1：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
私の住んでいる地域（千葉県）では誰も横断歩道を尊重していないようです。
横断歩道で立ち止まっていても、車が停止線をスピードも落とさずに突き抜けてきて混乱することがよくあります。
ドライバーの中には、止まってくれるのを期待している私が愚か者であるかのような目で見てくる人さえいます。
私は普段ベビーカーを押しているので一歩も出ないようにしています。
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2：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
車が十分に離れている場合は、横断を開始します。
運転手が私を見つめたら、私は立ち止まって彼らを見つめます。
そうすると、彼らはすぐに目をそらします😂
3：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
日本の警察はスピードトラップはよく行いますが、横断歩道で止まらない車はそこまででもないようです。
4：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
歩行者が足を踏み出すと猿の王国ではどのように機能するでしょうか。
5：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
渡り始めようとしたら車はそのまま通り抜けようとしました。
運転手は車を止めて悪口を叫んできました。
6：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
彼らをめちゃくちゃにしたい気がしますが、できることは何もありません。
7：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
渡りたいのではなく、交差点に立つのが好きだと思われている。
8：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
そいつらは弱い人々であり、騒ぎを引き起こすので私の時間を割く価値はありません。
9：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
老人が交差点で手を挙げると車は止まることに気づきました。
10：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
歩行者が譲ったとしても切符を切られます。
11：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
手を挙げて渡るという意思を伝えるしかない。
12：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
子供に手を上げるように教えてきたので、私も手を上げて渡ります。
13：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
私は手を挙げる…死ぬよりもかっこ悪いほうがいいです。
14：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
横断する意図を明確に知らせると、車は通常停止します。
15：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
バイク警官が角を曲がったところに隠れているのを見たことがあります。
16：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
警官は後ろに隠れて止まらないドライバーを取り締まっています。
17：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
誰かが渡ろうとしている場合は歩行者妨害に該当します。
18：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
止まるのが明確な場合のみ横断してください。
19：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
先制行動の土地です。
20：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
ドライバーは通行権を与える必要がありますが、それは実施されていません。
横断歩道で停まった車を左の路側帯から抜いていく後続車の動画見て呆れた
海外は赤信号でも止まらないしクラクション鳴らしまくる
千葉と神奈川は警察が無能だからしょうがない
翻訳の語彙でわかるけれど、交通マナーがなっていない韓国人に言われてもね。ただ横断歩道付近に人がいたら徐行で、歩行者が渡る意思を表示したら直ぐに停止できる速度が求められる。偶に横断歩道付近で駄弁っているだけのおばさんや学生の集団がいるけど。
これは警察の問題ではなく運転手の問題。マナー意識のない高齢男性ドライバーはまだまだ多いけど。
最近韓国人ははRedditで反日活動してるのか
そら関東はそうだろうな
これ本当かね？
俺の地元では後続車が気づいて必ず止まるから
誰も止まらないで延々待たされるようなことは100パーないけどね
全体的に関西のがマナー悪い
ここに限らず最近、中共と反日精神病の朝鮮人による日本へのネガティブキャンペーンが盛んになって来ているので要注意
千葉なら氣志團的英才教育しないと生きてけないからな。親なら特効服の刺繍の練習しときや。
一定数の野蛮人が居るのは事実。でも首都圏の方がまだましでは？
田舎だと、夜信号待ちしてる車をノーブレーキで追い抜いてくよねｗ
横断歩道付近で張ってたらバンバン歩行者横断妨害で違反切符切りまくれるじゃん
JAFの調査によると、横断歩道で歩行者が渡ろうとした際に一時停止した車の都道府県別ランキング(2022)では、ずっと1位の長野県がまたもダントツの１位(80%超え!)。 2位は山梨64%。
ワーストは、沖縄: 20.9％、大阪: 26.4％、京都: 23.5％、和歌山: 22.5％。以前は東京や岡山が低かったが改善。今回は関西勢がワーストに名前を連ねるが、兵庫は６４%で３位に入り優秀。
体感9割は止まらない
交番の前、警察官の前だけお行儀が良くなる
関東より関西の方が悪いデータあるのに
関東バカにする輩は何？
そもそも日本以外で横断歩道で車が停まる国ってどこだよ
千葉はしらんけど、名古屋は噂に違わぬ荒さなのはわかる。あと石川は何故か荒いと感じたな。
首都圏とか、あとはしらんけど大阪兵庫あたりはどうしても人口密度多いし荒いドライバーいるのも理解する。
また東ちずる？
害人がよくこれ言うけど、自分の経験では殆どない
此処にも底辺層が住む場所に暮らしてる奴がいるみたいだけど
横断歩道での一時停止自動車の各地方のデータは年ごとに大幅に変わることがあるよ
その地域での調査場所とか調査時間とか見張ってる警察が目立つかどうかとか何かが関係してるんだろうね
なのでどの地域が多いとかそうでないとかは毎年どうなるかはわからない
ずっと継続して優秀めな地方はあるけど、ワーストとかそれに近くなった地域は翌年は頑張って順位が大幅に変わったりするから
向かってるどうか関係ないね
普通に歩き出して停止しない車がいたら速攻で警察にナンバー通報してる
マジ
統計データと実際の印象は結構違うと思うよ
罰金払わせる横断歩道警察は正義
大阪市内でうちの近所で止まってくれない車はない
そもそも待ってくれてる車がほとんどで、中には車が発信しかかっても自分も前に進めばみんな止まるよ
千葉のは本当なの？
車より先に行く意思をみせれば車も止まるんじゃないの？
地域、性差、世代、好きなスポーツやチーム、その他諸々で日本人同士の対立煽るのは外国の謀略手段
兵法三十六計でいうところの「反間計」だな
＞一時停止した車の都道府県別ランキング
このランキングは、コロナ前は関西勢はそんな悪い結果でもないぞ
東京都はコロナ前はワースト順位に入ってたし
それにそこの調査は毎年全く違う結果になるので1年だけ持ち出しても意味なくて三重県とか最下位だったりトップ10位だったりするような毎年ころころ変わる精度の低い調査だから
基本止まるように心掛けてはいるが、
後ろの車が車間詰め過ぎてるときに、歩行者が電柱などの影にいて発見が遅れたりして
急制動による事故が起こりそうな場合はごめんと思いつつ抜けてるわ
私は千葉県で3回連続車両が止まって横断出来ましたが、
参考資料になりますか？w
それとも単なる私の感想ですか？w
井上ジョーさんが以前言ってたけど、日本人は車が待ってると少しは早足になってくれる人も多い
自分なんか車が急いでそうなら小走りするし
でもアメリカの人とかは自分が先行く権利があるところでは、車がまっていようと平気でめちゃくちゃ平気でのろのろ歩くっていってた
何事も権利が強いほうが主張しすぎ
そもそも、手を上げる必要な横断歩道って、田舎にしかなくない？
大抵信号機あるし、ないようなとこは、交通量少ないし
これはほんとだし青にならないと方向指示機出さない奴が多すぎる
福岡の車は完全に止まらずにじり寄る
長野が横断歩道停止率一位とか住んでた実感としてはないな。
基本田舎のほうが止まらないと思う。
これはマナーの問題ではなく田舎の道路の横断歩道のほうが渡る人も少ないし車もスピード出してるから。
都会は車も人も多いし渋滞多くてスピード出せないからね。
この話って韓国じゃねえか。
どうせ書いてるのは嫉妬深い韓国人だろ。
なんで韓国人に道を譲らないといけないんだよ。
韓国でもドイツでもスーダンでも止まらんもんは止まらんのやで？
お前の見聞きだけが正義か？(笑)
神奈川住んでた時全く止まるやついない
1分近くまってやっと止まってくれるレベル
しかも一度両手を上にあげて笑いながら走り去っていくやついたからわざと道路出て急ブレーキ踏まそうかと思った
神奈川はアホが多い沖縄もアホだらけ
関西 神奈川 千葉 茨城 愛知 沖縄は運転が荒い
東北は知らん( ˙-˙ )
>千葉と神奈川は警察が無能だからしょうがない
神奈川県民だが、横断歩道を渡ってる歩行者を無視する車なんてほとんど見ないけど？
>神奈川住んでた時全く止まるやついない
神奈川県と一括りにして何でも地域対立煽るやついるよね〜。神奈川のどこの話？
自分は川崎市の中原区・麻生区・宮前区にそれぞれ6〜7年住んでだ事あるけど、そんな経験ないよ。
信号のない横断歩道を通過する場合、歩行者が
いなければそのまま走って問題ないが、歩行者
が確認できたときは一時停止ラインで止まれる
ような速度に落とす必要があり、歩行者が横断
をしているのであれば一時停止する義務がある。
このルールを守らない場合、「横断歩行者妨害」という違反行為になる。
罰則は3カ月以下の懲役又は5万円以下の罰金、
反則金は普通車9000円・二輪車7000円・
大型車1万2000円。違反点数は2点。
横断歩道に渡ろうとする人がいたら止まら”なければならない”
ルールでなくマナーだと思い込んでた。
田舎の、「歩行者側が気をつけなければならない」ところでは子供の頃からそう教え込まれてて、ルールとして認識されてない可能性はある。
車に限らず公共の優先席だって
企業への設置義務だけで席を譲らなかった人に罰則が無いとはいえ
バリアフリー法で定められてるのに
乗車客を見もせずスマホ凝視や寝たフリでルールに従わないだろ？
基本的に日本はそういう傾向が強い
ネットのアンケートだと優先席を譲ると答えた人は
40％だけど
現実に杖ついた下肢障害者が譲られた率は
1%以下なのがお察し
気が付かなかった事にすれば
横断歩道での停止も自分の中ではやってる事になる
自動翻訳したような文章が並んでて吹きます。
名古屋荒いか？車に乗ってるときはみんな飛ばすなぁっては思うけど、それだけでルールには律儀な印象だけど
ルール無用なのは関西、とりわけ大阪 関東は逆に優先権のごり押しで絶対譲らない感じ
あちこちを仕事で走りまくった体感だけど
わからん。俺は絶対止まるけど…コメント見てるとそうでもないのか…
でた、たった一つの事象をすべてがそうであるかのように見せかける印象操作ｗｗｗ
職場の近くの信号の無い横断歩道は余りにも止まらないやつが多くて
警察が張り込んだら捕まったやつらで列ができてたな
近年の日本はかなり止まるようになってきているね
そういうデータも実際あるのだが、なぜか止まらないって広めたい人が定期的に頑張っているんだろう
止まらないという点でとんでもない国はほかにもあるのになぜか日本狙い撃ちというのも異常だし
コメント欄にも分断工作員沸いてるな
近所の道で止まらない車が多い場所がもしあるなら警察でもいいけど、地元の議員事務所にお願いしてみたら？
議会で取り上げられた方が警察は嫌がるかもしれないよ
地方議員も外国人で参政権がなくても住民に直でまともなことで頼まれたらインバウンドのこともあるし動いてくれるかもよ
韓国人かどこかの白人か知らんが、お前の祖国がせめて赤信号でちゃんと止まれる様になったら起こしてくれｗ
韓国に言われたくなかろうが
実際止まらんからなあ
ここでも実際止まってないのに
止まってると思ってる奴等多すぎだし
完璧な改善は遠い
100人かやらなかろうと
1人がやってるの一度でも見かければ
やってる事になる人達
この手の自分で判断してやる事では
日本は韓国どころか世界で最下位
ルールがない国と同レベルだからな
頼まれなければやらなくていい
いや、むしろやる方がお節介
という言い訳ネット教育も盛んだ
停まる人もいれば、そうでない人もいる。ただそれだけの話。こんなの割合の話であって、親切か否かみたいな二元論の話じゃないだろうに。
>この手の自分で判断してやる事では日本は韓国どころか世界で最下位
何言ってんだこいつ。最下位って言えるってことは統計とって順位をつけたってことだよな？それを提示してくれよ。
優先席を自発的に譲る率は
来日した人が全員くちを揃えて
自国より低いと答えた
逆に海外旅行者はアジア途上国でさえ
日本より上だと感じた
これマジだからな
止まらないひとを非難するより前に
止まる人が居ることを言い出す時点で
どれだけ酷い状況なのか解れ
みんながやってるからやる
じぶんからはやらない
るーるとかかんけいない
これがにっぽんじんのこたえ
統計上で女性の事故率は男性の半分
だから女性は事故りやすいはウソ
統計上で女性は男性の3倍近い事故率
だから女性は事故りやすいはホント
どっちも統計は正しいのを使ってる
ただ免許所持人数からの統計か運転距離での統計かで
自分に都合のよい方を使ってるだけ
統計を持ち出したら疑うのが正確
＞自分は川崎市の中原区・麻生区・宮前区にそれぞれ6〜7年住んでだ事あるけど、そんな経験ないよ。
川崎トマンネーヨ
前詰まって止まったかしたたまたまの１件見ただけだろ
お前が気が付かなきゃ無かった事になる頭してるだけ
ほとんどの人が歩行者に気が付かなきゃ止まらないからな
気が付かない時点で道交法違反なのに
気が付いたら止まるから自分の中では必ず止まってると言い出すし
そもそも日本て他国に比べると信号機が極端に多いのがあって、信号機がない横断歩道では走行を優先してしまう傾向があるが徐々に止まる様になってきてる。
そもそも欧州なんかは信号機自体が日本寄り遥かに少なくて
横断歩道で歩行者優先させないと歩行者渋滞になるｗｗ
前よりマシになって来てるのは確かだねぇ
それでもまだ酷いけど
信号はなぁ
利権もあるんだろうけど
そもそも車が止まらないから
学校前や公園前の横断歩道にも信号設置すんだしなぁ
日本の交通マナーの良さは、海外を経験しないと気づかない。
犯罪率が高い国が交通マナーが良いわけがないことぐらいは人を見る目がある日本人なら分かりそうなものだけど。
運転免許をクレカ連動させて横断歩道にカメラつけて、止まらなかった車から自動引き落としにしたら税収めちゃくちゃ増えそう