海外の反応

【海外の反応】日産自動車が中国開発のEVを世界市場に輸出へ 海外の反応「安全基準はどうなのか、自分の命を大切にする」



1:海外の反応@2ろぐちゃんねる

日産自動車、中国開発のEVを世界市場に輸出へ。
(Nissan to export China-developed EVs to global markets | Reuters)

日産自動車は17日、中国で開発された電気自動車(EV)をグローバルに販売し、同国のトップ大学と合意し、現地のリソースを活用して電動化の研究開発を加速させると発表した。

日産自動車の松山昌史副社長兼中国日産社長は北京で記者団に対し、中国で製造・開発した既存の内燃機関車と、今後発売予定の純電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)のラインアップを海外市場に輸出することを検討していると語った。

日産は、比亜迪(BYD)など中国のライバルと同じ市場を狙うことを検討しているという。

同社は、テスラ(TSLA.O)、BMW(BMWG.DE)、Ford(F.N)は、中国製車の輸出を拡大し、製造コストの低さを活かし、工場の稼働率を高めている。

中国は、今年の最初の10か月間に日産の世界販売台数約280万台のうち5分の1強を占め、前年同期の3分の1以上から減少した。

世界最大の自動車市場である中国では、EV化が急速に進む中、国産ブランドの人気や価格競争が激化し、日本の自動車メーカーは今年、厳しい販売難に直面している。

日産は来年、中国の清華大学と共同研究センターを設立し、充電インフラやバッテリーリサイクルなどのEVの研究開発に注力すると発表した。

日産の内田誠社長兼最高経営責任者(CEO)は、「この提携により、中国市場をより深く理解し、中国の顧客のニーズによりよく応える戦略を策定するのに役立つことを願う」と述べています。

同研究センターの開設は、同社が2016年から清華大学と行ってきたインテリジェントモビリティと自動運転技術に焦点を当てた共同研究の取り組みの延長線上にある。

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2:海外の反応@2ろぐちゃんねる
人々は中国がガラクタを作ることを忘れがちだ。
みんなガラクタを買い続けている。

 

3:海外の反応@2ろぐちゃんねる
安全基準はどうなのか。

 

4:海外の反応@2ろぐちゃんねる
中国には詐欺の文化があり、中国の基準に合格したからと言って信用できません。

 

5:海外の反応@2ろぐちゃんねる
どの車も、自国の安全基準に合格する必要があります。

 

6:海外の反応@2ろぐちゃんねる
安全チェックが完璧であれば、世の中でこれほど多くのリコールが発生することはありません。

 

7:海外の反応@2ろぐちゃんねる
家電製品と自動車には大きな違いがある。
私は自分の命を大切にする。

 



8:海外の反応@2ろぐちゃんねる
ほとんどの自動車部品は中国で製造され、アメリカ製と言うためにアメリカで組み立てられているだけだ。

 

9:海外の反応@2ろぐちゃんねる
まずは欧米の安全基準に合格する必要がある。

 

10:海外の反応@2ろぐちゃんねる
すべての車両を検査に送るわけではありません。

 

11:海外の反応@2ろぐちゃんねる
中国の安全基準はどのようなものなのか。

 

12:海外の反応@2ろぐちゃんねる
中国車が大手自動車ブランドと比較してどのくらい長持ちするか、まだわかりません。

 

13:海外の反応@2ろぐちゃんねる
人気があるのは間違いないだろう。

 

14:海外の反応@2ろぐちゃんねる
企業における詐欺と質の悪さが心配だ。

 



15:海外の反応@2ろぐちゃんねる
中国にも素晴らしい人材がいるのは間違いない。

 

16:海外の反応@2ろぐちゃんねる
私たちが持っているものはすべて中国製だ。

 

17:海外の反応@2ろぐちゃんねる
中国には詐欺の文化と歴史があります。

 

18:海外の反応@2ろぐちゃんねる
手頃なEVを買いたい。

 

19:海外の反応@2ろぐちゃんねる
20年使えて、いざという時に故障しない車が欲しい。

 

20:海外の反応@2ろぐちゃんねる
発展途上国に中国のEVを氾濫させる。

 



コメント一覧

  1. 匿名 より:

    やっちゃったなNISSAN

  2. 匿名 より:

    日産も落ちぶれたな
    ゴーン追い出して変わると思ったんだが

  3. 匿名 より:

    サクラへの風評被害を考えないのが笑える経営陣ですね。

  4. 匿名 より:

    日産はもうダメだな
    絶対買わねぇわ

  5. 匿名 より:

    日産ってとことん落ちていくよなぁ…

  6. 匿名 より:

    やったなNISSAN…

    もう終りだよ

  7. 匿名 より:

    ゴーンが正しいとは思わんが日産の追い出し方も陰険で当時は印象悪かったわ。
    新幹線やリニアの川崎重工みたいに技術だけとられて結局日産の製品は売れないままになりそうだな。

  8. 匿名 より:

    日産のEVはアメリカなどから安全基準に適合しないと判定され販売から締めだされる未来しか見えない。

  9. 匿名 より:

    中国は電気関連で覇権を狙ってるから、バックアップが凄いのかな?

  10. 匿名 より:

    やっちゃったニッサン

  11. 匿名 より:

    落ちぶれ感半端無い

  12. 匿名 より:

    日産ってフランス企業じゃないの?

  13. 匿名 より:

    ゴーンが作ったグローバル化の流れなのだが。
    安くてコスト削減に繋がれば中国も日本も一緒っていう思想。

  14. 匿名 より:

    フランス政府の意向じゃない?
    中国と仲良くやるつもりらしいじゃんフランスは。

  15. 匿名 より:

    都合の悪いコメントは受け付けないクソ管理人

  16. 匿名 より:

    いいのか?
    リーフやサクラのブランドに傷がつくかもしれんよ。

  17. 匿名 より:

    欧州自動車大手、中国生産のEVを全世界に輸出へ BMWは「ミニ」のEVを24年から、ベンツやVWも続々

    日産だけ叩いてるのはバカだから気にしないわ

  18. 匿名 より:

    で、欧州が進めてたEV政策の現状は?
    ヨーロッパの白人様がやってるからOKて、安易すぎません?あいつらの馬鹿さを散々見たのに、まだ崇拝してるの?

  19. 匿名 より:

    トヨタもBYDと合併会社作っているのだが・・・
    売れれば何でも良いらしい

  20. 匿名 より:

    結局、中国国内で製造するものだけレアメタルを売ってくれるって話なんだろうな。

  21. 匿名 より:

    やっと三星産の車を売らされる義務から解放されたの豚の穴に飛び込もうとは
    中台戦争が起きた時の為にこの提案をした奴全員の財産を抵当に入れておけよ

  22. 匿名 より:

    日産は、完全に終わった。

  23. 匿名 より:

    日産やっちまったな
    アメリカが規制に本腰いれ始めたら終るぞ
    不況に陥った中国がパニックパイで台湾攻めかねないからな

  24. 匿名 より:

    またバカが現れた
    他のメーカーもやってるって書いただろうが読めよバカ

  25. 匿名 より:

    地元は市内にEV工場がある。テスラやBYDなどに供給してる。日産の動きは地元経済にとっては大歓迎だよ。ここで叩いてる連中は日本経済をダメにしたいのかな?@静岡県西部

  26. 匿名 より:

    >で、欧州が進めてたEV政策の現状は?

    一昨日のNHKニュースで欧米は既に一部は水素化に動いてると報じてた。日本は先駆けたけど、もたもたしてるうちに完全に周回遅れになったそう。トヨタの水素自動車もすでに欧米自動車に完全に技術で負けてるそうです。一度舵を切ったらスピード感が向こうは違いますね。

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