1：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
韓国ソウルの地下鉄がストライキ寸前だ。
(https://m.koreaherald.com/view.php?ud=20231015000128) 労使交渉が暗礁に乗り上げたまま、ソウルメトロ労働者によるストライキの可能性をめぐって緊張が高まっている。
11月のストライキに関する投票は木曜日に始まり、結果は月曜日に発表される。
これに先立ち、ソウル地下鉄1～8号線と9号線の一部を運営するソウルメトロは、労働者を代表する団体交渉団と7月11日の初会合以来10回の交渉を行ったが、結局すべて決裂した。
10月4日、団体交渉団はこの争議についてソウル全国労働委員会に調停を申請した。同委員会は、労働争議の労働組合または使用者が交渉決裂のため調停を求めた場合、事実関係を調査し勧告することを任務としている。
同委員会、経営側、労働側は火曜日に会合を開き、解決策を模索する。ストライキ投票が可決され、解決策が見つからない場合、労働組合は翌日の記者会見で11月のストライキを発表し、木曜日に組合員総会が開かれる。
人員削減が主な争点となっている。経営陣は大幅な赤字に直面しており、人員削減は避けられないと主張している。
ソウルメトロの純損失は、2020年に1兆1300億ウォン（8億2500万ドル）、2021年に9644億ウォン、2022年に6420億ウォンとなる。経営陣は、赤字を克服するために2026年までに全従業員の13.5％にあたる2211人を削減する計画を提案した。
労働組合は、経営陣は赤字の責任を労働者に転嫁しているとし、過度な人員削減は安全上の懸念につながると指摘した。
一方、ソウルメトロは9月25日、想定される緊急事態に備え、自然災害や緊急事態が発生した場合、使用者が労働者に職場復帰を要請できるようにする協定である強制メンテナンス協定を交渉官と締結した。
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2：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
ソウルメトロが赤字で運営されているのは大きな問題だ。
政府が助けられない理由は何なのか。
3：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
経営陣の言うことを誰が気にするのか。
彼らは実際に地下鉄システムを運営しているわけではない。
地下鉄システムに財政赤字がある場合、ソウル市から予算を得る必要がある。
4：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
軍事予算を回せば簡単です。
5：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
公共サービスです。
税金によって解決してください。
6：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
最近のソウルの地下鉄はラッシュアワーの時に満員で押しつぶされている状況だけど。
7：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
利益を生み出すためではなく、都市の人々を動かすためです。
8：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
政府が税金を効率的に管理していない。
9：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
壊れた経済システムが問題だ。
10：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
予算が足りないなら金持ちに課税しろ。
11：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
すでに国民たちはたくさんの税金を払っている。
12：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
ラッシュアワーに高齢者が無料で地下鉄を使うのを止めるべきだ。
13：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
高齢者にもお金を払わせてください。
14：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
税金をどのように分配するかが重要。
15：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
経済損失は測りかねない。
16：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
公共サービスが利益を上げる必要があるという考えが不愉快だ。
17：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
無料の地下鉄の利用を減らすか、高齢者の低所得者や低資産保有者のみに制限するべきだ。
18：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
都市や国から公共交通機関を奪うと、国の経済全体が死にます。
19：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
地下鉄がなかったらどうなるか。
20：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
大量輸送システムが現在のように助成される理由は、今の地下鉄料金では維持費、拡張費用、人件費を自力で支払うことができないためです。
政府の歳入が必要です。
次から次へと…韓国は賑やかで何より
料金値上げを考えることもなく、税金投入しか考えないところがいかにも韓国人だな。結局、自分たちが他人の料金を払っていることになるのにｗ
いやいや政府が借金で経営を促進してきたらから行き詰まってんだろw 政府が何とかしろもない。もう後ろ盾がなく詰んでるってことだよ。どーすんの？韓国自体が何の担保もない借金まみれじゃんwwww
運賃が安いにも関わらず全ての年代で
無賃乗車だらけじゃなかったっけ？
朴槿恵が民営化にしたいけど国民の怒りが恐ろしくて
出来なかったと認識してる。
理解しようとせず怒ったら手がつけれない民族らしい。
いやいや、適正な価格の運賃にしてただ乗り防止するだけで簡単に黒字になるだろ
↑普通はそうだけど韓国の【自慢】は電車やタクシーの運賃が
安い事。誇らしげにその事ばかり世界に配信してるから
無理な気がする。
と言うかこの民族が国を運営する事は最初から無理で
日米が散々助けてもグラグラしっぱなしで安定せず。
もう笑うしかないんです。
利用者が対価を払え
それで万事解決。
大丈夫。宗主国様の高速鉄道なんてもっと大赤字だから。
宗主国様が間違ってるはずないだろ
一属国ごときが余計な考えを挟むな。ただ真似をしてればいい
今まで散々インフラのただ乗りみたいなことを国策でやらせてたんだから韓国国民が付けを払う時期なんだよｗ
交通運賃が、日本より安いとかホルホルしてたツケがこのザマ。
ホント、オマエら笑わせてくれるわ。
ソウル症候群という本の前書きに1円でも損をしたと感じたら
私の周りの韓国人は怒り狂うと紹介されてたし……
お金への歪んだ執着があれば何をやっても膨大なデモが起き
「これが真の民主主義の姿だ、あー誇らしい」と胸を張りだし
本質が理解できてないキチ満載のデモになるだろう
そんな事より現在凶悪犯罪満載なんだって？
そっちも心配だ〜
韓国って私鉄ないってよwww
その大赤字の全てを宗教という名の詐欺行為で
日本人からお金を奪って埋めてそう。
日本を意識して見栄を張るから、、、、w
後先考えず日本は「高い」の一点張りでホルホルして、、、、w
バカは死ななきゃ治らないのに。
あっ！自殺者急増中なんだってね！
運賃あげろよ
でも韓国って会社から交通費出ないんだっけ
だから尹が擦り寄ってきて良い人を演じ、
日本から金を巻き上げる作戦してんだな。
鬱陶しい。
こいつの奥さんが日本と我が国は
切磋琢磨して協力きたと言ったがそんな事はしていない。
一方的に日本が助けて来ただけ
電気代だの交通費だの安いのが日本に対する自慢の種だったからねぇ。民営化や値上げは悪と思ってるようだし。
そんなあなた方に朗報。北欧とか並みに所得から税を差っ引けば即解決。さ、税率七割とかいってみよう。今後も安く使えるさ☆
え？家計負債？そんなもの自己責任でどうにかすればいいんじゃないかな。家賃が削れないなら他を削ればいいと思うよ。
値上げすればいいんじゃないんですかね？ｗｗｗ
地下鉄料金が安いのが自慢でしたっけ？ｗｗｗ
コスト以下の運賃だから赤字が累積するのは当然だよね。運賃値を2倍に引き上げればいいのだ。
韓国の地下鉄に初めて乗った時にビックリしたのが、とある駅で大きな荷物とともに乗車した人がいきなり車内で商売を始める事！！
例えばボールペンを束で売り始めたりとか。
で、様子を見てると結構買ってる乗客がいるんだよねw
駅から地上へ続く通路や階段でも農作物やお惣菜を売っているお婆ちゃんとかがいたり。
東京では見られない光景にかなり驚いた記憶・・・
2006年頃だったけど、今もいるのかな？
日本より電気代やら電車の運賃が安いのが自慢
結果こうなるよね
馬鹿な国民の自業自得。
じっくり物事を考える能力がなく些細な事で怒り狂う韓国人
怒りの韓国人らしいいつもの解決方法が始まります
それはデモ。 プッ