@aSW1zy1SKloNAzg 京セラドームは
大正
ドーム前千代崎
ドーム前と複数駅がありますし、
大正駅は快速も全停車します
甲子園は制限があっても臨時増発のペースが早いですし。こへから北広島も改善されるでしょうね
大正
ドーム前千代崎
ドーム前と複数駅がありますし、
大正駅は快速も全停車します
甲子園は制限があっても臨時増発のペースが早いですし。こへから北広島も改善されるでしょうね
@Scalesyoshikawa 京セラドーム大阪の最寄り駅である大正駅や阪神甲子園球場の最寄り駅である阪神甲子園駅とも同じような境遇が言えると思います。
大正駅にいたっては大阪駅方面の列車に乗る人の列が半端ないので、写真のような 入場制限がかかることもしばしば起こるそうです。
大正駅にいたっては大阪駅方面の列車に乗る人の列が半端ないので、写真のような 入場制限がかかることもしばしば起こるそうです。
@aSW1zy1SKloNAzg @Scalesyoshikawa 甲子園の場合ノウハウが違いすぎる。観客予想で臨時列車の本数を設定、さらに甲子園駅の信号扱所で試合の流れ、観客の流れを見ながら臨時列車を走らせている。そのため用意したもののタイミングを失い回送せざるをえなくなった電車も存在する。そこまでの対応はまあＪＲ北海道にはできまい。
@Scalesyoshikawa お疲れ様でした。僕もこの列に並んでました。寒かったですね。みんなお風呂入って、風邪ひかないでねー。
@Scalesyoshikawa あーあ、球場内に駅があったりしたらそれはそれで話題になって良かったのに…。なんでこうなったんだ…
@Scalesyoshikawa 甲子園と違ってそういう構造になってなかったり臨時列車の出し方が不慣れだったり誘導も未熟でこうなってしますんですね…札幌からの特急券持ってて急がないと乗れない人はどうなることやら。
@Scalesyoshikawa やっぱりアクセス悪すぎるとサンフレみたいになるよね。。札幌市内でないと厳しい。。アクセス大事！
@Scalesyoshikawa 西武バス足してあげましょうよ、西武鉄道さん、ここは協力して👍
@Scalesyoshikawa これを見ると、甲子園は自社の電鉄だからどんどん臨時列車出して客を帰しているよね。
@Scalesyoshikawa 今年は仕方ないと思ってエスコンフィールドに行かないと、僕は今年より来年が大事だと思っています。
@Scalesyoshikawa 交通の便が悪いのはバンテリンドームと変わらないが、これから色々改善されるでしょう。一発目から文句言ってちゃ何も変わらんよ🤣🤣🤣
レンタルサイクル始めようかな。