1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/07/28(水) 07:59:57.80 ID:ZnweTiVe9
神戸市南部を走る市営地下鉄海岸線は開業以来２０年連続となる赤字の見込みで、累積赤字は１千億円を超える。著しい人口減少、高齢化が進む長田、兵庫区の南部を活性化させるため、総事業費約２４００億円をかけて整備。沿線のてこ入れもし、利用客は徐々に増えていたが、新型コロナウイルスが赤字運行に追い打ちをかける。（初鹿野俊）
海岸線は２００１年の開業に前後して、沿線でマンション開発や大型店誘致が進み、神戸ウイングスタジアム（兵庫区、現ノエビアスタジアム神戸）も完成。市は００年、利用客数を１日平均８万５千人、５年目には１３万人と見込んだが、実際は３万人台で推移した。その後、１０年度時点で４万５千人、２０年度で５万３千人に下方修正したが、いずれも達成できなかった。
…続きはソースで。
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202107/0014539374.shtml
2021年7月27日 19時52分
元スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1627426797/
2:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/07/28(水) 08:01:53.34 ID:RhMdQIz20
廃線で良くないか？
3:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/07/28(水) 08:01:57.21 ID:359l2sSr0
そもそもいらんかったやろ
土建市政のツケ
88:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/07/28(水) 09:27:48.66 ID:cR9HPJg90
>>3
神戸空港もな。
7:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/07/28(水) 08:03:07.38 ID:Ge6okrof0
コロナのせいにすんな
8:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/07/28(水) 08:03:24.67 ID:R+xEFw1g0
現在なら中抜きで2兆円はかかる工事やったな
11:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/07/28(水) 08:06:06.49 ID:L/5Iv9p60
>>8
昔のほうが中抜きは多かったに決まってるだろ
9:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/07/28(水) 08:04:34.29 ID:5mLvVZNW0
好意的予想ででっち上げていらないもの作って
土建屋だけ大儲けまで読んだ
10:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/07/28(水) 08:06:00.95 ID:cP3isx0b0
地下鉄でなくポートライナーと同じ新交通方式のほうがよかったんじゃないか
95:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/07/28(水) 10:00:12.26 ID:zrxcSOHD0
>>10
ポートライナーは支那語と朝鮮語の表示しかないからイライラする
14:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/07/28(水) 08:07:48.30 ID:26wkFCYc0
無理して地下鉄なんて作るからさあ・・・・・・・
15:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/07/28(水) 08:10:34.44 ID:jq/pBsCL0
次は神戸市長戦に向けて情報戦かな？
今から仕込み出したらちょうど選挙辺りはいい感じになるんかな？
47:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/07/28(水) 08:48:18.33 ID:oZ+5Gb6R0
>>15
神戸市民でもないし、影響ある地域でもないから
ご活躍は知らんけど、
バカは頭をすげ替えれば、コロナをはじめあらゆることが好転するとだけしか
思ってなさそうだから、
変わるんだと思う
16:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/07/28(水) 08:10:44.74 ID:TVrOtYwb0
人口減ってるならインフラも規模縮小してメンテナンス中心にシフトしないといけないのに、馬鹿は逆に増やすからな
国政レベルでも言える事だけど
17:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/07/28(水) 08:12:12.55 ID:O8r04Rge0
神戸にはよく行ってたことあるけど利用したこと無いなあ
22:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/07/28(水) 08:15:55.35 ID:CxPkRRHt0
三宮の駅なんであんなとこにあるん？
福岡みたいに延伸の計画あるの？
43:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/07/28(水) 08:39:25.06 ID:1U3LfKDW0
>>22
延伸計画はある。あそこから真っ直ぐ西に伸ばすとHAT神戸という臨海ニュータウンがある。
そこに駅予定の土地まであるというのは地元民なら知ってる話。
こんな調子なんで延伸の目はほぼないと思うがな。
25:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/07/28(水) 08:18:16.33 ID:fQGyCfiL0
和田岬の三菱電機はリモートワークなんだろうか
26:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/07/28(水) 08:18:57.63 ID:IcuIPGWr0
JR東日本が大赤字だからな
29:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/07/28(水) 08:21:46.76 ID:9xNNiJct0
そりゃもうからないところの利便性を補うのが公なんだから
赤字っていわれてもｗ
30:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/07/28(水) 08:23:02.03 ID:h4RxpDs+0
コロナが公務員のための良い言い訳
32:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/07/28(水) 08:25:47.27 ID:cP3isx0b0
>>30
それはいえるね
構造的な問題がたまたま早く顕在化しただけで、コロナのせいじゃないし
36:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/07/28(水) 08:28:12.14 ID:h4RxpDs+0
>>32
公務員だけじゃなく飲食店にも言えるけどね
33:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/07/28(水) 08:26:45.98 ID:oGRDKJZm0
ここだけやなく、殆どの鉄道会社が赤字やろ
37:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/07/28(水) 08:28:19.07 ID:BMcOjtB30
この糞みたいな路線
黒字やったんやな
42:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/07/28(水) 08:37:25.13 ID:cP3isx0b0
>>37
一度も単年度黒字になったことがないらしい
ずっと西神山手線でカバーしていたが、そちらも利用客が減ったので
市営地下鉄トータルでも赤字になったそうだ
38:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/07/28(水) 08:29:17.80 ID:tKGQjm3U0
路線バスだとどれくらい赤字だすの？
小さい方でよくないかな
試合の時だけ臨時運行もフレキシブルな対応でさ
41:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/07/28(水) 08:35:27.79 ID:1U3LfKDW0
スタジアム輸送ガーというが、肝心のビッセルの試合ん時は地下鉄だけでは運び切れないんで臨時バスが出る始末w
更に、そのスタジアムが大規模ワクワクチンチン接種会場になったはいいが、JR駅からスタジアムまでタダバスを走らされてさらに客を奪われる始末w
48:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/07/28(水) 08:49:39.70 ID:Fmfc0Jhg0
神戸は80年代以降に手を付けた案件がどれも不発だなあ
50:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/07/28(水) 08:53:21.16 ID:oJ4SCr4b0
サッカーのワールドカップのために作ったと思ってた。
そのためだけに。
昭和の頃に路面電車を無くしたことで、横浜の中村橋や本牧のように人は居るのに交通が不便なまま時間を経て、後から地下鉄やなんかを通す通さないで採算が問題になっているのは、この神戸のケースに限った話ではないのよね