1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/04/12(火) 08:10:59.13 ID:oV9aI5R99
三菱は、プラグインハイブリッドEV（PHEV）の2021年度販売台数が1万1663台となり、国内販売において第1位を獲得したと発表した。
PHEV販売台数は、2021年12月に発売した新型「アウトランダー」（PHEVモデル）と先代「アウトランダーPHEV」、そして「エクリプス・クロス」（PHEVモデル）を合算した台数。
また、PHEVの車名別販売台数においても、アウトランダーPHEVモデルが6267台となり第1位。
エクリプス・クロス（PHEVモデル）が5396台となり第2位となった。
三菱は、2022年度初頭には新型軽EVを導入、今秋に軽商用EVの販売再開を予定している。
https://news.yahoo.co.jp/articles/2202139532fb0d1cb5a36dade0251caa2c6523fa
元スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1649718659/
6:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/04/12(火) 08:12:31.10 ID:Xt3cnlsA0
タイヤが飛びます
57:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/04/12(火) 08:28:48.29 ID:LGh7QhuR0
>>6
もう過去の話
140:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/04/12(火) 09:18:11.72 ID:nbmZqf8k0
>>6
未だにこんなこと言ってるアホいるんだな
いつまでも過去を引きずる朝鮮人みたい
154:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/04/12(火) 09:27:27.75 ID:J+CH67V/0
>>6
そりゃーFUSOだろ
164:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/04/12(火) 09:33:37.68 ID:tb7X3ygJ0
>>6
スバルは走ってると、バンパー外れるんだが
9:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/04/12(火) 08:13:28.74 ID:MIkv6UvW0
デザインいいよなあ
10:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/04/12(火) 08:13:58.54 ID:oV9aI5R90
三菱のデザインは好き嫌いハッキリ分かれるからな
11:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/04/12(火) 08:14:11.52 ID:uq7qmOBG0
この分野では一応先行者だからな
12:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/04/12(火) 08:14:28.16 ID:5hKvcvzH0
RAV4PHV選ぶわ、トヨタと三菱じゃ安心感が比較にならん
42:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/04/12(火) 08:23:17.18 ID:og68PMTz0
>>12
運転した事ある？
ダブルウィッシュボーンとマルチリンクじゃお話にならないくらい違うぞ
80:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/04/12(火) 08:36:48.40 ID:hLsv98yH0
>>42
そんな変わんねーよw
96:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/04/12(火) 08:41:37.93 ID:JwDmFu4R0
>>80
変わるだろ
システム出力300馬力超えてます！って宣伝したものの足が着いてきてないのを試乗したら分かるから走る車を買いたい層には受けてないからこそ販売台数負けてるわけで
216:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/04/12(火) 11:04:56.31 ID:DIcN2r6d0
>>96
RAV4は4WDを謳いながらその実は前輪に駆動力をほぼ全振りだから、実質はFFなんだよな。
昔ステップワゴンで話題になった「スタンバイ4WD」(通常はFFで、駆動力が必要になったときだけ後輪に駆動力が発生する)に近いね。
149:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/04/12(火) 09:24:03.92 ID:yJaoYt4y0
>>42
99%の人は違いがわからない
しかしトーションビームとマルチリンクなら99%の人が違いがわかる
215:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/04/12(火) 10:59:13.29 ID:1vrvhTjd0
>>42
安心感の話ししてるんじゃないの？
84:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/04/12(火) 08:38:04.87 ID:+JwDICbb0
>>12 RAV4は足が柔らかいからロール酷いぞ
カーブなんて恐い怖い
114:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/04/12(火) 08:55:41.19 ID:fW0REO2D0
>>12
急速充電できないよ。
122:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/04/12(火) 09:02:53.87 ID:ChSMgl/p0
>>12
メーカーとしての安心感はとても高いけど
トヨタ全般見切りが悪い印象があって
最終候補まで残るけど結局買わない
127:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/04/12(火) 09:07:08.93 ID:3EIbHG/y0
>>12
急速充電器出来ません馬力の割に足回りゴミだから言うほど走れません
そら売れませんわ
15:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/04/12(火) 08:16:20.35 ID:uq7qmOBG0
デザインは慣れさせられた感じよね
デリカでいきなりぶっ飛んで、誰も買わないだろ思ってたら
いつの間にか他メーカーもデザイン追従してたという謎
18:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/04/12(火) 08:17:22.66 ID:NVPQ/8+v0
>>15
デリカを真似たデザインてどれだよ
25:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/04/12(火) 08:18:25.79 ID:oV9aI5R90
>>18
ヴォクシーでは？
17:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/04/12(火) 08:16:54.69 ID:VoQ/O8180
見た目もカッコいいよな
俺はデリカもかっこいいと思うし
180:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/04/12(火) 09:50:11.34 ID:5L+YEzcz0
>>17
三菱の最大の問題はデザインだろ
20:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/04/12(火) 08:17:29.69 ID:VpGPgx8g0
スタリオンは今見てもカッコいい
38:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/04/12(火) 08:21:05.28 ID:ru8S34Fa0
>>20
インパネは残念だけど外観はバッチグーだな
21:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/04/12(火) 08:17:34.53 ID:2wdt5XhM0
いいクルマっぽいんだよな～
22:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/04/12(火) 08:17:39.77 ID:AtHEDs4f0
アウトランダーはホントいい車だよ
23:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/04/12(火) 08:18:20.08 ID:BkrLK0MU0
三菱なんて買う奴いることに驚いたわ。
74:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/04/12(火) 08:34:29.63 ID:01gD/BaP0
>>23
いいものはいいぞw
おれはトヨタなんぞ乗る気しないわw
元トヨタ→レクサスの営業だけどな。
24:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/04/12(火) 08:18:21.07 ID:0TN5SIpd0
ざんねんながら、このシステム他社には開発できないんだよな。三菱にいい技術者残っていたんだな
トヨタも購入したがあれこれオプション商法なんで、結果異様に高く感じるんだよな。
三菱は月に１回くらいしか見かけないんだけど
rav4めっちゃかっこよくなってるけどおっさん世代には名前が悪いんよ。キムタクがよぎる、当時ＬＡＶ４は普通にダサかったのにな。名前変えれば40代の抵抗感なくなるのにな。あれ買うならSurf買えよの典型なんよ。