1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/03/16(火) 13:23:23.86 ID:nOKfEQCQ9
【フランクフルト=深尾幸生】
独フォルクスワーゲン（VW）は15日、2030年までに電気自動車（EV）用の電池工場を6カ所、欧州に建設すると発表した。
電池メーカーとの合弁で年間240ギガワット時を生産する。単純計算でEV約500万台分に相当する。
投資額は明らかにしていないが、1兆円を超える可能性もある。
VWは19年に電池の一部を自社生産する計画を公表、現在ドイツとスウェーデンで合計約40ギガワット時の生産能力を持つ設備を立ち上げ中だ。
VWは30年に世界の新車販売の6割をEVにする方針で、電池需要も従来見通しから大幅に高まるとみて自社の生産能力を一気に6倍に増やす。
新興電池メーカー、ノースボルト（スウェーデン）に追加投資するほか、ドイツにあるノースボルトとの合弁工場も拡張し、生産能力を倍増する。
26年にスペインかフランス、ポルトガルに1カ所、27年に東欧に1カ所、巨大な電池工場を稼働させ、30年までにさらに2カ所追加する。
必要な電池の大半を自社生産でまかなう考えだ。
自社生産を通じてEVの基幹部品となる電池の性能を高め、コストを抑える。
生産する電池は原則、同一の規格を採用、大量調達・大量生産で原材料費を下げる。車体への組み付けも簡易化する。
電池システムのコストを1キロワット時あたり100ユーロ（約1万3千円）より大幅に安くする。
100ユーロを下回ればEVの完成車コストがエンジン車を下回るとされる。
VWは25年までの5年間で350億ユーロをEVに投資する方針。このうちの多くが電池生産に向けられるとみられる。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR15A3O0V10C21A3000000/
元スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1615868603/
2:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/03/16(火) 13:24:05.15 ID:uEAw32ZL0
爆発待った無し
155:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/03/16(火) 14:49:24.30 ID:36+fQ1v10
>>2
中華じゃないから爆発はしないけど
結局はクリーンディーゼルの時のように実現出来ず撤退
3:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/03/16(火) 13:24:20.19 ID:bpMLcMq60
メッチャ環境破壊
4:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/03/16(火) 13:24:36.47 ID:/wmlZqEf0
リチウム足りんだろ
11:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/03/16(火) 13:27:20.31 ID:AiQrObqh0
>>4
ニッケルの方が大事
テスラはインドネシアに工場作ってニッケルの採掘からバッテリー生産まで一体的に行う予定
15:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/03/16(火) 13:28:36.30 ID:DWA83ou60
>>11
世界のニッケルがEV用に囲い込まれるとステンレス価格が暴騰するなー
301:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/03/16(火) 18:15:48.36 ID:KXMQ2QQm0
>>15
クロムを使ったステンレスが増えるかもね。
5:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/03/16(火) 13:24:50.25 ID:c+dmqViF0
トヨタどうすんのw
8:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/03/16(火) 13:26:02.22 ID:xeThzA3C0
トヨタはいつでもEV作れるとか言ってる馬鹿はこのニュースをよく読め
EV時代の生命線はバッテリー調達能力だ
PHVのバッテリーすらろくに確保できずに生産止まってるトヨタがバッテリー調達戦争に対応できるわがない
30:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/03/16(火) 13:33:57.84 ID:1zgU6vUd0
>>8
PHV1台作るよりHV3台作った方が儲かるし
EV1台作るよりHV10台作る方が儲かるし
トヨタはそんな会社だよ
167:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/03/16(火) 14:55:53.97 ID:Y86z/8PZ0
>>8
作ってるじゃん？C+pod
299:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/03/16(火) 18:13:16.11 ID:n+2aOxvR0
>>8
半導体も大事
日本は、半導体企業を台湾（実質中国）に売ってしまった
9:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/03/16(火) 13:26:16.05 ID:w/LOivGy0
どのタイミングで
ゴメンナサト…
するのかね
12:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/03/16(火) 13:27:24.50 ID:jFUdor//0
ほっといてもEVのコストは下がり続けて
中国にはどうあがいても敵わなくなる
14:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/03/16(火) 13:28:32.76 ID:g1cvYeTb0
どうせ3Dテレビみたいなすぐ消えるトレンドだろ
20:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/03/16(火) 13:31:03.67 ID:Ud9r9sLs0
技術競争ではなく、リチウム争奪戦になるな、こりゃw
25:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/03/16(火) 13:32:44.67 ID:xeThzA3C0
>>20
もうなってるよ
日本は出遅れてるから終わり
トヨタが仮に全固体電池の技術完成させたところで原材料確保できずバッテリー生産する能力もない
32:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/03/16(火) 13:34:37.01 ID:DWA83ou60
>>25
ボリビアのウユニ湖とか、日本の商社が早くから張り付いてるけど、どうなの
47:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/03/16(火) 13:38:56.24 ID:Ud9r9sLs0
>>25
だから、バッテリーの値段は下がらないだろうなあ
23:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/03/16(火) 13:32:26.02 ID:BU8iQAdr0
ディーゼルで人を欺いてた集団がEVかぁ
電池作りでのCo2がガソリン車造るより排出量多くなったりして、、
24:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/03/16(火) 13:32:32.12 ID:PjhDbP9k0
韓国製は爆弾を抱えて走ってるようなもんだしな。
26:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/03/16(火) 13:33:20.81 ID:GAz8OXVO0
数年後にゴミだらけになってそう
28:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/03/16(火) 13:33:34.40 ID:WFRPi0lS0
日本製のバッテリでないよ輸入できないようにセーフガードを発動しろ
29:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/03/16(火) 13:33:47.73 ID:I08AZXQz0
コバルトが枯渇するね
31:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/03/16(火) 13:34:10.77 ID:MUScAlYB0
今からって…
34:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/03/16(火) 13:34:55.86 ID:y1CIskcX0
実現できるとは言っていない
35:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/03/16(火) 13:35:02.47 ID:16ihv36X0
ハイブリッドで日本勢に勝てないから強引にゲームチェンジしようとしてるだけ
消費者は誰もEVなんて望んでないから結局日本のハイブリッドがバカ売れするだけっていうね
39:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/03/16(火) 13:36:23.62 ID:DWA83ou60
>>35
そういう成功体験から抜けられない体質がトヨタにもあるなら、もう敗者確定
37:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/03/16(火) 13:35:57.06 ID:bYrin/870
グダグダ言ってないで日本企業もやれよ
46:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/03/16(火) 13:38:36.51 ID:0SDv8VlQ0
欧州勢：負けられない戦いがここにある
51:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/03/16(火) 13:39:05.11 ID:KkX46zW60
日本は廃棄バッテリーの処分場だな
144:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/03/16(火) 14:34:08.04 ID:0KLNvy1K0
>>51
そんなもったいない事欧州がするわけない
146:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/03/16(火) 14:38:36.16 ID:GlzTa5KP0
>>144
レアメタルが集まるってことだからな
62:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/03/16(火) 13:47:01.83 ID:KtvhTk7w0
ヨーロッパの人たちは今のEVの走行距離でおおむね満足しているのかしらね
何気にVWはパイクスピークのEV部門で総合優勝してる程の実力者。