1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/12/03(木) 09:05:01.24 ID:K13boN1u9
https://this.kiji.is/707019296719946849
2030年代、新車全て電動車に
温室効果ガスゼロ目標で経産省
経済産業省が2030年代半ばに国内で販売する新車からガソリン車をなくし、販売する新車全てをハイブリッド車（HV）を含む電動車にする目標を設ける方向で調整していることが3日、分かった。
菅義偉首相が50年までに温室効果ガス排出量を実質ゼロにする目標を表明したことを受けた措置。欧米などではガソリン車の販売を将来的に規制する動きが出ており、経産省は目標を設定することで国内の自動車メーカー各社の電動車開発の促進につなげたい考え。有識者会議で議論を深め、年内に目標をまとめる予定だ。
HV、電気自動車、プラグインハイブリッド車、水素で走る燃料電池車が含まれる。
2020/12/3 09:01
©一般社団法人共同通信社
元スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1606953901/
3:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/12/03(木) 09:05:36.42 ID:wIUBUf5p0
駐車場で充電できません
144:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/12/03(木) 09:22:30.98 ID:6m+GbNY/0
>>3
ガソリン車って駐車場で給油できたっけ?
278:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/12/03(木) 09:35:03.73 ID:8JmiLlzv0
>>144
バッテリー交換式か充電がガソリン給油並のスピードで終わるんじゃなきゃその反論は愚かだ
289:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/12/03(木) 09:36:05.59 ID:4yO4g2Du0
>>144
電気は充電時間がかかるだろ
駐車中に充電するしかない
いいこと言ったと思ったろ？
少しは考えろ
330:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/12/03(木) 09:38:36.76 ID:TCQaL/u60
>>289
今はスマホも非接触型充電だぞ
473:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/12/03(木) 09:48:34.53 ID:azTTc2nL0
>>3
HVでいいんだぞ？
855:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/12/03(木) 10:11:38.24 ID:P7Rtc3Do0
>>3
HV でもいいからまだ大丈夫
8:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/12/03(木) 09:06:53.50 ID:y6PaR+cm0
交換出来て分割式で規格も統一出来たら良いね。
乗用車と軽ではガソリンだって容量違うから乗用車は5つ、軽は2つとか。
1つが軽く出来て交換が楽になる上、ガソリンみたいに今日は10リッター、今度は満タンみたいに交換を加減出来るようになるし。
劣化したら劣化したやつだけを交換すればか価格もかなり抑えられるはず。
199:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/12/03(木) 09:28:01.33 ID:tIcPkath0
>>8
そういうびんぼくさいことすると儲からんのですよメーカーはｗ
9:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/12/03(木) 09:06:58.59 ID:MgSkF8QM0
ガソリン車の中古が売れなくなるから新車買うなら注意が必要だな
57:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/12/03(木) 09:13:01.58 ID:tf37Ymd90
>>9
逆に新車が無くなるんだから中古の値が上がるだろよ
272:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/12/03(木) 09:34:47.26 ID:9F12eX7A0
>>9
一定期間以降は下取りは期待出来ないから売るタイミングが難しいな
419:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/12/03(木) 09:44:44.74 ID:6cOPHxDX0
>>9
売れなくならないから安心しろ。
940:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/12/03(木) 10:17:03.98 ID:KqVvh4/S0
>>9
R32GTRみたいに一部の車は高値で取引されるよ(´･ω･｀)
10:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/12/03(木) 09:07:03.23 ID:KlA4YXk90
世界の流れだから仕方ないにしても、現実にそうなったら日本自動車業界は外国勢に勝てないよ
自動車を失ったら日本は何で稼ぐのか？考えないといけない。このままだと没落する可能性が高い
86:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/12/03(木) 09:16:05.45 ID:Y8l9/kVb0
>>10
自動車産業の代わりにMRJの航空産業で雇用を維持する予定だったんだろうけどな。
その道も潰えた・・
つうかEVでも安定して需要があるエアバッグ＆シートベルトのタカタを支那に食われたのは惜しすぎる。
トヨタとホンダが責任をもってタカタを救済すべきだった。
11:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/12/03(木) 09:07:08.99 ID:U7o403/r0
まあ、これは世界の流れがそうだからな
ガソリン車に固執して
世界から取り残されたらガラケーの二の舞になるし
53:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/12/03(木) 09:12:35.42 ID:jnk4NI0r0
>>11
それな。
もう以前から欧州では言われてた事だし
日本だけやらないわけないと思ってたわ。
既に電池関係の株価も上がってるし今更だわな。
13:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/12/03(木) 09:07:39.87 ID:Ot9XEYox0
発電量どうすんだ？
プラスチック使う限り石油余りまくるぞ、どうすんだ？
314:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/12/03(木) 09:37:39.00 ID:0rFMBLD10
>>13
そりゃ廃プラとか中国の輸入停止であまりまくってるから、燃やしてco2出しまくって発電よ
14:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/12/03(木) 09:07:47.98 ID:htAM9PkP0
配送トラックとか無理ならグダグダになりそう
全部電気なんてインフラ整備が先だろうに政治家のおじいさん達できるのかね
16:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/12/03(木) 09:08:08.63 ID:3lRWPKgA0
そういや、燃費最強になりそうなディーゼルハイブリッドが未だに実用化されないのはなんでだ
e-POWERみたいなシリーズ式なら十分実用可能だろ
21:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/12/03(木) 09:09:12.10 ID:Y8l9/kVb0
>>16
定格運転なら排ガスの問題もだいぶ改善できるのにな。＞ディーゼル
19:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/12/03(木) 09:08:56.01 ID:7puN0zMR0
ハイブリッドはOKとか意味不明
28:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/12/03(木) 09:09:57.54 ID:93zEm0PW0
>>19
結局ガソリン必要じゃんね
33:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/12/03(木) 09:10:42.42 ID:HdKF+C1v0
>>28
段階的に、という感じなのでは？
数十年後にはハイブリッドも規制されるかも
320:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/12/03(木) 09:37:53.19 ID:m4XMFWZj0
>>28
全部が電気自動車だと国内の自動車産業が死ぬから
210:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/12/03(木) 09:29:08.88 ID:zdvKnzMB0
>>19
あと10年そこそこでオール電化とか絶対無理だから。
いわゆる現実路線ってやつですよ。
もしトヨタがHVの開発をやってなかったらどうなってたんだろうな。
22:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/12/03(木) 09:09:13.37 ID:/rPDafox0
マイルドハイブリットでも許されるならそりゃ３０年代には軽だって全部そうなってるわなｗ
技術は進歩していてバッテリースタンドがもう中国では開発されている
わずか20秒で交換可能ってことなので給油より早いね！
これが全国に広まれば全車EVの可能性が現実になる