民間会社なんだから営利主義は当たり前じゃない?公共交通機関だからある程度違うかもだけど利用がないなら仕方なくない? https://twitter.com/kasobus/status/1352194635532169218 …
国鉄って存在が必要な理由なんだけどね。
多いところの収益で少ないところを不足を埋めて平滑化ってのが基本原則。
税とかにもいえるけどね。
非常時の物流はやはり鉄道が有利なんだけどね。
貨物ターミナルでトラック積み替えて分配できるし。 https://twitter.com/kasobus/status/1352194635532169218 …
確か、
いわくにバスは、文句だけは立派な
“バスに乗らない”路線廃止反対連中の意見を突っぱねて路線廃止に踏み切ったことがありますね。
廃止通告文の最後の一文に、
『さようなら』 と。 https://twitter.com/kasobus/status/1352194635532169218 …
一般市民ぶるこういった人々とは、外で会社で誰からも尊敬されず、家で尊厳を無くし、誰からも相手にされなくなり居場所の無い人達。戦争前夜も、米に石油を止められるような事をしておきながら平気で戦争を支持し、ふざけるなと開戦しない事を許さない空気を作った。無視して全線廃線でいい。 https://twitter.com/kasobus/status/1352194635532169218 …
地域住民がほしいのは移動手段という形の公共サービスの維持だもんね。タワマンのエレベーターは採算取れないからやめますって言ったらふざけんなってなるでしょ。 https://twitter.com/kasobus/status/1352194635532169218 …
実家方面で墓参りをするときに地元のコミュニティバスを使うことがあるが、自分以外の乗客ゼロ、ということが結構あるから、廃止されそうで心配… https://twitter.com/kasobus/status/1352194635532169218 …
この物言いは昔から不思議だったなあ。営利も追わなあかんに決まってるやん、と。今も不思議。国鉄気分が抜けていないのかな。 https://twitter.com/kasobus/status/1352194635532169218 …
実家の近くのバス路線もガンガン縮小されているけど、文句言ってる人いるのかな。(交流がなさ過ぎて見たことがない) https://twitter.com/kasobus/status/1352194635532169218 …
公共機関に限らず、「惜しまれつつ、◯◯年の歴史に幕」とか、惜しむなら使えよ! って話ですわな (-_-;) https://twitter.com/kasobus/status/1352194635532169218 …
自分達で免許取って、自分達の互助組織化して、NPO法人にして地域限定の運用でも考えて下さいよ。
ってところ。 https://twitter.com/kasobus/status/1352194635532169218 …
共感しました。お店も塾も同じ。なくなってほしくなければ使うこと。「居心地いいから人に教えたくない」をすると、経営が成り立たなくなりますもんね。 https://twitter.com/kasobus/status/1352194635532169218 …
民間バスなんだから営利主義だろ……としか
まぁバス会社が倒産しても同じこと言ってれば言いと思うよ
振り回される会社さんには心から同情する https://twitter.com/kasobus/status/1352194635532169218 …
タワマンのエレベーターは利用者いるだろ
無視して廃止しちゃえばええやん。
そいつらどうせただのプロ市民やで