1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/05/29(日) 07:58:39.801 ID:VdtY6FBKa
これから免許取る１９歳児なのでわかりませんっ（>_<）
アクセル踏めば前に進むのは排気量に関係なく同じですよね？
自転車みたいに自分でこぐならともかく、ドライバーの操作は基本メカ任せのアクセルブレーキハンドルだけなのに、
大きい車と軽自動車で何がそんなに違うんですか？
元スレ https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1653778719/
6:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/05/29(日) 08:00:55.066 ID:T2xwZpRz0
>>1
椅子のレベルかな
長時間座るならパイプ椅子とゲーミングチェアのどっちが楽かって感じ
まぁ今の軽も割と良いらしいけど
2:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/05/29(日) 07:59:52.156 ID:ALZEIQBmr
自分で経験すればよくね
3:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/05/29(日) 08:00:01.838 ID:jLybqfUO0
路面の凹凸で車体が揺れて細かくハンドルきらないといけない
4:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/05/29(日) 08:00:21.045 ID:ADW8cIdU0
乗り比べればわかる
5:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/05/29(日) 08:00:41.584 ID:t3PJavOT0
ゲーミングチェアと椅子ぐらい違う
8:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/05/29(日) 08:01:41.283 ID:h/hxfxJva
振動と音、シートの質
パイプ椅子だって数時間座ると疲れる
12:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/05/29(日) 08:01:56.258 ID:o1jtMrcAp
車の値段と快適さって比例するって話やろ
13:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/05/29(日) 08:02:39.301 ID:6FzWJw8td
椅子とサスペンション
16:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/05/29(日) 08:04:08.799 ID:u7ligGLK0
かなりハンドルとられるよ
特に最近の軽自動車は形がいびつというか
縦長だからバランス悪いんじゃね
17:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/05/29(日) 08:04:11.290 ID:gAt+lttp0
単純に狭い
18:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/05/29(日) 08:04:49.963 ID:UZsksDQd0
昔の軽は疲れたけど最近のはそこまで感じない
でも車体や排気量のデカさが余裕になる
22:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/05/29(日) 08:05:44.763 ID:/CZzKQ3y0
四角い車高が高い軽とか人気だけどあんなの怖くて乗れないんだが意外に快適なのか？
28:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/05/29(日) 08:06:46.468 ID:SkMkaMgP0
>>22
タント乗ってるけど悪くはない
ただ軽自動車乗るならターボ必須
30:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/05/29(日) 08:07:33.171 ID:kg2hr0VN0
>>22
個人的にはコンパクトより快適
常識的なスピードで運転してればそれほどふらつかない
73:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/05/29(日) 08:27:46.453 ID:/CZzKQ3y0
>>30
さんくす
23:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/05/29(日) 08:06:09.945 ID:cBhfBd6fa
つまり、同じ時速１００キロ巡航でも振動や横風や、減速したときの加速で不利＝疲れる
ということですか？
25:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/05/29(日) 08:06:18.489 ID:Qhoterta0
強風だとハンドル持ってかれる
32:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/05/29(日) 08:08:27.669 ID:U8qowM49d
どっちも疲れるけどな
高価なシートや足回りの方がマシって程度だろ
34:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/05/29(日) 08:09:20.653 ID:gGhSmGnid
振動と音だな
36:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/05/29(日) 08:09:50.918 ID:FqHJkGDB0
１番の違いは音と振動じゃないかね
ボディブローのように効いてくる
42:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/05/29(日) 08:13:59.354 ID:h/hxfxJva
ゆったり感←これ
48:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/05/29(日) 08:16:51.344 ID:JEfw1zKM0
エアコンがね…
69:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/05/29(日) 08:27:03.207 ID:uvuhTJhhd
>>48
コンプレッサー作動と同時にエンジン出力がそれに持ってかれて減速すんのは嫌だわな
51:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/05/29(日) 08:19:02.722 ID:waGDCA6B0
あと車輪の大きさの違いも関係ある
回転数が同じでも車輪が大きい方がより距離を進める
軽の小さいタイヤで普通車と同じ距離を同じスピードを走ろうとすると
普通車よりもアクセルふみこまないと追いつかない
113:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/05/29(日) 09:07:56.097 ID:FyWsu7k40
>>51
アクセル開量はエンジンの種類や調整で変わるんだから関係ないぞ
55:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/05/29(日) 08:21:36.743 ID:txpjrKJS0
軽だと重と比べて当たりに弱いから緊張感あるわ
59:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/05/29(日) 08:22:26.963 ID:waGDCA6B0
>>55
そういう緊張感も軽が疲れる原因のひとつだね
61:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/05/29(日) 08:23:37.172 ID:XAdag1Lo0
振動が凄い伝わってくる
スピード上げたら上げただけ騒音が凄い(風を切る音、タイヤの回転音、エンジンの唸り)
高速道路を80キロで走る想定で作られてるから
周りの車について行くのが大変 頑張ってアクセル踏まないと100キロでない うるさい
ターボ車は加速がいいので100までは順調に出る
普通車は100キロで走る想定で作られてるから高速道路でも余裕がある 120まではかるく出るし騒音も少ない
椅子がしょぼい 高い軽ならそんな事ないし 安い普通車も椅子はしょぼい
狭い タイヤが自分の足元にあるかないかで全然違う
62:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/05/29(日) 08:24:09.071 ID:tpgV4b7C0
音と振動が段違い
80:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/05/29(日) 08:32:05.734 ID:HK7PwjS6a
ちなみに最高にアクセル踏んだら、軽だと最高時速何キロ出ますか？
81:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/05/29(日) 08:33:18.675 ID:XAdag1Lo0
>>80 140キロ 安全装置が動いてそれ以上速度出ない
83:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/05/29(日) 08:35:53.176 ID:6FzWJw8td
>>80
最高にアクセル踏んだらってテンションの話？
82:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/05/29(日) 08:34:35.490 ID:HPXGN9Km0
乗り心地はほとんど車重に比例する
軽い車は跳ねまくってしんどい
85:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/05/29(日) 08:39:55.085 ID:cyLhkydO0
マジで体験するしかないな
84:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/05/29(日) 08:37:46.897 ID:n95GuCdqd
好きなの乗れ
余力のある時速100キロと余力のない100キロは違う