【宅急便】クロネコヤマト三大都市間で当日配送 | ２ろぐちゃんねる-5chまとめブログ

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ヤマト、「宅急便」を当日配送に　三大都市間で

16年メド、ネット通販など拡大に弾み

宅配サービス最大手のヤマトホールディングスは2016年までに東京、名古屋、大阪の三大都市間で「宅急便」の当日配送を始める。

約600億円を投じて３都市近郊に大型物流拠点を新設、最新鋭の自動仕分け機を使って集荷、配送にかかる時間を大幅に短縮する。
急成長する「ネット通販」や生鮮食品輸送などでの利用が広がれば、新たな付加価値にもなりビジネス機会の創出につながる。

消費者にとっても利便性が高まりそうだ。

2012/11/5 2:08　日本経済新聞　電子版
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD020JX_U2A101C1MM8000/?dg=1

転載元
スレタイ：【宅急便】クロネコヤマト　三大都市間で当日配送
スレURL： http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1352066225/

2: ID:s+6Q4GxT0

でも持って帰っちゃうんだぜ

3: ID:uWfczpQr0

新幹線にも貨物作ればいいのに

4: ID:kPxghS1H0

ステルス不在通知はやめてくれ

5: ID:HZAzY1SJ0

通販でも地方と都市の差がｗ

6: ID:JM0IIVheO

大都市神奈川県も仲間に入れてくれよ

7: ID:uXfWDLr6P

こいつらどこでもドアでも持ってんのかよ

8: ID:oEZUDru70

ここ一年くらい尼でも楽天でも佐川の配達ばっかでヤマトの人見かけなくなったんだけど

9: ID:JY/FxG1mO

クロネコ男子

10: ID:HZAzY1SJ0

最近ゆうパックも早いぞ
福井から東京まで翌日届いたし

11: ID:VU/bKk+A0

3大都市は東京大阪福岡だろ。
何で糞田舎の名古屋が入ってるんだ？

13: ID:HZAzY1SJ0

>>11
福岡はとっくに落ちぶれてしまって、今三大都市圏といえば東京大阪名古屋なんだよ

39: ID:M61UrS2S0 BE:490073055-2BP(1031)

>>11
福岡入るなら札幌もだろ

52: ID:6RnAJ0l/0

>>11

福岡はヤクザの街だろ。

12: ID:4UlUHlz80

もう郵パック使わないで欲しい
不在でもクロネコや佐川は次の日に持ってきてくれるのに
郵便局は2日空けないと再配達してこない

14: ID:J1GaTWCBi

>>12
局まで取りに行けるなら郵便局が一番いいな
時間外窓口24時間開いてるしヤマトや佐川は9時位までしか開いてないだろ
ヤマトは営業所自体が多いからまだいいけど佐川は営業所がクソ遠かったりするしさ

29: ID:Y6QGWCAd0

>>12
あいつら公務員気取りでサービス業じゃねえよ

16: ID:cspNkdhC0

おいおい
ドライバーが過労死するだろ
これ以上無理な配達を要求するな
１日２日遅れたって人生のクオリティが低くなること無いだろ
むしろ長時間待つことによってドキドキワクワクが倍増するってもんだ

36: ID:W8yPXsMZ0

>>16で終了だろ
末端の従業員かわいそうすぎる

18: ID:/RbFimGY0

3大都市ってみなとみらいー沼津ー静岡間？
便利になるねぇ

19: ID:FI8jjOyP0

呼び鈴も鳴らさずに不在通知置いてくのなんて佐川ぐらいだろ？

22: ID:HZAzY1SJ0

三大都市圏とは

＞戦後の高度成長期、人口の集中は大都市や周辺の衛星都市ばかりでなく広域の市区町村に及び、
＞東京、名古屋、大阪の三大都市を中心に

＞東京圏(東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県)、
＞名古屋圏(愛知県、岐阜県、三重県)、
＞大阪圏(大阪府、兵庫県、京都府、奈良

＞の三大都市圏が形成された。

静岡ｗ

68: ID:mWSkTXtF0

>>22
静岡入ってないのかよ…

24: ID:0NeXVV0I0

黒ネコは常に攻めるよね
現在の各社ほぼ均一な宅配サービスは他社が常に黒ネコの猿まね
してるだけだからな
数字忘れたけど、業界一位黒ネコ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞２位佐川
だろ
郵便局＆ペリカンなんて、お話になんないレベルｗ

30: ID:gXWFC4ab0

>>24
だな
ヤマト＝ゼネコン
佐川＝土方
こんなイメージ
しかしヤマトは給与システムも先進的なのか薄給で末端配達員は精気抜けてるな
そこら辺でイメージの差が出てるな
ヤマトが丁寧で好きなんだが、佐川のにーちゃんの方が接しやすくて仲良くなるわ

25: ID:K8xobMt70

おとなしそうなフリして武闘派な印象

28: ID:nhNiDSa30

>>25
普段は黒いにゃんこ
いざとなるとベンガルトラになります

26: ID:w+3VpooC0

もう始めからベース店まで取りに行くから

31: ID:dq4B8All0

ヤマトが一番安心出来て好きだが、一回午前中指定を都合で夜間に変えてもらった時の事。

俺「ゴメンね。夜遅くに。」
ヤマト「いえいえ。・・・これでやっと帰れます･・・ﾎﾞｿ･・・」
俺「え？何時から仕事してんの？？」
ヤマト「朝6時から出勤してます・・・」

ヤマトってブラックなの？配達来た若者ちょいノイローゼぽかったが・・・

33: ID:ylnhG6/I0

>>31
両方で働いた事あるけどそれぞれの社員の待遇は

ヤマト＝サラリーマン、社畜、奴隷
佐川＝個人事業主、やればやるほど

こんな感じ。
荷物の量に左右されないから安定性はヤマトのがあるんだが、どうにも
大企業的な感じで末端は使い捨てな感じ。
佐川は上から下まで脳筋バカばっか。ヤマトには一生勝てんだろうな。

35: ID:K8xobMt70

>>33
勝てるわけ無いじゃん
末端なんか全然関係ないｗ

37: ID:ylnhG6/I0

>>35
んだな
システム化と効率を追求してんのがヤマト、根性と精神論が佐川みたいな。
まぁでも佐川のが楽しかったよｗ

32: ID:3Ua5pEGFO

運送業は勤務時間12時間とかデフォだからな
その変わりに不景気にしては給料いいんだが

34: ID:cspNkdhC0

毎年、自殺者がけっこう出る

41: ID:mU2i/Xg20

いいよねー、朝頼んだら夕方には届けてくれるんでそ。
まぁ当日配送料金は少し高くなるだろうけど。

43: ID:Mfk6pCiXP

当日ってことは空輸？
空輸だと積荷に制限あるよね

46: ID:ylnhG6/I0

>>43
この間なら陸便で大丈夫だな
問題は到着便の仕分けのスピードだからそこに力入れたって話だろう

44: ID:+FK2UPbE0

amazonは朝ポチッると夕方届く
市川に住んでるかもだが

47: ID:dTMXbGuPP

>>44
いやアマゾンの当日配達範囲ってかなり広いよ
あれが個人でも使えるようになるかもってのは脅威だわ

45: ID:UpsvUCvy0

クロネコメール便みたいに破綻するんじゃねえかな？
あれも最初は１，２日で届けますみたいなこと言ってたような。

48: ID:dTMXbGuPP

>>45
メール便も速達ならほぼ翌日じゃん
100円増しなだけだし

50: ID:Ecqx99JSO

クロネコメールか、あれはヤマトにしてはイマイチ。

54: ID:PphuLPwVP

クロネコと佐川のイメージの差はどうしてついたんだろう？

55: ID:+FK2UPbE0

>>54
一度失った信用はって奴だよ

57: ID:thooeaCU0

そんなに急いでねえよ
さっさとこないと気が済まない奴って病気だろ？
業界が自分の首絞めてどーすんだよ

63: ID:+520jxce0

>>57
個人向け宅配なんてこいつらにとっちゃオマケ程度だ。
メインの収入源である量販店向けの納品や工場向けのロット物なんかはスピード命。
１時間でも早いなら乗り換える顧客ばっかだよ。

64: ID:PphuLPwVP

>>63
そうそう
だから下請け工場の多い愛知に必要なサービスなんだわ

67: ID:uXfWDLr6P

>>63
なるほどな
そんなに急ぐか？と思ったけどかなり画期的なのね

58: ID:NmsHfg6j0

ヤマトは箱つぶれの頻度が高いしな
使うならAmazon並みの段ボール強度で送ってくれ

60: ID:HK+W7MGV0

ゆうパックも当日配達ゆうパックというのをやってるな
http://www.post.japanpost.jp/service/you_pack/current_day.html

62: ID:f2EdoceO0

全国どこでも翌配可能にしてくれ

65: ID:8ifvSIIL0

駐車禁止エリアでは自転車で配達してるよな
あれは大変だと思う

53: ID:tZvkLA260

くろねこのだんし　だんし　だんし
ぼくのこいびとは　くろいねこ

1001：名無しさん＠２ろぐちゃんねる：2012/00/20(？) 00:00:00.00 ID:0

コメント一覧

名無しさん＠２ろぐちゃんねるより:

2012年11月5日 13:00

ヤマト・・・一番確実に配達するが、遅い、追跡ができない（発送したあといきなり配達完了）、電話で問い合わせると無能な人間が出る。佐川・・・速いが、とにかく扱いが乱暴で壊れていることも多々ある、弁償するまで相当の時間がかかる日本郵便・・・公務員意識が抜けない馬鹿共、だがそれが故に仕事はバカ真面目にやっている奴もけっこういる。やはりコールセンターはゴミ同然の奴が対応。結論としてはこれら３社を３で割った感じの会社がよいと思われる。
名無しさん＠２ろぐちゃんねるより:

2012年11月5日 13:41

考えればわかることだが、所詮トラック業界、ダンプとかの事業主とさほど変わらんよ、上はね。見た目はいいけど、表向きの体裁つくろってるだけで労働システムは馬車馬扱いだよ、どこも。
　より:

2012年11月5日 14:20

クロネコヤマトは名前がズルい
日本郵便より:

2012年11月5日 15:00

数百億円の施設を数億円で売却しようとした小泉民営化は斬新。かなりの国民利益を無駄に垂れ流しし、儲けた奴がいる。ここ１０年間で、郵政省⇒（総務省管轄）郵政事業庁★⇒郵政公社★⇒５社に民営化★⇒今年の１０月に４社に再編。★印＝全国で約25,000施設の看板を付け替え、約250,000人の社員の制服を更改し、分厚いごみマニュアルを三度もやった。国民に還元されるべき資金とサービスは、時の政権によって崩壊への悪路をまっしぐら。ゆうパックは、サービスレベルの基準があるからと、当日配達できる荷物を処理しないバカ企業。同じ市内あてを敢えて１日遅れで処理。トヨタ生産方式で、通常郵便の送達速度＝信用信頼はガタガタ。大義名分の通信教育ベネ△セに利益還元し続け、利益が期待できる１００円レターパックを新設しないアホ企業。労働者は指導育成の余裕が無く使い捨て、給料やボーナスは数年前からガタガタ崩壊の一途。２０％カット案浮上。数時間のタダ働き当たり前、飯食う暇があれば良い中小規模での支店で続出中。ミンス盗が選んだ社長だけある。ペリカン統合で資本金を上回る赤字を出しても、社員のせいにして殿様気取りで続投中。言い値で購入した施設は、使い物にならず新たに建て直し連発中。年賀葉書は、強制では無いが…数千枚～１万枚の強制ノルマあり。金券ショップのための年賀販売。不要なコンビニ販売で、過剰な手数料垂れ流し。士気高揚など・・・