1: ID:otqQwX1XP
タイヤの購入に失敗したと感じた理由は、「グリップ」と「価格」
http://news.nicovideo.jp/watch/nw497560
タイヤの購入に「失敗した」と感じたことがある人を対象に、その理由をたずねたところ、
男性は「グリップの効きが良くなかった(29.5%)」が最も多く、次いで「走行時の音がうるさかった(25.0%)」、
「乗り心地が良くなかった(23.9%)」があげられた。
一方、女性は「価格が高かった(39.3%)」、「すぐにタイヤがすり減った(24.6%)」、
「乗り心地が良くなかった(14.8%)」、「雨の日の性能が悪かった(14.8%)」と回答している。
http://news.nicovideo.jp/watch/nw497560
タイヤの購入に「失敗した」と感じたことがある人を対象に、その理由をたずねたところ、
男性は「グリップの効きが良くなかった(29.5%)」が最も多く、次いで「走行時の音がうるさかった(25.0%)」、
「乗り心地が良くなかった(23.9%)」があげられた。
一方、女性は「価格が高かった(39.3%)」、「すぐにタイヤがすり減った(24.6%)」、
「乗り心地が良くなかった(14.8%)」、「雨の日の性能が悪かった(14.8%)」と回答している。
転載元
スレタイ： タイヤの購入に失敗したと感じた理由
スレURL： http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1359023865/
この記事は２ろぐちゃんねるがまとめたものです。
2: ID:G7LGDcha0
＞「すぐにタイヤがすり減った(24.6%)」
ドリフトでもしまくってんのか
ドリフトでもしまくってんのか
10: ID:J+OQvDiZ0
>>2
中国韓国製のプラスチックみたいなまったくグリップしないタイヤだと減らない
その糞タイヤから01Rとか050に履き替えるとすぐ減ったように感じるかも？
中国韓国製のプラスチックみたいなまったくグリップしないタイヤだと減らない
その糞タイヤから01Rとか050に履き替えるとすぐ減ったように感じるかも？
16: ID:hegmJYJ/i
>>10
支那タイヤは減るよりひび割れる方が早いからな
支那タイヤは減るよりひび割れる方が早いからな
3: ID:tjVWttdTT
ブリヂストン買っておけば間違いないよ
11: ID:1GAUuU2HP
>>3
鳩の子供手当てになるからイヤだ。ダンロップでいいだろ。
鳩の子供手当てになるからイヤだ。ダンロップでいいだろ。
26: ID:u3cX4kTS0
>>3
石橋は叩いて渡らないと
石橋は叩いて渡らないと
114: ID:76umNLns0
>>26はもっと評価されていい
4: ID:8xZ5QDYti
お前はオートバックスのPBで十分
5: ID:4azzrvsj0
R32に乗ってて、純正はBSだった
トー●ータイヤ？のハイグリップなのをすすめられて履き替えたら
信号スタートでスピンw
うっすら雨の日もスピンwww
やっぱ日本製でもそれだけの差があるんだなと
トー●ータイヤ？のハイグリップなのをすすめられて履き替えたら
信号スタートでスピンw
うっすら雨の日もスピンwww
やっぱ日本製でもそれだけの差があるんだなと
95: ID:BnKzai4W0
>>5
その車の乗り方を勉強したほうが。。
その車の乗り方を勉強したほうが。。
6: ID:Gs2KO8cu0
8年ぐらい同じタイヤ履いてる(^q^)
7: ID:VDYc4TYk0
>>1
タイヤには、迷わず窒素を充填しとけよ。
乗り心地もいいし、パンクしにくいしいいところだらけだ。
タイヤには、迷わず窒素を充填しとけよ。
乗り心地もいいし、パンクしにくいしいいところだらけだ。
8: ID:0sTMkPY80
履き替えられるタイヤが少ない時に
車の購入に失敗したと感じる(´･ω･`)
車の購入に失敗したと感じる(´･ω･`)
9: ID:26ugOA2r0
寿命が短いってのはあるな。
いくらタイヤが安くても、自分で入替えでもしてるんじゃない限り販売店は工賃で稼げる。
いくらタイヤが安くても、自分で入替えでもしてるんじゃない限り販売店は工賃で稼げる。
12: ID:AsnLkY2/0
Sﾄﾞﾗｲﾌﾞ安定れす
48: ID:w6LWEv5C0
>>12
Sドライブは良かったわ。
グリップの踏ん張り感が伝わってくるから安心感あった。
今の夏タイヤはGoodyearのREV-SPEC履いてるが、
絶対的なグリップ性能は決して負けてないはずなのに、なんかグリップ感が伝わってこないんだよなぁ。
インチアップして1サイズ幅広にしたにも関わらずだ。
Sドライブは良かったわ。
グリップの踏ん張り感が伝わってくるから安心感あった。
今の夏タイヤはGoodyearのREV-SPEC履いてるが、
絶対的なグリップ性能は決して負けてないはずなのに、なんかグリップ感が伝わってこないんだよなぁ。
インチアップして1サイズ幅広にしたにも関わらずだ。
14: ID:7QtFMOAv0
最初から付いてたトーヨーは25000キロで無くなった
新しく買ったブリヂストン夏タイヤは35000キロ冬タイヤは43000キロもった
タイヤ買うときに「もち」を考えない奴はアホ
新しく買ったブリヂストン夏タイヤは35000キロ冬タイヤは43000キロもった
タイヤ買うときに「もち」を考えない奴はアホ
15: ID:PmpPRHEi0
最低レベルでファイヤストン
オートバックス等のＰＢは買っちゃダメ
オートバックス等のＰＢは買っちゃダメ
18: ID:FO/SuE9H0
鈴鹿４耐でレース用スリックタイヤより市販のバトラックス80Sのが
タイム出て、みんなそれ吐いてレース出てたなｗ
他にもゲッター003とか変態タイヤがあって楽しかったな
タイム出て、みんなそれ吐いてレース出てたなｗ
他にもゲッター003とか変態タイヤがあって楽しかったな
19: ID:89vPmDAO0
違いが分からん
20: ID:a3pmZH1C0
22: ID:Ctw3UD770
ポッポのおかげでブリヂストンもかなり痛手だよな
とりあえず二度と買うつもりはない
とりあえず二度と買うつもりはない
48: ID:w6LWEv5C0
>>22
でもやっぱり寒冷地ではBLIZZAK圧倒的なんだわ。
でもやっぱり寒冷地ではBLIZZAK圧倒的なんだわ。
25: ID:10tjzEjw0
プラスチックみたいに硬くすれば減らねんじゃね？
燃費も上がるんじゃね？
↑
実行に移したのが韓国タイヤメーカー
燃費も上がるんじゃね？
↑
実行に移したのが韓国タイヤメーカー
31: ID:26ugOA2r0
>>25
日本でも３０年前からタクシー用タイヤとして存在してる。
日本でも３０年前からタクシー用タイヤとして存在してる。
33: ID:IRwJe2D+0
ブリヂストンとファルケンとクムホのスタッドレスが並んでたから触ってみた
前二つは指で押すと沈み込んで食いつく感じがしたけど
クムホはすべすべフニフニしてて触り心地がよかったｗ
前二つは指で押すと沈み込んで食いつく感じがしたけど
クムホはすべすべフニフニしてて触り心地がよかったｗ
35: ID:g8N3DFHk0
ナンカンっての買えばいいんだろ？
84: ID:EF3s6S7t0
>>35
止めておけ丁寧に運転してても１シーズンで丸坊主だ
止めておけ丁寧に運転してても１シーズンで丸坊主だ
39: ID:B5eE39Wh0
アパートで一人暮らししてた頃、タイヤの置き場所無くて室内に置いてたら友達にアップガレージのニオイがするって言われたなw
50: ID:mnVtrFpW0
>>39
アップガレージｗｗｗあの臭いの主な成分はタイヤ臭だったのかｗｗ
アップガレージｗｗｗあの臭いの主な成分はタイヤ臭だったのかｗｗ
54: ID:oUSiXgZ00
>>50
アジアンタイヤ、臭い半端ないのあるからな
アジアンタイヤ、臭い半端ないのあるからな
46: ID:Ky/qcUdy0
ネットで買ったらブリジストンなのにブラジル製造だった
それに製造年が古かった、3年でひび割れた
それに製造年が古かった、3年でひび割れた
49: ID:6lLI1vIt0
タイヤを長持ちさせたいなら、道の状態にも気を配るべき
荒れた道を走ると一気にタイヤがすり減ってしまう。
出来るだけ綺麗な道を走るのが大事
荒れた道を走ると一気にタイヤがすり減ってしまう。
出来るだけ綺麗な道を走るのが大事
51: ID:a1w6ixVl0
ブリジストンのポテンザに替えたけどなんかいまいち・・・
摩耗もはやいようにおもえるしショルダーのかたちもださい(´・ω・｀)
引っ張ったときのスタイルはヨコハマが一番かっこいい
摩耗もはやいようにおもえるしショルダーのかたちもださい(´・ω・｀)
引っ張ったときのスタイルはヨコハマが一番かっこいい
68: ID:QPQ3hIvh0
悔しいがブリジストンのかアメリカの買ってる。
南朝のはヤバイとタイヤ屋も言ってた
南朝のはヤバイとタイヤ屋も言ってた
73: ID:RvHXKy320
偽物もあるから気をつけろよ
76: ID:jjGNNsoY0
おまえらがBS買わないから、俺がお安く頂いております
92: ID:RI28w1HD0
道東住まいだがダンロップ、ミシュランと乗り継いで
やたら滑るから今期からブリジストンにしたら
嘘みたいに止まるわ曲がるわで驚いた。
次はヨコハマ試してみたい。
やたら滑るから今期からブリジストンにしたら
嘘みたいに止まるわ曲がるわで驚いた。
次はヨコハマ試してみたい。
99: ID:LiCaKYSe0
鳩山嫌いはいいけど、結局性能でいうとブリジストンが日本国内で一番性能がいいと思うんだ
ヨコハマタイヤで十分公道をサーキットと勘違いしてるガキは逝っとけ
駐車する時の切り返しで、停車したままハンドル切ってタイヤだけズズズっと動かししてる奴あれ地味にタイヤ痛むから止めたほうがいいよ
窒素なんてただのﾌﾟﾗｼｰﾎﾞ効果 ﾚｰｽの世界じゃ80年代F１ｸﾞｯﾄﾞｲﾔｰが始めたのが最初だけどたいして 効果ないからすぐにやめちまった。今は水分がまったく含んでない乾燥させた空気を入れてたと思う。 そもそも空気中の窒素の割合は８割くらいが窒素。
タイヤを引っ張ると本来の性能が出ないんだよね～
もう鳩にエサはやらんブリヂストンなんか買わねーよ
鳩山がうんたらで石橋買わないのはどうかと思うわ。タイヤは命に関わるからね。
鳩山が嫌いで石橋タイヤを買わずにシナタイヤを履く人々のスレはここですか？w
無茶な走りするわけじゃないから夏タイヤは正直なんでもいいでもスタッドレスは ＢＳ>>>他 だよな特に高速道路での安定感は段違いだよルーピーは友愛したいくらい嫌悪しているけど安全の為には仕方ないＴＴＢＳのオーナーは責任を持ってルーピー夫妻を一生精神病院に幽閉してくれたら、業績倍増するんじゃね？
今冬の新タイヤ、試乗した限りではヨコハマ＝BS>>他だけど。そのヨコハマの新スタッドレスがド変態・・・公式のスペック見てくれればわかるが、なんだか矛盾してるように思える内容。冬タイヤで燃費UPとかアホかwと思ったら転がる転がる。確かECOSとかいう夏のスタンダードと同じ位の燃費性能のはず。それでいて氷上制動性能はBSの新作と五分とか。BSのは冬タイヤらしい冬タイヤなんだけど、これは・・・ただ、販促が上手くないのと安売りしないのとで一般受けはしないね。
ピレリは駄目だった。バランス悪すぎ。
前輪のタイヤを買えて4か月目に廃車。（34000円）タイヤが無事だったら脱がせたんだけど、ざっくりいってて諦めた。片側一本は綺麗だったんだけどさ。
RX-7にRE-11を履かせてるけど、俺の乗り方だとオーバースペックだったSドラとかプレイズで十分だった気がする
ブリジストンタイヤ館で購入ゆるいカーブでハンドルを切るだけでスリップ結局、縁石にサイドをこすりバースト、店に文句を言ったが聞き入れられず他のタイヤ屋で見て貰ったらゴムが硬化していた以来、タイヤはブリジストン以外を使用さすが鳩ぽっぽ一族
>>13がアホ下手くそは道に出るな
初代アルファードだけど、１年半で４本とも坊主になる。サイズがエスティマとかより大きいんで店頭でディスカウントやってないだよ。まともにタイヤだけ交換したら１２万円以上かかる。だからカーポート○ゼンの通販で４本ホイールセット８万円くらいの中華タイヤ付買ったわ。
高級車のくせして外国産の安いタイヤ付けてるヤツ見ると笑えるよね
>>14ほぉ～グリップ力の無いタイヤで普通に走らせるに良いとはプロドライバー並の腕をお持ちなのだな１４は車は走って曲がって必ず止まるこれが基本なのですよ教習所でもう一度勉強し直してこい
わしフェデラルで満足しとるわ