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タイヤ破裂で操作不能になり事故った運転手が何故か起訴 検察「バースト見てから気合で避けろ」

1: ID:4zjQViZs0

紀勢道3人死亡事故の初公判

3年前、大台町の紀勢自動車道でタイヤが破裂したトラックが反対車線に飛び出し、乗用車に衝突するなどして
3人が死亡した事故で、自動車運転過失致死傷の罪に問われているトラック運転手の男の初公判が津地方裁判所
で開かれ、男は起訴内容を否認しました。

この事故は3年前の11月、大台町の紀勢自動車道のトンネルを走行中のトラックのタイヤが破裂して対向車線に
はみ出したあと乗用車などと衝突し、3人が死亡、2人がケガをしたものです。

トラックを運転していた奈良県大和高田市の運送業、窪田進也被告(28)が自動車運転過失致死傷の罪に問われています。
津地方裁判所で開かれた15日の初公判で窪田被告は「事故が起きたのは不可抗力で刑事責任はない」と起訴された内容を
否認しました。これに対して検察側は冒頭陳述で、「タイヤの破裂を認識した後に、適切なハンドル操作とブレーキで安全に
減速・停止させることができたにもかかわらず、その操作を怠った」と指摘しました。
http://www.nhk.or.jp/lnews/tsu/3075200584.html?t=1361168242347






転載元
スレタイ: タイヤ破裂で操作不能になり事故った運転手が何故か起訴 検察「バースト見てから気合で避けろ」
スレURL: http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1361168563/

この記事は2ろぐちゃんねるがまとめたものです。
4: ID:W1QD280PP

タイヤの破裂を認識した後に、適切なハンドル操作とブレーキで安全に
減速・停止させることができたにもかかわらず、その操作を怠った


裁判官は、免許持ってないな。



8: ID:jxf9mmRO0

>>4
落ち着け
それ言ったのは検察だ



19: ID:nkC6c8/nO

>>4
よほど高速で走らなければ制御はできるはずだよ
まっすぐ走るだけならできる
つまり普段からスピードオーバーしてた訳だから救いようがない



34: ID:tSFB/fMs0

>>19
>「タイヤの破裂を認識した後に、適切なハンドル操作とブレーキで安全に
>減速・停止させることができたにもかかわらず、その操作を怠った」
どこにもスピードオーバーしてたなんて書いてないんだけど、なんでそんな結論になったんだ?
スピードーオーバーが原因であれば、当然書かれてないとおかしいよね?



46: ID:QZBorFfp0

>>34 速度違反を証明できないだろ。オービスがあったわけじゃないし。だから
「適切なハンドル操作とブレーキで安全に減速・停止させることができたにもかかわらず、
その操作を怠った」
ってなる。



53: ID:tSFB/fMs0

>>46
妄想でスピードオーバどうこうって非難するのはおかしいよね



57: ID:QZBorFfp0

>>53 妄想でスピードオーバーしていないって思うほうが
異常だと思う。法定速度を守っていない車のほうが多い。
しかも高速でトラックの法定速度は時速90km。
これで止まれないわけがない。



62: ID:tSFB/fMs0

>>57
法定速度を守っていない車のほうが多い。
法定速度は時速90km。これで止まれないわけがない。

こういうの妄想って言うんじゃね



72: ID:QZBorFfp0

>>62 現実っていうんだよ。
時速90kmで走っているトラックのブレーキ痕が180m過ぎからって
ことはありえない。



86: ID:tSFB/fMs0

>>72
逆に、何km出してたら180m過ぎってのがありえるんだろう?



91: ID:QZBorFfp0

>>86 荷物の量にもよるから難しいけど、180mも走れたんだよね。


110: ID:Y4d/6aju0

>>91
スリップ跡が無いのはドライバーがフリーズしたんじゃね?
もしくは180mの間、必至でコントロールしてたんだろ…
ムリゲーだわw



7: ID:E2nSf5cp0

> 「タイヤの破裂を認識した後に、
> 適切なハンドル操作とブレーキで安全に減速・停止させることができた」

(ヾノ・∀・`)ムリムリ



12: ID:ivSq1mAD0

後輪がバーストしたなら可能だけど、前輪だと無理じゃね?


13: ID:98j+TLbH0

公道を走る以上これくらいできないとダメだってことだろ
https://www.youtube.com/watch?v=R_lmacEmy78




108: ID:1+RP7Dt+0

>>13
時間指定しろよ
ttp://youtu.be/R_lmacEmy78?t=2m27s




14: ID:XNO1gcGI0

整備不良でアウト


16: ID:tGvsFLJ9O

検察の取り調べ受けてみ
結構ポカンとできる事言うから



17: ID:VW4n3z3i0

乗用車ならまだしもトラックだとどうなのかね。
バーストした後、一気にステアリング切ったとかそういう話だったら話にならんけどさ。
積荷のバランスでバーストしたらそのまま制御不能とかありあるんじゃね?



23: ID:F+9yH8d50

毎日新聞 12月7日(金)1時45分配信

 三重県大台町の紀勢自動車道のトンネルで10年11月、大型トラックが乗用車などと
衝突し6人が死傷した事故で、県警高速隊は6日、トラックを運転していた奈良県大和高
田市根成柿、運送会社経営、窪田進也容疑者(28)を自動車運転過失致死傷などの疑
いで逮捕した。

 容疑は同年11月29日午前9時45分ごろ、大台町下三瀬のトンネルで、運転していた
トラックのタイヤが破裂したにもかかわらず、適切な回避行動を取らないまま中央線をは
み出して対向の乗用車など2台と衝突、3人を死亡させ、2人に重軽傷を負わせたなどと
している。窪田容疑者も軽傷を負った。

 高速隊によると、トラックは右前輪のタイヤ破裂後、約180メートル走行し、中央線を
越えるまでブレーキをかけた痕跡がなかったという。これまでの調べに窪田容疑者は
「タイヤが破裂しハンドルを切ったが避けきれなかった。不可抗力だった」などと説明し
ている。県警は3回の実験で、タイヤが破裂してもハンドルを固定したりブレーキをかけ
るなどすれば、対向車線に飛び出すことなく事故を防げたとする結果をまとめ、過失の
立証は可能と判断し、逮捕に踏み切った。【永野航太】



30: ID:hzbgyZ6n0

>>23
バーストした車をブレーキで止めてみろよ警察さん



36: ID:F+9yH8d50

>>30
> 県警は3回の実験で、タイヤが破裂してもハンドルを固定したりブレーキをかけ
> るなどすれば、対向車線に飛び出すことなく事故を防げたとする結果をまとめ
止めてみたんじゃないの



43: ID:hzbgyZ6n0

>>36
交機の教官と素人じゃ比較にならない



24: ID:j1K34XX80

これ、自動車運転過失致死傷いけるのかね
普通に業務上にしとけばすんなりだったろうに



26: ID:LYwcKa2A0

免許取るとき講習でバーストの対処法習った覚えがあるけど
実際遭った時には忘れてるだろ



29: ID:9y2C9JP20

フロントバーストはけっこうキツいな。
空荷だと特に軸荷重が前寄りだから操作が難しそう。



32: ID:iR3+Uh+80

そもそもバーストするようなタイヤ使ってたのが問題なんじゃねーの
3人も殺して責任がないとかよくいえるなこのカスは



39: ID:4zjQViZs0

>>32
道路側の問題かもしれんし



35: ID:AXaU1cUg0

>男が運転していたトラックは規定よりも小さなサイズのタイヤを装着していた
http://response.jp/article/2012/12/09/186695.html

ここらへんじゃないの



45: ID:oZ1J6hMU0

>>35
ブレーキもかけずに対向車線に飛び出した挙句、
これでタイヤのせいかよw
悪質だなこりゃ



40: ID:tv/0KNBj0

事故後の実験で停車できたってそら事前に破裂するのわかってりゃできるがな


41: ID:8chuFWw+P

 
状況によるだろ

・落ちていたものや不慮の事故での破裂 → 無罪
・タイヤ交換をケチり痛んでるのに放置。整備不良。→ 有罪



47: ID:7hoiEjx00

この場合、トラックの安全管理って運転者なの?


48: ID:yt3QGLU9O

バーストするようなタイヤを製造販売したタイヤメーカーも悪い
 
通用しそうだな



50: ID:hzbgyZ6n0

>>48
「では、タイヤを牢屋に閉じ込めておけ!」



49: ID:CeP56jR40

避けれるんなら避けてるわ


54: ID:QZBorFfp0

前輪がパンクしても普通は制動がかかったようになる。
しかし反対車線に飛び出したのは、スピード超過と急ハンドルの
疑いがある。
ハンドルで回避しようとした証拠。



56: ID:iR3+Uh+80

>右前輪タイヤがバーストしたとみられる地点から
>約180m先までブレーキを掛けた痕跡が無かったことがわかった。

なんじゃこりゃ
こいつ止まる気まったくないじゃん
いくらバーストしたつっても180mもあればさすがに止まれるだろ
上で止まれる訳ないって擁護してた奴は
これ見てもまだ同じ事言うんだろうか?



60: ID:G9IJtabh0

>>56

高速でトラックがバーストしてそう簡単に止まれる訳ねーだろハゲ



95: ID:8swuqmx9O

>>56
まず、バスしても急ブレーキは踏まん。
当然、減速するためにブレーキは踏むが、そんなブレーキまで痕残るもんなのか?

減速するためのブレーキまで痕が残るのなら、道はブレーキ痕だらけになると思うが。



96: ID:hzbgyZ6n0

>>95
警察ってロックしてタイヤ痕付かないと
緊急の制動操作認定しないのかな?



106: ID:a4Lp3X0V0

>>95
トラックの右前輪がバーストした直後に
タイヤ痕が付くような急ブレーキをしたら
スピンor横転するよなw



63: ID:QoeHc1Ko0

整備不良の過失ならわかるけど、無理あるだろ


73: ID:fFE2z4Pq0

じゃあ検察はバースト見てから回避余裕でしたのVTR作ってこいよ


コメント 20