1: ID:SUNciyen0
マニュアルのギアを変える真似事なのかしらんが、ギアを最初D2に入れて40キロくらいになったらD3に入れて60キロくらいになってようやくD4に入れるんだ
何がしたいのか
何がしたいのか
転載元
スレタイ： オートマ限定免許の友人がキモすぎる
スレURL： http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1367092534/
この記事は２ろぐちゃんねるがまとめたものです。
3: ID:SUNciyen0
しかも信号が赤になったらわざわざNにいれるし
55: ID:T3ZGi6000
>>3
赤信号でN入れるのは普通だろ
おまえはずっとエンジンの振動感じて居たいとか酔狂な趣味でももってんのか？
赤信号でN入れるのは普通だろ
おまえはずっとエンジンの振動感じて居たいとか酔狂な趣味でももってんのか？
56: ID:SUNciyen0
>>55
おれブレーキ踏みっぱ
おれブレーキ踏みっぱ
57: ID:T3ZGi6000
>>56
え?Nとブレーキ放すのとは直接関係ないだろ
おまえはN入れたらブレーキ放すのかよ？
え?Nとブレーキ放すのとは直接関係ないだろ
おまえはN入れたらブレーキ放すのかよ？
58: ID:SUNciyen0
>>57
説明が悪かったね
D入れたまんまでブレーキ踏んでる
説明が悪かったね
D入れたまんまでブレーキ踏んでる
59: ID:BOTnEFOO0
>>55
Nに入れるわ
少し省エネなんだよな
Nに入れるわ
少し省エネなんだよな
4: ID:/ppHWn7q0
山下るときぐらいしか２なんて入れないな
まあ個人の趣味じゃね？
いちいち突っ込むお前も同じくらいキモいと思うよ
定期
まあ個人の趣味じゃね？
いちいち突っ込むお前も同じくらいキモいと思うよ
定期
6: ID:5cqT4b9M0
運転したいんだよ
8: ID:SUNciyen0
>>6
それにしても燃費は悪くなるし意味無いし最悪だろ
それにしても燃費は悪くなるし意味無いし最悪だろ
10: ID:+AMw2wT10
MT免許とったら？
11: ID:SUNciyen0
>>10
そう、一度限定解除を勧めたんだよ
そしたら「金かかるからいいや」って言われた
そう、一度限定解除を勧めたんだよ
そしたら「金かかるからいいや」って言われた
12: ID:P3I8x6M8O
その場で言えよ
15: ID:SUNciyen0
>>12
言ったさ、「お前ギア変えまくって何がしたいの」って
そしたら「こうした方が燃費良くなるしかっこいいだろ」って言われたわ
いすゞのエルフのスムーサーE乗らせたくなるわ
言ったさ、「お前ギア変えまくって何がしたいの」って
そしたら「こうした方が燃費良くなるしかっこいいだろ」って言われたわ
いすゞのエルフのスムーサーE乗らせたくなるわ
13: ID:YzLKL8eTP
メガシフター勧めてやれ
14: ID:GbRQCAJ70
副変速ありの車で1速L→1速H→2速L→2速H→…ってやるヤツｗｗｗ
78: ID:Ma0xPxOF0
>>14
あるあるｗｗ
副変速機付きの車もってねーよ
あるあるｗｗ
副変速機付きの車もってねーよ
16: ID:/YQd3Dhd0
MTとったけど操作面倒だしATしか運転したくない
18: ID:SUNciyen0
>>16
まぁ、普通はそうだよな
ちなみにこいつはオートマで免許取るのに九ヶ月かかったツワモノ
まぁ、普通はそうだよな
ちなみにこいつはオートマで免許取るのに九ヶ月かかったツワモノ
17: ID:+AMw2wT10
なれるとMTの方が楽しいけど楽なのはAT
19: ID:6+kelZhwQ
MTはクラッチの制御からギアチェンジまでの過程がすごいワクワクする
20: ID:SUNciyen0
やっぱりMTにあこがれてんのかな
21: ID:RoYTVZK6P
セミオート楽しいよ！
22: ID:iiZ7fnMP0
その友人は男なの？
24: ID:SUNciyen0
>>22
もちろん
もちろん
25: ID:iiZ7fnMP0
>>24
９ヶ月は凄まじいな
９ヶ月は凄まじいな
26: ID:SUNciyen0
>>25
しかも23歳
しかも23歳
27: ID:iiZ7fnMP0
>>26
運転技術はどうなのよ
運転技術はどうなのよ
30: ID:SUNciyen0
>>27
ブレーキ踏むの遅くてガクガクするしカーブで飛ばすから危ない、カーブでもお得意のギア変えするんだよな
ブレーキ踏むの遅くてガクガクするしカーブで飛ばすから危ない、カーブでもお得意のギア変えするんだよな
31: ID:iiZ7fnMP0
>>30
いつか絶対事故るな
いつか絶対事故るな
33: ID:SUNciyen0
>>31
すでに単独で事故って親のミラアビィ破壊してる
すでに単独で事故って親のミラアビィ破壊してる
35: ID:iiZ7fnMP0
>>33
もうアカン
もうアカン
23: ID:1Jc3Jdb/0
バイク乗ってるやつは
かえってMTのほうがしっくりくるかもな。
かえってMTのほうがしっくりくるかもな。
28: ID:SUNciyen0
>>23
こいつは車乗るまでイグニオの折りたたみ自転車しか乗ってなかった
こいつは車乗るまでイグニオの折りたたみ自転車しか乗ってなかった
29: ID:lohXnhYT0
余裕で友人辞めるレベル
32: ID:dVxQa0G+P
ギアいじって遊ぶ以前の問題じゃねーか
ブレーキ遅い奴の車はほんとうに怖い
ブレーキ遅い奴の車はほんとうに怖い
36: ID:SUNciyen0
>>32
ギアをD2に入れて減速させてるから安心してるのかしらんが本当にブレーキ踏むの遅い、毎回ガクガクする
ギアをD2に入れて減速させてるから安心してるのかしらんが本当にブレーキ踏むの遅い、毎回ガクガクする
34: ID:TbEIPZcDP
軽トラ乗ったあとにＡＴ車乗るとたまにギアガチャガチャしちゃう
37: ID:6+kelZhwQ
そいつMTに憧れてるんじゃなくて本気で燃費よくなるって思ってるんじゃね
もしくは何か弄ってないと落ち着かない病気
もしくは何か弄ってないと落ち着かない病気
41: ID:SUNciyen0
>>37
かなぁ？どこの誰のマネしてんのか非常に気になるわ、誰のマネか聞いてみよ
信号待ちでNに入れるのは正解なんだがなぁ、、、
かなぁ？どこの誰のマネしてんのか非常に気になるわ、誰のマネか聞いてみよ
信号待ちでNに入れるのは正解なんだがなぁ、、、
38: ID:GbRQCAJ70
もしATとMTの比率でMTが半分以上だったら安い乗用車にもHSA搭載してたんだろうな
坂道発進は失敗したことないけど100%成功するって言い切れないから怖いわ
坂道発進は失敗したことないけど100%成功するって言い切れないから怖いわ
42: ID:SUNciyen0
>>38
もうセミオートマの車紹介したいわ
もうセミオートマの車紹介したいわ
47: ID:O7pGAU8b0
>>38
坂道発進って失敗してエンストしてもその場で止まるだけだよな
ギア抜けたってブレーキ踏めば止まるし
何が怖いのかわからんわ
坂道発進って失敗してエンストしてもその場で止まるだけだよな
ギア抜けたってブレーキ踏めば止まるし
何が怖いのかわからんわ
39: ID:rYdRzfcO0
赤信号に突っ込んで行く知り合いいるけど頭おかしいんだと思う
40: ID:6ypaO6xz0
え
43: ID:McgnN+Je0
お前免許持ってるってことは大人だろ？
遅い中二病みたいなモンだから暖かい目で見てやれよ
遅い中二病みたいなモンだから暖かい目で見てやれよ
44: ID:SUNciyen0
>>43
俺は五年くらい前に免許取った、友人とは同級生だ
まー身内でやってる分にはまだ暖かい目で見れるかもしれないけど他のやつの前でもやってたらもう目も当てられない
俺は五年くらい前に免許取った、友人とは同級生だ
まー身内でやってる分にはまだ暖かい目で見れるかもしれないけど他のやつの前でもやってたらもう目も当てられない
45: ID:/YQd3Dhd0
>>43
死んでからじゃ遅いんだよなぁ・・・
死んでからじゃ遅いんだよなぁ・・・
48: ID:SUNciyen0
>>45
すでに単独で事故ってるしなぁ
すでに単独で事故ってるしなぁ
46: ID:SUNciyen0
再確認したいから聞くけど友人がやってるこのムダなギアチェンジは燃費悪くなるよな？
49: ID:GbRQCAJ70
住宅街レベルの狭い道渡る時に俺が何度言っても左右確認しない友人がいるが>>1と同じ気分だと思う
死の恐怖を味わうくらいの事故に遭えば分かるって言いたいところだけど友人は失いたくないしな
死の恐怖を味わうくらいの事故に遭えば分かるって言いたいところだけど友人は失いたくないしな
53: ID:SUNciyen0
>>49
ムダなギアチェンジもそうだけど運転も危ないんだよなー
一度事故ってるのに改善の気配無いし
ムダなギアチェンジもそうだけど運転も危ないんだよなー
一度事故ってるのに改善の気配無いし
54: ID:5HZMttk10
>>53
そのうち他人を巻き込む事故を起こすな
俺なら殴ってでも止めさせる
そのうち他人を巻き込む事故を起こすな
俺なら殴ってでも止めさせる
50: ID:IzNp3drF0
サーキット通い始めると、公道が怖くてしょうがない
エマージェンシーだらけの道で、すぐに制御しきれないスピード出すなんて頭おかしいとしか思えない
エマージェンシーだらけの道で、すぐに制御しきれないスピード出すなんて頭おかしいとしか思えない
51: ID:lU5H4zMQP
全然車詳しくないから、D1、D2…って言われても分からねぇ…
MTじゃなくて、ATでそんなギアあるやつあんの？
MTじゃなくて、ATでそんなギアあるやつあんの？
52: ID:SUNciyen0
>>51
エンジンブレーキのギアを常用してんだよ
エンジンブレーキのギアを常用してんだよ
63: ID:GbRQCAJ70
>>51
ATの3速なら
Ｐ
Ｒ
Ｎ
Ｄ←自動的に変速してくれる
２←強制的に2速になる
Ｌ←強制的に1速になる(Lじゃなく1って書いてたりする)
ATの3速なら
Ｐ
Ｒ
Ｎ
Ｄ←自動的に変速してくれる
２←強制的に2速になる
Ｌ←強制的に1速になる(Lじゃなく1って書いてたりする)
64: ID:SUNciyen0
>>63
詳しくありがとうな
詳しくありがとうな
65: ID:T2efxeYL0
>>63
2とLの必要性は？
2とLの必要性は？
66: ID:/YQd3Dhd0
>>65
下り坂のエンジンブレーキとか
下り坂のエンジンブレーキとか
72: ID:ZOxi55jz0
>>63
正確には
D：1～4速まで使用
2：1～2速まで使用
L：1速のみ使用
DレンジでODを切れば1～3速のみ使用することになる
選択したギア以外を使わない設定は
MTモード付きAT以外だとマツダのHOLDボタンでしか実装されていない
正確には
D：1～4速まで使用
2：1～2速まで使用
L：1速のみ使用
DレンジでODを切れば1～3速のみ使用することになる
選択したギア以外を使わない設定は
MTモード付きAT以外だとマツダのHOLDボタンでしか実装されていない
70: ID:jlcrlHUN0
まぁ今どきちょっとフットブレーキ使いすぎたぐらいで効かなくなるなんてないけどな
68: ID:KRsXj2EI0
ATで3速とかいつの時代の車だよ
69: ID:SUNciyen0
>>68
友人はオンボロなトッポに乗ってる
友人はオンボロなトッポに乗ってる
71: ID:MIXVt4QR0
>>1
すげーなｗｗｗ
Ｄ２とか使うのは坂道の昇り降りくらいの時だけだなぁ
すげーなｗｗｗ
Ｄ２とか使うのは坂道の昇り降りくらいの時だけだなぁ
73: ID:SUNciyen0
詳しい解説をみたらあながち友人のギアチェンも間違ってないような気がして来た
77: ID:Bfy11xaY0
>>73
高回転まで引っ張りたいならレバーがちゃがちゃするのもわかるけど
燃費重視で回転上げたくないなら機械に任せるのが確実だよ
というかシフトチェンジの意味が無い
高回転まで引っ張りたいならレバーがちゃがちゃするのもわかるけど
燃費重視で回転上げたくないなら機械に任せるのが確実だよ
というかシフトチェンジの意味が無い
74: ID:h+yTD9tGO
ﾌｨｯﾄだと
2じゃなくてSだわ
D→S→D→Sとやるとギア落とせるからエンブレ効きまくり
2じゃなくてSだわ
D→S→D→Sとやるとギア落とせるからエンブレ効きまくり
75: ID:UqOT3mrn0
>>74
そらCVTだからな。1速とかの概念がない。
そらCVTだからな。1速とかの概念がない。
79: ID:h+yTD9tGO
まあエンブレ掛けたい下りの峠道か、加速したい高速の合流ぐらいしかつかうことはないな
80: ID:+g4MmYGDP
マジレスするとパドルやセレクトじゃないATでガコガコ変速すると
確実にミッションが痛む
数年もしないうちにミッション修理で泣きを見るパターンだな
高いぞ～ミッション修理は
確実にミッションが痛む
数年もしないうちにミッション修理で泣きを見るパターンだな
高いぞ～ミッション修理は
1001：名無しさん＠２ろぐちゃんねる：2012/00/20(？) 00:00:00.00 ID:0
親父が内定祝いに車買ってやるって言って全部任せた結果
女に車全否定w 「車高が低いとかっこ良いという理屈が意味不明」
マニュアル車のどこが好き？ 「操っている感覚」 「坂道発進のドキドキ感」「ＡＴ限定をバカにできる」
車の運転で下手糞が必ずやる行動を発見した
妹のタントを洗車してたらDQN女に声かけられたったｗｗｗｗｗ
男で軽自動車ってダサい？
無料ギャルゲ、ハマりすぎてワロタｗｗｗｗｗｗｗ
女に車全否定w 「車高が低いとかっこ良いという理屈が意味不明」
マニュアル車のどこが好き？ 「操っている感覚」 「坂道発進のドキドキ感」「ＡＴ限定をバカにできる」
車の運転で下手糞が必ずやる行動を発見した
妹のタントを洗車してたらDQN女に声かけられたったｗｗｗｗｗ
男で軽自動車ってダサい？
無料ギャルゲ、ハマりすぎてワロタｗｗｗｗｗｗｗ
ＡＴってギアチェンジしすぎると燃費わるくなるやろ？ミッション劣化も早くなるし・・・停止時Ｎって普通入れるもんなのか？わざわざ入れたことないわ。
停止Nは長い信号待ちだと入れたりする但しギアチェンジしていること忘れてエンジンふかしてまうわ
そのうち飽きるやろ。
ATは基本的に速度とアクセル開度でシフトチェンジしてるからシフトアップさせるためにアクセル抜いてシフトアップさせて、シフトダンしないようにアクセル開いて運転してるCVTの車はあんまり気にしない
シフトアップは兎も角、下りにエンブレ使うとブレーキパッドが体感で長持ちする
AT限定の友人の車に乗せてもらったとき赤信号でいちいちNに入れてサイドブレーキして、青になったらガチャガチャとギア入れてド顔してたわ楽しんでるみたいだけど数時間やられるとイラっとする
N,Pに頻繁に入れると早くミッション壊れるぞ
中型制定前にMT普通取った俺勝ち組
※6フットサイドブレーキ+コラムシフトだとそれすると楽なんだよね普通の引くタイプのサイドだと面倒だけど
一々ギアチェンする必要がないように自動化したってのに頻繁にやるのはバカだろ。
信号でNに入れるの逆効果じゃないの？燃費とか以前の話のようなATなら低いギヤから入れなおしたいならアクセルから一度足離せばいいだけなのに加速するときにわざわざ変えるのはシフトオイル減るだけじゃないの？
日本がアメリカ以上のＡＴ大国になったのは何でだろう？
仕事で複数の車に乗るんだけど、普通のつもりで踏んで発進時にグンッて行くような車に乗る時、車に合わせるのが面倒だから走り出しをソフトにするのに２を使ってる。ある程度スピード乗ったらＤ。ブレーキを踏み込むのが嫌で、減速時も２を使用。Ｎはブレーキ緩んで、クリープで追突するのを防止するのに使ってる。変？
このコメントは削除されました。
アイドリングストップ機能つきの車に乗せてやればいいんじゃないギアチェンジするとエンジン掛かるからD以外にするとかえって燃費悪くなるし
>>80ミッションをバラして修理すると確かに高いけど、普通はリビルトの中古か新品に入れ替えるだけだから言うほど高くない。
※13普通の車とはD2にしてても1速発進だよ変速の上限が2速になるだけだからお前の乗ってる車がスノーモード対応かホンダの古い車でもなけりゃやってることは無意味あと信号待ちでNに入れるのも燃費には無意味エコでもなんでもないブレーキ踏んでるのが面倒ならPにいれとけ
タクシー会社で出した統計にこんなのがあったよ。停車中にATミッションをNする車としない車では、Nにする車のミッション故障率が高かったと。省燃費走行についていえばDレンジが一番正解ですよ。最近ではDレンジだと常時2速発進する車もあるくらい。Dレンジ放置で問題なし、アクセル開度のコントロールこそが燃費の改善につながります、
タクシー会社で出した統計にこんなのがあったよ。停車中にATミッションをNする車としない車では、Nにする車のミッション故障率が高かったと。省燃費走行についていえばDレンジが一番正解ですよ。最近ではDレンジだと常時2速発進する車もあるくらい。Dレンジ放置で問題なし、アクセル開度のコントロールこそが燃費の改善につながります、
信号待ちでNにすると確かにほんの少～～～し燃費良くなるらしいがそれ以上にミッションに負担かかって、そっちが壊れやすくなるぞ長時間Dにしたままブレーキ踏んでるのも良くないが、信号待ち程度ならDのままで良い
信号待ちでNにすると確かにほんの少～～～し燃費良くなるらしいがそれ以上にミッションに負担かかって、そっちが壊れやすくなるぞ長時間Dにしたままブレーキ踏んでるのも良くないが、信号待ち程度ならDのままで良い
いつものAT叩きか
いつものAT叩きか
最近事情によりAT車にかえた。止まるときNに入れるんだ。知らなかった・・・RとNとDしか使った事が無かった。
最近事情によりAT車にかえた。止まるときNに入れるんだ。知らなかった・・・RとNとDしか使った事が無かった。
Ｄ２にしても１速発進なのが解せぬ。凍結路面だとＦＦだから２速発進じゃないとスリップするんだよ！※21RとNとD使ってるならNも使ってるだろ。揚げ足取りはともかく、短時間停止中はN入れないほうがいいよ。ミッションにダメージいく。NからDにしたときのガクッっとなる衝撃で解るようなもんだけどね。
Ｄ２にしても１速発進なのが解せぬ。凍結路面だとＦＦだから２速発進じゃないとスリップするんだよ！※21RとNとD使ってるならNも使ってるだろ。揚げ足取りはともかく、短時間停止中はN入れないほうがいいよ。ミッションにダメージいく。NからDにしたときのガクッっとなる衝撃で解るようなもんだけどね。
AT車でN入れるとギアが痛むので、頻繁にやるべきじゃない。
13です。日産ＡＤでやってます。加速のしかたが違うと思ってたんですが、気のせいなのか…停車時Ｎは会社指示なんですよね。何故Ｐではないのか。。
13です。日産ＡＤでやってます。加速のしかたが違うと思ってたんですが、気のせいなのか…停車時Ｎは会社指示なんですよね。何故Ｐではないのか。。
俺の周りにもAT限定でキモイ奴いたわwww
俺の周りにもAT限定でキモイ奴いたわwww
マジレスすると、Nの場合ってミッションオイルが回らないから、ミッションからすると「かんべんしてくれ！」のLevelなんだよなぁ・・・やってる奴多いけどｗｗｗその友人は「ATの構造＝MTの構造」とでも思っているのだろうか・・・
マジレスすると、Nの場合ってミッションオイルが回らないから、ミッションからすると「かんべんしてくれ！」のLevelなんだよなぁ・・・やってる奴多いけどｗｗｗその友人は「ATの構造＝MTの構造」とでも思っているのだろうか・・・
俺も通勤用のムーヴでやってしまう……セカンドでMTをもってるんだが、AT面白くないんだよな、通勤用にMTでスイフトかアクセラかアテンザかスカクーかBMWが欲しいなー
俺も通勤用のムーヴでやってしまう……セカンドでMTをもってるんだが、AT面白くないんだよな、通勤用にMTでスイフトかアクセラかアテンザかスカクーかBMWが欲しいなー
加速に関しては車に任せた方が燃費が良い。チェンジのタイミングはアクセル開度でコントロールすればおけ。意図的なシフト操作は減速時に使用すれば効率いいよ。マジレスすんまそ。
加速に関しては車に任せた方が燃費が良い。チェンジのタイミングはアクセル開度でコントロールすればおけ。意図的なシフト操作は減速時に使用すれば効率いいよ。マジレスすんまそ。
多用ブレーキ、ストップゴーもやめて欲しい車間が適正ならブレーキは曲がり角と止まるときだけでいいんだからさ事故したリスクを考えると信号1個や2個ぐらい待とうよ
多用ブレーキ、ストップゴーもやめて欲しい車間が適正ならブレーキは曲がり角と止まるときだけでいいんだからさ事故したリスクを考えると信号1個や2個ぐらい待とうよ
D→2はアリなん？いつもペダルブレーキの補助にエンジンブレーキ併用してるんだけどやめた方が良いのかな
D→2はアリなん？いつもペダルブレーキの補助にエンジンブレーキ併用してるんだけどやめた方が良いのかな
まぁ結局のところ、ギアチェンジが苦じゃないならMT乗れよと。今時、バイクでもAT採用されるぐらい、MTの居場所はなくなってきてるけどな。それでもMT乗ってるけど、車がフィットなせいで、警察にすら『え？これマニュアルなの？』とかいわれる始末…次の車はATにするわい。MTはバイクで十分だわ。
まぁ結局のところ、ギアチェンジが苦じゃないならMT乗れよと。今時、バイクでもAT採用されるぐらい、MTの居場所はなくなってきてるけどな。それでもMT乗ってるけど、車がフィットなせいで、警察にすら『え？これマニュアルなの？』とかいわれる始末…次の車はATにするわい。MTはバイクで十分だわ。
18の時からサーキットでドリフトしてるけど、事故ったことないよサーキットの中ではよく事故るけど笑
18の時からサーキットでドリフトしてるけど、事故ったことないよサーキットの中ではよく事故るけど笑
Vote by Caucus Offers ‘Unity’ Ryan Required for Speaker Job
Vote by Caucus Offers ‘Unity’ Ryan Required for Speaker Job
The Mets’ Matt Harvey pitched eight shutout innings,but the Royals came from behind to win in extra innings,7-2, earning their second title and first since 1985.
The Mets’ Matt Harvey pitched eight shutout innings,but the Royals came from behind to win in extra innings,7-2, earning their second title and first since 1985.
ATのギアとかチャリで登れないレベルの坂でもない限り使わないだろ
ATのギアとかチャリで登れないレベルの坂でもない限り使わないだろ
Exceptionally well written!I will right away snatch your rss feed as I can not in finding youre-mail subscription link or newsletter service. What do you think about https://www.etsy.com/teams/27512/web/discuss/17218837/ avodart no prescriptionDo you’ve any? Kindly let me know so that I may subscribe.
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ATでMTごっこしてえならゼロヨンのHurstシフター付けろよw
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