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リニア 品川の地下40メートルに「東京都ターミナル駅」建設へ

1: 中年’sリフト(WiMAX) 2013/09/18(水) 11:45:40.25 ID:nyzfQbYY0

JR東海は18日、東京・品川―名古屋を最速約40分で結ぶリニア中央新幹線の
ターミナル駅について、「東京都ターミナル駅」(仮称、東京都品川区)は地下約40メートルに、
「名古屋市ターミナル駅」(名古屋市中村区)は地下約30メートルにつくることを明らかにした。

 環境影響評価(アセスメント)準備書で、286キロの詳細なルートと具体的な駅の場所を
示した。

 「東京都ターミナル駅」は東海道新幹線の品川駅直下につくる。JR東日本の山手線や横浜、
羽田空港につながる京浜急行の品川駅と、20分以内で乗り換えできるようにする。

http://www.asahi.com/business/update/0918/NGY201309180001.html
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元スレhttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1379472340/
この記事は2ろぐちゃんねるがまとめたものです。



2: ランサルセ(茨城県) 2013/09/18(水) 11:46:19.21 ID:jfjdWWrU0

品川って名前だけで好感度高いよね

4: バーニングハンマー(WiMAX) 2013/09/18(水) 11:46:41.53 ID:YFD45RAb0

>>2
お前品川だろ


6: 張り手(東京都) 2013/09/18(水) 11:49:03.60 ID:UmNjMw+R0

>>2
品川さんチーッス


5: キングコングラリアット(東京都) 2013/09/18(水) 11:48:03.67 ID:vPthf+6i0

20分以内って、だいぶ深いな。

8: アイアンクロー(京都府) 2013/09/18(水) 11:49:49.02 ID:c0lKSPFz0

リニアって地下鉄なん?

12: 張り手(東京都) 2013/09/18(水) 11:51:02.81 ID:UmNjMw+R0

>>8
路線距離286キロの86%に当たる246キロが地下やトンネルらしい
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201309/2013091800258


23: アイアンクロー(京都府) 2013/09/18(水) 11:55:16.41 ID:c0lKSPFz0

>>12
まじか
まあ乗ってる時間短いから
景色悪くてもいいのかw


10: 雪崩式ブレーンバスター(兵庫県) 2013/09/18(水) 11:50:50.09 ID:mjy+lcj00

京都みたいに台風で水没しない?

13: ドラゴンスープレックス(広島県) 2013/09/18(水) 11:51:20.96 ID:AYeo+jNk0

試しに成田と羽田の地下を直線でリニア通してみればいい

14: ウエスタンラリアット(庭) 2013/09/18(水) 11:51:46.04 ID:KwHOKSTS0

まず地上に出るためのリニアエレベーターを開発しろ

85: 膝靭帯固め(庭) 2013/09/18(水) 12:19:23.70 ID:zyJ/Dc3p0

>>14
リニアエレベーターはどっかの会社がもう商品化してるぞ


16: 不知火(新潟県) 2013/09/18(水) 11:52:26.22 ID:1sLn/2MZ0

こんなんなら完全地下鉄化にすればいいのに

地上に出るリスク高いやん


17: キドクラッチ(茸) 2013/09/18(水) 11:53:02.95 ID:7lPgL3wf0

新幹線の真下なら高速エレベーターで1分位で新幹線切符売り場まで直結できそうな気がする
そしたら山手線まで5分以内だろ
エレベーターもエスカレーターもリニアにすればいい


24: 足4の字固め(東日本) 2013/09/18(水) 11:55:48.61 ID:d8+Kw02U0

オール地下が一番いい

気象の影響が無く、落下物や動物・人の侵入防げるし、防音にもなる


29: 膝靭帯固め(中部地方) 2013/09/18(水) 11:58:30.38 ID:S8K9CTyn0

>>24
だな。
現計画で86%トンネルや地下なら、いっそのこと100%地下の方がインパクトある


26: ニーリフト(千葉県) 2013/09/18(水) 11:56:42.00 ID:hK48meK00

品川ってそんな便利じゃねーのに
なんでターミナル駅みたいになってんの?


30: 足4の字固め(東日本) 2013/09/18(水) 11:58:56.79 ID:d8+Kw02U0

>>26
東京駅とかと比べると、地下構造物が少ないから開発の余地がでかい


35: ボ ラギノール(茸) 2013/09/18(水) 12:01:19.85 ID:bQVmJOz70

リニア乗ってる時間40分
乗り換え時間20分

何とかならなかったのだろうか


36: ジャンピングエルボーアタック(dion軍) 2013/09/18(水) 12:02:23.60 ID:/BV2Q0WT0

凄いっちゃ凄い
場合によっては
品川駅からリニアに乗り換える時間、名古屋で地上に出る時間の合計と
リニアに乗ってる時間が同じくらいになるかもなw


41: バーニングハンマー(千葉県) 2013/09/18(水) 12:04:42.67 ID:Tjr3IXo10

>>36
あり得るw


38: タイガースープレックス(SB-iPhone) 2013/09/18(水) 12:02:56.31 ID:Jo+gqBODi

品川と上野を大規模な高速鉄道のターミナル駅にした方がスマートだとおもうけどな

山手と京浜東北の脇の新幹線走ってるとこ開発できるで


40: マスク剥ぎ(愛知県) 2013/09/18(水) 12:04:38.97 ID:xsKHP1AW0

素直にリニア東京でいいのになぁ

>>38
その間の移動が面倒
東北新幹線だって、計画上は新宿が終点だったのに利便性で東京につながったわけで


42: ときめきメモリアル(愛知県) 2013/09/18(水) 12:04:51.69 ID:P3qpDXP50

地下鉄にして真空にしたらいいのに

48: サソリ固め(WiMAX) 2013/09/18(水) 12:07:57.53 ID:spTo0FpAP

運賃「のぞみ」700円増しを想定 リニア詳細ルート公表
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG1800T_Y3A910C1CR0000/

おもったより運賃高くなかった


52: バーニングハンマー(千葉県) 2013/09/18(水) 12:09:55.78 ID:Tjr3IXo10

>>48
安いね


65: ボマイェ(新疆ウイグル自治区) 2013/09/18(水) 12:12:59.77 ID:NoiokHwF0

>>48安いけれど値引きはないんだから高くなりそう

62: キドクラッチ(チベット自治区) 2013/09/18(水) 12:12:37.07 ID:doRBOewj0

地下40mなら東京駅まで伸ばせよ
乗換えがめんどくさいだろ


67: ファイナルカット(庭) 2013/09/18(水) 12:13:16.49 ID:wDPKfZTZP

東京地下の地下水問題はどーすんだ
巨大地震来たらやばくないか


70: マスク剥ぎ(愛知県) 2013/09/18(水) 12:14:27.27 ID:xsKHP1AW0

>>67
汲んで捨てる

東京駅もこれやらないと浮かんじゃうとかで、せっせと地下水を川に放流してる
このせいで川の水質がよくなり、ボラが大量発生という珍事も起きたw


84: ファイナルカット(庭) 2013/09/18(水) 12:17:54.13 ID:wDPKfZTZP

>>70
汲んで捨てるったって間に合ってないだろ
今はアンカーで無理やり繋ぎ止めてるんだし
建材の劣化も酷いみたいだし巨大地震来たら生き埋めになりそうだ
地下40mで生き埋めとか怖過ぎ


69: キングコングニードロップ(大阪府) 2013/09/18(水) 12:14:20.03 ID:5xUKBhi00

東京大阪間はどうせ黒字確定なんだから早く着工しようぜ
税金ぶっこんでオリンピックに間に合わせたらいいんじゃね?


74: アルゼンチンバックブリーカー(兵庫県) 2013/09/18(水) 12:16:16.89 ID:GBTp2dRz0

>>69
南アルプス抜くトンネルで拙速工事やっちゃうと
黒三黒四ダムの再現になるから


46: フロントネックロック(WiMAX) 2013/09/18(水) 12:07:09.28 ID:DWs3jkDE0

地震が起きて地上に出れなくなった人達が
食料や女を奪い合うって設定で永井豪に書いて欲しい


コメント

  1. 1 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:NmVjNTc1

    品川の地下なんて怖すぎて出来ても乗る気にはなれんな

  2. 2 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:NjRkMjU5

    津波対策はどうなってるの?地下で水死なんてやだよぉ。

  3. 3 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:YzIxYjE1

    品川-名古屋-新大阪(予定)だけでよくね?途中の駅を作る意味がわからない

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