1: 栓抜き攻撃(チベット自治区) 2013/11/11(月) 17:48:43.85 ID:A4gihus70
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2013111100676
マツダ新車試乗会で事故＝ブレーキ自動制御機能の体験中－フェンス衝突、２人けが
埼玉県深谷市にある自動車販売会社の駐車場で１０日に開催された新車試乗会で、マツダ（広島県府中町）の普通乗用車
「ＣＸ－５」に搭載された前方の障害物を検知しブレーキを自動制御する機能の体験中、車がフェンスに衝突する事故があっ
た。運転していた会社員男性（３９）が首を捻挫するなど軽傷、助手席にいたマツダオートザムの従業員男性（２２）が腕
を骨折する重傷を負った。県警深谷署が詳しい事故の原因を調べている。（2013/11/11-17:26）
これって自動で停まります、安心して下さいってやつだよね （´・ω・｀）
マツダ新車試乗会で事故＝ブレーキ自動制御機能の体験中－フェンス衝突、２人けが
埼玉県深谷市にある自動車販売会社の駐車場で１０日に開催された新車試乗会で、マツダ（広島県府中町）の普通乗用車
「ＣＸ－５」に搭載された前方の障害物を検知しブレーキを自動制御する機能の体験中、車がフェンスに衝突する事故があっ
た。運転していた会社員男性（３９）が首を捻挫するなど軽傷、助手席にいたマツダオートザムの従業員男性（２２）が腕
を骨折する重傷を負った。県警深谷署が詳しい事故の原因を調べている。（2013/11/11-17:26）
これって自動で停まります、安心して下さいってやつだよね （´・ω・｀）
元スレhttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1384159723/
この記事は２ろぐちゃんねるがまとめたものです。
4: チキンウィングフェースロック(宮城県) 2013/11/11(月) 17:49:43.94 ID:tLOrQsqx0 BE:176126696-PLT(13051)
店員「ちょっと待つだ！」
17: トペ スイシーダ(やわらか銀行) 2013/11/11(月) 17:53:23.22 ID:t4suZM8p0
>>4
これはあり
これはあり
5: シューティングスタープレス(神奈川県) 2013/11/11(月) 17:50:31.71 ID:7DOJ46vj0
私、待つだ
いつまでも待つだ
いつまでも待つだ
36: かかと落とし(東日本) 2013/11/11(月) 17:58:35.56 ID:ezNonddb0
>>5
待つだ～待つだ～
待つだ～待つだ～
7: ミッドナイトエクスプレス(埼玉県) 2013/11/11(月) 17:50:41.26 ID:LYUPAmvs0
>>5
よいと思う
よいと思う
6: ウエスタンラリアット(新疆ウイグル自治区) 2013/11/11(月) 17:50:33.97 ID:ou24KgqR0
なんというイメージダウンｗ
8: カーフブランディング(兵庫県) 2013/11/11(月) 17:50:56.69 ID:rikNkbuT0
ボルボと同じ欠陥システムか
やっぱスバルのが安心だな
やっぱスバルのが安心だな
15: チキンウィングフェースロック(宮城県) 2013/11/11(月) 17:52:17.37 ID:tLOrQsqx0 BE:234835889-PLT(13051)
>>8
あれってフロントガラスの汚れとかに反応しちゃわないの？
あれってフロントガラスの汚れとかに反応しちゃわないの？
10: 膝十字固め(福島県) 2013/11/11(月) 17:51:12.06 ID:HDMwVh570
コレは怖い(((´ﾟдﾟ｀)))
12: クロスヒールホールド(やわらか銀行) 2013/11/11(月) 17:51:58.04 ID:+7CEO3dp0
フェンスにZoomZoom
13: ストマッククロー(宮城県) 2013/11/11(月) 17:52:09.17 ID:uEymPKIm0
フェンスってネットフェンスかね
センサー感知できなかったんじゃね
センサー感知できなかったんじゃね
18: ヒップアタック(岐阜県) 2013/11/11(月) 17:53:26.16 ID:ssLML/AG0
従業員も命懸けだな
23: オリンピック予選スラム(関東地方) 2013/11/11(月) 17:54:50.05 ID:P2Uw5v+nO
過信よくないって教訓だろw
27: レインメーカー(チベット自治区) 2013/11/11(月) 17:56:37.97 ID:Euo9K6LZ0
フェンスって網のやつだろ？そりゃ無理だろ
41: マスク剥ぎ(dion軍) 2013/11/11(月) 18:00:29.96 ID:h0PEEEWn0
網のフェンスじゃ反応しないと思うんだが。
売ってるヤツが自動制動の仕組み判ってねえんじゃねえのコレ？ｗｗｗ
売ってるヤツが自動制動の仕組み判ってねえんじゃねえのコレ？ｗｗｗ
35: キドクラッチ(大阪府) 2013/11/11(月) 17:58:02.46 ID:9Qo/7bwU0
ブレーキ踏めよｗ
信頼しすぎだろ
信頼しすぎだろ
安全神話
フェンス・・・仕組み考えたら反応しにくい事位わかるだろ・・・
フェンス？ フェンスでも止まるの？ スバルのもフェンスは無理なんじゃ無いの？スバルに対して優位性を示すためにフェンスにしたの？マツダのはレーダーか何かなの？
ブレーキ踏まないでください！って営業マンは言うだろうしな
所詮、マツダなんて貧乏人専用メーカーだから欠陥だらけだろ
フェンスの手前にウレタンマットを置いて、マットに突っ込んでいったのに止まらなかったらしい
※6の情報ってすごく大事なことだろうになんでこのニュースで言ってないんだろ
30キロ以上出すと止まりきれないものなんだが
たしか３０キロ以上だと停止まで作動しない仕様だったハズだが、、、説明不足か、客がDQNだったか のどっちかじゃね？
人では対応しきれない万が一の為のシステムなんだから過信しちゃいけないわな
フェンス fence は「柵、障害物」だぞ なんで網になるんだよお前らって本当に馬鹿なんだなあ
頸椎捻挫に骨折だろ30キロでつっこんだ割には大事故すぎるし、ニュースの画像ではフェンスはめちゃくちゃだった多分３０キロを超えるスピードでつっこんだんだろ
これは販売店が用意した障害物が悪い！これは、金属反射に感知して停止する、あくまで車両追突防止システム。金属面に反射しない障害物には動作しない。メーカーは販売店に伝えていたはず。
店員の説明不足だろなぁ…そしてメーカーからの説明･注意不足だろなぁ…
運がよければ止まります、って言えばよかったのにねｗ
>>11日本における所謂「フェンス」というものは、金網で出来たモノを指すのが一般的である。お前はどこの国に住んでんの？こんなゴミ機能いらねーんだよ。人間がプログラムしたものに100%なんて無いんだからさ。ブレーキ踏まないのに止まるとか不便だろ
まさか4～50キロで走行してても障害物があれば必ず止まるとか思ってるんじゃないの?
地方ニュースでブレーキと間違えてコンビニへ～という定番のニュースをさっき見てやっぱ必要な技術なんだろうなと思ったのにつかえねーな
マツダはだめね。衝突安全性も低いし。
>>米7米6の通りにニュースで言っちゃったら増田の株価劇落ちだろうスポンサーなんだから察してあげろよ>>米13ってことは、スバル以外のは、人が飛び出しても止まらないのか・・・勘違いしてたぜ さんきゅー
時速１５キロ以下の走行であれば、衝突することなく停止でき、１５～３０キロでは、衝突被害を軽減する。だから6メートル手前で15キロ以上なら衝突は避けられない作動してないなら問題だがスピード超過の可能性もあるね
全自動運転が主流の時代になってもやっぱり緊急時に運転技術は必要だから免許は必要だよね。今回はマツダが完全に悪い。横に店員が乗ってなければちゃんと踏んでたよね。教習車みたいに助手席ブレーキつけないで発展途上技術の実験しちゃいけない。マツダ・１ペナ。
レーザーだか使って跳ね返りを感知するタイプの危険回避装備は作動の制約が多いからオマケ程度と考え作動したらラッキーだと思う程度にしておけ友人もダイハツの試乗車で速度守ってたのに壁に突っ込んだよ。
知り合いだこれ
逆にシステムのおかげでこの程度で済んだ説それとも作動範囲外の速度でつっこんだか・・・まあ後者だろな
これを機に更なる改善に励んでもらいたい
アクセル踏み過ぎて、指定速度超えたんだろうな。
こういう場合かなり揉めるだろう…保険屋は一切入らないからな!!東京海上日動と販売店が契約を結べば…被害者は更なる不幸に見舞われるでろう…
アイサイトってやっぱ凄いな単純かつ低コストで効果絶大他社も真似したいけど特許の絡みで出来ないからレーダーの制度を必死に上げたりVWなんかはレーダー+カメラという高コストシステムでもさ、本気で安全や環境を唄うのならば3点ベルトを開発したボルボや触媒+EGRでマスキー法をクリアした日産のように他社への技術開放するもんじゃないの？
せっかく最近のマツダいい車作ってたのにもったいないなあ
ブレーキシステムは30㎞/h以下限定のようだが、1㎞でも超えたら作動しないのか？？そうだとすれば、あまり意味ないよね…まあなんにしても、この件はマツダ技術への信頼に大ダメージ
もしもの時のために新人が同乗させられてんのな
※29エイズの薬の特許持ってる会社に、薬を買えないエイズのアフリカ人のために特許放棄しろっていうあの話と同じな。
技術が登場し出した時は、いろいろあるものだ。他のメーカーでこの手の事故がニュースになってないのが意外なくらいだ。
過信してる奴は大丈夫か？後 米5おまえはさぞかしいい車にのってるンだろうなぁwwwww
※29乞食みたいだなお前ｗ
どれだけの速度で突っ込んでんだよ。フル加速でもしたのか？
フェンスだったから正しくセンサーが認識できなかったんじゃね？カメラと赤外線センサー使ってるらしいしカメラ＜フェンスが細すぎて認識むりだった赤外線センサー＜レーザー向こうに突き抜けたしじゃね？
勘違いしてる人多いけど体験用にウレタンの壁があってその壁を突破してフェンス突っ込んだって話。プリクラッシュセーフティ―システムが一番悪いけど体験壁設置場所とかブレーキ踏めよとか色々突っ込みどころあるなぁ
そのフェンスで画像検索してみろ。話はそれからだ
これで一番驚いたのはこの運転手が信じ切って速度出せれたことだ普通怖くて10キロとか低速で確認するだろうｗ
耐久性テストでした
ネトウヨ息してないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
搭乗者が、間違えたのか知らんがアクセル踏んだって聞いたが
そもそもアクセル踏んだ状態で作動する機能じゃない気がするんだがクリープや駐車の時の衝突防ぐ為のもんだろこれ
こういう機能のついた車のCMの一番最後に宣伝より重要な事書いてあるけど、表示時間が短すぎて読み切れない。でも速度が速すぎると作動しない とか書かれていたはず、逆に数十キロもだして急停止したらシートベルトでも身体に負担かかるし、勢いが収まらず大変なことになりそう。乗った人、もしかしておもいっきりスピード出しても大丈夫って過信してたんじゃないだろうか・・・。
これでやめるか改良するかといえば多分改良に持っていくんだろうな・・クルマ好きの俺からしたら、徐々にクルマがクルマじゃなくなっていくように見えて、ものすごく悲しい。もうあの頃の純粋なクルマ社会には戻れないだろうな・・そのうち自動運転とか言い出しそうだし・・
絶対60ぐらい出してただろwww30で突っ込んでこんな大事故になるとか車怖すぎだわwwwww
そもそも助手席にいたの22だろ？大卒の新人あんちゃんの説明不足じゃねえの明らかにマツダは一応一流企業だから例によっていい大学出た使えない新人なんだろなあ・・・
何でもかんでも機械頼みにすると車を運転及び整備して安全を保つ責任が薄れそうなんだけど全自動運転が可能になっても整備しなけりゃ故障して事故を起こす可能性があるわけで
時速60 k m/hで止まろうとしたら30m以上の制動距離が必要だぞ・・・ブレーキもかう間もかける間もなく突っ込んだんじゃね
ttp://www.youtube.com/watch?v=PF0AcyMFtMA英トップギアの中でもこの装置を軽くテストした際に追突する場面あったね。直進じゃないけど。
※7まぁ、フェンスに突っ込んだって方が盛り上がるだろう?言ってるニュースもあるけどねー。
この機能って、「じゃあもっと感度良くしよう」とすると今度は風で枯葉・落ち葉や砂埃が前方で舞っただけで停まっちゃうんじゃない？もう無理だろｗ「ぶつかりそうになったら、停まる場合もありますが停まらない場合もあります。その程度の機能だと思ってください」とでも宣伝するしかあるまいｗ
30以下でもアクセル踏んでたらブレーキかからないみたいだし怪我の具合から見ても速度オーバーかアクセル踏んでたかでしょ
他社の車だったと思うけど、高速道路走行中に急カーブの壁を他車の割り込みと誤認して制動→事故った事例があるから時速３０キロ以上での走行中は作動しないようになってるはず。まあ、この機能に関する事故はブレーキが勝手に効いて事故、のケースがほとんどで今回みたくブレーキが効かずに事故ってのは初めてらしいけど。
※36※29が言ってる事は全くの正論だと思うよ結局は自社利益のために社会を危険にさらしてる技術を開放して他社と切磋琢磨すれば洗練されたより良い技術が完成していくと思う
ガキのころ読んだ本だと、21世紀のクルマは自動運転になっていて、タイヤもなくなって宙に浮いた状態で移動するはずだったんだが、俺の生きてる間には無理みたいだ
※58＞自動運転たぶん、物凄く高価な自動車になると思う運転手を雇った方がよっぽど安い、というくらいにｗ運転手の雇用代＞完全な自動運転の車の価格 となるのは、何百年先になるやら
アイサイト自体は車購入時点で存在を知ったのだが、機械の判断とドライバーの判断とが競合しそうで緊急時に邪魔されそうだと感じたので装着は見送った。交通安全祈願のお守りと同レベルなんじゃなかろうか。
さすが技術のマツダ！他社にできないことを平然とやってのける！そこにシビれる！ぶつかれる～！
普通に速度オーバーだったなあ
普通に考えれば遠近感覚機能を付けた画像処理センサーでないと安全とは言えないと思うんですが。フェンスなんて実体より隙間の方が圧倒的なんだから、それをフェンスだと認識させるようにしないとダメでしょ。当然。という事は遠近感覚機能付きの画像処理センサー一択か併用しか選択肢はない。
自動車学校で一番の事故の原因は慢心運転だと聞いていたがこれ見て納得した。アクセル、ブレーキ、安全確認は運転手が確実に行いましょう。事故が起きてからじゃあ遅いってのはまさにその通りだと思った。