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高速道路運転中に1人で渋滞解消させようとしてるけど質問ある?

1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/28 18:00:45 ID:5zn/rhXg0

おまえらもやれや

4: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/28 18:04:09 ID:5zn/rhXg0

簡単なこと
混んできたら早めに減速して、極力ブレーキを踏まない
前が詰まらない速度を見極め(時速10~30Km)、
追突の危険がない限りブレーキを踏まない

前のスペースが多少相手も、どうせすぐ詰まる。速度を保て。


6: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/28 18:08:03 ID:5zn/rhXg0

バカな運転手は他の車に入られまいと前に前に突っ込んでブレーキ
踏みまくり。更に混み合う運転をしている自覚がない。

試しに渋滞中に走行車線で>>4を試せ
追い越し車線でファビョってるやつらと、俺の走行スピードが
あんまり変わらないから。前に突っ込んでも意味ないんだよ
カスども


5: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/28 18:05:52 ID:ehsWD1iP0

>>4
質問を待ちきれませんでしたね どうやらスレッドの方はガラガラのようです


7: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/28 18:09:36 ID:5zn/rhXg0

>>5
スレが渋滞するよりいいだろ
気にせずお前もこの運転法を試せ
全員が実践すれば渋滞はすぐ解消する


8: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/28 18:10:52 ID:ehsWD1iP0

>>7
オレはやってるよ 同士よ


13: あ、>>1です 2013/12/28 18:23:49 ID:5zn/rhXg0

>>8
いた!同士よ





元スレhttp://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1388221245/
この記事は2ろぐちゃんねるがまとめたものです。



9: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/28 18:12:50 ID:KARzgHe+0

詰まる原因ってなんやろうか…
渋滞中に先導者見えるならしばきあげてやりたい


14: あ、>>1です 2013/12/28 18:28:22 ID:5zn/rhXg0

>>9
工事渋滞や料金所渋滞は仕方ない
自然渋滞は微妙な高低差による減速、トンネル付近の
減速などが原因
1.1台が軽くブレーキを踏む
2.その後ろも少しブレーキを踏む
3.途中で車間距離を守らないバカがちょっと強めにブレーキ踏む
(1.2の繰り返し)
4.途中で車間距離を守らないバカがryu・・・
5.その後ろのさらに車間距離を守らないバカが急ブレーキ!
6.その後ろもその後ろもその牛・・・急ブレーキ!

渋滞の完成


10: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/28 18:14:17 ID:LtQA1e9T0

やってるよ
MTだからブレーキ踏みたくないんだよね


15: あ、>>1です 2013/12/28 18:28:59 ID:5zn/rhXg0

>>10
頑張ろうぜ


11: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/28 18:15:52 ID:bOWIGi9d0

車にセンサーつけて速度にあった車間距離以上近付かせなければいいのにな

12: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/28 18:17:34 ID:LtQA1e9T0

なんか渋滞解消システムみたいなのが欲しいな。
渋滞に入ったらアクセルとブレーキが自動に切り替わるみたいな


16: あ、>>1です 2013/12/28 18:30:43 ID:5zn/rhXg0

>>1112
自動運転システムが進化すれば出来るんだろうけどな
まあ、頼る前に俺が提唱する運転を心掛けろ。自分の周りの
流れがスムーズになる(気がする)


17: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/28 18:32:56 ID:lRoz9RvWO

あんまり車間詰めないからエンブレだけで余裕
つかブレーキ踏む時ってちょっとヤバいかなー?って感じる時くらいだわ


19: あ、>>1です 2013/12/28 18:35:43 ID:5zn/rhXg0

>>17
それ正解な
渋滞でハザードつけるまでそれまでのスピードで突っ込むから
急ブレーキになり、周りもあせってブレーキを踏み、渋滞が
発声する
>>17見たいに車間距離開けてエンブレで対応できるくらいの
車ばかりだったら渋滞は発生しない


18: あ、>>1です 2013/12/28 18:33:28 ID:5zn/rhXg0

ちなみに3~5Km位の自然渋滞は1台がこの運転をするだけで
解消されやすいらしい

考えてみろよ、ブレーキを踏まないってことは車が止まらないってこと。
つまり車が流れるってことなんだよ。
それが最初は時速10~20Kmだったとしても、ブレーキさえ踏まなきゃ
スピードは上がっていく
渋滞が起きないんだよ


20: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/28 18:36:22 ID:Zz4hKECZ0

渋滞はスピードの差ができて前が詰まる事でおきるからな…


http://www.youtube.com/watch?v=Suugn-p5C1M



21: あ、>>1です 2013/12/28 18:39:27 ID:5zn/rhXg0

>>20
http://www.driveplaza.com/traffic/jyutai/jyutai_hassei/
これも分かりやすい
・坂の高低差で発声する渋滞の仕組み
・追い越し車線から渋滞が発生する渋滞の仕組み
が動画で見れる


22: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/28 18:39:40 ID:bJRmHPaF0

俺がブレーキ踏むのは基本的にトラック追い越そうとして割り込まれたときくらいだわ。

25: あ、>>1です 2013/12/28 18:43:19 ID:5zn/rhXg0

>>22
もしかして車間詰めてから追い越ししてない?
トラックの運ちゃんが煽られてると勘違いして
幅寄せしたりするって話聞いたことある


33: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/28 18:48:43 ID:bJRmHPaF0

>>25
基本的にそういう無茶な追い越しはやらんな。

トラック トラック          俺<5台分くらい詰まったから追い越ししよう


               俺
トラック トラック


     トラック 俺<チョ、マテヨ
トラック 

こんな情況


51: あ、>>1です 2013/12/28 19:12:25 ID:5zn/rhXg0

>>33
飛ばしてたスマン
それはわかるわー
あれはわざとじゃないらしい


23: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/28 18:40:08 ID:lRoz9RvWO

ろくに加速できない車が調子に乗ってちょろちょろ車線変更したりするのがうざい

27: あ、>>1です 2013/12/28 18:44:16 ID:5zn/rhXg0

>>23
さぞいい車に乗ってんだろうな
そういう考えでスピード出して車間詰まらすから
渋滞の原因になる


31: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/28 18:46:56 ID:NLAaHPu4P

>>27
個人的には軽自動車とかのほうががんばってアクセル踏んで追い抜いてる気がするな
その癖に車間詰めすぎでブレーキ→再加速するも遅い

ある程度の排気量の車に乗り換えてから飛ばす気おきなくなったわ


36: あ、>>1です 2013/12/28 18:55:40 ID:5zn/rhXg0

>>31
一理ある
軽は軽の時点で走行車線を走るべきと思う。
なぜなら>>31の言うとおりの原理で渋滞の原因になってる


26: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/28 18:43:28 ID:bJRmHPaF0

車間距離あけて極力エンブレで対応ってのは正論なんだけど
そこに割り込んでくるお馬鹿ドライバーの多いこと


28: あ、>>1です 2013/12/28 18:46:08 ID:5zn/rhXg0

>>26
そうなんだよな
でも俺はそんな燃費の悪い運転してるアホを相手にせず我慢する
ブレーキ踏まない


30: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/28 18:46:54 ID:gmPyNHjq0

わかりやすいのはこれだろ
ブレーキランプリレーしてやがる


http://www.youtube.com/watch?v=vYINRvTIBl8



34: あ、>>1です 2013/12/28 18:53:03 ID:5zn/rhXg0

以前あったんだが
ノーブレ運転をやってて、前が100m位あいた
したら俺のすぐ後ろの車がイラついたのか、強引に路側帯から抜いて
俺の前に入ってった。
当たり前だが、100m先でその車は詰まる。で、ノーブレ運転の俺が
そのままのスピードで追い付いた。
前のバカはイラだったのか、少し流れてた追い越し車線に無理な
車線変更で割り込み走って行った
3分後、そのままノーブレ運転を続けていた俺は、追い越し車線で
前が詰まってるバカを発見。
窓を開けて軽く手を挙げてバイバイしてやった。
バカはバカなんだよ


35: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/28 18:55:17 ID:bJRmHPaF0

とりあえず渋滞中にチョコチョコ車線変更しようとする馬鹿は
さっさと事故って死ねって思うわ。


42: あ、>>1です 2013/12/28 19:02:06 ID:5zn/rhXg0

渋滞はおこる。これは仕方ない
でもノーブレーキ運転すれば、渋滞は少しずつ解消する(はず)


44: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/28 19:05:13 ID:f+lpXtdr0

MTだとブレーキ踏む機会ないよね
馬鹿みたいに車間あけるつもりはないけど一台くらい入れてやる余裕はあった方がいい


45: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/28 19:07:44 ID:gmPyNHjq0

オートマのエンブレ制御が甘い車種がいることを忘れてはならん
素直にブレーキ踏んでもらった方が安全だわ


48: あ、>>1です 2013/12/28 19:10:26 ID:5zn/rhXg0

>>45
基本的にノーブレーキ運転は前の車との距離を十分にとって
一定速度を保つことが大切
速度メーターもまともに読めない奴が出来ることではない


46: あ、>>1です 2013/12/28 19:08:17 ID:5zn/rhXg0

もう一つ、以前あった例
ノーブレーキ運転で前があいていた。したら追い越し車線を走っていた
4,5台のバカがここぞとばかりになだれ込んできた
右車線が空いたから車線変更してその4,5台を抜いて、またその前に
入ってやった
バカはバカだ


49: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/28 19:11:58 ID:gmPyNHjq0

>>46
その車の前に入る必要無くね?
小競り合いが馬鹿しい


52: あ、>>1です 2013/12/28 19:14:39 ID:5zn/rhXg0

>>49
おいおい高速道路は追い越し車線走り続けるのは違反だよ?
あと、追い越し車線より走行車線の方が渋滞しにくいという
統計も出ている


56: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/28 19:19:17 ID:gmPyNHjq0

>>52
走行車線を走っていたら前に4、5台の車が入ってきただけなのに
わざわざ追い越し車線に出てその車たちを抜いたってことだろ?
別に抜く必要無いじゃん


60: あ、>>1です 2013/12/28 19:24:54 ID:5zn/rhXg0

>>56
ん~、俺は渋滞を解消させるために高速道路を走っているわけでは無いんだよ
快適に、そしてスムーズに目的地に着きたいだけなんだよ
周りに迷惑な車がいれば快適なドライブが損なわれるし、追い越しできるなら
目的地に早くつきたいから追い越しもする
渋滞が起きれば渋滞解消させるためにノーブレーキ運転を心掛ける
それだけ


62: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/28 19:34:16 ID:gmPyNHjq0

>>60
頭が悪くて独善的なことはわかった


64: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/28 19:47:59 ID:PzTQyb2U0

独善的なのは>>1と反対の人間のことだろ

53: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/28 19:14:40 ID:LI2BGYIr0

>>1が渋滞解消させようとしてるのは分かるけどさ
なんでもかんでもそういう止まり方をするのは邪魔なだけ

渋滞しやすい場所とか、そこだけにしろよ
臨機応変に対応するからこそ上手いと思うが


54: あ、>>1です 2013/12/28 19:16:21 ID:5zn/rhXg0

>>53
ん?俺は止まってないよ?止まらないようにノーブレーキ運転をしている
流れ出したら周りに合わせてスピード上げて快適ドライブ


61: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/28 19:27:56 ID:LI2BGYIr0

>>54
俺の書き方わるかった

ノーブレはつまり後続車にはブレーキランプ付かないわけだし、ヘタすれば危ないだろ
車間とるのは大事だけど、前があんなに空いてるんだからさっさと進め、って思うね

ちょっと話が別だけど、ブレーキを使うのも車のためだろ
いざという時に効かなかったらどうするの


※ちょっと何言ってるかわかんないですね


57: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/28 19:19:18 ID:MgArK0hq0

エコ運転の延長だからやってるよ
下の道でもやってるけど後ろに車見えたら制限速度まで上げなきゃならないのが面倒


59: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/28 19:21:35 ID:gmPyNHjq0

>>57
エコドライブは普通より早くエンジンがダメになるよ


63: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/28 19:44:45 ID:MgArK0hq0

いちゃもんしか付けられないID:gmPyNHjq0

47: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/28 19:10:00 ID:BD0g6zrT0

この>>1も相当ヤバイな渋滞解消させようと運転しているが
行動が相手イライラさせてさらに悪循環作っているじゃないか


50: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/28 19:12:02 ID:bJRmHPaF0

>>47
運転ってDQNドライバーをイライラさせて精神的に摩耗させるゲームだろ?


55: あ、>>1です 2013/12/28 19:18:57 ID:5zn/rhXg0

>>47
根本の考えが間違っている
みなが車間距離を守って、ブレーキを極力踏まずに走れば
ストレスはないんだよ
イライラすんなよ


コメント

  1. 1 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:NGIwZWEy

    なるべく公共の交通機関を使いましょう

  2. 2 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:MWE2ZDlk

    スレ1 同志よ!どっかの大学の先生が同じこと言ってたよ。全員がやらんくても、10台中1台くらいペースメーカーがいると、突発的な渋滞が発生しても、すぐに渋滞が解消するんだってさ。

  3. 3 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:ZGNkZWNi

    車間距離はきっちり確保しろって話だな。車間距離とってると追い越しのための準備加速もできるし、前走車の突発的な減速にも余裕で対応できる。なによりの利点はイライラしなくてすむからな。

  4. 4 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:ZDU4ZjMw

    渋滞に嵌っても、前方を空け気味にしてなるべく止まらないようにしてるわ。そんな感じの運転者、微増してきてる印象。それに「”突っ込んでは止まる”の繰り返し」も減ってきてる感じ。以前は醜いほどに酷かった。電光掲示板の渋滞情報もいいんだけど、そこを通るつもりの車に減速も促したらいいんじゃないの?と思うんだが。減速によって空ける間隔の距離を短縮化出来ることで、渋滞に嵌る手前での車両間隔の平準化が可能だし、これなら、高速路上の台数が飽和しても、ガチガチ渋滞の早期解消に繋がるのと違うかな、と。ノロノロにはなるけど。

  5. 5 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:MTk3YjUy

    静岡県民で基本短距離利用者だが、第二東名が出来てから渋滞にハマったことないです(´;ω;`)ブワッ

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