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250ccネイキッドのバイク買うからオススメ教えて下さい

1: ID:IMN85rF50
バリオスかホーネットで迷ってる
オススメあったら教えて下さい


3: ID:U8cgNzJk0
VTR(小声)

7: ID:IMN85rF50
>>3
店員にもオススメされたけど車体ちっさくね?



転載元
スレタイ: 250ccネイキッドのバイク買うからオススメ教えて下さい
スレURL: http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1364453021/

この記事は2ろぐちゃんねるがまとめたものです。


4: ID:vXTplahTP
どっちもゴミ

5: ID:1W6klEVL0
GSR250

8: ID:4IOFmpr8O
バリはオルタネーター逝きやすい
ホネはタイヤがバカ高い


11: ID:IMN85rF50
>>8
走行7万いかずに逝くかな?
タイヤが高いのは店員にも言われた


9: ID:U8cgNzJk0
250ccなら他のも小さいでよ、NINJAとかも小さかったし

12: ID:IMN85rF50
>>9
13年モデルのNINJAめっちゃカッコいいよな
あれ欲しいけどたけえよ


10: ID:4IOFmpr8O
サイズ気にするならDトラでも乗っとけと

13: ID:hs1SNKTX0
GB250欲しいよーー

14: ID:GPiB5R0h0
RMX250Sほしいよー

15: ID:kiYZ29R40
どちらも制限速度内で超高回転サウンドを楽しめるいいバイクですね

18: ID:djQsMcKT0
ST250

20: ID:IoWsShR30
SRV

21: ID:0lMx0cL00
バリオスと比べて値段は張るけど、ホーネットの方がいい
速さや性能はそんなに変わらないけど、エンジン周りを始めとした故障の確率が違う
一度ホンダブランドの味を知ったら、もう川崎には乗れんようになる

ヤマハ→カワサキ→ホンダ→カワサキ→ホンダと乗り継いできた俺が言うんだから間違いない


23: ID:drIEoRe80
免許持ってるけどバイクの値段が全然分からん
いくらあれば中古でまともなの買えるの?


24: ID:Ha3Vftf80
ホンダ→ホーネット VTR
ヤマハ→zeel
スズキ→バンディッド 
カワサキ→バリオス バリオス2

てな感じか


28: ID:Ha3Vftf80
いま、新車でカタログにあるのだと
ホンダ→VTR

のみの選択になるのか
他で250ネイキッドってないよね?


30: ID:nvEapQNf0
ホーネットにしとけ
中古で年式古いと安いだろ
ZZR250でも良い


31: ID:Ha3Vftf80
GSRって250のモデルも出してたのか
カワサキもこんなモデル出してのたのか
ん?でもZ250、これはネイキッドになるのか?


32: ID:3LdD8j4J0
VTR乗りやすくていいよ
足つきいいし


33: ID:lYsEB/HL0
ninja

34: ID:Ha3Vftf80
250のネイキッドならVTR一択って感じだよな
たまかずも多そうだし、なにより廃版車じゃなく現行でもあるし
メンテ面とかパーツ面とか全てのめんでリスク少なそう
Vツインってとこも魅力的だし


36: ID:3LdD8j4J0
>>34
マジで丈夫だぞ
低速メインならホント乗りやすい


37: ID:fU/8CERp0
VTRいいけど高いんだよ

40: ID:3LdD8j4J0
>>37
弾数多いから中古で状態いいの結構落ちてるよ


38: ID:Msb8hAYS0
ホーネットは最近高くなってきてるしVTRだな
てかジールとか乗ってる奴見た事無いわ、かっこいいけど


41: ID:47Sl+DnH0
VTR買うなら1000にしときな
250はつまらん


43: ID:MqwmYCjf0
13年式のNinja250乗りだけどVTR買うくらいなら同じくらいの金額のninjaでいいと思うぞ
13年式のは生産が追いついて無くていつ買えるか分からん状況らしいから12年式以前の奴買えばいい


44: ID:3LdD8j4J0
>>43
Ninja250って100km巡行するとどんな感じ?
VTRだと割ときついんだけど


46: ID:MqwmYCjf0
>>44
13年式のだと別に車体がぶれたりハンドル取られたりはしない。普通に60とかえ走るのと同じぐらい安定してる。12年式以前のはシラね


45: ID:xn9UYUF60
>>43
ninjaはスロットルレスポンスが糞だったな
新型で改善されてるかと思えばそうでもないし
セロー225の方がレスポンス良いってどういうことよ


47: ID:MqwmYCjf0
ただ長距離乗ってるとやっぱり尻は痛い

48: ID:3LdD8j4J0
>>47
次買い換えるのまたVTRにするかNinjaにするか迷ってて
VTRも長距離は無理だわ


51: ID:LPQXSX5y0
バンディット250

丁度いいから鈴菌に感染しちゃえよ


52: ID:L3WNaO2+0
街乗りかツーリングかによる

53: ID:EAn2PTHV0
最近の知らんけどタイヤサイズ的にホーネットしかない。ネイキッドで細いタイヤはやっぱハズイ

54: ID:3LdD8j4J0
>>53
250で太い方が恥ずかしくないか?


57: ID:47Sl+DnH0
>>53
いや250に不釣合いでさらに無駄に金のかかる骨のタイヤのがありえん
250は単コロ~2発くらいのエンジンで軽さを活かして軽快に走るっていうのが理想や


55: ID:L3WNaO2+0
TW225 no title

56: ID:L3WNaO2+0
タイヤ細いと雨の日スリップするからトラウマ

58: ID:3LdD8j4J0
>>56
ブロックタイヤの方が滑るだろ


69: ID:4wWWodO+0
なぜYBR250の名前が挙がってないのか?
できれば走行距離とかよりも年式を重視したほうがいいよバッテリーとか古いやつだと冬場
少し乗らなかっただけで壊れたりするし、電装系の寿命は走行距離じゃなく年式に依るからな


70: ID:3LdD8j4J0
電装系って自分で取り回しすれば問題なくね?

73: ID:3LdD8j4J0
CBR250乗ってる人いない?

74: ID:/aid7yaA0
>>73
MC41なら


76: ID:3LdD8j4J0
>>74
取り回しいい?
100km巡行どう?


79: ID:/aid7yaA0
>>76
取り回しも100km巡航も楽々
100からの加速はもっさり


81: ID:3LdD8j4J0
>>79
100以降の伸びを250に期待しちゃダメだろ
参考にするわ、サンキュー


80: ID:L3WNaO2+0
250縛り無しならSR400もいいな

82: ID:4HHVKnQ10
バリか骨ってあたりがもう10年前のセンスですわ

84: ID:IMN85rF50
>>82
マジかよ
この二つのエンジン音が好きなんだよ


85: ID:Ha3Vftf80
つか10年以上前のバイクなんだから
10年前のセンスだわな
だが、それがいい


87: ID:IMN85rF50
どーでもいいが今乗ってるバイク
no title
no title


1001:名無しさん@2ろぐちゃんねる:2012/00/20(?) 00:00:00.00 ID:0

コメント一覧

  1. 名無しさん@2ろぐちゃんねる より:

    250いいと思うけど何しろ俺には小さすぎてサーカスのクマ状態になってしまう…250に気持ちよく乗れるのは日本人平均身長の170あたりの人間かな?

  2. 名無しさん@2ろぐちゃんねる より:

    骨のエンジン音が好きならジェイドを忘れるなし!!!

  3. 名無しさん@2ろぐちゃんねる より:

    ブロックタイヤは、ブロックの角でグリップするから、雨の日でもグリップの差は少ないよ真価を発揮するのは土の上だがね。

  4. 名無しさん@2ろぐちゃんねる より:

    丈夫さならVTRかST250だろうな

コメント

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