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トラック業界 「大型運転免許持った方、トラック運転手になって!人が足りなさすぎて困ってるの!」

1: 毒霧(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2014/06/14(土) 00:17:55.33 ID:nRa+OZOs0.net

人材不足に悩まされている運送業界だが、今年もたくさんの会社で入社式が行われた。
併せて研修登山や食事会など、新入社員同士の懇親を図る会社も多い。それだけ、
「簡単に辞められては困る」ということだろう。4月を過ぎても「人材が足りない」という声が消えないが、
景気は良くなっていくのだろうか。

 福井県の運送事業者では、「なかなかドライバーが集まらない」と頭を抱えている。
「周囲に住宅も少ない。いままでは仕事も少なかったからいいが…。4月を過ぎても荷物が止まることなく動いている」
という。

 逆に、岐阜県多治見市の運送事業者は「いまの人材だけで十分」という。
「マスコミが言うほど景気は良くなっていない。動いているのは東京だけ。こちらには全く景気の恩恵が来ておらず、
昨年末に少し動いたくらいだ」という。

 富山市の運送事業者は「もっとこの業界に人材が欲しい。いきなり仕事がなくなることはないのではないか」と予想する。

 また、2、3月の大雪を例に出して、「商品があって当たり前、正確な時間に届いて当たり前という感覚があったが、
トラックが止まれば荷物を届けられず、コンビニやスーパーから商品が消えるということを少しは
世間にわかってもらえたと思う。こっちも本当に大変だったが…」と話す。
また、「景気がよくなり、トラックが足りないということは、世間が物流業を見直すチャンスかもしれない」とも話す。

 福井県の別の運送事業者は「景気がよくなってドライバーが必要といっても、ドライバーは命がけの仕事。
誰でも簡単にできる職種ではない。人材不足ぐらいがちょうどいい」と指摘し、
「長距離運行するトラックが無事に会社に戻ってくるまで、本当にドキドキしている。
被害者、加害者のどちらにもなり得るだけに、安易な気持ちではできない職業」と話していた。

http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-9856.php




元スレhttp://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1402672675/



2: マシンガンチョップ(宮崎県)@\(^o^)/ 2014/06/14(土) 00:19:19.58 ID:gj5WgeSH0.net

そもそも普通免許すら持ってる率が低くなってるんだろ?w


4: ネックハンギングツリー(大阪府)@\(^o^)/ 2014/06/14(土) 00:20:21.85 ID:gO/Y2Whu0.net

見合った給与が出ない職場に人が来るわけ無いだろ
運送屋は恨むんならガソリン価格放置の政府を恨め



5: リバースパワースラム(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2014/06/14(土) 00:21:30.25 ID:gPJ0h3Th0.net

普通車でさえ道路狭くてイライラさせられるのにトラックなんて絶対運転したくないわ


7: 垂直落下式DDT(東京都)@\(^o^)/ 2014/06/14(土) 00:22:25.16 ID:EvRMgBRU0.net

運転するだけじゃなくて
場合によっちゃ荷運びまでさせられて
うっかり壊したら弁償とか



8: 腕ひしぎ十字固め(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2014/06/14(土) 00:23:05.82 ID:HPy8LILz0.net

10tダンプなんて楽そうだけど
893ばっかりなんだよね



16: クロイツラス(dion軍)@\(^o^)/ 2014/06/14(土) 00:29:18.80 ID:jan+Up2H0.net

>>8
それじゃエセヤクザじゃんw



9: フェイスロック(大阪府)@\(^o^)/ 2014/06/14(土) 00:23:09.26 ID:vzN4HJxO0.net

ソースの後3行はアホかと思うね

人手足りないからドライバー長時間コキ使って事故のリスク上げてんだろが



10: 魔神風車固め(福岡県)@\(^o^)/ 2014/06/14(土) 00:23:59.89 ID:42+2eZoD0.net

朝早くて夜遅くに帰ってきて荷主のムチャぶりでも時間に間に合わなきゃペナ有りとかだろ


12: 雪崩式ブレーンバスター(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/06/14(土) 00:26:02.39 ID:i9Nk9Yc+0.net

>人材不足に悩まされている運送業界

自業自得。
居酒屋も空き屋も建設業もそうだけど、これまでやっすい賃金でこき使ってきたせいだろ。
どうせ景気が悪くなり出したら、速攻で馘切って賃金下げるんだろうし、そんな業界に行こうと思う奴は渡世に暗い奴だけだろ。



28: 河津落とし(大阪府)@\(^o^)/ 2014/06/14(土) 00:37:53.12 ID:hfZR6oYn0.net

>>12
しかし居ないとポチった荷物が届かないかもよ



13: イス攻撃(北海道)@\(^o^)/ 2014/06/14(土) 00:26:57.34 ID:/6mb5jGv0.net

仕事にリスク大きすぎるよ
もっと環境整えたらいいのにね



14: ジャーマンスープレックス(埼玉県)@\(^o^)/ 2014/06/14(土) 00:27:58.02 ID:CgaPl5eB0.net

>>1
>被害者、加害者のどちらにもなり得るだけに、安易な気持ちではできない職業

と言ってるわりには・・・
・飲酒運転
・一般車への煽り、嫌がらせ
・狭い道などでの乱暴な運転
・交差点での歩行者巻き込み殺し

すばらしい職業ですねw



21: ダイビングヘッドバット(長崎県)@\(^o^)/ 2014/06/14(土) 00:31:25.90 ID:EQ5yNBFg0.net

>>14
規制緩和で変な会社が増えたんだよ



32: リバースネックブリーカー(芋)@\(^o^)/ 2014/06/14(土) 00:40:03.11 ID:7AEabJKQ0.net

>>14
そんな事してる運送屋なんて今は一握りだよ
むしろ一般車の横暴な運転が目立つね



15: ミラノ作 どどんスズスロウン(滋賀県)@\(^o^)/ 2014/06/14(土) 00:29:08.97 ID:gBlJkSbh0.net

旧普免持ちだけど
今、大型取ると深視力autoで
新普免車種までしか乗れなくなるので止めた



17: グロリア(富山県)@\(^o^)/ 2014/06/14(土) 00:29:29.51 ID:06T5gVEo0.net

制度改正で今は普通免許でも4㌧乗れないんだっけか


18: 稲妻レッグラリアット(庭)@\(^o^)/ 2014/06/14(土) 00:30:21.45 ID:3iQKsd0J0.net

バス運転手だけどバスも不足してるから来て来て待ってる


20: クロイツラス(三重県)@\(^o^)/ 2014/06/14(土) 00:31:01.60 ID:16Ur9ZW90.net

経験不足で落とされた


30: グロリア(大阪府)@\(^o^)/ 2014/06/14(土) 00:38:07.49 ID:7Y33UqGv0.net

大型持ってるが条件が悪いから働かない。
金が悪くても土日休みで一日8時間なら喜んで行くけどな。

休み週一で12時間以上ばっかだし、ニートしてるほうがマシ。
時給にしたら800円とかだろ。



35: エクスプロイダー(WiMAX)@\(^o^)/ 2014/06/14(土) 00:40:18.69 ID:BWQDblP/0.net

待遇が悪いから人が集まらないっていつ気づけるのかな


36: 腕ひしぎ十字固め(埼玉県)@\(^o^)/ 2014/06/14(土) 00:41:18.48 ID:KeDPhDxa0.net

俺はタクシーに乗りたい
8時間勤務なら



44: パロスペシャル(catv?)@\(^o^)/ 2014/06/14(土) 00:46:02.66 ID:VIDYmdfy0.net

>>36
昼だけ8時間とかあるぞ
稼げないからあまりやるひといないけど



51: 腕ひしぎ十字固め(埼玉県)@\(^o^)/ 2014/06/14(土) 00:55:58.29 ID:KeDPhDxa0.net

>>44

稼げないのか



37: リバースネックブリーカー(芋)@\(^o^)/ 2014/06/14(土) 00:41:54.30 ID:7AEabJKQ0.net

ちなみに俺は昨日の深夜1時に家を出て今帰って来たよ
これから2時間程寝て3時に家を出るよ



39: トペ スイシーダ(東京都)@\(^o^)/ 2014/06/14(土) 00:43:43.89 ID:cSpdhDBt0.net

>>37
それだけ忙しいなら儲かってるんでしょ?



40: ボ ラギノール(鳥取県)@\(^o^)/ 2014/06/14(土) 00:43:56.89 ID:brk0qYpQ0.net

>>37
事故したことない?



38: ジャーマンスープレックス(埼玉県)@\(^o^)/ 2014/06/14(土) 00:43:06.09 ID:CgaPl5eB0.net

もう貨物列車大量復活で良いよw


41: キングコングラリアット(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2014/06/14(土) 00:44:41.84 ID:9mmGyrJu0.net

荷物が増えてきてるのに運賃据え置きとか
日通、ヤマト、佐川のハツリがエグすぎる
あと電話一本で中抜きしてる配車斡旋屋
規制緩和で内情グッチャグチャやないか



43: アトミックドロップ(埼玉県)@\(^o^)/ 2014/06/14(土) 00:45:14.64 ID:hXdLAcxj0.net

一番人材が必要なブルー系なのに何故か低賃金で使ってきた国が悪い
もう途上国じゃなくなったんだから、東大卒の人間より優遇しないと日本は終わる



46: 垂直落下式DDT(dion軍)@\(^o^)/ 2014/06/14(土) 00:50:23.02 ID:jQSGZitU0.net

大型持ってるけど、怖くて公道は無理…


47: ドラゴンスクリュー(dion軍)@\(^o^)/ 2014/06/14(土) 00:51:37.34 ID:orL9xhVJ0.net

まず仕事内容とか給料より
クソ狭いこの国の道路で大型トラックなんか乗りたくない



50: リバースパワースラム(東日本)@\(^o^)/ 2014/06/14(土) 00:55:43.70 ID:56Z61jWR0.net

運転だけならかまわないんだよな・・・
誰か力自慢が荷物運んでさえくれれば



76: アイアンクロー(チベット自治区)@\(^o^)/ 2014/06/14(土) 01:20:50.25 ID:YjpCmS1Y0.net

>>50けん引取って海コン車に乗れ


77: パイルドライバー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2014/06/14(土) 01:23:12.35 ID:dzVUc5YQ0.net

>>50
市場勤務とかいいぞ、パレットで乗せるの前提だから基本フォークリフトだ



55: パイルドライバー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2014/06/14(土) 00:59:45.36 ID:dzVUc5YQ0.net

大型と大特持ってるけど、会社の保障と社会的リスクが釣り合わない
バカが巻き込まれて勝手に死んどいて自分が業務上過失致死で書類送検され
免許も職も未来も失うリスクが高すぎるのでお断りだ



58: ドラゴンスクリュー(dion軍)@\(^o^)/ 2014/06/14(土) 01:01:33.50 ID:orL9xhVJ0.net

>>55
ほんとそれ



57: ストマッククロー(山口県)@\(^o^)/ 2014/06/14(土) 01:00:50.33 ID:xhvF8Ew+0.net

生コン車の運転手してるけど忙しすぎて死ぬ(´;ω;`)
給料はカスなのに‥‥



68: メンマ(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/06/14(土) 01:07:44.70 ID:OvibRBAm0.net

軽のほうがカネいいよ。
宅配でなく軽のバイク便みたいなやつね。

ちなみにバイク便のほうが更にカネいい。



70: シャイニングウィザード(東京都)@\(^o^)/ 2014/06/14(土) 01:10:17.51 ID:XdA48t0E0.net

すき家の反乱と同じ、ドライバーの反乱起きるかもね。絶対人不足改善されない。若者が大量に入ってくることはありえない。大企業に負担させろや


71: パイルドライバー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2014/06/14(土) 01:11:58.74 ID:dzVUc5YQ0.net

「先ず隗より始めよ」という言葉は「言いだしっぺからやれ」という意味として使ってるが
本来は「人材不足で人集めるならまず給料上げろ」って意味なんだよね



69: アキレス腱固め(東京都)@\(^o^)/ 2014/06/14(土) 01:09:23.42 ID:1fjqRx4d0.net

人が足りないなら給料上げろ


コメント

  1. 1 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:ZDUwYmMy

    意地でも給料は上げたくないみたいだ

  2. 2 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:NGZjMTlk

    昔の長距離トラックの運転手って言ったら年収1000万超えてたんだから今みたいな300万で24時間寝ないで運転して、荷積み、下ろしも手作業でやれとかの条件じゃやるわけが無いそれにトヨタ方式で路上待機が増えて給料増えなかったり、高速代は自腹だけど納期は守れよとかふざけてる

  3. 3 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:NTdlYTY5

    普通車に比べると事故起こした場合の被害者の死亡率が生きてる方が不思議ってくらい高いしね常に人生賭けるような仕事じゃない。俺も突っ込まれてよく生還したもんだ

  4. 4 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:YmY5ZGIw

    日夜無関係、休憩休日不定期、道路狭い、速度要求される。これだけで普通に車通勤している人間の数十~数百倍事故率が跳ね上がってる。どんだけ真面目に仕事しても深夜徘徊老人をドンしただけで全てが終わる。選ぶメリットがないわ。

  5. 5 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:NTQ4OTI3

    トラックの運ちゃんて中卒か低辺高卒ばっかりだし、ガラ悪いの多いし偉そうな運転するから嫌い

  6. 6 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:YzYxNDRh

    本当に給料あげろ人一倍過酷な仕事だけど給料は最低こんなので人が集まる訳がない

  7. 7 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:MzQ2MjVk

    クソみたいな商品をわざわざ毎日運ばなくてもいいよ。漫画一冊ポチして10時間後に到着って狂ってるわ。15日くらい掛けたっていいよ。

  8. 8 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:ZWFmMjAy

    この業界を苦しめた三大人物・小泉純一郎・・・・規制緩和で営業ナンバー大放出により運送屋だらけになる・トヨタ自動車・・・在庫を持たないカンバン方式という物流網を開拓したお陰で運送屋だけがリスクを負う形に・Amazon・・・・無駄にデカイ梱包や当日便や送料無料などいいことがひとつもない

  9. 9 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:YTY5ZWNl

    運ちゃんして、人引いた話聞いてからは絶対にやらないと誓った遺書付きの飛び込みでブタ箱とか嫌だ

  10. 10 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:NGE3ZGY1

    親父が10トンダンプの運転手してたな(自慢は車ならなんでも乗れる)まず車自体が何千万もして高かったらしいあと、給料自体は手取りでも結構もらえるが、車検やタイヤ代など維持費が普通車と比べて半端ないのでかなり減るって言ってた子供心に、あの運転席から見る光景は高くて面白かったが、人も普通車も見えにくくて運転難しいだろうなと思った(小並感)

  11. 11 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:ZmUwYjMx

    10年間元下請け孫請け会社の大型長距離乗りだったけど燃料費削減、デジダコ監視で速度リミッター付きだから速度超過で経理から文句言われるわ荷主の不手際で積荷の準備不足のツケで着時間に間に合わせるために眠気に耐えて吸うタバコの量は増えるし飯をコンビニで済まそうとしたら月に5万は飛んでたしこっちが注意していてもDQN一般車(者)に遭遇したり着弾されたらこっちが終わりだしな給料も死ぬ気で走って月20万ちょいだったし二度と乗ろうとは思わない特に雑貨運びやハウスメーカーのリフト乗りは本当に糞だった

  12. 12 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:N2E3YThl

    ↑2の書いてる通りコレが正しい。

  13. 13 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:NjIyNWRm

    人雇って免許とらせりゃいいじゃん。個人で大型取る人なんて滅多にいないくらいわかってないなら人事が終わってる会社ってことだろ。

  14. 14 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:YTcyOWJm

    大型取り立てで、運輸会社に就職して2週間、警察に捕まらないように、隠れて選んでとばして、手に汗握り奥歯に力込めて食い縛り、身も心もすり減らし、全てに忍耐を求められる。リスクばっかじゃん。あっさり前職に舞い戻りました。もうすぐ二度とその道には進みません!!

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