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バブル時代の若者の好んだ車VS現代の若者の好む車 現代の若者は燃費が気になって仕方ないw

1: ショルダーアームブリーカー(秋田県)@\(^o^)/ 2014/07/14(月) 21:25:29.63 ID:vgaXHdL60.net

男というものは常にかっこつけたい生き物ですね。だからこそ、身の回りのものもかっこよくなければならないし、
だからこそマイカーはかっこよくなければならない。そういった方程式でデートカーが選ばれたのは、
かれこれ30年ほど前、80-90年代のことでした。

詳細についてはファストアスクのサイト(https://www.fast-ask.com/)を見てもらうとして、ざっくり言ってしまうと、
今の若者は30年前の若者よりも、軽やコンパクトといった小さなクルマに乗り、クルマで遊びに出かける頻度は少なく、
燃費が気になってしょうがない、ということになりますね。

バブル時代の若者の車w
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現代の若者の好む車w
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元スレhttp://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1405340729/



2: ニールキック(大阪府)@\(^o^)/ 2014/07/14(月) 21:26:28.14 ID:2CDRMpTo0.net

そらおめーリッター180円っすよ


3: イス攻撃(空)@\(^o^)/ 2014/07/14(月) 21:27:37.51 ID:Kp+tIcUWi.net

ガソリンの値段が倍だからな


4: ダイビングフットスタンプ(東日本)@\(^o^)/ 2014/07/14(月) 21:28:25.36 ID:Q+8ZPEL/0.net

今はそういう時代だろ。
20世紀の大量消費時代は終わった



5: イス攻撃(空)@\(^o^)/ 2014/07/14(月) 21:28:52.01 ID:Kp+tIcUWi.net

しかしS13のかっこよさがわからない
R32ならわかる
なんでS13がバカ売れしたんだ?



13: ショルダーアームブリーカー(秋田県)@\(^o^)/ 2014/07/14(月) 21:34:14.65 ID:vgaXHdL60.net

>>5
最初デートカーとしてホンダ・プレリュードの対抗馬として出て女にモテると言われ売れたんだよな
後に車オタクが軽いFR駆動の車だと言う事で180SXとともに売れたんだよ



46: パイルドライバー(石川県)@\(^o^)/ 2014/07/14(月) 21:51:44.11 ID:KhwiVwe80.net

>>5
出た当時はこんなボディラインの車無くて新鮮だったんだぞ



290: 急所攻撃(庭)@\(^o^)/ 2014/07/15(火) 05:41:16.04 ID:HPOG+bs/0.net

>>46
初めて見たときはしばらく眺めてしまったな
当時の日産はデザイン抜きん出ていたと思う



26: エメラルドフロウジョン(静岡県)@\(^o^)/ 2014/07/14(月) 21:42:19.58 ID:4JftE1xh0.net

>>5
かっこよさは各々の定義があるので置いといて
バカ売れしたのは当時の走り屋ブームと相まってそこそこのFRがこれしかなかったからかね?
金持ちはソアラやレパード、スープラだったけど首都高じゃともかく峠じゃ持て囃してたし
値段もK,sでフルオプション240万くらいだったしね



31: ハーフネルソンスープレックス(チベット自治区)@\(^o^)/ 2014/07/14(月) 21:45:29.75 ID:TwR3yaM50.net

>>26
当時に比べたら賃金ガタ減りだからな
非正規の多い若年層だけ見れば、恐らく半分近くになっている

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298: ハーフネルソンスープレックス(禿)@\(^o^)/ 2014/07/15(火) 07:24:27.00 ID:Vo78G0OMi.net

>>31
悲惨なもんだな…



7: ダイビングフットスタンプ(庭)@\(^o^)/ 2014/07/14(月) 21:30:39.75 ID:Y4SB9COd0.net

MR2[SW20]こそ至高


12: ネックハンギングツリー(東京都)@\(^o^)/ 2014/07/14(月) 21:33:58.43 ID:+rDRn1Jr0.net

>>7
AW11が欲しかった
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金無かったから、中古のサニー乗ってたけど



20: スパイダージャーマン(庭)@\(^o^)/ 2014/07/14(月) 21:36:28.64 ID:bZNwxFmG0.net

>>12
いいねこれ、でもプラモデルだね



8: レッドインク(石川県)@\(^o^)/ 2014/07/14(月) 21:31:20.25 ID:xNy9tjtb0.net

昔の車って燃費悪かったよなハイオクでリッター6だった
それで週2で満タンとか今なら考えられんことしてたわw



16: パロスペシャル(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2014/07/14(月) 21:35:21.90 ID:b+3mK2yZi.net

>>8
でも5000円で満タンになった。
今は10000円ないと満タンにならない。



10: フォーク攻撃(兵庫県)@\(^o^)/ 2014/07/14(月) 21:32:18.04 ID:wYLeMIuI0.net

維持費安くて燃費が良い、移動する部屋が欲しいんだろ
N箱やら担当とか売れてるのはそういう理由じゃね



11: 張り手(dion軍)@\(^o^)/ 2014/07/14(月) 21:33:12.27 ID:C4SbIIOf0.net

これは良い変化と言うべきじゃなイカ?


18: キドクラッチ(家)@\(^o^)/ 2014/07/14(月) 21:35:49.37 ID:B0zvp6BP0.net

テレビで温暖化だとかエコがどうとか車のネガキャンさんざんやってたから当たり前だろ。


21: ダイビングヘッドバット(WiMAX)@\(^o^)/ 2014/07/14(月) 21:37:13.35 ID:T89bp+wt0.net

その頃買ったランクル70にまだ乗ってる
考えようによっては凄いエコだと思う



33: 毒霧(福岡県)@\(^o^)/ 2014/07/14(月) 21:46:31.06 ID:QCHRYts/0.net

湾岸戦争の頃はリッター130円くらいだったな。
90円台まで下がったのは90年代後半か。
かといってあの頃に燃費が悪い車が売れたって記憶もない。
むしろ、エコエコ言い出してスターレットがビッツに変わり、初代プリウスが出始めた頃の
ような記憶がある。



37: ハーフネルソンスープレックス(チベット自治区)@\(^o^)/ 2014/07/14(月) 21:48:16.17 ID:TwR3yaM50.net

>>33
98年が日本のデフレの激化の始まり
失われた20年っても本当にヤバかったのは98年からの15年だわね



48: 毒霧(福岡県)@\(^o^)/ 2014/07/14(月) 21:52:41.65 ID:QCHRYts/0.net

>>37
ガソリン価格と燃費への要求は関係なさそうだな。
ミニバンの流行や3ドア車が死滅したこととチャイルドシートの法制化、
軽自動車規格拡大と系の需要拡大。
は因果関係有りそうだが。
どれも90年代後半だな。



53: ハーフネルソンスープレックス(チベット自治区)@\(^o^)/ 2014/07/14(月) 21:55:13.62 ID:TwR3yaM50.net

>>48
そもそも、90年代前半にアメリカ市場で保険金額の高騰でスポーツカーが消えたんだよな
アメリカ市場で売ることで「安いスポーツカー」ってのが成り立っていた訳で、ビジネスモデルとしてはこれが一番大きい

日本市場だけじゃそんな酔狂なことはできるわけがない



34: 雪崩式ブレーンバスター(禿)@\(^o^)/ 2014/07/14(月) 21:46:43.44 ID:1yAiXLpvi.net

バブル時代に若者だった世代にすら、そんな燃費悪い車に乗って大丈夫?とか心配される時代だぞ


36: フルネルソンスープレックス(新潟県)@\(^o^)/ 2014/07/14(月) 21:46:56.08 ID:6jnGwY/j0.net

そもそも車なんていらない


43: スパイダージャーマン(庭)@\(^o^)/ 2014/07/14(月) 21:50:18.20 ID:bZNwxFmG0.net

最近は車高の低い車に乗ったらミニバンのライトが眩しくてストレス溜まりまくりだぜ
ライトの高さで税金変えろやって感じ



296: マシンガンチョップ(チベット自治区)@\(^o^)/ 2014/07/15(火) 07:08:30.15 ID:Z08ZaOvI0.net

>>43
その発想は無かった
大賛成だw



47: ドラゴンスリーパー(大阪府)@\(^o^)/ 2014/07/14(月) 21:52:00.59 ID:Ilef5WRy0.net

1980年代後半は1リッター85円だったからwww


52: 毒霧(福岡県)@\(^o^)/ 2014/07/14(月) 21:54:45.87 ID:QCHRYts/0.net
291: ニーリフト(静岡県)@\(^o^)/ 2014/07/15(火) 06:30:57.82 ID:FLjPT6640.net

>>52
なんか意外と昔から変わってないんだな



57: 雪崩式ブレーンバスター(岩手県)@\(^o^)/ 2014/07/14(月) 21:59:09.49 ID:X0WhDf+f0.net

25歳だけど、アクアとかミライースとかアルトエコとか全く乗りたくない。

30km/Lとかいらんから、レギュラーで15km/Lぐらいの燃費で180馬力ぐらいのパワーがある車出してくれよ。
レヴォーグの1.6エンジンみたいなのが増えてくれればいい。



58: マスク剥ぎ(神奈川県)@\(^o^)/ 2014/07/14(月) 22:00:10.05 ID:dTCCsdUL0.net

80スープラ乗ってたけど、ガソリン安かった時はハイオク満タン65リットルでも7000円いかなかったのに、
今乗ってるエコカーだとレギュラー満タン45リットルで7000円オーバーだもんなあ。しかもまだまだ上がるらしいじゃない
もう勘弁して欲しいよ



61: 毒霧(福岡県)@\(^o^)/ 2014/07/14(月) 22:01:16.71 ID:QCHRYts/0.net

燃費の悪い車に乗ってるとバカっぽく見える時代というか、、、、
喫煙してるとバカっぽく見えるのに近いのかもしれぬ。
エコエコキャンペーンやりすぎたのでは。



65: キチンシンク(dion軍)@\(^o^)/ 2014/07/14(月) 22:02:01.03 ID:5Mn/2YkT0.net

バブルの後世代だけど、昔はバイトもしてない学生でもそこそこのスポーツカー乗ってたけどな
今はそんな貧しいのか、そもそもそういう車種が人気ないのか



72: ハーフネルソンスープレックス(チベット自治区)@\(^o^)/ 2014/07/14(月) 22:04:31.72 ID:TwR3yaM50.net

>>65
仕送り金額が半分近くくらいになってるらしいからな
今の学生はそんな道楽やってる余裕なんてないし、「車があれば持てる」なんて嘘も信じてないしね



196: ミッドナイトエクスプレス(神奈川県)@\(^o^)/ 2014/07/15(火) 00:14:17.68 ID:JvgmJDDY0.net

>>65
今の学生、卒業の頃にはちゃんとした車を買えるくらいの奨学金ローンを背負ってしまう奴もいるからな。
とにかく学費が高すぎるんだよ、無駄に校舎や食堂綺麗にしたりしてばかりでさ。



67: 毒霧(徳島県)@\(^o^)/ 2014/07/14(月) 22:02:32.16 ID:be45LV7d0.net

高卒で就職した瞬間に決算ボーナスとかで100万ぐらい貰ったな。
500万ぐらいの車なら射程範囲だったよな。
その後は収入が減る一方だったので企業したけどようやく起動に
乗ってきたから車道楽しようかと思っても国産じゃ楽しい車無いな。



68: ウエスタンラリアット(茨城県)@\(^o^)/ 2014/07/14(月) 22:02:45.10 ID:6V3e4U1u0.net

重要なのは「欲しい車が好きなときに買える財力」なんだよ
300万くらいの車でいちいち悩むなってことだ



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