1: 垂直落下式DDT(長野県)＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 09:43:35.98 ID:mBm94zSZ0.net
テスラCEOのイーロン・マスク氏は、水素を使用する燃料電池自動車について「実に馬鹿げたもの」と言い放ち、
“フューエル・セル（燃料電池）”をもじって「フール（愚かな）・セルだ」などと言及してきたが、同様の意見を持つ人は彼の他にも大勢いる。
トヨタはこうした意見にずっと反論し続けており、1月22日に開かれたJ.D.パワー・オートモーティブ・サミットでも、
トヨタ上級副社長のボブ・カーター氏が燃料電池自動車への批判を一蹴した。
テスラのマスクCEOは、北米国際自動車ショーで開かれたイベント「オートモーティブニュース・ワールドコングレス」の場で、
「燃料電池自動車（FCEV）は”極めて愚かな方法”でエネルギーを蓄えており、
最高の燃料電池でも現在流通しているバッテリーにはかなわない」と語り、FCEVの欠点は数年で明らかになると予想した。
これに対しトヨタのカーター氏は、「２～３年先のことでなく、2020年代を見越せば燃料電池の必要性が見えてくる」と反論し、
トヨタが燃料電池をEV（電気自動車）テクノロジーの拡張技術として考えていることを強調した。
日本で昨年12月に発売されたトヨタの燃料電池自動車「MIRAI（ミライ）」は、米国でも年内に販売がスタートする。
ヒュンダイ「ツーソン」の燃料電池モデルは既にカリフォルニア州で販売されており、ホンダの燃料電池自動車も2016年に導入される予定だ。
ちなみにカーター氏は、マスク氏のテスラがバッテリー式EVだけに注力していることに対して、
「もしも私が、”持っている卵を全て１つのカゴに入れて運ばなければならない立場”にいたとしたら、彼と同じコメントをしただろう」と発言している。
トヨタが、テスラのE.マスクCEOによる燃料電池自動車についての皮肉発言を一蹴
http://jp.autoblog.com/2015/01/30/toyota-takes-aim-at-musks-criticism-of-hydrogen-fool-cells/
“フューエル・セル（燃料電池）”をもじって「フール（愚かな）・セルだ」などと言及してきたが、同様の意見を持つ人は彼の他にも大勢いる。
トヨタはこうした意見にずっと反論し続けており、1月22日に開かれたJ.D.パワー・オートモーティブ・サミットでも、
トヨタ上級副社長のボブ・カーター氏が燃料電池自動車への批判を一蹴した。
テスラのマスクCEOは、北米国際自動車ショーで開かれたイベント「オートモーティブニュース・ワールドコングレス」の場で、
「燃料電池自動車（FCEV）は”極めて愚かな方法”でエネルギーを蓄えており、
最高の燃料電池でも現在流通しているバッテリーにはかなわない」と語り、FCEVの欠点は数年で明らかになると予想した。
これに対しトヨタのカーター氏は、「２～３年先のことでなく、2020年代を見越せば燃料電池の必要性が見えてくる」と反論し、
トヨタが燃料電池をEV（電気自動車）テクノロジーの拡張技術として考えていることを強調した。
日本で昨年12月に発売されたトヨタの燃料電池自動車「MIRAI（ミライ）」は、米国でも年内に販売がスタートする。
ヒュンダイ「ツーソン」の燃料電池モデルは既にカリフォルニア州で販売されており、ホンダの燃料電池自動車も2016年に導入される予定だ。
ちなみにカーター氏は、マスク氏のテスラがバッテリー式EVだけに注力していることに対して、
「もしも私が、”持っている卵を全て１つのカゴに入れて運ばなければならない立場”にいたとしたら、彼と同じコメントをしただろう」と発言している。
トヨタが、テスラのE.マスクCEOによる燃料電池自動車についての皮肉発言を一蹴
http://jp.autoblog.com/2015/01/30/toyota-takes-aim-at-musks-criticism-of-hydrogen-fool-cells/
元スレhttp://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1422665015/
2: カーフブランディング(愛知県)＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 09:44:56.08 ID:yI4ww6Sr0.net
自社にない他社の製品を
めったくそに批判するのは
気になってうらやましくて仕方ない証拠。
めったくそに批判するのは
気になってうらやましくて仕方ない証拠。
3: リキラリアット(静岡県)＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 09:45:08.13 ID:HEKWt+Vd0.net
でもトヨタデザインにMIRAIは無い
7: クロスヒールホールド(東京都)＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 09:48:35.51 ID:bX8KR1mY0.net
>>3
トヨタのデザインに一貫性があるような言い方だな？
トヨタのデザインに一貫性があるような言い方だな？
43: アイアンフィンガーフロムヘル(東京都)＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 10:17:13.42 ID:CphmHV4n0.net
>>7
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
4: ローリングソバット(東日本)＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 09:46:06.05 ID:vUeYk3Jt0.net
電気自動車の走行距離が圧倒的に負けてるのに
なに意地張ってんの？
なに意地張ってんの？
5: フライングニールキック(茸)＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 09:47:40.70 ID:PiAR71Nr0.net
批判してるやつは流行りだしたらそれに乗っかるんだろ
6: ダイビングエルボードロップ(芋)＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 09:48:27.82 ID:LYLL+GeB0.net
この燃料電池技術が無人潜水艦にも搭載する予定なってるよな
12: 膝十字固め(三重県)＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 09:53:08.62 ID:rdJVnZaJ0.net
>>6
無人ではないが
212A型潜水艦（U-Boote der Klasse 212）
とその輸出型劣化版がありますね・・・
無人ではないが
212A型潜水艦（U-Boote der Klasse 212）
とその輸出型劣化版がありますね・・・
23: ダイビングエルボードロップ(芋)＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 10:02:05.24 ID:LYLL+GeB0.net
>>12
まだ開発中だよ
海上自衛隊で開発してるのをアメリカ海軍もコレいいねってなってアメリカからも予算出るようになり、オーストラリアがおれも開発に加わりたいって言い出したのが去年の暮れあたりかな。
まだ開発中だよ
海上自衛隊で開発してるのをアメリカ海軍もコレいいねってなってアメリカからも予算出るようになり、オーストラリアがおれも開発に加わりたいって言い出したのが去年の暮れあたりかな。
8: 16文キック(大阪府)＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 09:48:53.38 ID:A66DhRTf0.net
充電に時間がかかる重い高価なリチウムイオン電池つんでろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10: ローリングソバット(東日本)＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 09:52:49.45 ID:vUeYk3Jt0.net
充電に異常な時間が掛かるのはムリがありすぎる。
かといってバッテリー載せ買え式だと
古いのがあたったり交換費用を誰がどうもつのかとか難しい部分がある。
独立で成立する燃料電池の方がましに見える。
水素の輸送と貯蔵はメチルシクロヘキサン化でなんとかなりそうだし。
かといってバッテリー載せ買え式だと
古いのがあたったり交換費用を誰がどうもつのかとか難しい部分がある。
独立で成立する燃料電池の方がましに見える。
水素の輸送と貯蔵はメチルシクロヘキサン化でなんとかなりそうだし。
13: ダイビングヘッドバット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 09:53:45.40 ID:LWVPb7ZL0.net
事故って炎上でもした日には水素爆発すんのかね？
17: フランケンシュタイナー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 09:57:14.67 ID:nizjiNIg0.net
>>13
ガソリンやリチウム電池も爆発するけどね
ガソリンやリチウム電池も爆発するけどね
16: バックドロップホールド(東京都)＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 09:56:53.72 ID:1ziLdYI40.net
>>13
車が炎上してもガソリンですら(ほぼ)爆発しないんだから、しないだろ
車が炎上してもガソリンですら(ほぼ)爆発しないんだから、しないだろ
73: 16文キック(庭)＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 10:29:01.14 ID:WxEwV28F0.net
>>13
BMWが水素エンジンのテストでぶつけまくってるが、漏れた事は無い。
BMWが水素エンジンのテストでぶつけまくってるが、漏れた事は無い。
15: ファイヤーボールスプラッシュ(庭)＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 09:56:32.49 ID:FeStPWci0.net
> 持っている卵を全て１つのカゴに入れて運ばなければならない立場
どういう意味よ
どういう意味よ
21: 膝靭帯固め(三重県)＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 10:00:20.61 ID:1wIYcd6R0.net
>>15
原文を見ると、
使えるカゴが一つしかなくて、
それで手持ちの卵をすべてをはこばなければいけない立場なら
と読めるね。
原文を見ると、
使えるカゴが一つしかなくて、
それで手持ちの卵をすべてをはこばなければいけない立場なら
と読めるね。
29: バックドロップホールド(東京都)＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 10:09:14.98 ID:1ziLdYI40.net
>>15
数ある可能性(将来性)を一つの型(目標)に当てはめることしかできない状況ってことかね
つまり水素自動車を作るという新たな型(目標)ができれば、そこに可能性(将来性)を見出すんだろ？
でも今はその型がないから否定してるだけだろ？
って皮肉かな
数ある可能性(将来性)を一つの型(目標)に当てはめることしかできない状況ってことかね
つまり水素自動車を作るという新たな型(目標)ができれば、そこに可能性(将来性)を見出すんだろ？
でも今はその型がないから否定してるだけだろ？
って皮肉かな
45: ときめきメモリアル(千葉県)＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 10:18:32.50 ID:X+pmzaAD0.net
>>15
要するに、電池自動車一本でしか展開出来ない立場なら(ライバルと成りうる)燃料電池車を批判するしかない。
でもトヨタは、燃料電池に投資しつつ電池自動車の開発もできるからその批判は当たらないって事
要するに、電池自動車一本でしか展開出来ない立場なら(ライバルと成りうる)燃料電池車を批判するしかない。
でもトヨタは、燃料電池に投資しつつ電池自動車の開発もできるからその批判は当たらないって事
19: 名無しさんがお送りします 2015/01/31(土) 10:03:41.71 ID:nYfWFmsaX
充電池車が巻き返すには、3分くらいでフル充電できるような技術が必要だろう。
それができたらいけるかもしれない。
それができたらいけるかもしれない。
20: 足4の字固め(東京都)＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 10:00:16.21 ID:R+kvHLLE0.net
EVは自動運転になってから考えたほうがいいね。
充電時間がかかるとしても、自動でスタンドへ充電しにいってくれるかもしれないし。
充電時間がかかるとしても、自動でスタンドへ充電しにいってくれるかもしれないし。
22: フルネルソンスープレックス(岡山県)＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 10:01:53.62 ID:GuWZYGUW0.net
５分で普通充電できて
１回の充電で５００ｋｍ走れるようになったら買ってやるよ。
１回の充電で５００ｋｍ走れるようになったら買ってやるよ。
31: 張り手(愛知県)＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 10:10:31.77 ID:ML/kAMSA0.net
>>22
結果その場で発電するか、電車みたいに路面から取り込む考え方のほうが合理的になる
結果その場で発電するか、電車みたいに路面から取り込む考え方のほうが合理的になる
116: 逆落とし(東京都)＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 10:51:38.61 ID:3Y/+Jr3Z0.net
>>22
燃料電池で充電？
燃料電池で充電？
30: クロスヒールホールド(愛知県)＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 10:09:55.90 ID:eAtgd2bw0.net
まあインフラが整ったら燃料電池車の勝ちだからなぁ
36: ジャンピングパワーボム(チベット自治区)＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 10:12:41.44 ID:RY3pUnDs0.net
EVやHVの技術でも日本に敵わないのにそれの更に先行かれちゃったしね
文句言いたくもなるよね
文句言いたくもなるよね
37: パロスペシャル(愛知県)＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 10:12:43.58 ID:8YrsbXEg0.net
仮にもニコラ・テスラから名前を拝借した会社の発言とは思えんわ
エジソンがテスラに喧嘩売ったのとおんなじような事してんじゃねーか
エジソンがテスラに喧嘩売ったのとおんなじような事してんじゃねーか
64: ローリングソバット(家)＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 10:26:10.51 ID:jGe1xaGm0.net
今のハイブリッドだって導入前は意味が無いとか散々な言われかたしてたよなｗ
このコメントは削除されました。
敵を笑う暇があるならさっさと充電環境のインフラ整備しろよEVにしろ水素自動車にしろ、先に充電や燃料補給の環境を整備した方が勝ちなんだから
水素エネルギー社会は環境いい、ってお題目が先行してるけど、水素脆性の問題を解決しないと、コスト面で普及にはブレーキがかかる。今まで30年は腐食や破損を考えなくて良かったインフラを10年くらいで更新しなくてはいけないとなったら、誰も乗り換えるべきとは思わない。
そりゃ脅威だもんな
豊田に天下を取られる寸前で指を加えているしかないから文句も言うだろう。
リチウムか燃料電池かの違いだろ。燃料電池で出来が良いのが上がってきたらテスラでも採用すれば良いだけの話。リチウムに懸けなければならない事情でもあるのかね。電気スタンドに多大な投資をしてしまったとか。それにしても選択肢を狭める狭量さだ。