1: ひろし ★ 2015/02/27(金) 00:48:28.76 ID:???*.net
［シドニー ２６日 ロイター］ – オーストラリアで２６日、３Ｄプリンターで部品を作成した世界初のジェットエンジンが公開された。
安価で軽量、かつ燃料効率の高いジェット機の製造につながると期待されている。
エンジンを製作したのは豪モナシュ大学の技術者ら。米ボーイング<BA.N>や欧州のエアバス<AIR.PA>など向けに研究を進めており、
同大学は「アメロ・エンジニアリング」社を設立しプロジェクトの商業化を目指している。
アメロ社のサイモン・マリオット最高経営責任者（ＣＥＯ）は「この技術により、
試作エンジンの作成スピードは３―４倍になるため、航空機の開発サイクルを短縮できるだろう」と述べた。
３Ｄプリンターで作成した部品で１年以内に飛行テストを実施し、２―３年以内に商業利用承認を目指すという。
http://www.excite.co.jp/News/odd/Reuters_newsml_KBN0LU0FY.html
安価で軽量、かつ燃料効率の高いジェット機の製造につながると期待されている。
エンジンを製作したのは豪モナシュ大学の技術者ら。米ボーイング<BA.N>や欧州のエアバス<AIR.PA>など向けに研究を進めており、
同大学は「アメロ・エンジニアリング」社を設立しプロジェクトの商業化を目指している。
アメロ社のサイモン・マリオット最高経営責任者（ＣＥＯ）は「この技術により、
試作エンジンの作成スピードは３―４倍になるため、航空機の開発サイクルを短縮できるだろう」と述べた。
３Ｄプリンターで作成した部品で１年以内に飛行テストを実施し、２―３年以内に商業利用承認を目指すという。
http://www.excite.co.jp/News/odd/Reuters_newsml_KBN0LU0FY.html
元スレhttp://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1424965708/
2: 名無しさん＠１周年 2015/02/27(金) 00:52:16.39 ID:YLhws6e20.net
ボートもまともに作れない国がジェットエンジンなんてやめろよ
3: 名無しさん＠１周年 2015/02/27(金) 00:53:36.84 ID:7Vsb0fhd0.net
強度は大丈夫なんか？
17: 名無しさん＠１周年 2015/02/27(金) 01:09:10.81 ID:tgZ/6Rxt0.net
>>3俺もそう思う。
5: 名無しさん＠１周年 2015/02/27(金) 00:56:58.99 ID:0jCMZUJH0.net
これは普通に無理でしょｗ
タービンの材質なんか全然違うもんじゃん。
タービンの材質なんか全然違うもんじゃん。
6: 名無しさん＠１周年 2015/02/27(金) 00:57:41.03 ID:3UxBPBST0.net
インクジェットプリンターの話かと思ったらぜんぜん斜め上だった
8: 名無しさん＠１周年 2015/02/27(金) 00:58:52.80 ID:J63Qofx50.net
ジェットニンジン空飛ぶニンジン
10: 名無しさん＠１周年 2015/02/27(金) 01:03:17.64 ID:mQ7Ywn6X0.net
昨日見たんだ、夢じゃないのさ
9: 名無しさん＠１周年 2015/02/27(金) 01:02:42.86 ID:hXIUrAWI0.net
潜水艦も自分でつくれないのにジェットエンジンを３Ｄプリンターに頼るってオーストラリア大丈夫か？
まぁ緊急時ならありか？とも思ったのが緊急時に３Ｄプリンターなんか使ってる余裕ないか。なんか韓国製レベルのタービンとか完成したら嫌だな。
まぁ緊急時ならありか？とも思ったのが緊急時に３Ｄプリンターなんか使ってる余裕ないか。なんか韓国製レベルのタービンとか完成したら嫌だな。
11: 名無しさん＠１周年 2015/02/27(金) 01:03:18.66 ID:0g23dqNt0.net
試作品って書いてあるのに
12: 名無しさん＠１周年 2015/02/27(金) 01:05:12.37 ID:JGFZgXdu0.net
なるほど、試作機製造なら強度はさほど求められないか。
16: 名無しさん＠１周年 2015/02/27(金) 01:09:03.02 ID:xJauU+a60.net
>>12
でも、もし、タイトルから普通に想像するようにタービンブレードとかだったら、
試作品であろうが何であろうが、金属の中でも最高ランクの強度が無いと
ジェットエンジンとしては回らんと思うのだけど？
どの部品を作ったのか、ジェットエンジンとして実際に機能するのか、が知りたいところ。
俺は資金集めの大風呂敷に2000点。
でも、もし、タイトルから普通に想像するようにタービンブレードとかだったら、
試作品であろうが何であろうが、金属の中でも最高ランクの強度が無いと
ジェットエンジンとしては回らんと思うのだけど？
どの部品を作ったのか、ジェットエンジンとして実際に機能するのか、が知りたいところ。
俺は資金集めの大風呂敷に2000点。
29: 名無しさん＠１周年 2015/02/27(金) 01:39:22.82 ID:rJ00FeaGO.net
>>16
特殊なＣＡＭで削り出しならわかるが、プリンターでタービン系統はヤバいよね？
特殊なＣＡＭで削り出しならわかるが、プリンターでタービン系統はヤバいよね？
25: 名無しさん＠１周年 2015/02/27(金) 01:21:03.89 ID:xJauU+a60.net
動画見つけたよ。 これで詳しくわかる。 一応納得。
後は実際にこれで 試作品とはいえ、圧縮燃焼のサイクルが回るほどの
構造強度があるかどうか、だわな。
Australian Researchers Unveil World’s First 3D Printed Jet Engine
https://www.youtube.com/watch?v=odHppdY4Pcg
後は実際にこれで 試作品とはいえ、圧縮燃焼のサイクルが回るほどの
構造強度があるかどうか、だわな。
Australian Researchers Unveil World’s First 3D Printed Jet Engine
https://www.youtube.com/watch?v=odHppdY4Pcg
31: 名無しさん＠１周年 2015/02/27(金) 01:45:33.15 ID:xJauU+a60.net
>>29
つ >>25 見てどう？ 形だけなら、市販の金属３Ｄプリンターで同じのを作れるわな。
ガラスケースの中（動画）で並べてあるだけじゃ、ようわからんわ。
俺、素人だけど、タービンプレードって一見シンプルだけど超絶ハイテク材料工学の塊で
だからジェットエンジンを自作できる国が限られてるって昔聞いたから。
つ >>25 見てどう？ 形だけなら、市販の金属３Ｄプリンターで同じのを作れるわな。
ガラスケースの中（動画）で並べてあるだけじゃ、ようわからんわ。
俺、素人だけど、タービンプレードって一見シンプルだけど超絶ハイテク材料工学の塊で
だからジェットエンジンを自作できる国が限られてるって昔聞いたから。
37: 名無しさん＠１周年 2015/02/27(金) 02:49:18.74 ID:8y5WwdUn0.net
>>25
金属製ハ・リ・ボ・テ
金属製ハ・リ・ボ・テ
20: 名無しさん＠１周年 2015/02/27(金) 01:11:28.30 ID:k24ZM1cK0.net
熱いところに使うもんじゃないだろうに
24: 名無しさん＠１周年 2015/02/27(金) 01:14:58.51 ID:aRKPHxX30.net
プラスティック製じゃ熱で溶けるぞｗｗｗｗｗｗｗｗ
27: 名無しさん＠１周年 2015/02/27(金) 01:25:06.42 ID:2dPeZbyX0.net
ニッケル、チタン、アルミ
The jet engine, the first ever to be produced with a 3D printer, was made using a high-powered
laser and fused powdered nickel, titanium or aluminium into the shape of objects layer by layer.
http://www.theage.com.au/technology/sci-tech/3d-printing-melbourne-engineers-print-jet-engine-in-world-first-20150226-13pfv1.html
The jet engine, the first ever to be produced with a 3D printer, was made using a high-powered
laser and fused powdered nickel, titanium or aluminium into the shape of objects layer by layer.
http://www.theage.com.au/technology/sci-tech/3d-printing-melbourne-engineers-print-jet-engine-in-world-first-20150226-13pfv1.html
15: 名無しさん＠１周年 2015/02/27(金) 01:08:08.81 ID:hIxFlvCe0.net
金属疲労度は劣っているらしい
でも研究して突き詰めていけば上げられそうな
でも研究して突き詰めていけば上げられそうな
19: 名無しさん＠１周年 2015/02/27(金) 01:10:44.90 ID:VtwLpxeV0.net
これは試作品だから耐久品質は度外視。
空力学的性能のテスト回数を増やせる成果かと。
空力学的性能のテスト回数を増やせる成果かと。
28: 名無しさん＠１周年 2015/02/27(金) 01:27:51.31 ID:IslKMS2G0.net
ジェットエンジンやガスタービン産業じゃ世界最大の
ゼネラルエレクトリックの革新的技術だって、大した地場産業の無い国の
ポッと出のニイチャンや学生が開発したてのが多いそうだからな。
まぁそれをでかい金儲けに繋げられるのが一番凄い企業なんだろけど。
ゼネラルエレクトリックの革新的技術だって、大した地場産業の無い国の
ポッと出のニイチャンや学生が開発したてのが多いそうだからな。
まぁそれをでかい金儲けに繋げられるのが一番凄い企業なんだろけど。
32: 名無しさん＠１周年 2015/02/27(金) 01:45:46.47 ID:fNSZ9Syq0.net
まだ基礎研究だかんね
車のエンジンとか今は鋳物だけどそのうち3Dプリンタになったりしそう
車のエンジンとか今は鋳物だけどそのうち3Dプリンタになったりしそう
33: 名無しさん＠１周年 2015/02/27(金) 02:01:10.75 ID:HIeVYltf0.net
日本の職人の金型の世界が
おびやかされるのかな
３Ｄプリンターで作った日本刀の方が
職人の造ったのより上に来る日が来るのかな・・・
おびやかされるのかな
３Ｄプリンターで作った日本刀の方が
職人の造ったのより上に来る日が来るのかな・・・
耐熱合金の知的所有権に対して対価を支払ってください。それともオーストラリアは韓国・中国と同じでパクリ大国なのかな。
ナノレベルでの金属プリンティングが出来たら、職人を超えるだろうな。