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MT車って、クラッチ踏んでからブレーキ踏んではいけないの?

1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/16(月) 12:58:30.32 ID:rFmA0iu50.net

理由がわからん
なんでわざわざエンストしそうにならなきゃならないんや



2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/16(月) 12:58:54.44 ID:AuDERM4g0.net

は?


5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/16(月) 12:59:17.32 ID:omGO95zup.net

エンブレ殺してますやん


10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/16(月) 13:00:10.48 ID:CeIvKNVO0.net

絶対エンストしないなwwwwww

エンストするレベルならブレーキすら踏まなくていいだろwwww




元スレhttp://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1426478310/



6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/16(月) 12:59:21.40 ID:pZbNvVuK0.net

エンストしなくね?
>>1はオートマチック乗れよ



8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/16(月) 13:00:01.21 ID:rFmA0iu50.net

>>6
もうMTで取り始めてしまったんや
ATでいい気がしたんやが、実家が農家で軽トラ使うし



11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/16(月) 13:00:43.34 ID:pZbNvVuK0.net

>>8
なら黙って習得しろよカス



7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/16(月) 13:00:00.71 ID:YZAqgyZ10.net

エンブレも同時に使いたいから


12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/16(月) 13:01:11.17 ID:rFmA0iu50.net

エンジンブレーキも使うからなのか…
まぁ慣れるまで頑張るわ
みんなありがとう



14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/16(月) 13:01:30.86 ID:lw6QuzJx0.net

ニュートラルに戻せばエンストしない
それだけ覚えとけ



16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/16(月) 13:02:17.82 ID:BNw4h/uU0.net

教習所に高い金払ってんのにここで聞くってヤバイっすよ


17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/16(月) 13:03:19.59 ID:HTiMfQBjp.net

知識が足りんな
もっと勉強しろ



19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/16(月) 13:03:53.20 ID:rFmA0iu50.net

お前らも就職頑張れよ


23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/16(月) 13:05:09.29 ID:HTiMfQBjp.net

>>19
昼休みなんだわ
すまんな
働いたことないからわからんか?



22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/16(月) 13:04:29.01 ID:CeIvKNVO0.net

おまえが頑張れよwwwww


24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/16(月) 13:05:59.58 ID:nKpB8GJq0.net

エンブレもそうだがクラッチ踏んだ状態じゃタイヤはただ転がってるだけ
つまり車全体が非常に不安定な状態になる



27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/16(月) 13:07:33.37 ID:CeIvKNVO0.net

試験場だと走行中の左足の位置まで見てるからな


28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/16(月) 13:08:05.23 ID:fP71LHZg0.net

減速するときは基本エンブレつかうし
クラッチって停車するときとギアかえるとき以外踏まないよね?

MT免許とってからMT全く乗ってないからどんなとき踏んでたか正直覚えてない



31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/16(月) 13:13:13.51 ID:yxBBJVWUM.net

>>28
走り始めるときにも



33: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/16(月) 13:15:53.37 ID:Dgwsed860.net

どうせ止まるんだからエンストしてもええやんけ


36: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/16(月) 13:17:58.99 ID:1TXYmWiqp.net

>>33
好き



35: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/16(月) 13:17:31.00 ID:/tJbQyy40.net

地面凍結してる時にえらい事になるからな


38: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/16(月) 13:18:43.42 ID:SWEsnZ1f0.net

うまい奴がMT車乗るとブレーキバッド減らないよね


40: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/16(月) 13:22:59.34 ID:711UK06aa.net

>>38
ブリッピングしてギヤ落とすからガソリン減るけどね



43: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/16(月) 13:29:21.27 ID:GJFI4n6R0.net

>>40
エンブレ中はエンジンの回転数は強制的に回って上がってるだけで、混合気は薄いから燃費良くなるはずだと思った



44: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/16(月) 13:31:47.24 ID:nKpB8GJq0.net

>>43
そんなん?
俺ブリッピング多用したとき燃費悪くなるんだけど



51: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/16(月) 13:37:18.31 ID:GJFI4n6R0.net

>>44
うん、確かそのまま止まるならともかく速度調整程度なら回転数を再びあげるデメリットの方が大きいはず
あとはジェネレーターとかも関係したようなしないような
うろ覚えですまん



42: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/16(月) 13:28:15.00 ID:hV7bscn6d.net

ブレーキ踏んで速度落としてクラッチ+ブレーキで停車だな


45: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/16(月) 13:32:42.52 ID:CeIvKNVO0.net

無理wwwwww
ブレーキって行為によるマイナス面が大きいから
燃費でニュートラル惰性走行に勝てない



60: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/16(月) 13:49:33.03 ID:VWO+OILtM.net

>>45
おまえアホだな
エンジンブレーキ中は燃料噴射0だが
クラッチ切るとアイドリングの為の燃料噴射が始まる



62: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/16(月) 13:52:13.05 ID:CeIvKNVO0.net

>>60
いっくらガソリン使わなくても落としたスピードによって本来走るはずだった距離は帰って来ないんだぞwww



63: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/16(月) 13:56:19.48 ID:VWO+OILtM.net

>>62
よくおまえみたいなアホが下り坂でクラッチ切ってんだよな



53: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/16(月) 13:38:14.52 ID:TgIagzszM.net

エンジンブレーキ使ってからクラッチ切ればいいだろ


54: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/16(月) 13:41:53.48 ID:xzHWVEkud.net

平らな道ならまぁ別に問題無いけど下り坂でやると危険だから慣れておいた方いいよ


55: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/16(月) 13:43:54.12 ID:GJFI4n6R0.net

んだな
軽トラック乗るなら荷物も積むだろうし、エンブレ使わなきゃブレーキ関係ヘタって危ないぞ



56: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/16(月) 13:44:39.32 ID:e2q386upr.net

基本、1速に入れて発車~止まる時以外はクラッチ使わない


61: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/16(月) 13:50:28.95 ID:711UK06aa.net

>>56
神や



コメント

  1. 1 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:NGEwNjE5

    >>56「ギアチェンジは力ずく」

  2. 2 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:Y2ZlMmE2

    >基本、1速に入れて発車~止まる時以外はクラッチ使わないってシフトチェンジでも極力クラッチ切らないってことかギア痛みそう

  3. 3 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:MTAwYjYy

    中谷さんの真似でもしたいのかな?

  4. 4 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:MDExY2I5

    エンブレも使うとか嘘だからw少なくともエンブレはメインじゃない

  5. 5 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:NzdhNTdl

    AT免の奴ってこんな奴多いんだろうな町走るの怖くなってきたわ

  6. 6 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:YTEwMTdl

    回転数さえ合わせられればスコンって感じでシフトできんだよねそれ覚えられるまでには数台だめにするだろうけど

  7. 7 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:NTRjNGY0

    バイク(MT)乗ってから車の免許取ると、理屈じゃなく体が解ってるから抵抗ないんだよな・・・・バイクもATだと難しいが

  8. 8 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:YWI3M2E1

    ゆっくり走る際にエンブレ利用はいいが、基本はフットブレーキがメインで、特にスピードを出してる時はエンブレばかりに頼る癖のある人は正確なブレーキングが出来ず上達しないよ

  9. 9 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:ZDFiNGUz

    非常ブレーキはクラッチ踏まない、通常運転ではブレーキの後、クラッチ踏んでも充分間に合う(エンストしない)

  10. 10 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:NzQ0YWUx

    わざわざスレ建てなくても教習所で聞けばいいのに

  11. 11 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:Y2IxNzc1

    止まる時はニュートラルに入れてAT同様のブレーキの仕方で止まるわエンブレはブレーキランプ点灯しなくて後続車ビックリさせるから基本下り坂か見通しのいい道路でしか使わんな

  12. 12 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:ODE0ZTFi

    トラックには排気ブレーキというのがあってだな。スイッチ切れてると、止まらなくて、オカマ掘るんだな。

  13. 13 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:MGVhMWM1

    ヒール&トゥでも覚えればいいのに

  14. 14 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:NzUzZmYx

    初心者で今どきの子だと理解するのに時間かかるんだろうな。乗り物にも、あまり興味ないんだろうし。

  15. 15 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:NDNkNDc3

    イジリたくったRX-7に乗っていた身としてはブレーキパッドの出費よりクラッチ板の交換のほうが痛手だった軽く10万飛ぶからな

  16. 16 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:YWFkNmI4

    エンブレの時はフューエルカットソレノイドが作動して燃料カットされる車が殆ど。惰性走行はトラクションがかからないから万が一の緊急回避に影響を及ぼす可能性があるからなるべく避けるべきプロからのアドバイス。

  17. 17 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:YTJmMWFh

    63が完全論破しててワロタwwwwww

  18. 18 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:NzlhNDBj

    気持ちわかるわ教官に聞いても納得した答えが返ってこないし、言ってることがわからない。俺もクラッチからブレーキでやってたからわかるけどもうそういう決まりって割り切った方がいい。説明聞いてもわからないし、学科にも出ない、実技にも理由は聞かれない

  19. 19 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:YjAyZmFk

    乗用車なんかは最近の車の場合ブレーキも性能が上がってるし問題ないけどさ、やっぱり荷物や満員乗車で天理の下り坂をね、フットブレーキだけでってなると危険でしょうよ?特にブレーキ踏むと同時にクラッチ切っちゃう癖のある人とか常にクラッチペダルに足置いとかないと気が済まない人とかさ。チェンジ落とさなくてもアクセル踏まないだけである程度のエンジンブレーキは利くし、クラッチってのはエンジンがガタガタってなって音が代わってからでも十分間に合うからなぁ、早く切り過ぎる人は気持ち遅めでクラッチ使うように心掛ければいいんじゃないかな。

  20. 20 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:ZDZmMDc0

    年々運転がおかしい奴が増えていってる気がするゆるくなって一転のかねぇ

  21. 21 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:YTIxNjJi

    あーおれ今MT運転できないわ。忘れてる。どうやるんだっけ。

  22. 22 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:NjQyNDA2

    冬道の一発目だけかな>クラッチ踏んでブレーキ練習エンジン様が転がしてくれてるおかげでブレーキ下手でも走れるんやで(公道でロック寸前まで使える通勤道路ってのもどうかと思うがwwwwwwwwww

  23. 23 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:NjAxZTNi

    四つ輪は二輪ほどエンブレ効かないし停止時には使わなきゃ使わないでもどうということはないけどなクラッチ切った状態では安定しない?それで姿勢が乱れるような状況ならエンブレでは停まれまいよ

  24. 24 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:ZGMzMDky

    ※23免許取って車運転してみようなw

  25. 25 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:MzgwNzZk

    ダートとか雪道を走っていると、回っている時にクラッチ切りっぱはある。繋げるとアンダーになっちゃうしタイムに響くしね。ただし、競技走行中の話しで一般道だとほぼ使わない。

  26. 26 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:YThkY2U3

    エンブレって教習時間内で叩き込めるものでないと思う。最終的には体に覚えさせないと身に付かないよね。雪道とか坂道の多い所の人は出来れば覚えておいた方がいいと思う。

  27. 27 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:ZWM2YzYw

    駆動輪にエンジンの動力が伝わっていないと、車もバイクも不安定になるんやで。だから停車した時とシフトチェンジ以外でクラッチ切るのは厳禁やで。

  28. 28 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:ODVmNzRi

    >>56はノークラッチでシフトチェンジしてるって事か?ドヤ顔でマニアックな技術披露するのはいいがシンクロ傷めるだけだぞ

  29. 29 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:NmEwOTJl

    俺の車エンジンブレーキついてない明日オートバックスで買ってくる

  30. 30 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:ZWEwZTVi

    オレ今日オートバックスに行ったけど、売り切れてたよ!

  31. 31 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:M2UzMTdm

    昨日イエローハットで買ったよポン付けだったよまじオヌヌメ

  32. 32 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:OWI0NWJk

    ※1いつからギアチェンジすると錯覚していた?1速で走り続ければええやん?

  33. 33 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:YjRmNWZi

    ドグミッションでも積んでいるんじゃないですかねぇ。

  34. 34 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:NGRmMTBh

    万が一を考えない奴に免許取ってほしくないわ……

  35. 35 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:NGIxNjQz

    回転数あわせてうまくやるとクラッチ無しでギアチェンできるんだっけっかやったことはないけど去年エボ10買ったけど大事に大事に乗ってるよ

  36. 36 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:MGVlOWZm

    下手なやつはオートマ乗っとけ。今のオートマなら燃費もいいしマニュアルよりよっぽど早いぞ。下手なやつはオートマで十分。

  37. 37 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:NjRkMTJi

    エンブレ効果併用しないとブレーキの効き具合ぜんぜん違ってくるんだが普通に走ってて信号赤になってクラッチ切ってブレーキペダル踏むだなんて同じようにブレーキ踏んでる前に追突しないか怖くてとても出来ない

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