1: ID:1PrzhUHd0.net
自動車が自転車をはねる交通死亡事故が相次いだことを受けて、バンコク都庁のトリダオ広報官は５月11日、交通事故を防止する長期対策の一環として公道を自転車で走行するために免許の取得を義務づけることを検討していると明らかにした。
さらに自転車による公道走行に年齢制限を導入する可能性もあるという。
一方、都庁では、観光促進のため転車道の整備、道路標識や街灯の増設を予定しているとのことだ。
http://www.bangkokshuho.com/article_detail.php?id=5628
さらに自転車による公道走行に年齢制限を導入する可能性もあるという。
一方、都庁では、観光促進のため転車道の整備、道路標識や街灯の増設を予定しているとのことだ。
http://www.bangkokshuho.com/article_detail.php?id=5628
2: ID:+mzAxyDv0.net
ロードの公道使用を禁止して、チャリの車道走行を禁止したら良い
27: ID:MTg/xm/R0.net
>>2
言っとくけど歩道もダメだからねw
言っとくけど歩道もダメだからねw
31: ID:+mzAxyDv0.net
>>27
押して歩けば良い
押して歩けば良い
50: ID:zp0qZCOt0.net
>>31
もはやチャリ禁止ww
もはやチャリ禁止ww
3: ID:d72WGvra0.net
ロードみたいなスピード出るタイプは免許制で良いと思う
5: ID:ZSyKlz9P0.net
車両って定義なんだから無い方がおかしいんだよ
10: ID:MgRLOzCU0.net
自転車ですら円滑に追い越せない下手くそに自動車の運転免許を与えることが問題だと思うのだが・・・
完全に多いモノに巻かれてるな
完全に多いモノに巻かれてるな
13: ID:FkuiV3o40.net
自転車業界から反発きそうやな
11: ID:qdJEDHuA0.net
日本でも免許制にしろ。
電動チャリにはウインカーも付けろ。
電動チャリにはウインカーも付けろ。
15: ID:h8RJQgQa0.net
免許制になったら車道走るチャリンコが激増しちゃうね
18: ID:HvMXwPnP0.net
ロードバイクがー、とかいう奴は
要するに車の運転が下手なんだろ
車運転してる人が多いから下手な絶対数も多いと思われ
要するに車の運転が下手なんだろ
車運転してる人が多いから下手な絶対数も多いと思われ
19: ID:AVHvu+iY0.net
自転車が邪魔だと思うのは
道路が狭く交通量が多い時と違法駐車を避けて内側へ膨らんでくる時だな
あと、自転車は道路の端っこを意識しすぎて
交差点ですでに青信号になっている状態で端っこを直進しようとするから
事前に端に寄せて巻き込みに気をつけないといけない
自転車は左折する車の後ろに並んで順番を待つか
第二車線付近まで近寄って左折車の右側を抜くようにして欲しい
道路が狭く交通量が多い時と違法駐車を避けて内側へ膨らんでくる時だな
あと、自転車は道路の端っこを意識しすぎて
交差点ですでに青信号になっている状態で端っこを直進しようとするから
事前に端に寄せて巻き込みに気をつけないといけない
自転車は左折する車の後ろに並んで順番を待つか
第二車線付近まで近寄って左折車の右側を抜くようにして欲しい
20: ID:pZC3qym40.net
その時の自分の都合で車両と歩行者両方の立場を主張するからな
通勤にチャリ使ってるヤツの理由の多くは「信号守らなくていいからw」だもんな
通勤にチャリ使ってるヤツの理由の多くは「信号守らなくていいからw」だもんな
21: ID:zJm2y+9S0.net
免許・自賠責・ナンバー表示は今すぐやれ。
あと年間の軽車両税もかけろ。
あと年間の軽車両税もかけろ。
23: ID:zJm2y+9S0.net
ビンボー人なら歩けばいいだろ。
歩行者と車両のいいとこ取りしようったってそうは行かねえぞ。
対人対物保険も義務化だ。
歩行者と車両のいいとこ取りしようったってそうは行かねえぞ。
対人対物保険も義務化だ。
26: ID:BYMLVMx30.net
自転車の免許、保険義務化と
自家用車の偶数奇数で走れる日にち制限
これだけやればかなり都内は走りやすくなるんだが
自家用車の偶数奇数で走れる日にち制限
これだけやればかなり都内は走りやすくなるんだが
24: ID:6JhN6HAN0.net
歩行者から言わせてもらうも信号無視する、都合いいときだけ歩道走り歩道者いても速度落とさないスポーツタイプの自転車は車より恐ろしい。
そんなスピード出すのになんでルール守れないのか
そんなスピード出すのになんでルール守れないのか
29: ID:BnMhdnTP0.net
自転車に規制とか大げさだなぁ～って思ってたら
スマホ見ながら運転してる女に横から突っ込まれてケガした
なので免許制大賛成！
スマホ見ながら運転してる女に横から突っ込まれてケガした
なので免許制大賛成！
43: ID:zJm2y+9S0.net
>>29
そういうのは人身事故にして、バカが何に乗ってどういう罪を犯したか知らしめてやらなくちゃダメだよ。
重過失致傷罪に問われて、被害者の治療費が保険適用されない事を知って、やっと何しでかしたかわかる程度のヤツらなんだから。
免許制導入で略式起訴されたほうが時間もカネも負担減るし、治療費が保険適用されず自腹で払う事考えれば自賠強制加入で楽になるのに、
バカにはそれが理解できない。
そういうのは人身事故にして、バカが何に乗ってどういう罪を犯したか知らしめてやらなくちゃダメだよ。
重過失致傷罪に問われて、被害者の治療費が保険適用されない事を知って、やっと何しでかしたかわかる程度のヤツらなんだから。
免許制導入で略式起訴されたほうが時間もカネも負担減るし、治療費が保険適用されず自腹で払う事考えれば自賠強制加入で楽になるのに、
バカにはそれが理解できない。
30: ID:dFaTw90UO.net
バッテリーやLEDが進化して軽量小型のウインカー作れるのだから
車道走るなら義務化してくれ
欧米並みに環境整備できないなら車道に出すな
車道走るなら義務化してくれ
欧米並みに環境整備できないなら車道に出すな
34: ID:X8QU7vIg0.net
免許制 → まぁ賛成
年齢制限 → ちょいやり過ぎ
お前等思い出せ
チャリの補助輪付き乗ってて補助輪外す時のことを
あれは3歳4歳ぐらいでやるから怪我も少なくて覚えも早いんだぞ
身体がデカくなってからやると恐ろしく怖いことになる
必要なのは年齢を制限することではなく、家庭で3歳の時より交通教育を
徹底的に叩き込むことだと思う
年齢制限 → ちょいやり過ぎ
お前等思い出せ
チャリの補助輪付き乗ってて補助輪外す時のことを
あれは3歳4歳ぐらいでやるから怪我も少なくて覚えも早いんだぞ
身体がデカくなってからやると恐ろしく怖いことになる
必要なのは年齢を制限することではなく、家庭で3歳の時より交通教育を
徹底的に叩き込むことだと思う
35: ID:X5U9eq1oO.net
スポーツタイプの自転車に乗ってる奴が穿いてるピチピチのタイツを禁止してほしい
ただでさえ迷惑なのに更に汚ならしいから
ただでさえ迷惑なのに更に汚ならしいから
38: ID:HcO3XXSU0.net
よし、これで車道の真ん中を堂々と走れるな。
4輪ざまあwwwwwwww
4輪ざまあwwwwwwww
39: ID:X8QU7vIg0.net
>>38
軽車両でそれやると捕まってキップ切られるよ
軽車両でそれやると捕まってキップ切られるよ
44: ID:go7aqyZk0.net
>>38
道路によってはわざわざ左端を走る必要ないんだな
自転車は皆、車道を走ろう。
自動車が左車線に入れなくなって左折できなくなる未来が見てとれる。
道路によってはわざわざ左端を走る必要ないんだな
自転車は皆、車道を走ろう。
自動車が左車線に入れなくなって左折できなくなる未来が見てとれる。
40: ID:X5U9eq1oO.net
スポーツタイプの自転車が増えてから明らかに問題が大きく多くなった
公道禁止にして競輪場やサーキットで走らせれば良い
公道禁止にして競輪場やサーキットで走らせれば良い
45: ID:mLIrxeW+0.net
>>40
ロードバイクの事故がことさら大きく報道されてるだけだ
ロードバイクの事故がことさら大きく報道されてるだけだ
46: ID:+W0BcYLA0.net
高校生の頃は一時停止なんて全く意識してなかった
免許制は必要かと
免許制は必要かと
37: ID:dFaTw90UO.net
交通ルールの大前提
安全円滑これに反するから困るよな
安全円滑これに反するから困るよな
免許持ってる人間が自転車乗らなくて済むように普通免許で125ccまで解禁してくれよ
車より速いスピードでロードバイクが集団で走ってたよたぶん坂道だと7～80キロぐらい出るでしょ？つまり原チャリの法定速度より速いんだけど、あれって問題じゃない？
車でノルマあがらないから報道大きくして騒がして法律規制糞だな
自転車はとにかく信号無視が多すぎる原付なら守っているのに警察が仕事するしかない 働け
巨大すぎる利権が生まれるな
自賠責保険にヘルメット、バックミラー等の保安部品義務化も早くあと自転車専用レーン整備とかほざくなら自転車税（年間2万）も導入だ早くしろ
自転車の免許が大型二種免許や大型けん引免許より取得が難しくなったらおもしろい。自転車運転免許合格率２％とか。
自転車乗るがこれは賛成、無灯火逆走飛び出しが怖いのは車と変わらないしあとは車道を整備してくれればなぁ、
そもそも免許の前に義務教育時に講習を徹底しろよ交通安全子供自転車全国大会出場必須にしろ
やたらスピード出るロードバイクを一番に規制してよ。近所のスーパーへママチャリで、のんびり食材買いに行くのとノンブレーキで、走り回る奴等と同等に危険視されるのはおかしい。
制限速度も出せねえ様なもん道路の真ん中走らせる名や
お前ら天下り団体作りに熱心なんだな
自業自得だろ大人しく迷惑にならぬようルールを守ってやってりゃ問題にならないのに
運転しながらイヤホンするの禁止にしろ！てか携帯も！後ろから車が来ても気が付かなくてずっと道の真ん中を走るな。
道交法を変えてスピード制限と歩道通行許可するか、自転車専用レーンをきっちりつくるかしなきゃ。現状自転車専用レーンあるところでも違法駐車がいるかバイクレーンとかしてるところばかり。まぁ車からすると自転車より危なくてうっとおしいのはバイクと原チャ。免許持っててもここは改善されない。とりあえず自転車交通量が多い道路では自分の生命の危険があるのでやむを得ない事情により法律に則って歩道を走ってます。
歩行者として信号待ちしてる自転車で前輪だけ車道に出してる奴はなに考えてんだよ。しかもスマホいじってるし。車の窓から注意したら睨まれた。
免許制は予算的に無理みたい？義務教育中は、毎年認可制を推奨します。毎年講習会を開催し出席し講習を受けた学生には、認可シール等を自転車に貼る。これによって、自転車の交通ルールや走行マナーを教えていく。現状交通ルールや走行マナーを大人を含めて知らない人が多い。だから事故トラブルが増える。例えば、自転車の携帯電話使用走行の国内初キップは、横浜の女子高生で、パトカーの数回のスピーカー注意を無視し、パトカーが停めて道交法違反でキップ。女子高生は、携帯電話走行が違反とは知らなかったと言い訳するも、罰金¥6000のキップを切られて、ションボリ！
ガンガン切符を切れ