1: ID:2yizYbnf0.net
「プリウスハンター」として話題の、韓国ヒュンダイが開発中のPHEVがついにベールを脱いだ。
フロント部は未だ厳重な擬装がされているが、ルーフからリアゲートへの流れるようなラインをはっきりと確認することができた。
初スクープからトヨタ『プリウス』そっくりと言われているが、改めてこのプロトタイプのデザインを見ると現行プリウスというよりも、6月にスクープした次期プリウスに近いことがわかる。
リアコンビランプこそ、横型、縦型の違いはあるが、ルーフライン、サイドウィンドウ、リアゲートのガラス部の処理などが酷似している。
次期プリウスはワンモーションフォルムではなくなるようで、ボンネットとフロントウィンドウに角度がつくため、これもこのヒュンダイPHEVのような感じになりそうなのだ。
パワートレインは1.6リットル4気筒と電気モーターでリチウムイオンバッテリーが組み合わされる。
ワールドプレミアは1年以内とみられている。
http://response.jp/article/2015/07/27/256515.html
フロント部は未だ厳重な擬装がされているが、ルーフからリアゲートへの流れるようなラインをはっきりと確認することができた。
初スクープからトヨタ『プリウス』そっくりと言われているが、改めてこのプロトタイプのデザインを見ると現行プリウスというよりも、6月にスクープした次期プリウスに近いことがわかる。
リアコンビランプこそ、横型、縦型の違いはあるが、ルーフライン、サイドウィンドウ、リアゲートのガラス部の処理などが酷似している。
次期プリウスはワンモーションフォルムではなくなるようで、ボンネットとフロントウィンドウに角度がつくため、これもこのヒュンダイPHEVのような感じになりそうなのだ。
パワートレインは1.6リットル4気筒と電気モーターでリチウムイオンバッテリーが組み合わされる。
ワールドプレミアは1年以内とみられている。
http://response.jp/article/2015/07/27/256515.html
4: ID:FAeAlQES0.net
思いっきりパクったな、これは。
面見ても、型取りして作ったみたいにそっくりじゃねえか。
面見ても、型取りして作ったみたいにそっくりじゃねえか。
6: ID:GaAPI/Kb0.net
金型のデータパクってきたのか
136: ID:ejXDFpqU0.net
>>6
下請けは韓国企業に発注かけてるから大いにあり得る。てか、そうやって技術は常に流れる。日本だってそうだろと言われたら言い返せないけど
下請けは韓国企業に発注かけてるから大いにあり得る。てか、そうやって技術は常に流れる。日本だってそうだろと言われたら言い返せないけど
79: ID:DZcl7n+M0.net
>>6
実車から型取りだろw
実車から型取りだろw
8: ID:OBZAH6kf0.net
空力を煮詰めてけいけばこういう形になるんだろうな
シルエットからしてソックリ、丸パクリ臭さ満載だけど
シルエットからしてソックリ、丸パクリ臭さ満載だけど
88: ID:kHEwsdG50.net
>>8
昔のホンダCR-Xがこんなシルエットだった。
あれも空力を追求したらこうなったと言ってた。
インサイトが似てるのも同じ理由。
昔のホンダCR-Xがこんなシルエットだった。
あれも空力を追求したらこうなったと言ってた。
インサイトが似てるのも同じ理由。
9: ID:ng/ML7Lg0.net
ちょっと前のテスト走行でプリウスと一緒に走らせてたもんな
10: ID:/0KyvzTM0.net
これ買うならプリウス買ったほうがよくね？
16: ID:5QFu9nbd0.net
>>10
ヒュンダイって1台買うと、もう1台サービスでくれるんだぜ
貧乏人なら、ちょっと迷うんじゃない
ヒュンダイって1台買うと、もう1台サービスでくれるんだぜ
貧乏人なら、ちょっと迷うんじゃない
91: ID:T9lcrFGN0.net
>>16
なんの嫌がらせだよ
なんの嫌がらせだよ
105: ID:yRYGDEL80.net
>>91
部品取り用だろ
部品取り用だろ
12: ID:90brrzEq0.net
先に発表すれば次期プリウスの方がパクリ扱いされるな
17: ID:B+jqHNes0.net
トランク部分の窓を分割してる感じがプリウスry
19: ID:9inZspJ40.net
カモフラージュ柄の効果がほかのメーカーのよりゆるく感じるのは気のせいか？
ボディーラインがはっきりわかる
ボディーラインがはっきりわかる
15: ID:rb8SFxp40.net
この車両の衝突テスト見てみたいなあ
23: ID:zRPOGJ040.net
エンジン作れるようになったのか
凄い進歩じゃん
凄い進歩じゃん
25: ID:vkwOnQAk0.net
>>23
なんちゃってハイブリッドなのは明白だろ
なんちゃってハイブリッドなのは明白だろ
24: ID:FbMCY9jE0.net
ミニをぱくったミラジーノとか
BMぱくったディアマンテとか
エランぱくったロードスターとか
日本車は結構ぱくってるから人のことはいえない
BMぱくったディアマンテとか
エランぱくったロードスターとか
日本車は結構ぱくってるから人のことはいえない
27: ID:vkwOnQAk0.net
>>24
エランとロードスターは全然違うだろ。
エランとロードスターは全然違うだろ。
54: ID:9inZspJ40.net
>>27
NA型ロードスターはエランのぱくりと言われたけどね、
でも初期エランにもM100にもあまりにてないよなぁ
NA型ロードスターはエランのぱくりと言われたけどね、
でも初期エランにもM100にもあまりにてないよなぁ
67: ID:1epQB1gE0.net
>>54
ＳＡ22Ｃ RX-7はポルシェ924
ＦＣ3Ｓは944のパクリとか叩かれたけど
今見るとパクリと言われるほど似てる訳でも無いんだよな
マツダはぱっと見似てるけどよく見ると似て無いデザインがうまい
ＳＡ22Ｃ RX-7はポルシェ924
ＦＣ3Ｓは944のパクリとか叩かれたけど
今見るとパクリと言われるほど似てる訳でも無いんだよな
マツダはぱっと見似てるけどよく見ると似て無いデザインがうまい
51: ID:ppeqlwmk0.net
>>24
ミラジーノはもはや開き直ってるからな
「ミニっぽくしましたが、何か」
「ああ、メーカー公認なのか」と思わせていくスタイル
ミラジーノはもはや開き直ってるからな
「ミニっぽくしましたが、何か」
「ああ、メーカー公認なのか」と思わせていくスタイル
56: ID:UTO023aX0.net
>>24
ロードスターくらいに独自発展を遂げるなら許すよ。ミラジーノのデザイナーは氏ね。
ロードスターくらいに独自発展を遂げるなら許すよ。ミラジーノのデザイナーは氏ね。
28: ID:yfyAcJDN0.net
今更感が強いがいいんじゃねえの
これでトヨタが本気で作ってくれればいいんだが
これでトヨタが本気で作ってくれればいいんだが
30: ID:YIrETx9c0.net
外観パクりなら日本も強いことは言えないから仕方ない
31: ID:TVTIe5+z0.net
まさかこのデザインが受けてると思ってパクッてないよね？
34: ID:KOiKKoyy0.net
外観はどうでもいい
中身の問題
中身の問題
36: ID:8EEQmZph0.net
性能悪くても安ければ売れるかもと思ったが、
性能の悪いハイブリッドや電気自動車買うぐらいなら、燃費のいいガソリン車のがマシか。
性能の悪いハイブリッドや電気自動車買うぐらいなら、燃費のいいガソリン車のがマシか。
42: ID:Jv01ZCBQ0.net
どうせ冷却ケチってリーフみたいな悲惨な状況になるんでしょ。
つかプリウスPHVなんぞ糞過ぎて話にならんだろうに。
つかプリウスPHVなんぞ糞過ぎて話にならんだろうに。
45: ID:Ej9/ey070.net
回生ブレーキはパクれたのかな？
49: ID:2yizYbnf0.net
栄光の現代自動車 腹立ちまぎれの開発史(2004-2009)
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答
現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を
試算→800万円以上になることが判明 激怒
現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視
現代自動車→クリックという小型車にパナソニック製の電池と三菱製のモータを追加した回生充電機能の無いモーターアシスト車を数台試作し
ハイブリッド車として官公庁にリース配布していたが元になったガソリン車より燃費が悪かったことが発覚し、慌てる
現代自動車→腹立ちまぎれにターゲットをハイブリッドからディーゼルに変更
日本のディーゼルエンジン技術は遅れているという噂を新聞を使って流布(実際は日本とドイツがディーゼル機関の主要特許を独占)
日本の反応→無視
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答
現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を
試算→800万円以上になることが判明 激怒
現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視
現代自動車→クリックという小型車にパナソニック製の電池と三菱製のモータを追加した回生充電機能の無いモーターアシスト車を数台試作し
ハイブリッド車として官公庁にリース配布していたが元になったガソリン車より燃費が悪かったことが発覚し、慌てる
現代自動車→腹立ちまぎれにターゲットをハイブリッドからディーゼルに変更
日本のディーゼルエンジン技術は遅れているという噂を新聞を使って流布(実際は日本とドイツがディーゼル機関の主要特許を独占)
日本の反応→無視
53: ID:ppeqlwmk0.net
>>49
これを見に来た
これを見に来た
50: ID:FbMCY9jE0.net
フルビアをぱくってシルビアみたいな
ガンダムぱくってガンガルみたいなそういう潔さはないなｗ
ガンダムぱくってガンガルみたいなそういう潔さはないなｗ
59: ID:gszzWq1V0.net
>>1
世界ではヒュンダイはホンダより全然売れてるからね
世界ではヒュンダイはホンダより全然売れてるからね
65: ID:ZUWV5Rzd0.net
>>59
起亜と合わせてギリギリ本田を上回る程度だろ。
起亜と合わせてギリギリ本田を上回る程度だろ。
62: ID:fQ4HpZcE0.net
そういやこの間ハイブリッドのノウハウ他社にも提供するとか言ってたな
ガワは兎も角中身もトヨタのシステムなんかな
ガワは兎も角中身もトヨタのシステムなんかな
日本車も欧米車のマネしてるからあれこれ言えないが、同じパクリでも日本車は壊れないから違うか
劣化版プリウス程度の性能があれば認めてやってもいい。
ガソリンと人力のハイブリッドかな（中に自転車）
車に関しては日本は何も言えんよ同じことしてきたしなｗ
日本人はモーターショウに計測棒持ち込んで測ったりしませんがｗ確か初代プリウスのハイブリット技術の特許の期限が切れたんだっか？ｗ
トヨタによる期間限定のガワだけ技術を公開しているやつだな出る限りめいいっぱいパクりましたと言ってるようなもんだな