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VWの不正はこうして暴かれた…2013年に欧州当局が米国販売車の検査で異常察知、米加州が調査

1: ID:vcj14QU20.net

 (ブルームバーグ):マルティン・ウィンターコルン氏のフォルクスワーゲン(VW)でのキャリアを終わらせた同社の不正は、今年9月3日にロサンゼルスのオフィス施設の一角で暴かれた。

何カ月もの言い逃れの末に、VWの技術者たちがやっと、カリフォルニア州環境保護局の大気資源委員会の調査官らに秘密を打ち明けた。
排ガス検査でごまかしをするための「装置」を車に取り付けていたというのだ。そのことを1年以上、大気資源委員会および米環境保護局に隠してきた。

発覚に至る過程は2013年にさかのぼる。ディーゼルエンジンによる大気汚染を心配した欧州当局が、米国で販売された欧州車の路上走行での排ガス検査を望んだ。
米国での路上検査の結果は欧州のものよりも試験場での検査結果に近いだろうと考えたからだ。ところがそうはならず、カリフォルニア州が調査に乗り出すことになった。
最後には25人の技術者がほとんど専業で取り組んだ結果、VWが検査結果をごまかすためのソフトウエアを使っていることが発覚。このソフトは少なくとも1100万台の車に搭載されていた。

ワシントンとベルリン、サンフランシスコにオフィスを持つ非営利団体の国際クリーン交通委員会(ICCT)が欧州当局から排ガス検査の実施を委託された。
ICCTは13年の早い時期にウェストバージニア大学の代替燃料・エンジン・排ガスセンターで研究者らを雇用した。
1989年から、エンジン排ガスと代替燃料の使用について研究している同センターが、VWのパサートとジェッタを含めた3車種のディーゼル乗用車を検査することになった。

同センターで研究する助教授のアービンド・ティルベンガダム氏は「最初からメーカーの不正を見つけようとしていたわけではない。何か違った発見をすることを期待して検査していただけだ」と話した。

続く
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NV6OMU6K50YC01.html



2: ID:vcj14QU20.net

>>1

パサートとジェッタに加えBMWの「X5」を使って2013年3-5月にかけて試験したところ、VW車は試験場では排ガス規制の法的基準を満たすのに、路上では基準よりはるかに多くの窒素酸化物を排出することが分かった。
センターは14年5月に研究結果を公表し、カリフォルニア州の大気資源委員会が調査を開始した。

委員会の調査官らはVWの技術者たちと何カ月も会議を繰り返し、VWは同年12月に約50万台をリコール、それによって問題が解決すると伝えた。
しかし委員会が再び検査すると、修理後も状況はほとんど変わっていなかった。
委員会のスタッフはVWに答えを求め続けたが、VW側は検査の方法や検査機器の調整に問題があったと言うばかりだった。

しかし検査を何回やり直しても路上と試験場で結果が異なり、あまりの不可解さに調査官らは車のコンピューターに格納されているデータを調べ始めた。
そしてついに、ハンドルの動きなどから排ガス検査中であるかどうかを識別するソフトウエアを発見。VWは09-15年にかけてこのソフトを、エンジンをコントロールするモジュールに組み込んでいたのだった。

さらに9回の会議で調査妨害を続けた揚げ句、VWの技術者は今年9月3日にとうとう、白状した。
「われわれが集めた証拠とデータの蓄積の前に、彼らは文字通り言い訳の種が尽きた」と大気資源委員会のスタンリー・ヤング報道官が述べた。



4: ID:HxPuWXzN0.net

これ会長が公聴会で号泣しないとあかんパターンちゃうの?


52: ID:fl09F+Is0.net

>>4
号泣程度じゃ済まんだろ。
ハラキリだな。



7: ID:3f0h9RfH0.net

これ欧州車全部やってるだろ・・・
欧州の方の検査がザルだし



8: ID:6if9lNN70.net

移民受け入れと同時に十万単位の失業者が出現するんか


133: ID:PUJgatsv0.net

>>8
失業者が移民を排斥しそう
で、新しいヒトラーが登場



9: ID:XxT4P6LL0.net

完全に会社ぐるみだわこれ
一部の社員だけという言い訳通らないぞ



10: ID:bGA2yjLT0.net

ハンドルの動きからテストしているかって分かるのか


27: ID:J1mpvDzZ0.net

>>10
運転してたら小刻みにハンドル操作するからな



47: ID:xrzllfd10.net

>>10
ハンドル動かず、
前輪が回転していて後輪が回転していなのは何かに載せられてる時だろうね。



11: ID:QBczk4LT0.net

ハンドルの動きから排ガス検査中だと判断するソフト
偽装リコール50万台
あらゆる言い訳をするもデータで否定される
悪質すぎる



12: ID:eOoypDlF0.net

CEOがどこぞの船長ばりに真っ先に逃げたけど、絶対しってたろw


13: ID:QBczk4LT0.net

>ディーゼルエンジンによる大気汚染を心配した欧州当局が、米国で販売された欧州車の路上走行での排ガス検査を望んだ。
>米国での路上検査の結果は欧州のものよりも試験場での検査結果に近いだろうと考えたからだ。
これはどういう意味なんだ?



16: ID:XxT4P6LL0.net

>>13
欧州は大気汚染が進んでたから



29: ID:QBczk4LT0.net

>>16
えー
そんな大雑把な理由なのか



33: ID:XxT4P6LL0.net

>>29
最近の欧州の大気汚染まじで酷いから
特に幹線道路周辺が
そんなところで路上試験やったら悪い結果が出ると思っちゃったんじゃね



38: ID:mODnQa9B0.net

>>33 今年の始め頃酷かったよ
中国の大気汚染と変わらないレベル

暖炉のせいにしてたけど
やっぱりねって感じ



35: ID:J1mpvDzZ0.net

>>29
ヨーロッパで路上検査したらビックリするぐらい悪い数値が出たって事だろ
試験場で検査したら正常な値が出るから大気汚染が原因なのでは?と考えてアメリカでの検査を依頼したんだろうな



62: ID:QBczk4LT0.net

>>35
ほう 大気汚染が路上試験の結果に影響するってことか



127: ID:l/2OLYNC0.net

>>13
アメリカの方が基準が厳しいから、それをパスした車はどうか?ってことだろ。
それで路上検査の結果が良いなら、欧州基準を変えたほうがいいって話に繋がるw



134: ID:mODnQa9B0.net

>>127 やっと欧州も基準変えるよ
もう施行したか?忘れたけど



142: ID:l/2OLYNC0.net

>>134
基準を変えた後のシミュレーションのつもりだったのかも?
検査基準が厳しくなると、路上での実排ガスもこんなに改善されます。
っていうお役所仕事の宣伝に使うつもりだったかもなwww



15: ID:XxT4P6LL0.net

>あまりの不可解さに調査官らは車のコンピューターに格納されているデータを調べ始めた。
>そしてついに、ハンドルの動きなどから排ガス検査中であるかどうかを識別するソフトウエアを発見

このへんがソフトウェア技術のレベル低いドイツだな
アメリカやロシアなら格納データ解析されても分からないようにソフト組むよ



66: ID:l3Eait1i0.net

>>15
どうやって分からないようにソフト組むんだよw



69: ID:0nYwRmGQ0.net

>>66
PCウイルスって大抵そうだよ。アンチウイルスソフトに見つからないように巧妙に組まれてる
イタチごっこだけどね



83: ID:XxT4P6LL0.net

>>66
ソースコードなら単純なところで桁溢れで動作するバグとして実装する
外部出力ならON/OFFの単純なスイッチじゃなくて
二系統以上の出力で複次関数でコントロールする制御系にして
簡単にはわからないようにする
この位は普通やりますわ



89: ID:l3Eait1i0.net

>>83
それもじっくり解析されりゃバレるだろw
あと発覚しにくいように小細工して無かったってソースも無いけどな



95: ID:XxT4P6LL0.net

>>89
これをやっておけば意図的ではなく
バグだったので直しますねとか
こちらの出荷前のテスト下では検出できませんでしたと言い張れる
単なるリコールで済む話に収められる



103: ID:7QYkZmyA0.net

>>95
それやってたから最初はリコールになったんじゃねぇの?
リコールしたけど結局排ガス出まくりでどうなってんだゴルァって問い詰められたんだろ



110: ID:/i5NCgNp0.net

>>103
つまりはリコールで直せるとかのレベルじゃなかったんだな
だからこれは車を代えないと解決できない問題w



21: ID:Jm4lru0p0.net

すげぇな
ソフト解析されるのでシラを切り通したのかよ



17: ID:W4roArc+0.net

会社ぐるみじゃなきゃできんよなこれ
ディーゼル車全滅かね



22: ID:EmSTZLho0.net

トヨタ急加速とかタカタエアバッグはほとんど言いがかりだけど
コイツは犯罪レベル



30: ID:HRRrV/ll0.net

VWの言い分なら偽装リコール50万も極一部の人間がやった事になるな

会社としてどうなんだソレ



31: ID:xmqazSxU0.net

まじでもんのカスメーカーじゃねーか


34: ID:zO5faej00.net

これはあかんw
ここまでコケにしたとなると、こりゃ総額で天文学的な賠償金額もあり得るな。
アメリカだけでなく、EUからもフルボッコされるだろに。

そもそもの発端が欧州当局からの依頼ってのも笑えるw
結局ドイツは信用されていませんでしたってことだもんな。




元スレhttp://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1443148867/

コメント

  1. 1 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:MDFkZGM5

    VWは完全に終わったね。消滅するかもしれんわ。これだけ組織的かつ徹底的に嘘をついてきたら、もう諸国政府も消費者も認めないよ。

  2. 2 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:OTFhNzJi

    ズルするための執念がすごい(呆れ)

  3. 3 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:M2FmODk5

    悪質すぎるなこれは終わりましたわ

  4. 4 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:NWI2NmFm

    すでにディーゼルゲートなんて言われてたりするな。GMのリコール隠しとは次元の違う会社ぐるみの犯罪。ユーロ導入でヨーロッパの殆どの自動車メーカーがVWに食われたのにどうすんの。

  5. 5 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:ZjgxMGMx

    頭のいい「優秀な」経営陣が考え出しそうなやり方だ

  6. 6 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:ZjBmNzQ5

    一度指摘された後に、ソフトの不具合なんで修正パッチ当てれば解決ですって言い訳してるからな膨大な懲罰金は逃れられんだろ

  7. 7 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:M2E4ZWFj

    どこに買われるかな?やっぱ中国?

  8. 8 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:N2IxMDc5

    不機嫌やなワーゲン

  9. 9 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:NTk3ZGQ2

    インチキリコールやってるって相当悪質だよね。まさか2兆円満額の制裁金があり得るか?

  10. 10 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:ZDY0ODAy

    国沢が佐野擁護の永井みてーになってきてるんだがw

  11. 11 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:Y2QwODk0

    検査モードに無理矢理固定して実走させたらどうなるんだろう燃料消費増えるとかトルク足らないとかになるのかな?

  12. 12 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:NDRiZTYy

    おそらく排気中のNOxが増えるんじゃないかな

  13. 13 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:ZWFhMTA0

    ドイツの技術は(別の意味で)世界一ィ~!

  14. 14 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:ZWNmYThh

    環境破壊車フォルクスワーゲン!これは悪質過ぎ、詐欺だよなあドイツ車とか騙されてる情弱が乗る車だな

  15. 15 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:OWNkOTM0

    連鎖的にドイツどころかヨーロッパのメーカーも終わる予感

  16. 16 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:ZGY3OThk

    提携を解消したスズキは知ってたんかな

  17. 17 名前:名無しさん@2ろぐちゃんねる ID:ODlmNzk5

    ボロクソワーゲン

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