【排ガス】フォルクスワーゲンの不正を見抜いたのは日本製の計測器だった

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世界揺るがしたＶＷ排ガス不正、見抜いたのは堀場製作所の小型測定器

　　　　（ブルームバーグ）：世界を揺るがした独フォルクスワーゲン（ＶＷ）によるディーゼルエンジンの
排ガス規制逃れで不正を見つける過程で使われた機材は、京都市に本社がある計測器メーカー、
堀場製作所のポータブル測定器だった。

米当局がＶＷによる排ガス不正を発表したのは日本時間19日未明のことだった。堀場の自動車計測事業戦略室の
中村博司室長（42）のもとに、ほどなく米ミシガン州拠点のスタッフから一報を告げる電話連絡が入った。
調査を担当したウェストバージニア大学やカリフォルニア大気資源局は堀場の顧客であり、世間が大型連休に入る
時期にかかわらず、中村氏は情報収集に追われた。
世界最大級の自動車メーカーの排ガス検査不正という前代未聞の事態を受けて、約２週間でＶＷ株は３割以上も下落、
時価総額で３兆円超が吹き飛んだ。環境汚染を防ぐ排ガス規制への信頼が根本から揺らぎ、各国が規制強化や
検査体制見直しを検討し始めるなど、世界の自動車業界と各国政府を巻き込む騒動となった。堀場の製品は
その引き金を引いた形だ。
ウェストバージニア大の研究者は取材に対し、最初に異常な排出値が出た路上走行での測定で堀場製ポータブル
測定器を使用していたと確認している。屋内設備で行われる新車の型式認証時の排出値とのかい離が大きかった
ことがきっかけで発覚につながったが、路上走行試験は車載可能な小型のポータブル測定器でないと実施できない。
堀場の中村氏はＶＷの不正について事前に知らず、驚くばかりだったという。各国の今後の規制動向が予測できない
ことや自動車部門の売上高では大型の据え置きタイプが圧倒的に多いことから、「今回の件で全体のパイの中で
すごくインパクトあるかというと、そこはあまりない」と話し、短期的な業績への効果は限られるのではないかとの見方を示した。
一方、堀場の株価を見ると、問題発覚後は大幅に上昇している。各国の規制強化の流れが長期的に、堀場の主力である
自動車計測事業への追い風になるのではないかという市場の期待を示している。堀場株はシルバーウィーク明けの
24日から６営業日で７％近く上昇している。

http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20151002-00000011-bloom_st-nb

4:　ID:+2d4z2G+0.net

クソドイツ人が日本陰謀説絶対言い出すぞ

2:　ID:NvfauhsJ0.net

日本に謝罪と賠償請求くるで

5:　ID:S2ggBJrZ0.net

ドイツ製だったら見抜けなかったろうな

186:　ID:mm7xwWO40.net

>>5
ＢＯＳＣＨの計測器なら、ハンドルの揺れを感知して計測機能をストップさせる高度なプログラミング入りだろうから、きっと高価なものになる

6:　ID:qqBe29r00.net

日本の計測器が正確であるという根拠はあるの？

21:　ID:PyNy/TgP0.net

>>6
試験場での数値と実際の走行での数値の乖離によって問題提起がされ、
突き詰めていった結果不正プログラムの存在が明らかにされた訳だから
日本製の計測器が正確であったということだろ。

38:　ID:HCysDxeT0.net

>>6
調べるのは簡単
据え置き型のと並べて同じ排気を測定してみれば一目瞭然
いわゆる泣き合わせみたいな方法

計測器は通常、校正という作業を定期的に行うけどね
標準ガスとか有るんだろうかね？校正用の。

135:　ID:BFKyakZa0.net

>>6
精度の高い標準ガスがある
トレーサビリティとか校正って言われてピンと来ないならそもそも議論できないレベル

10:　ID:5llV8oeh0.net

理想　日本の技術すごいヤバい
現実　日本にも責任の一部を背負ってもらう

14:　ID:kTVT4msp0.net

ますます日本とドイツが仲悪くなるｗｗｗ

15:　ID:UUBtTwD/0.net

国家が破綻しかねないくらいのインパクトだからなｗ

26:　ID:hCdTiRLM0.net

そのうち中国がドイツの計測器使ってトヨタ潰しにくるさ

37:　ID:fvGKBWeP0.net

＞路上走行試験は車載可能な小型のポータブル測定器でないと実施できない。

なるほどな
検査室内で試験してもいくらやっても出てこなかったけど
ポータブルだから実走して評価できたのか

28:　ID:NKcW8kb80.net

ポータブルな計測器でも分かったことが何故これまでバレなかった

34:　ID:hCdTiRLM0.net

>>28
どの業界でもそうだけど
抜き打ちの品質検査なんてザルだらけでしょ
ちょっとマジメにやればボロが出る業界多いと思うよ

酷い所だと検査員が仕事増えるの嫌がって異常をパスしちゃうし

35:　ID:l7GM/eRm0.net

>>34
これな

31:　ID:SM4sgPOx0.net

不正は許さない民族だからな。
公平をモットーとする日本人

意地悪く立ち回るのが
大陸人の基本だから、理解なんぞ出来るわけがない

36:　ID:0nAqzTd70.net

ドイツはガソリン車の最新計測器作ったら、真っ先にトヨタ調べ上げるだろな。

88:　ID:hkKknvNW0.net

>>36
計測器関係は既に日本の独壇場
極端に低い値を出すと補正が入るプログラムなら作って実装すればおk

46:　ID:cWlJ58C00.net

校正なんて自分でもできるのに、あの校正シールもらうためだけに毎年お布施うぜーよねw

56:　ID:HCysDxeT0.net

>>46
しゃーないね。計測器はトレーサビリティが命だから、校正基準を持ってないと証明できないからね
業者に任せれば、責任は業者にあるからいざというときのための保険みたいなもんじゃね？

68:　ID:cWlJ58C00.net

>>56
まぁそう思うしかないね

93:　ID:98S7WIeh0.net

>>46
機密試験ように校正ゲージ頼んだけど
届いたゲージの針が取れてた事あったよ

本当にテプラ張るだけの簡単なお仕事ですね

47:　ID:9cVC59MI0.net

世界的な大企業でもこういうことするんだよな
所詮人間が作る物だ

49:　ID:dZcF6m8k0.net

中国か韓国製なら誤審と騒げたのにな

57:　ID:LR8wy0UB0.net

白人激おこでワロタ
てめぇらは調子こきすぎなんだよ

61:　ID:UUBtTwD/0.net

腹いせにトヨタ再検査してたけど１つも見つからなかったって項垂れてたなｗ

58:　ID:+gyOGOuV0.net

リコールして基準に合うようにしたら走行性能スッカスカになるんじゃないの

元スレhttp://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1443749542/

【排ガス】　フォルクスワーゲンの不正を見抜いたのは日本製の計測器だった

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