1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/17(日) 07:46:27.13 ID:CAP_USER*.net
長野県軽井沢町のバス事故で、長野県警は週明けにバスの車体を検証し、事故原因の本格解明に
着手する。バスは道路左側のガードレールに接触した後、片輪が浮いた状態で対向車線にはみ出し、
右側のガードレールをなぎ倒した可能性が高まっている。運転技術や体調、車両自体に問題は
なかったか。これまで判明した実態などをもとに事故原因を探った。
運転ミス？
バス運行会社「イーエスピー」や国土交通省などによると、バスを運転していた土屋広運転手（６５）は
昨年１２月、契約社員として入社後、イ社での乗務は４回目だった。
入社以前は別のバス会社に勤務しており、「ダンプやバスなど大型車の運転経験があったと聞いている」（イ社）。
ただ、主に運転していたのはマイクロバスだったとされる。一般的にマイクロバスの全長は約７メートル。
これに対し、事故車両をはじめとする大型バスは全長約１２メートルで「運転感覚や車体感覚はまったく違う」
（大型二種免許所有者）という。（以下省略）
※以下の部分はソース元にてご確認ください。
ソース/産経新聞社
http://www.sankei.com/affairs/news/160116/afr1601160058-n1.html
土屋運転手は、別のバス会社での勤務を経て平成２３年２月に
入社し、先月までのおよそ５年間在籍していたということです。
主な業務は、週２回から３回、比較的小型のバスを使った冠婚葬祭の会場までの送迎など
近距離の運転が中心で、この会社では今回のようなスキーのツアーバスの仕事はして
いなかったということです。
ソース/NHK
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160115/k10010373071000.html
着手する。バスは道路左側のガードレールに接触した後、片輪が浮いた状態で対向車線にはみ出し、
右側のガードレールをなぎ倒した可能性が高まっている。運転技術や体調、車両自体に問題は
なかったか。これまで判明した実態などをもとに事故原因を探った。
運転ミス？
バス運行会社「イーエスピー」や国土交通省などによると、バスを運転していた土屋広運転手（６５）は
昨年１２月、契約社員として入社後、イ社での乗務は４回目だった。
入社以前は別のバス会社に勤務しており、「ダンプやバスなど大型車の運転経験があったと聞いている」（イ社）。
ただ、主に運転していたのはマイクロバスだったとされる。一般的にマイクロバスの全長は約７メートル。
これに対し、事故車両をはじめとする大型バスは全長約１２メートルで「運転感覚や車体感覚はまったく違う」
（大型二種免許所有者）という。（以下省略）
※以下の部分はソース元にてご確認ください。
ソース/産経新聞社
http://www.sankei.com/affairs/news/160116/afr1601160058-n1.html
土屋運転手は、別のバス会社での勤務を経て平成２３年２月に
入社し、先月までのおよそ５年間在籍していたということです。
主な業務は、週２回から３回、比較的小型のバスを使った冠婚葬祭の会場までの送迎など
近距離の運転が中心で、この会社では今回のようなスキーのツアーバスの仕事はして
いなかったということです。
ソース/NHK
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160115/k10010373071000.html
元スレhttp://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1452984387/
2:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/17(日) 07:49:32.39 ID:ITKJ3q0Y0.net
全てが経験不足。
3:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/17(日) 07:49:50.93 ID:P0sSpCDk0.net
2種取らなきゃ乗れないから経験つめないからそれは問えないだろ
5:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/17(日) 07:51:55.14 ID:dgXSAZkM0.net
下り坂だったからフェード現象起こしたってことはないのかな？
14:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/17(日) 07:55:30.43 ID:/daLljFw0.net
>>5
現場の映像からだと排気ブレーキ入ってればそんな感じじゃないな
現場の映像からだと排気ブレーキ入ってればそんな感じじゃないな
21:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/17(日) 07:56:44.82 ID:/6pc2SHR0.net
>>5
フェード現象ってなんだよ、
専門用語やめろや。
フェード現象ってなんだよ、
専門用語やめろや。
25:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/17(日) 07:58:33.88 ID:P0sSpCDk0.net
>>21
ブレーキな熱持ちすぎてブレーキオイルに気泡ができてブレーキが効かなくなる現象
ブレーキな熱持ちすぎてブレーキオイルに気泡ができてブレーキが効かなくなる現象
8:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/17(日) 07:54:14.62 ID:thVtPyhH0.net
「運転感覚や車体感覚はまったく違う」
主に軽自動車や普通自動車を運転していた奴が
全長８ｍのリムジンを運転するようなもの？
主に軽自動車や普通自動車を運転していた奴が
全長８ｍのリムジンを運転するようなもの？
63:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/17(日) 08:16:13.74 ID:qSUm368D0.net
>>8
主に軽自動車や普通自動車を運転していた奴が全長8mのリムジンで
時間制限のある山道のドライブをする
ようなもの
主に軽自動車や普通自動車を運転していた奴が全長8mのリムジンで
時間制限のある山道のドライブをする
ようなもの
9:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/17(日) 07:54:16.59 ID:QNiWaRcB0.net
マイクロ…トラックと同じく運転席の下に前タイヤが付いている
大型バス…アホ席の下に前タイヤがついている
大型バス…アホ席の下に前タイヤがついている
10:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/17(日) 07:54:18.67 ID:d0uaH7Dz0.net
①マイクロバスは、ミニバンと同じような感覚だが、
９ｍ中型以上から全然違うクルマになるし、
最長の１２ｍは①からしたら未知の世界だろう
さらに、人が満員だと重さも増し、
経験の積み重ねが無いと見知らぬ道など転がせるワケない
二種免もちの自分感覚だけど、記して見た
９ｍ中型以上から全然違うクルマになるし、
最長の１２ｍは①からしたら未知の世界だろう
さらに、人が満員だと重さも増し、
経験の積み重ねが無いと見知らぬ道など転がせるワケない
二種免もちの自分感覚だけど、記して見た
42:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/17(日) 08:07:39.73 ID:RC9q0/p/0.net
>>10
事故原因は何だと思う？
どこかの専門家がブレーキ異常だって言ってるようだけど
事故原因は何だと思う？
どこかの専門家がブレーキ異常だって言ってるようだけど
49:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/17(日) 08:10:05.23 ID:EOItWim10.net
>>42
ブレーキ異常なら、もっと手前に事故るポイントはもっとあったんじゃないかな…
ブレーキ異常なら、もっと手前に事故るポイントはもっとあったんじゃないかな…
11:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/17(日) 07:54:35.31 ID:JSxVJ3Q/0.net
・2t車、乗用車感覚
・マイクロバス・２tロング・3t車、ちょっと大きさを意識する
・バス・4t・大型、とにかく長い
・マイクロバス・２tロング・3t車、ちょっと大きさを意識する
・バス・4t・大型、とにかく長い
12:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/17(日) 07:55:08.58 ID:6k074jc+0.net
まあ高齢すぎるだろうな
17:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/17(日) 07:56:02.65 ID:b8Lr9M5K0.net
65がバス運転とかあぶねぇだろ
あれかなり精神使うからね
あれかなり精神使うからね
19:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/17(日) 07:56:25.34 ID:XialQVbi0.net
これからは生き残った奴らの証言がキモになる。
20:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/17(日) 07:56:30.40 ID:EOItWim10.net
大型路線バスを運転している運転士でも「12メーターはおっかない、乗りたくない」と避けるぞ
だから大手バス会社では路線バスから高速バス、貸切バスの運転士にあげるときは何回も実車教習やる
マイクロしかやってなかった人間、しかも65歳の爺さんじゃ12メーター夜行なんて無茶だよ
だから大手バス会社では路線バスから高速バス、貸切バスの運転士にあげるときは何回も実車教習やる
マイクロしかやってなかった人間、しかも65歳の爺さんじゃ12メーター夜行なんて無茶だよ
27:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/17(日) 08:01:11.22 ID:+YvZIbA/O.net
ガードレールの手前10メートルからブレーキ痕があるってNHKで言ってたぞ
28:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/17(日) 08:01:15.32 ID:hy89zv/T0.net
全てが不足で起きるべきした事故だろ
30:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/17(日) 08:01:53.97 ID:Q9LgTlwO0.net
えっ大型トラックでずいぶん山走ってきたけど大した技量は必要ないけどなぁ
バスってそんなに特別なテクニックが必要なのか？
バスってそんなに特別なテクニックが必要なのか？
34:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/17(日) 08:04:23.10 ID:EOItWim10.net
>>30
長さ、ホイールベース、重さに慣れるかどうか
あとはそれを習得できるレベル(年齢含め)かどうか
ダンプ乗ってたからって、12メーターのバスにすぐ乗れるかって言うと……
ダンプってホイールベース短いし、しょせんは土砂しか積んでないし
長さ、ホイールベース、重さに慣れるかどうか
あとはそれを習得できるレベル(年齢含め)かどうか
ダンプ乗ってたからって、12メーターのバスにすぐ乗れるかって言うと……
ダンプってホイールベース短いし、しょせんは土砂しか積んでないし
35:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/17(日) 08:04:52.41 ID:O8BYi9sI0.net
やっぱり深夜バス使うならJRバスかウィラーに限るな
43:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/17(日) 08:07:51.92 ID:/ofnp7UB0.net
事故る前から運転荒かったって証言あるから
運転手のせいなんだろうな。
あの年代の運転って無茶苦茶だから。
運転手のせいなんだろうな。
あの年代の運転って無茶苦茶だから。
55:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/17(日) 08:13:21.04 ID:8EkVx+7CO.net
長距離適性が無かったんだな
56:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/17(日) 08:13:32.43 ID:Z7bZ2OLv0.net
リア充を多数道連れにした土屋老人は神になったのか。
57:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/17(日) 08:13:33.21 ID:t2Yryzzk0.net
65歳に運転させてたのが全てだな。まともな判断できるわけがない
61:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/17(日) 08:15:36.21 ID:QNiWaRcB0.net
狭小路を走る訳じゃないから、慣れりゃそんなに難しい運転ではないけれど。６５歳の爺さんが乗車歴4回で夜の山道に挑むのはさすがに無謀だとは思う。
ヒューマンエラーここに極まれり。原発ですらやらかしたんだからこれからの日本は信じたら負け。技術の進歩と人的能力は反比例すると肝に銘じるべし。
日本人ってまだ前時代的に事故と事件を区別できてないよな。事件で人を罰するのはいいけど、事故で人を吊し上げて罰しても再発予防には何の役にも立たない。感情的に運転手や社長を責めるだけだから格安バスの事故は繰り返されてる。米みたいに人は無罪にしてもシステム改善の法整備をさせるようにならないと。。。遺族は辛いだろうけど。
ウィラーとか言うてるやつアホやろ人何人も乗せてんのに糞みたいに運転しとるし飛ばしまくってるし去年の11月くらいにも高速で大事故起こしとるの知らんのか…まず金ケチって高速バスなんか乗るなや高速バスの運転なんか見てたら事故るのは当然やと思う長距離大型トラック乗りですわ