1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/28(木) 12:21:49.55 ID:WomCEyFp0●
JALがパイロットの大量離職で給与を大幅アップ
JALは好業績にもかかわらず待遇面で他社より見劣りすることから、パイロットの流出が止まらない
日本航空（ＪＡＬ）が今年4月から、パイロットの給与を大幅に引き上げることが週刊ダイヤモンドの取材で分かった。
現在、ＪＡＬは、「固定給で年間100万～200万円の増額」を提示し、組合と交渉中。さらに勤務状況に応じた手当も増額する予定で、パイロットによっては月額30万円以上の賃上げになりそうだ。同じタイミングで、客室乗務員に対しても月額2万円程度の賃上げを検討している。
ＪＡＬは、2010年に経営破綻したのに合わせて従業員の給与を大幅にカット。その後、業績の回復に伴い、11年１月と14年6月の2度にわたってパイロットの賃金改定を行った。その結果、平均年収は1636万円にまで回復している。
とはいえ、いまだ全日本空輸（ＡＮＡ）のパイロットと比べて300万円程度の開きがあるが、それも仕方がない話。というのもＪＡＬは、再建時に公的資金の注入を受けるなど優遇されたので、公平性を担保するため、17年3月まではさまざまな制約がかけられているからだ。
そういう意味では、いまだ破綻の“禊ぎ”を終えたわけではない。にもかかわらず、3度目のしかも大幅な賃上げに踏み切る背景には、パイロットの大量離職があった。
年収4000万円で引き抜き
航空需要の拡大で、パイロットは国内のみならず世界的に不足し、ヘッドハントが多発している。
ＪＡＬのパイロットは、大型機のライセンスや、日本のマーケットで磨き上げた高い操縦技術を持つ一方で、破綻に伴う給与カットで年収が相場よりも低いため、格好のターゲットになっていた。
関係者によると、中でも中国の航空会社による引き抜きは激しく、年収4000万円といった破格の条件を提示するところまであるという。
その結果、14年度は機長22人、副操縦士9人がＪＡＬから他社へ転職。15年度になっても流出は続いている。
当然のことながら、パイロットがいなければ運航に支障が出る。14年には、格安航空会社（ＬＣＣ）のピーチ・アビエーションやバニラ・エアが、パイロットの確保がままならず大量欠航に追い込まれている。
「このままパイロットが流出していけば、せっかく軌道に乗っていたＪＡＬの事業計画そのものが破綻してしまう可能性も出てくる」と、航空関係者は指摘する。
ＪＡＬは、深夜早朝便搭乗の場合を除いてハイヤーによるパイロットの送迎をやめたほか、渡航先で滞在するホテルのグレードを下げるなど、待遇面においても他社に劣っており、パイロットたちの不興を買っている。
制約を受ける中で、いかにパイロットの流出を防ぐのか。激化する争奪戦において、ＪＡＬの悪戦苦闘は今後も続きそうだ。
http://diamond.jp/articles/-/85359?page=2
JALは好業績にもかかわらず待遇面で他社より見劣りすることから、パイロットの流出が止まらない
日本航空（ＪＡＬ）が今年4月から、パイロットの給与を大幅に引き上げることが週刊ダイヤモンドの取材で分かった。
現在、ＪＡＬは、「固定給で年間100万～200万円の増額」を提示し、組合と交渉中。さらに勤務状況に応じた手当も増額する予定で、パイロットによっては月額30万円以上の賃上げになりそうだ。同じタイミングで、客室乗務員に対しても月額2万円程度の賃上げを検討している。
ＪＡＬは、2010年に経営破綻したのに合わせて従業員の給与を大幅にカット。その後、業績の回復に伴い、11年１月と14年6月の2度にわたってパイロットの賃金改定を行った。その結果、平均年収は1636万円にまで回復している。
とはいえ、いまだ全日本空輸（ＡＮＡ）のパイロットと比べて300万円程度の開きがあるが、それも仕方がない話。というのもＪＡＬは、再建時に公的資金の注入を受けるなど優遇されたので、公平性を担保するため、17年3月まではさまざまな制約がかけられているからだ。
そういう意味では、いまだ破綻の“禊ぎ”を終えたわけではない。にもかかわらず、3度目のしかも大幅な賃上げに踏み切る背景には、パイロットの大量離職があった。
年収4000万円で引き抜き
航空需要の拡大で、パイロットは国内のみならず世界的に不足し、ヘッドハントが多発している。
ＪＡＬのパイロットは、大型機のライセンスや、日本のマーケットで磨き上げた高い操縦技術を持つ一方で、破綻に伴う給与カットで年収が相場よりも低いため、格好のターゲットになっていた。
関係者によると、中でも中国の航空会社による引き抜きは激しく、年収4000万円といった破格の条件を提示するところまであるという。
その結果、14年度は機長22人、副操縦士9人がＪＡＬから他社へ転職。15年度になっても流出は続いている。
当然のことながら、パイロットがいなければ運航に支障が出る。14年には、格安航空会社（ＬＣＣ）のピーチ・アビエーションやバニラ・エアが、パイロットの確保がままならず大量欠航に追い込まれている。
「このままパイロットが流出していけば、せっかく軌道に乗っていたＪＡＬの事業計画そのものが破綻してしまう可能性も出てくる」と、航空関係者は指摘する。
ＪＡＬは、深夜早朝便搭乗の場合を除いてハイヤーによるパイロットの送迎をやめたほか、渡航先で滞在するホテルのグレードを下げるなど、待遇面においても他社に劣っており、パイロットたちの不興を買っている。
制約を受ける中で、いかにパイロットの流出を防ぐのか。激化する争奪戦において、ＪＡＬの悪戦苦闘は今後も続きそうだ。
http://diamond.jp/articles/-/85359?page=2
元スレhttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1453951309/
2:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/28(木) 12:23:02.96 ID:FaWELwB30.net
中国の飛行機、爆発って話聞かないね
あの国でも爆発しないものがあるんかねえ
あの国でも爆発しないものがあるんかねえ
12:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/28(木) 12:25:49.16 ID:bo0WF27j0.net
>>2
爆発するかもしれないのは爆発しない。
どうやったら爆発するんだよってのが爆発する
爆発するかもしれないのは爆発しない。
どうやったら爆発するんだよってのが爆発する
41:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/28(木) 12:32:47.65 ID:DF5D6I/N0.net
>>12
おおお的確だな
おおお的確だな
5:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/28(木) 12:24:08.09 ID:SYbZZ7PA0.net
出すとは言ったが払うとは言ってない
143:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/28(木) 13:00:24.10 ID:V1Ibvl6M0.net
>>5
これが事実
サッカー選手でも不払いで中国去ってる人多いよな
これが事実
サッカー選手でも不払いで中国去ってる人多いよな
6:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/28(木) 12:24:37.74 ID:HcsE4N3P0.net
待遇上げればいいのにね
8:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/28(木) 12:25:05.95 ID:64M4TJXH0.net
JAL破綻の一因になったんだから退社禁止しろよ
9:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/28(木) 12:25:26.29 ID:YfZJpgfw0.net
中国から持ち出せないお金なんでは、、、
276:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/28(木) 14:12:50.68 ID:49GU+ltj0.net
>>9
中国の航空会社が香港にパイロット派遣の子会社作ってそこと契約すればいい。
つか、給与振り込みを海外口座にすれば中国政府は手を出せないでしょ
中国の航空会社が香港にパイロット派遣の子会社作ってそこと契約すればいい。
つか、給与振り込みを海外口座にすれば中国政府は手を出せないでしょ
13:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/28(木) 12:26:09.70 ID:E/GMu8QU0.net
パイロット一人作るのに莫大な金が掛かると聞いたけど、給料安いから辞めますwwwとか言ったら殺されるんじゃないの？
201:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/28(木) 13:26:59.19 ID:PQw02io20.net
>>13
でも1400万は30年前と同等か下だな
そりゃ逃げる
子供の頃パイロットは2000万以上という話をよく聞いたな
でも1400万は30年前と同等か下だな
そりゃ逃げる
子供の頃パイロットは2000万以上という話をよく聞いたな
14:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/28(木) 12:26:11.01 ID:mYMoBMZd0.net
杜撰整備で事故を起こして保証や信頼喪失で給料が不払いになるとこまでテンプレ。
26:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/28(木) 12:29:49.89 ID:0CtLgg0J0.net
>>14
そしたらまた他の会社いけばいいだけだな
不足してる間はいくらでも転職できる
そしたらまた他の会社いけばいいだけだな
不足してる間はいくらでも転職できる
15:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/28(木) 12:26:33.88 ID:AlFCZAc+0.net
育成費用ばかりがかかるな。
16:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/28(木) 12:27:07.25 ID:O2PZ4AZQ0.net
その年収4000万円は持続性があるのか？
25:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/28(木) 12:29:17.20 ID:vggd6oRo0.net
>>16
それ
中国経済崩壊でボロボロになるリスクあるのに
それ
中国経済崩壊でボロボロになるリスクあるのに
209:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/28(木) 13:30:47.08 ID:PQw02io20.net
>>16
持続性はあるといえばある
飛行機は増えてるけどパイロットはそうそう増やせない
需要がありすぎる状況が20年は続く
持続性はあるといえばある
飛行機は増えてるけどパイロットはそうそう増やせない
需要がありすぎる状況が20年は続く
210:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/28(木) 13:30:57.98 ID:wRgOnCky0.net
>>16
1年でもそれだけ稼げたらええだろ
おまえみたいな底辺ってなんで捻くれてるんだろうな
だから貧乏人なんだよ
1年でもそれだけ稼げたらええだろ
おまえみたいな底辺ってなんで捻くれてるんだろうな
だから貧乏人なんだよ
19:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/28(木) 12:28:33.40 ID:w8gpzo/w0.net
4000万でも日本以外のアジアは嫌だな
57:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/28(木) 12:37:58.74 ID:J9FV1K3L0.net
>>19
国際線の人はあんま気にならないんじゃね？
国際線の人はあんま気にならないんじゃね？
99:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/28(木) 12:47:31.11 ID:w8gpzo/w0.net
>>57
先進国ならいいけどね
先進国ならいいけどね
28:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/28(木) 12:30:10.84 ID:T/42MZtn0.net
中国企業との契約を信じるのは世間知らずのアホだけ
18:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/28(木) 12:28:10.11 ID:iG6ciL7l0.net
そこまでパイロットは馬鹿じゃないと信じたいが
34:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/28(木) 12:32:00.77 ID:KgLPcyME0.net
どうせ数年後にお払い箱になって
スカイマークとか日本人パイロットが増えることになるからOK
スカイマークとか日本人パイロットが増えることになるからOK
56:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/28(木) 12:36:55.12 ID:FembHUpp0.net
日中で顧客取り合ってたインドネシアの新幹線の件みてると
ホントに支払い能力あるのか疑問だが
ホントに支払い能力あるのか疑問だが
62:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/01/28(木) 12:38:43.11 ID:BLZXHMrE0.net
中国会社なら少々多く貰っても厚生年金や健保いつかくる退職時の雇用保険、毎年の健康診断などすべてを計算しないと退職後こまるだろうね。ＪＡＬは破綻してるから企業年金は無くなってるだろうけど
なんで中国をそこまで信用できるのかね？まあ行きたきゃ行けばいいんじゃないの？
中国は嫌だけどかと言ってJALは安すぎて駄目だな
技術とられる訳じゃないから別にいいよね！
他の職と違って個人で飛行機操縦技術なんて取得できるわけないんだし契約でガッチガチに縛れや
※2会社は中国だとしても、飛行機はどの会社もアメリカ製さらに事故率でいえば中国より日本の方が高いJALも割と墜落してるし
乗客2,3人分がパイロットの給料なんだね。
JAL給料安すぎｗワロタｗｗ
※6フランス製やブラジル製もあるぞ！整備が南鮮で行われると高確率で事故るぞ！
中国様マンセーマスゴミらしい作り話だな。
中国は4000万出すという噂があるだけで実際は誰も中国には言ってないんだろ。ANAとかに転職してるんだろ。中国企業なんて普通いかないぞ。
二年以内にグーグルがディープラーニングによる自動運転旅客サービスを始めて、値段の安さから爆発的に流行し、一年以内に他の旅客サービスが悉く破綻するところまで読んだ。
※1パイロットなんてちょっと体に変調きたしたら事務職の給料しか貰えなくなるんだから稼げるうちに稼ぐのが正しい選択だろ10年先にも国際線のパイロットでいられる保証はどこにもない
パイロットを一人育てるのに最低2億円かかるのだ辞めるのなら返せ
※14パイロット志願者が減ってますます人件費が高騰するぞ身体能力や精神力や知能など選別に選別を重ねてるから医者よりはるかに定員が埋めにくい嫌なら出てけでは残念ながら解決しない
最低限の出戻り禁止にはしているんだろうな？
>>１6何で自分の首を絞める必要が有るんだ？不足してる以上は出戻り大歓迎だろ