1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/02/09(火) 09:11:31.23 ID:auD6ziA60.net
四国新幹線建設の機運を十河信二の出身地から ＪＲ四国相談役
http://www.sankei.com/region/news/160209/rgn1602090040-n1.html
四国新幹線建設の機運を、東海道新幹線建設に尽力した十河信二・第４代国鉄総裁の
出身地・愛媛県新居浜市から盛り上げようと、中萩公民館（新居浜市萩生）は
「十河信二講演会」を開催。講師を務めたＪＲ四国の梅原利之相談役（７６）が
「新幹線に関する住民の知識を深めて建設機運を盛り上げねばならない」と訴えた。
講演会は６日に開かれ、今回が５回目。市民ら約１３０人が参加した。
梅原相談役は「北海道での開業が迫り、新幹線がないのは四国だけという所まできて機運は出てきたが、
住民だけが盛り上がらない。新幹線に関する理解度が低いからだ」と現状を分析した。
さらに「新幹線は実質約９割を国、残りを地方税で建設する公共投資。
従って九州や北陸新幹線の建設に愛媛県民の税金も使われた。高速道路と違ってストロー効果がなく、
沿線はどこも繁栄している実績があり、無駄な公共投資ではない」としたうえで、
「瀬戸大橋は既に新幹線が運行できるよう建設されており、周辺では用地買収も行われている。
新幹線という競争相手がないから航空運賃も高止まりしている」などと説明し、
「住民の９割がこれらを知らないので、新幹線は必要ないという」と指摘した。
また、「高松－松山の人口レベルは岡山－広島と遜色（そんしょく）なく、
経済団体の調査では採算性も確保されるという結果が出ている」などと付け加え、
「これらを知って盛り上がり、来年度予算で調査費を付けられるかが勝負であり、
ラストチャンスかもしれない」と強調した。
http://www.sankei.com/region/news/160209/rgn1602090040-n1.html
四国新幹線建設の機運を、東海道新幹線建設に尽力した十河信二・第４代国鉄総裁の
出身地・愛媛県新居浜市から盛り上げようと、中萩公民館（新居浜市萩生）は
「十河信二講演会」を開催。講師を務めたＪＲ四国の梅原利之相談役（７６）が
「新幹線に関する住民の知識を深めて建設機運を盛り上げねばならない」と訴えた。
講演会は６日に開かれ、今回が５回目。市民ら約１３０人が参加した。
梅原相談役は「北海道での開業が迫り、新幹線がないのは四国だけという所まできて機運は出てきたが、
住民だけが盛り上がらない。新幹線に関する理解度が低いからだ」と現状を分析した。
さらに「新幹線は実質約９割を国、残りを地方税で建設する公共投資。
従って九州や北陸新幹線の建設に愛媛県民の税金も使われた。高速道路と違ってストロー効果がなく、
沿線はどこも繁栄している実績があり、無駄な公共投資ではない」としたうえで、
「瀬戸大橋は既に新幹線が運行できるよう建設されており、周辺では用地買収も行われている。
新幹線という競争相手がないから航空運賃も高止まりしている」などと説明し、
「住民の９割がこれらを知らないので、新幹線は必要ないという」と指摘した。
また、「高松－松山の人口レベルは岡山－広島と遜色（そんしょく）なく、
経済団体の調査では採算性も確保されるという結果が出ている」などと付け加え、
「これらを知って盛り上がり、来年度予算で調査費を付けられるかが勝負であり、
ラストチャンスかもしれない」と強調した。
元スレhttp://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1454976691/
2:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/02/09(火) 09:12:57.40 ID:sOK4adWh0.net
その前に茨城や千葉に新幹線を
5:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/02/09(火) 09:14:38.01 ID:My5lScWx0.net
必要ないから盛り上がらないんじゃね
7:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/02/09(火) 09:15:27.53 ID:kXuRvoAR0.net
8:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/02/09(火) 09:15:32.12 ID:tTCdo9na0.net
いらない
水道のほうが先だろ
水道のほうが先だろ
11:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/02/09(火) 09:16:13.15 ID:JDsT21OQ0.net
住民が要らない言うなら要らないだろ
13:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/02/09(火) 09:16:56.48 ID:2KEUqy5h0.net
いらないってww
四国の都市間ってなら、むしろ高速道路整備しろよ
四国の都市間ってなら、むしろ高速道路整備しろよ
14:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/02/09(火) 09:17:13.23 ID:q4hmlNmT0.net
そんなもんに使う金あんなら
既存の老朽インフラと空き家対策どうにかしろ
既存の老朽インフラと空き家対策どうにかしろ
15:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/02/09(火) 09:17:24.92 ID:aweHWoil0.net
>住民だけが盛り上がらない。
住民が盛り上がらないならやめろよ
住民が盛り上がらないならやめろよ
19:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/02/09(火) 09:18:11.90 ID:QtfbejdWO.net
四国に？新幹線？人口減少社会を迎えるこれからの日本に？
四国にも裏九州にも、新幹線は必要ない
四国にも裏九州にも、新幹線は必要ない
22:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/02/09(火) 09:18:53.22 ID:fXpCP+xN0.net
新幹線は二の次で四国へ入れるルート増やせよ
明石大橋は一応電車が走れる構造なんだろ？
明石大橋は一応電車が走れる構造なんだろ？
23:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/02/09(火) 09:18:57.37 ID:0j8dBpfU0.net
欲しいのはわかるが金がねえ
25:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/02/09(火) 09:19:24.28 ID:qsRsdpp/0.net
そんなに欲しいならJR四国が自費で作れよ！
26:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/02/09(火) 09:19:35.55 ID:bsLIlkq6O.net
要るわけねーだろ
作ってもどうせ高い料金なら使わねーよ
作ってもどうせ高い料金なら使わねーよ
32:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/02/09(火) 09:22:31.93 ID:IMActXm/0.net
四国は電車通ってないんでしょ？ディーゼル車両なんでしょ？新幹線いるの？
35:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/02/09(火) 09:22:47.42 ID:r3dKi5y20.net
鳥取新幹線のほうが先やな
34:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/02/09(火) 09:22:45.75 ID:PYN6ckpm0.net
移動手段として必要かどうかってところで論じると
建設賛成派は絶対に負ける
建設賛成派は絶対に負ける
36:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/02/09(火) 09:23:09.46 ID:qwX05qe00.net
JR四国はそりゃ欲しいだろう
で、在来線全廃したいんだろう
で、在来線全廃したいんだろう
44:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/02/09(火) 09:26:28.60 ID:bzyYb0jk0.net
なにをどうするにも曲がるとこばっかなのに無理だろー
47:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/02/09(火) 09:27:28.19 ID:M9rhubXn0.net
綾瀬から四国に新幹線繋げる気か
51:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/02/09(火) 09:31:03.66 ID:M2rJCjCr0.net
その前に瀬戸大橋などの通行料を下げた方がいい
53:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/02/09(火) 09:32:42.48 ID:EwEc+JA20.net
新幹線作ったら若者が出て行くだけだぞ
55:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/02/09(火) 09:34:52.23 ID:q4hmlNmT0.net
二年前に四国一周行ったけどまたそのうち行きたいわ
57:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/02/09(火) 09:36:49.66 ID:r3dKi5y20.net
四国って遊ぶところが本当に無い。何もない。
北陸は温泉宿もあるし、遊ぶところもそこそこある。
四国は遊ぶところがあっても気の利いた温泉宿が無かったり、
温泉はあってもボッタしかなかったり
北陸は温泉宿もあるし、遊ぶところもそこそこある。
四国は遊ぶところがあっても気の利いた温泉宿が無かったり、
温泉はあってもボッタしかなかったり
71:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/02/09(火) 09:43:36.03 ID:VXfwM1um0.net
>>57
四国はお遍路宿がどこにでもあって、旅行者には優しいと思う。
まああんまり観光に特化したところはないけどな。道後温泉はりまや橋のガッカリ感はすごい。
四国はお遍路宿がどこにでもあって、旅行者には優しいと思う。
まああんまり観光に特化したところはないけどな。道後温泉はりまや橋のガッカリ感はすごい。
59:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/02/09(火) 09:39:06.99 ID:Yg4yg4mz0.net
人がいないのに作る必要を感じない
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大阪から四国横断して大分、博多、鹿児島って路線はあれば発展ののびしろはあると思う。瀬戸内側走りそうだけど。JR四国の資産じゃ難しいだろうから九州西日本と合同になるんだろうけど。稼ぎ頭の東日本と東海が絡まないとお金がありませんってところ。西日本が北陸側で収益が上がれば…だけど
香川以外はICカード使えるようにするのが先だろ
工事関係者と政治家以外でいるという奴はいねえだろ特急でさえ平日昼は2両だぜ(しかもガラガラ)県民の需要はまるで期待できないので本州からの需要頼みだが神戸ー淡路ー徳島間の鉄道通ってるならともかく岡山と香川の間しか本州に連結する鉄道が通ってないのに出張客が利用するわけねえ(人口の多い大都市から乗り換えなしで寝ていて目的地に着けない)
四国循環新幹線？四国をぐーるぐーる回るだけの新幹線？
岡山まで出てくれば新幹線あるじゃないかよ。そもそも四国って、電化されてるのが高松～松山と琴電だけだろ・
要らんなあ赤字確定だしそもそも鉄道の利用者少ないし＠香川
北陸新幹線を無理やり通して莫大な金使った石川の奴がもう観光客が減少して嘆いてたぞ
観光地が少ないのにわざわざ作る必要ないだろ。住民が要らないって言ってんだから要らないんだよ。
四国住みはどう思ってるの？南海トラフが着終わったら住み着きたいが
四国間の高速道路を整備するほうがよっぽど先だろまだ「四国の山中をぶちぬく地下鉄を作っちゃる！」の方が人気集まると思うわ
生まれも育ちも四国だし仕事柄JR使う機会も結構あるが普通に要らんわ便利になるかもしれんが汽車で十分それより米欄にもある通りもっと一般道路整備の方に税金使ってくれ
四国に通じる有料道路＆有料架橋の無料化が先な
西明石～洲本～鳴門～徳島なら造ってもいい。
※9高速道路の県境を無料にする方が経済効果はある四国の高速って片側１車線なので平地の3車線の道のほうが走りやすいため県境の山越えの部分だけ使ってるやつが多いここが無料になると他県との交流が活発になる新幹線は作ってもまず予定の１割も回収できん
ミニかフリーゲージで乗り入れのほうが現実的じゃないか。
フル規格新幹線が開通すると、平行する在来線は3セク移行させられるからな～それが狙いでしょ建設費用で土建屋がウハウハになる上、金にならない在来線を合法的にポイ出来る一石二鳥のナイスアイディアw
いざ出来ても、韓国人の皆さん、外国人の皆さん、四国に来てくださいにしかならんよ
新幹線は東海道と東北だけでよかった。東北も本来あまりいらないがまぁ国土軸上ね。それより貨物列車がなくなると言うか通れなくなる方がまずい。東日本大震災で大騒ぎしたのをもう忘れている奴が多すぎる。並行在来線3セク化なんて本来は論外。
橋と高速料金の格安化で十分
米7今の時期はスキーいってんじゃないの？