北海道新幹線の予約率が大不振予約率がいまだ２５％年間５０億円の赤字も見込まれる

1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/03/20(日) 07:41:20.40 ID:k4DIhQAU0.net

北海道新幹線（３月２６日開業）の開業９日間の予約率がいまだ２５％ほどの低水準にあることがわかった。このまま予約率が低迷すると、
年間５０億円の赤字も見込まれるという。

当然、運行主体のＪＲ北海道も、最終駅として乗降客を受け入れる函館市（札幌延伸は２０３０年予定）もガックリしていると思いきや、
頭を抱えているのはＪＲ側だけ…。函館市に落胆の様子は見えないとか。一体、なぜ？　函館市民のひとりが言う。

「予約率が２５％？　そんなもんでしょ。だって、新幹線駅は函館から１８キロも離れた北斗市にあるんだもの。東京から函館に観光に来るつもりなら、
やっぱり飛行機利用のほうがずっと便利なんだよ」

確かにＪＲ北海道は東京～函館を最短で４時間２分で結ぶと大々的にＰＲしているが、それは隣接する北斗市内にある新駅までの時間。
実際に函館に行くには、乗り換えに約１２分かかり、そこから在来線の専用ライナー（所要時間約１５分）に乗らないといけない。そうなると、
東京からの所要時間は４時間半ほどになるのだ。

それに比べ、航空機の羽田空港～函館空港までの所要時間は１時間２０分。そこからＪＲ函館駅まではバスで２０分ほどなので、
２時間もあれば函館の中心街に着ける。おまけに運賃も新幹線が２万２６９０円なのに対し、エア便は事前割引を使えば、１万円台前半のプランがいくらでもある。
これでは勝負にならない。

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160320-00062772-playboyz-soci

元スレhttp://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1458427280/

2:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/03/20(日) 07:42:16.59 ID:MYpoR24z0.net

なんのために作ったのかわからんよね

78:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/03/20(日) 08:26:22.28 ID:mwHFjvEg0.net

>>2
国防上、地続きの方が都合がいいのだ。
だから採算は度外視なのだ。

101:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/03/20(日) 08:38:29.61 ID:MMBKvP390.net

>>78
新幹線を国防の何に使うってんだよ

104:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/03/20(日) 08:39:29.92 ID:NJ+dc/Mz0.net

>>101
万里の長城的な何か

4:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/03/20(日) 07:42:54.54 ID:BsLVx0n40.net

こんなもん作るくらいならクローン人間でも量産して人口増やせよ
東京に人と金が吸い込まれるパイプだろうが

45:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/03/20(日) 08:05:05.92 ID:gN1cmxTS0.net

>>4
クローン人間　「オラ東京さイグだ！」

6:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/03/20(日) 07:43:56.07 ID:lkKS+jRy0.net

あのJR北海道に新幹線の運用ができるとは思えない。
(´・ω・｀)

30:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/03/20(日) 07:57:28.95 ID:MJkVzafB0.net

>>6
そういえばそうだな
忘れてたよ

7:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/03/20(日) 07:44:57.73 ID:y90Hz/8J0.net

札幌までならともかく函館までって意味ないからな

8:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/03/20(日) 07:46:24.59 ID:xQhw6Pxf0.net

俺は飛行機苦手だから新幹線頑張って欲しい。
でも函館は中途半端過ぎるだろ
札幌まで繋げよ

11:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/03/20(日) 07:47:38.25 ID:R20q5V2Q0.net

こんなのわかりきってたと思うんだが

14:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/03/20(日) 07:48:46.54 ID:8J27jtLX0.net

>>11 JR北海道も最初から赤字見込んでとか言ってたよ。建設を断れなかったのかなと気の毒になった。

15:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/03/20(日) 07:49:31.04 ID:FwlH5G+t0.net

やっぱ、新幹線は盛岡以北は必要なかったんや。ほんと金の無駄

92:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/03/20(日) 08:34:27.00 ID:GlGeJXn50.net

>>15
リニアにしたらよかったのにね

19:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/03/20(日) 07:51:09.16 ID:aDNq9Ryi0.net

山陽新幹線が福岡の博多が終点だけど、そんなレベルだよね
北海道新幹線なのかこれ。函館中心からも離れてるし、
もっと先まで延伸してから全線開業すればいいのに。
函館までとりあえず開業してもな

21:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/03/20(日) 07:52:29.38 ID:aJfeKG590.net

北海道新幹線を誘致した沿線の住民に1人1日1座席を強制的に購入させろ

23:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/03/20(日) 07:54:29.92 ID:jQg7p+ECO.net

北海道は飛行機で行くものだから。新幹線なんて時間の無駄

24:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/03/20(日) 07:55:19.42 ID:fiUxZFIp0.net

そりゃそうだろ
札幌まで行かないと意味ねーし、意味無いのに札幌まで行くのに頓挫してるって話だし
本州から行くのだったら飛行機使うだろうし、鉄道マニアだったら寝台で行きたいだろ
分かりきってた事

26:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/03/20(日) 07:56:28.92 ID:pMrRS4Sc0.net

>>24
北海道に行くのに使うんじゃなくて沿線の人が東京に来るための物なのかも知れない

31:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/03/20(日) 07:58:04.64 ID:fiUxZFIp0.net

>>26
それだったら青森止まりでいいよな
本州から北海道に行く奴が飛行機使うように、北海道から本州に来る奴も飛行機使いたいだろ

28:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/03/20(日) 07:56:56.90 ID:gp44vLk/0.net

青函トンネルも新幹線のために電圧変更したから通常の電車は走れなくなったんだよね？
むしろ北海道に行く人が減って当たり前だわ

34:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/03/20(日) 08:00:16.75 ID:CdTe5pUf0.net

飛行機まんせーしてるばかは数年後をお楽しみに

35:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/03/20(日) 08:00:21.79 ID:+0RVMyX7O.net

食いモンだけならこのネット時代わざわざ交通費掛けなくても買えるだろ？

38:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/03/20(日) 08:01:48.93 ID:d1Sy7yN40.net

値段高いの？同じぐらいだったら飛行機だよね

39:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/03/20(日) 08:03:09.11 ID:4I+AWd9Z0.net

>>38
飛行機より高くて遅い

51:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/03/20(日) 08:12:10.60 ID:d1Sy7yN40.net

>>39
赤字確定だね

43:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/03/20(日) 08:04:06.76 ID:NAtVwwOw0.net

東京からなら飛行機で行くわな
アホみたいな時間かけて新幹線で行く必要もないし
北海道を一周する新幹線なら魅力的だったけどな

48:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/03/20(日) 08:09:26.19 ID:HoEmgRwc0.net

2031年に札幌まで伸びるらしい。15年後

青森から函館北斗までのほとんどの区間で、圏外になるというのは本当なのか？

50:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/03/20(日) 08:11:22.37 ID:2UpVasl50.net

>>48
海底トンネル走るからな

49:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/03/20(日) 08:11:08.75 ID:4I+AWd9Z0.net

>>48
15年後って人口も減るのに益々不要だらよな。

52:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/03/20(日) 08:12:23.98 ID:ffO1ufDi0.net

前に黒字になると騒いでいた人いたけどどうして赤字になるわけ。

56:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/03/20(日) 08:15:20.83 ID:vzGgzuyl0.net

北海道の入り口に繋がってるだけなんだろ
東京向きに乗るのは函館付近の人間だけ
函館向きに乗るのは函館に用事がある人間だけだろうし
そりゃ乗る人いないわ

57:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/03/20(日) 08:16:28.55 ID:GlEv0IiU0.net

やっぱり北海道へは飛行機かフェリーで行きたいよね

66:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/03/20(日) 08:21:20.14 ID:VMLKn1mk0.net

新幹線は3時間が限界
マジで苦痛だった

65:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/03/20(日) 08:20:06.40 ID:Y/XEsMp70.net

4時間もかかるなら新幹線に寝台車が必要だろw
寝てる間に到着するんでもなければメリット皆無。

87:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/03/20(日) 08:31:07.16 ID:JZ5otwHb0.net

俺は新幹線好きだから乗りたい
でも札幌まではよ延ばせ

88:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/03/20(日) 08:31:47.00 ID:bXOHIn8Q0.net

長万部まで開通しないとだめだろうな。ここまでくると札幌千歳苫小牧室蘭
回りでも接続に時間がかからないから札幌延伸に近い効果がでる。

107:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/03/20(日) 08:44:33.03 ID:zrUTvWYY0.net

「新函館北斗」って微妙すぎんだよな

119:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/03/20(日) 08:48:57.10 ID:MgYDflm60.net

>>107
北斗の拳の銅像ができるらしいから興味があるのはそれだけだな、サウザーに限るが。

120:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/03/20(日) 08:49:10.24 ID:7vh1VILU0.net

札幌までつなぐのが目的なんだからまだ途中でも25％もあるなら上出来じゃん

118:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/03/20(日) 08:48:32.62 ID:0WKowyz20.net

札幌まで開通するまであと20年くらいかかるんだろ？
意味ないね
ああ、札幌函館間の方が重要ってのは同意
JR北海道は不祥事多くて信用出来ねえwマジ屑

122:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/03/20(日) 08:52:19.79 ID:RYy49WL80.net

札幌に繋がる頃には、飛行機勢力が増して赤字が膨らむこと間違いなし。
そもそも北海道までの新幹線の考案は昔話級。
時代が変わりすぎたんだよ。
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コメント一覧

名無しさん＠２ろぐちゃんねるより:

2016年3月20日 10:28

東京から4時間かけて青函トンネル抜けた終着駅は原野の真っただ中のローカル駅下車とかありえん誰が乗りたいと思うかよ
名無しさん＠２ろぐちゃんねるより:

2016年3月20日 10:49

札幌民だけど飛行機で一時間で東京いけるのにその何倍もの時間かけてわざわざ行く意味なくないか就活や旅行で東京に行くんだから時間かけてられないし
名無しさん＠２ろぐちゃんねるより:

2016年3月20日 10:53

北海道に寝台以外の電車で行く奴いねーだろJRってホントにバカな経営者ばっかだな仕事で話すると、思いつきで話してるからな
名無しさん＠２ろぐちゃんねるより:

2016年3月20日 10:57

北海道新幹線開通で寝台車が全滅!特急、急行が減少状態の報復だし!JR北海道の怠慢な出来事への反発　
名無しさん＠２ろぐちゃんねるより:

2016年3月20日 11:12

ホント！寝台の上野→札幌乗りたいわ、後は青森→札幌の急行で充分です。
名無しさん＠２ろぐちゃんねるより:

2016年3月20日 13:59

LCCが台頭してきたのってここ10年だから飛行機と比べるのは酷じゃない？10年だともう中止するには投資しすぎてるだろうし
名無しさん＠２ろぐちゃんねるより:

2016年3月20日 21:09

東京～羽田空港だけで40分はかかるし搭乗手続きなんか新幹線より手間がかかる着いたら荷物の受け取りにも時間とられるしそれでも飛行機のほうが早いだろうが新幹線叩きのための雑な記事だな
名無しさん＠２ろぐちゃんねるより:

2016年3月21日 02:21

年間50億円の赤字は全て北海道民が負担しろよな
名無しさん＠２ろぐちゃんねるより:

2018年1月7日 20:48

全国に新幹線を通したい政治家の思惑でJRが国民に説明責任として『老朽化』を理由に寝台特急の廃止を追い込んだわけに違いない