1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/08/08(月) 00:27:13.894 ID:fCe5yeB20.net
気付いたらスピード出てたみたいなのじゃなく、加速感を得るために必要なのって何よ？
パッと思い付いたのは
ターボ
軽さ
シートの低さ
パッと思い付いたのは
ターボ
軽さ
シートの低さ
元スレhttp://vipper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1470583633/
2:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/08/08(月) 00:27:39.698 ID:S+n3al4m0.net
トルク
3:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/08/08(月) 00:27:42.321 ID:zPDsmaNdr.net
低速トルク
11:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/08/08(月) 00:29:04.036 ID:fCe5yeB20.net
>>2>>3
マツダのディーゼルはトルクの数値的に期待したんだけど爆発的な加速って感じは無かったな
マツダのディーゼルはトルクの数値的に期待したんだけど爆発的な加速って感じは無かったな
28:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/08/08(月) 00:32:44.303 ID:RviLocm/0.net
>>11
スカD車は重すぎてなぁ
スカD車は重すぎてなぁ
31:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/08/08(月) 00:33:48.398 ID:fCe5yeB20.net
>>28
アクセラの2.2リッターディーゼルに試乗したんだけど期待が高すぎたのか思ったより加速感はなかったんよ
アクセラの2.2リッターディーゼルに試乗したんだけど期待が高すぎたのか思ったより加速感はなかったんよ
62:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/08/08(月) 00:49:37.586 ID:cXDKtZN90.net
>>31
トルクあるけど馬力がないじゃん
両方がバランス良くないと加速は良くならないよ
そのアクセラの場合は何人乗っても上り坂でも加速が鈍らないのがメリットかな
加速感を味わいたいならマツスピバージョンしかないよ
トルクあるけど馬力がないじゃん
両方がバランス良くないと加速は良くならないよ
そのアクセラの場合は何人乗っても上り坂でも加速が鈍らないのがメリットかな
加速感を味わいたいならマツスピバージョンしかないよ
4:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/08/08(月) 00:27:49.743 ID:M4a8CiRv0.net
G
6:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/08/08(月) 00:28:13.697 ID:6cLv/KM1M.net
シートに押し付けられる感
15:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/08/08(月) 00:29:38.172 ID:fCe5yeB20.net
>>6
そうそう
これが言いたかった
そうそう
これが言いたかった
16:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/08/08(月) 00:29:57.392 ID:M4a8CiRv0.net
>>15
Gじゃねーか！
Gじゃねーか！
7:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/08/08(月) 00:28:21.567 ID:eFWGGdbj0.net
マニュアル車
8:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/08/08(月) 00:28:36.824 ID:M4a8CiRv0.net
エンジン音と車高の低さ
12:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/08/08(月) 00:29:28.072 ID:M4a8CiRv0.net
道が狭くて周りの車が遅い
23:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/08/08(月) 00:32:21.304 ID:fCe5yeB20.net
>>12
個人的に周りとの速度差はあまり関係ないと思ってる
個人的に周りとの速度差はあまり関係ないと思ってる
17:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/08/08(月) 00:30:00.373 ID:EAE8e1Jh0.net
だんだん間隔が狭くなっていく道の模様
19:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/08/08(月) 00:30:26.517 ID:av4hVg2C0.net
飛行機の離陸前みたいな感じ？
20:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/08/08(月) 00:30:41.920 ID:hxw6u5iWp.net
NOS
22:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/08/08(月) 00:31:21.464 ID:fCe5yeB20.net
今昔のフォレスター乗ってるんだけど所謂昔のターボだから加速感が楽しいのよ
流石に古くなってきたから乗り換え検討中なんだけどやっぱりハイパワーターボがいいのかな？
流石に古くなってきたから乗り換え検討中なんだけどやっぱりハイパワーターボがいいのかな？
63:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/08/08(月) 00:50:26.172 ID:T757jTzP0.net
>>22
おれもSG9乗ってるけどめちゃくちゃ楽しい！
おれもSG9乗ってるけどめちゃくちゃ楽しい！
66:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/08/08(月) 00:52:14.729 ID:fCe5yeB20.net
>>63
俺はSF5だよ！
2代目には敵わんかもしれないけどちょっと踏み込むとグワッて加速するから高速の追い越しが楽しい
俺はSF5だよ！
2代目には敵わんかもしれないけどちょっと踏み込むとグワッて加速するから高速の追い越しが楽しい
26:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/08/08(月) 00:32:36.360 ID:M4a8CiRv0.net
今どきのハイパワーターボなんてGT-Rくらいしか
34:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/08/08(月) 00:34:20.153 ID:fCe5yeB20.net
>>26
流石にGTRは買えないから2リッターターボくらいかなあ
流石にGTRは買えないから2リッターターボくらいかなあ
27:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/08/08(月) 00:32:41.055 ID:OReZ69fvd.net
ディズニーとかにある映像ながら乗り物に乗るアトラクションはその場から動かないで加速感を出すために徐々に傾いてるらしい
だからリクライニングかな
だからリクライニングかな
29:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/08/08(月) 00:33:09.838 ID:q9q1svUQ0.net
風
37:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/08/08(月) 00:35:41.237 ID:fCe5yeB20.net
>>29
やっぱクーペとかオープンだと速く感じるんかな？
やっぱクーペとかオープンだと速く感じるんかな？
35:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/08/08(月) 00:34:50.988 ID:74bVJussM.net
剛性低いと加速がわかりやすい
40:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/08/08(月) 00:36:52.126 ID:fCe5yeB20.net
>>35
これはあるな
昔の車は軽くて剛性低かったからスリルあった
これはあるな
昔の車は軽くて剛性低かったからスリルあった
39:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/08/08(月) 00:36:12.713 .net
しんぐるたーぽがいいよ
44:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/08/08(月) 00:37:36.563 ID:fCe5yeB20.net
>>39
ツインターボはNAみたいな感じなんか？
ツインターボはNAみたいな感じなんか？
41:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/08/08(月) 00:36:50.715 ID:RviLocm/0.net
初代ヴィッツターボとかコルトVRとかがいい感じの加速感あったから今のGRMNヴィッツとか乗ってみたいね
46:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/08/08(月) 00:38:39.875 ID:fCe5yeB20.net
>>41
小型車にターボ積んでるのは面白そうだよね
ポロGTIとか楽しそう
小型車にターボ積んでるのは面白そうだよね
ポロGTIとか楽しそう
47:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/08/08(月) 00:38:45.152 ID:M4a8CiRv0.net
まあでも加速感は86とかレンタルして回してみるとわかるよ
そこまで早くないのに速く思える
そこまで早くないのに速く思える
52:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/08/08(月) 00:41:11.206 ID:fCe5yeB20.net
>>47
やっぱりスポーツカーなんだね
免許取って以来SUVとハッチバックしか乗ってないから乗ってみたい
やっぱりスポーツカーなんだね
免許取って以来SUVとハッチバックしか乗ってないから乗ってみたい
51:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/08/08(月) 00:40:23.077 ID:Uw+D9G3q0.net
シートが固いほうが加速感ある
あとたまに助手席乗るとやばい
あとたまに助手席乗るとやばい
53:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/08/08(月) 00:42:30.074 ID:fCe5yeB20.net
今度出るスイフトスポーツはターボらしいからちょっと期待してる
45:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/08/08(月) 00:38:35.180 ID:PYMNq/dXK.net
「感」を求めるスレじゃないのか？
50:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/08/08(月) 00:39:56.051 ID:fCe5yeB20.net
>>45
そうだった、あくまで「感」があればいいのよ
安目で加速感が味わえるのがいい
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カッコいい奴が乗ってそうな国産スポーツカーって何がある？
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エアコンオフで坂を登る軽トラ
イニDとかで流れてそうな曲
ヘルメット無しで、シートから頭が離れた状態でのフル加速して軽い脳震盪起こすぐらいか？初めて左足ブレーキ使った時なみに焦ったがｗ
最近のは刺激的なエンジン期待できないんじゃないかい？なんかもさいの多いよ。たぶんせいぜい2000年くらいまでの車だろ
一万回転エンジンなら（感）でも、まあ、普通のクルマならCVTミッションなら上まで回ってる（感）で加速（感）有ると思う勘違いだけども