1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/09/24(土) 08:47:54.75 ID:7qwpTfeQ0●.net
巨額投じた韓国産ヘリコプター 米テストの結果「冬季の作戦は難しい」
[ⓒ 中央日報/中央日報日本語版] 2016年09月23日 13時51分73
photo写真拡大「２０１６大邱・慶北花郎訓練」で敵探索撃滅作戦に投じられた５０師団将兵がスリオン（ＫＨＵ）ヘリコプターからロープ伝いに下降している。
開発だけで１兆３０００億ウォン（約１１９０億円）が投じられた韓国型起動ヘリコプター「スリオン」（ＫＵＨ－１）の第一線軍部隊への納品が全面中断された。
ことし初めに米国で実施された結氷テストに通過できなかったためだ。
国会国防委員会所属の李チョル圭（イ・チョルギュ）議員（セヌリ党）が防衛事業庁から提出させた資料によると、
スリオンは昨年１０月から６カ月間、米国ミシガン州で「機体結氷テスト」を受けた。
プラス５度～マイナス３０度の低温多湿環境で飛行の安全性を確認する試験だった。
試験の結果、スリオンのエンジン空気吸入口などで着氷問題が見つかった。許容値の１００グラムを超過する氷がエンジンに張り付いた。
スリオンのエンジンを製作したＧＥはこれだけの氷がエンジンに吸い込まれればエンジンの翼（ａｉｒｆｏｉｌ ）を破損させるおそれがあると説明した。
国防部と防衛事業庁はスリオンを製作した韓国航空宇宙産業（ＫＡＩ）に納品中止の指示を出した状態だ。
ＫＡＩ側は「冬が格別寒いわけでもなく乾燥した韓半島（朝鮮半島）でのスリオン運用には問題ない」と釈明した。
http://s.japanese.joins.com/article/993/220993.html?servcode=200§code=200
[ⓒ 中央日報/中央日報日本語版] 2016年09月23日 13時51分73
photo写真拡大「２０１６大邱・慶北花郎訓練」で敵探索撃滅作戦に投じられた５０師団将兵がスリオン（ＫＨＵ）ヘリコプターからロープ伝いに下降している。
開発だけで１兆３０００億ウォン（約１１９０億円）が投じられた韓国型起動ヘリコプター「スリオン」（ＫＵＨ－１）の第一線軍部隊への納品が全面中断された。
ことし初めに米国で実施された結氷テストに通過できなかったためだ。
国会国防委員会所属の李チョル圭（イ・チョルギュ）議員（セヌリ党）が防衛事業庁から提出させた資料によると、
スリオンは昨年１０月から６カ月間、米国ミシガン州で「機体結氷テスト」を受けた。
プラス５度～マイナス３０度の低温多湿環境で飛行の安全性を確認する試験だった。
試験の結果、スリオンのエンジン空気吸入口などで着氷問題が見つかった。許容値の１００グラムを超過する氷がエンジンに張り付いた。
スリオンのエンジンを製作したＧＥはこれだけの氷がエンジンに吸い込まれればエンジンの翼（ａｉｒｆｏｉｌ ）を破損させるおそれがあると説明した。
国防部と防衛事業庁はスリオンを製作した韓国航空宇宙産業（ＫＡＩ）に納品中止の指示を出した状態だ。
ＫＡＩ側は「冬が格別寒いわけでもなく乾燥した韓半島（朝鮮半島）でのスリオン運用には問題ない」と釈明した。
http://s.japanese.joins.com/article/993/220993.html?servcode=200§code=200
元スレhttp://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1474674474/
2:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/09/24(土) 08:48:15.62 ID:7qwpTfeQ0.net
ＫＡＩ側は「冬が格別寒いわけでもなく乾燥した韓半島（朝鮮半島）でのスリオン運用には問題ない」と釈明した。
だが、航空気象庁によると、韓国でも霧の多い初冬（１１～１２月）や初春（２～３月）にはヘリ運用中に着氷現象が起きる。
陸軍本部が使っているスリオンの使用教範にも「着氷が起きた場合には速やかに該当地域を離脱せよ」という内容が記されている。
昨年１２月、陸軍航空学教教育中にスリオンが不時着したことも着氷現象が原因ではないかと言われている。
李議員は「２０１２年６月スリオンが『戦闘用適合』判定を受けた当時も『結氷試験は後ほど受ける』という但書があった」と指摘した。
結氷試験はヘリコプターの戦力化のために必須事項だが、これを疎かにしたということだ。
これに対してＫＡＩ側は「結氷試験は輸出拡大のための選択事項だ。冬のない東南アジアや中東などには販売することができる」と主張していることが伝えられた。
防衛事業庁の資料によると、今回の試験で指摘された着氷問題を解決するために交替しなければならない部品は全部で７つだ。
このうち空気吸入口など３つは設計からやり直さなければならない。防衛事業庁は機能すべての改善が完了するまでおよそ２年はかかるものと見込んでいる。
だが、航空気象庁によると、韓国でも霧の多い初冬（１１～１２月）や初春（２～３月）にはヘリ運用中に着氷現象が起きる。
陸軍本部が使っているスリオンの使用教範にも「着氷が起きた場合には速やかに該当地域を離脱せよ」という内容が記されている。
昨年１２月、陸軍航空学教教育中にスリオンが不時着したことも着氷現象が原因ではないかと言われている。
李議員は「２０１２年６月スリオンが『戦闘用適合』判定を受けた当時も『結氷試験は後ほど受ける』という但書があった」と指摘した。
結氷試験はヘリコプターの戦力化のために必須事項だが、これを疎かにしたということだ。
これに対してＫＡＩ側は「結氷試験は輸出拡大のための選択事項だ。冬のない東南アジアや中東などには販売することができる」と主張していることが伝えられた。
防衛事業庁の資料によると、今回の試験で指摘された着氷問題を解決するために交替しなければならない部品は全部で７つだ。
このうち空気吸入口など３つは設計からやり直さなければならない。防衛事業庁は機能すべての改善が完了するまでおよそ２年はかかるものと見込んでいる。
4:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/09/24(土) 08:49:30.27 ID:lkWdhqJX0.net
何一つまともにできないね
49:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/09/24(土) 09:09:57.33 ID:aQ1Hf+Mr0.net
>>4
おいおい
バカにするもんじゃないぞ
彼らは人類未踏の食糞という風習だけは作り上げれた
おいおい
バカにするもんじゃないぞ
彼らは人類未踏の食糞という風習だけは作り上げれた
10:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/09/24(土) 08:51:35.33 ID:FB1muJlW0.net
ほんと何も作れない民族だなｗ
北を見習えよ
北を見習えよ
17:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/09/24(土) 08:54:39.21 ID:4QW+PBQB0.net
日本のヘリはどんなん？
46:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/09/24(土) 09:07:41.18 ID:61v0xDoz0.net
>>17
基本的に関係の深い米軍で採用実績があるヘリを造ってるし、国産の場合の基準も米軍を参考にしてるはずだから多分問題ない。
カワサキのOH-1は革新的なヘリコプターに贈られる権威あるハワードヒューズ賞を、アメリカ以外のプロジェクトで初めてとったりしてるし。
基本的に関係の深い米軍で採用実績があるヘリを造ってるし、国産の場合の基準も米軍を参考にしてるはずだから多分問題ない。
カワサキのOH-1は革新的なヘリコプターに贈られる権威あるハワードヒューズ賞を、アメリカ以外のプロジェクトで初めてとったりしてるし。
171:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/09/24(土) 12:01:55.66 ID:PxZMbAWq0.net
>>17
川重が結構作ってる
三菱は未熟だからＭＲＪと同じく爆死したヤツあったな
川重が結構作ってる
三菱は未熟だからＭＲＪと同じく爆死したヤツあったな
39:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/09/24(土) 09:04:26.63 ID:KjhzU9s10.net
22:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/09/24(土) 08:55:37.54 ID:AcM1/2Jo0.net
本田のリコール祭りもそうだけど
ダメなヤツに任せるのは本当に馬鹿な事をするのと同じだよなか
ダメなヤツに任せるのは本当に馬鹿な事をするのと同じだよなか
28:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/09/24(土) 08:59:07.59 ID:bCxFH5+O0.net
「冬のない東南アジアや中東などには販売することができる」
韓国人の駄目な部分が凝縮された一文だな。
なんでまず、問題解決の手順を探る方向に行かないで結果だけ求めるの？
韓国人の駄目な部分が凝縮された一文だな。
なんでまず、問題解決の手順を探る方向に行かないで結果だけ求めるの？
42:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/09/24(土) 09:05:40.34 ID:k/EssnO+0.net
>>28
意図によるな
これで完成！ってことなら進歩がないとしか
せめて多少の費用回収ってことならよくあることだが
意図によるな
これで完成！ってことなら進歩がないとしか
せめて多少の費用回収ってことならよくあることだが
35:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/09/24(土) 09:03:17.22 ID:L1/ythtJ0.net
見た目は既存のヘリパクったっぽいのに性能はゴミだったのか
韓国の通常運転か
韓国の通常運転か
43:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/09/24(土) 09:06:45.10 ID:mMslCWzV0.net
北は弾道ミサイルを飛ばしてるってのに・・・
65:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/09/24(土) 09:22:16.30 ID:spoFUtGj0.net
>>1
すげえな。韓国さえそこそこ寒いのに、北朝鮮はもっと寒い。
わざわざ北朝鮮で戦えないヘリコプターを作成するとは。
対馬九州への作戦用かｗ
あるいは、中共と共同で沖縄攻めるのかｗ
すげえな。韓国さえそこそこ寒いのに、北朝鮮はもっと寒い。
わざわざ北朝鮮で戦えないヘリコプターを作成するとは。
対馬九州への作戦用かｗ
あるいは、中共と共同で沖縄攻めるのかｗ
68:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/09/24(土) 09:24:56.71 ID:nw7ueetL0.net
>>65
北朝鮮のスパイを欺くために作ったんだよ
北朝鮮のスパイを欺くために作ったんだよ
66:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/09/24(土) 09:23:53.02 ID:tOkrUlZQ0.net
失敗は成功の母というけど彼らの場合一事が万事
結果を急ぎすぎて過程をすっ飛ばしすぎるのが良くないんだよな
ここに気が付かない限り未来永劫同じことを繰り返す
結果を急ぎすぎて過程をすっ飛ばしすぎるのが良くないんだよな
ここに気が付かない限り未来永劫同じことを繰り返す
72:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/09/24(土) 09:36:30.21 ID:kkJ89TvH0.net
まず作ることが大事だからね、100年近く作ってる欧米と同じレベルで作れるわけない
ヘリとか普通はヨーロッパ製使うだろ、軍だとアメリカ製多いけど
ヘリとか普通はヨーロッパ製使うだろ、軍だとアメリカ製多いけど
74:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/09/24(土) 09:37:16.73 ID:JqEaOCTq0.net
仮にも寒い地域で作ってるのに冬季作戦難しいって、大丈夫かよ
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日「MRJは、あと少しだが、あとは、まぁオッケーだな、うちは。」中「あと少しで総合的に日本を追い抜けるアル。個々では、すでに抜いている分野もある！」ﾄﾞﾝ!北朝「大国に較べれば不利な状況にあるが、我が国は出来る限りを尽くしてる」ﾄﾞﾝ!南「へりこぷたーつくったニダ！」失敗
OH-1がハワードヒューズ賞もらったのは計画開始から完成までが早かったという点であって、性能面で評価されたわけではないけどなその進行にしたって、一般的には計画内に含まれるエンジン開発を先にやって、完成のメドが立ってから計画開始扱いにするという荒技のおかげだし
＞「冬が格別寒いわけでもなく乾燥した韓半島（朝鮮半島）でのスリオン運用には問題ない」いや、おまエラ輸出する気マンマンやっただろ・・・兵器名品とかぶっこいてｗ
40年前のUH-60のほうが圧倒的に高性能なんですが・・・ｗ機体規模はほぼ一緒なのに積載量も航続距離もブラホが凌駕スリオンの最高速度よりブラホの巡航速度のほうが20キロ速いって何のギャグだよこれブラホのアビオだけ最新にしてライセンスしたほうが安全で便利なんじゃね？
自国内で軍事技術を保持するための開発品だろうから、コスパ度外視……は言い過ぎだが金かかりすぎってのは多少さっぴいて見ていいくらいなもんだぞ日本のOH-1だってコスパはかなり悪い、そのおかげで配備がロクに進まなかった（兵装変更による使い回しも利かない特殊構造）
キムチ猿はヘリじゃなくてフェリーからやり直せバカ
一方、日本人は放射能汚染寿司を握った。
※5OH-1とかF-2の辺りってちょうど兵器価格のインフレが始まったあたりでその辺を察しない財務省やマスゴミから兵器高すぎだろって散々いじられてたっけなぁ・・・当時は単発機で1億ドルなんてありえないという論調だったっけｗ
夏なら大丈夫って言うのが地味に意外韓国頑張ったな、偉いぞ