1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/06/09(金) 06:50:48.14 ID:NpRWGO7l0●
＜社説＞相次ぐ緊急着陸 米軍機に飛ぶ資格はない
相次ぐ米軍機の緊急着陸は、点検・整備体制がずさんなことの証明である。
改善の兆しが見られない以上、米軍が県内で実施する全ての飛行訓練を廃止する以外に、県民の不安を払拭（ふっしょく）し、安全を守る手だてはない。
米軍普天間飛行場所属の垂直離着陸輸送機ＭＶ２２オスプレイが６日、伊江島補助飛行場に緊急着陸した。
１日にもＣＨ５３大型ヘリが久米島空港に緊急着陸したばかりである。
米軍機の緊急着陸は４月以降、確認されただけでも７回に上る。
まさに異常事態である。県民は日々、米軍の訓練によって危険にさらされていることを米軍は強く認識すべきだ。
だが米軍の説明を聞く限り、その意識は希薄である。
米海兵隊は、伊江島での緊急着陸を「事故を未然に防ぐために警告が点灯した『小さな事案』で、その時点で機体に深刻な問題が生じていたわけではない」と説明した。
久米島での事案は「操縦室で警告サインが表示されたため、最寄りの久米島空港に『予防着陸』した」としている。
米軍の説明に共通するのは、県民に不安を与えたことに対する責任感のなさであり、県民軽視の姿勢である。
「小さな事案」「予防着陸」などと、事態を矮小（わいしょう）化する印象操作は看過できない。
整備が万全ならば「警告が点灯」することはないはずだ。米軍にとって「小さな事案」でも、県民にとっては「大きな事案」である。
緊急着陸が相次ぐ要因は事態を軽視し、住民の不安を一顧だにしない米軍の姿勢そのものにある。
緊急着陸は事故を防ぎ、県民や乗員の安全を守るために必要な措置である。
一方で、緊急着陸を招かないようにすることは「大きな責務」との意識も必要である。米軍にその認識があるのか疑わざるを得ない。
点検・整備に最大限努めていても、緊急着陸が相次ぐならば、担当者の技量に問題があるか、もしくは機体に欠陥があるかのいずれかだ。
人的・物的被害がなければ、問題はないとするような米軍の対応も理解に苦しむ。
伊江島に緊急着陸したオスプレイは住民への説明も謝罪もないまま、普天間飛行場に向けて飛び立ち、住民の不安をさらに招いた。
住民に不安を与えること自体、大きな問題である。
米軍にはその認識がない。不安を与えた当事者であるとの意識が決定的に欠けている米軍に、県民の頭上を飛ぶ資格はない。
このままでは２００４年の沖国大米軍ヘリ墜落事故のような事故が再び起きかねない。多くの県民がそれを危惧している。
日米両政府は緊急着陸が相次ぐ事態を重く受け止め、県民が納得する安全策を講じるべきだ。
異常な状況をこれ以上放置することは断じて許されない。
http://ryukyushimpo.jp/editorial/entry-511357.html
相次ぐ米軍機の緊急着陸は、点検・整備体制がずさんなことの証明である。
改善の兆しが見られない以上、米軍が県内で実施する全ての飛行訓練を廃止する以外に、県民の不安を払拭（ふっしょく）し、安全を守る手だてはない。
米軍普天間飛行場所属の垂直離着陸輸送機ＭＶ２２オスプレイが６日、伊江島補助飛行場に緊急着陸した。
１日にもＣＨ５３大型ヘリが久米島空港に緊急着陸したばかりである。
米軍機の緊急着陸は４月以降、確認されただけでも７回に上る。
まさに異常事態である。県民は日々、米軍の訓練によって危険にさらされていることを米軍は強く認識すべきだ。
だが米軍の説明を聞く限り、その意識は希薄である。
米海兵隊は、伊江島での緊急着陸を「事故を未然に防ぐために警告が点灯した『小さな事案』で、その時点で機体に深刻な問題が生じていたわけではない」と説明した。
久米島での事案は「操縦室で警告サインが表示されたため、最寄りの久米島空港に『予防着陸』した」としている。
米軍の説明に共通するのは、県民に不安を与えたことに対する責任感のなさであり、県民軽視の姿勢である。
「小さな事案」「予防着陸」などと、事態を矮小（わいしょう）化する印象操作は看過できない。
整備が万全ならば「警告が点灯」することはないはずだ。米軍にとって「小さな事案」でも、県民にとっては「大きな事案」である。
緊急着陸が相次ぐ要因は事態を軽視し、住民の不安を一顧だにしない米軍の姿勢そのものにある。
緊急着陸は事故を防ぎ、県民や乗員の安全を守るために必要な措置である。
一方で、緊急着陸を招かないようにすることは「大きな責務」との意識も必要である。米軍にその認識があるのか疑わざるを得ない。
点検・整備に最大限努めていても、緊急着陸が相次ぐならば、担当者の技量に問題があるか、もしくは機体に欠陥があるかのいずれかだ。
人的・物的被害がなければ、問題はないとするような米軍の対応も理解に苦しむ。
伊江島に緊急着陸したオスプレイは住民への説明も謝罪もないまま、普天間飛行場に向けて飛び立ち、住民の不安をさらに招いた。
住民に不安を与えること自体、大きな問題である。
米軍にはその認識がない。不安を与えた当事者であるとの意識が決定的に欠けている米軍に、県民の頭上を飛ぶ資格はない。
このままでは２００４年の沖国大米軍ヘリ墜落事故のような事故が再び起きかねない。多くの県民がそれを危惧している。
日米両政府は緊急着陸が相次ぐ事態を重く受け止め、県民が納得する安全策を講じるべきだ。
異常な状況をこれ以上放置することは断じて許されない。
http://ryukyushimpo.jp/editorial/entry-511357.html
元スレhttp://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1496958648/
3:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/06/09(金) 06:51:52.57 ID:Ga4Bx3MO0
沖縄人ニダ
4:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/06/09(金) 06:52:35.54 ID:Q7Mn7/tk0
沖縄県民アルよ
7:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/06/09(金) 06:55:19.32 ID:uKW30ER40
中国機が来たら大歓迎なんだろう
8:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/06/09(金) 06:55:24.51 ID:V8oxyxh50
文章から滲み出す我が偉大なる将軍様感は何なんだろう
12:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/06/09(金) 06:58:39.90 ID:PuyrJ0++0
トラブル起こしたことない会社のみ沖縄で飛ばしていいことにして那覇空港も閉鎖しろよ
鳥でも眺めて過ごせ土人
鳥でも眺めて過ごせ土人
13:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/06/09(金) 06:59:18.09 ID:DQfvoeMN0
横田へのKF16緊急着陸はいいの？
17:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/06/09(金) 07:00:57.34 ID:xPrceb59O
>>13
だよね
だよね
14:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/06/09(金) 06:59:28.80 ID:eUda32pY0
韓国機にも言え
23:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/06/09(金) 07:06:27.25 ID:DQfvoeMN0
>>14
大韓航空やアシアナもな。
大韓航空やアシアナもな。
15:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/06/09(金) 07:00:03.83 ID:WLWrN3K90
「整備が万全なら警告灯は点かない」とか、クルマすら運転した事ないの？
24:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/06/09(金) 07:06:35.09 ID:968Pled30
>>15
万全に整備してランプの配線を切っておくのかな
100パーセントじゃないとダメっていうやつは正しい危機管理ができないやつだと思うわ
万全に整備してランプの配線を切っておくのかな
100パーセントじゃないとダメっていうやつは正しい危機管理ができないやつだと思うわ
18:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/06/09(金) 07:01:13.74 ID:W+wbLW2k0
沖縄には民間機も飛ばす必要が無いな
22:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/06/09(金) 07:05:24.67 ID:C5l5yuEk0
その被害をなくす為のヘノコイテーンだったのでは？
32:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/06/09(金) 07:09:29.11 ID:V/jd8lPF0
琉球新報みたいなチラ裏新聞が存在することが異常事態だろ
33:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/06/09(金) 07:10:40.02 ID:IrfL7W960
少数派は先鋭化するって本当なんだなぁ
42:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/06/09(金) 07:15:52.84 ID:rJTFZy1b0
トラブったら墜落しろとでも言いたいの？
50:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/06/09(金) 07:24:56.69 ID:7lbyVMO/0
民間のヘリ、飛行機も緊急着陸やってるからもう飛ぶものすべて禁止な
58:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/06/09(金) 07:32:37.36 ID:KqM8bodg0
万全を期せば警告灯はつかないはずってなら
警告灯いらないじゃん。
人のやるきとには万全を目指すはあっても
万全は無いんだよ。
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琉球新報「ヤクザの人権侵害する憲法違反の暴対法、共謀罪できれば他人事ではない。」
琉球新報が米軍救助ヘリをドローンで上空から撮影 これがどれだけ危険な行為か動画でご覧ください
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警告灯が付かずに事故が起きるよりはよほど機器管理が出来てて「良い事例」になると思うんだが・・・。100%故障無しなんて、管理が厳格極まりない宇宙で運用する機体でも無理なのに。幾ら各社にスタンスがあると言ってもさ。一般常識からも外れた意味不明な事を書いてたら、もう公器を名乗る資格すら無いんじゃねーかな。
言ってる側から福岡で大韓航空機が燃えるというブーメランっぷりwそうそうF16も先日は不時着してましたなあ？
きっとこの新聞社の新聞には誤報なんてありえないのでしょうなぁ
※3 誤報のしすぎで頭おかしくなったんだろうな
「琉球新報が誤報、異常事態だ！新聞を書く資格はない！不安与えたことに対する誠意を見せろ！｣これが正解やろ
飛行機より事故が多い車なんかもちろん駄目！牛車にもどせ！