1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/06(木) 08:27:44.76 ID:BxyQDWsa0●.net
韓国に先月末に開通した尚州～永川（よんちゃん）の民間高速道路。この高速道路には大邱～浦項高速道路と
交差する部分があり、大邱方面もしくは浦項方面に向かいたい人にとっては需要のある道路。
しかしこの高速道路に乗り入れることが出来ないことが発覚した。通常の高速道路であれば、ジャンクションを
使いそのまま別の高速道路に乗り入れるが、この進入不可能な高速道路には、分岐点から1キロ離れた
料金所から一度出て、再び高速道路に入り直さなければいけない。
そのため乗り入れるためだけに余計に通行料金が発生してしまう。それだけでなくかなり遠回りになるのだ。
通常、高速道路の出入り口は上下共に建設するが、この区間は片側のみ建設。建設会社は需要がないと判断し、
このような措置を取ったとコメントしている。しかし、利用者にとっては不便でしかないようだ。
なお尚州永川高速道路の通行料は通常の高速道路よりも30％ほど高価だという。
http://gogotsu.com/archives/30966
交差する部分があり、大邱方面もしくは浦項方面に向かいたい人にとっては需要のある道路。
しかしこの高速道路に乗り入れることが出来ないことが発覚した。通常の高速道路であれば、ジャンクションを
使いそのまま別の高速道路に乗り入れるが、この進入不可能な高速道路には、分岐点から1キロ離れた
料金所から一度出て、再び高速道路に入り直さなければいけない。
そのため乗り入れるためだけに余計に通行料金が発生してしまう。それだけでなくかなり遠回りになるのだ。
通常、高速道路の出入り口は上下共に建設するが、この区間は片側のみ建設。建設会社は需要がないと判断し、
このような措置を取ったとコメントしている。しかし、利用者にとっては不便でしかないようだ。
なお尚州永川高速道路の通行料は通常の高速道路よりも30％ほど高価だという。
http://gogotsu.com/archives/30966
元スレhttp://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1499297264/
2:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/06(木) 08:29:22.18 ID:bY/YJoB90.net
等身大ジオラマ
4:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/06(木) 08:29:45.18 ID:0qWu9ChV0.net
まな板にしようぜ
7:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/06(木) 08:30:29.77 ID:wdW7OZiO0.net
とまそん
266:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/06(木) 13:43:53.83 ID:ZG7EK6fD0.net
>>7
さすがニュー速
トマソンが出て来るやつがまだいるとは
さすがニュー速
トマソンが出て来るやつがまだいるとは
11:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/06(木) 08:31:33.93 ID:2OGmTiUx0.net
需要がないって勝手に決めていいのか
90:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/06(木) 09:21:13.86 ID:9qD1x6L00.net
>>11
完成してから怒り出すのがあの国らしい
完成してから怒り出すのがあの国らしい
14:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/06(木) 08:32:05.03 ID:HjgVH/cB0.net
意味が分からない
どうゆうこと？
どうゆうこと？
188:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/06(木) 11:29:05.63 ID:xqIaaCqh0.net
>>14
立体交差してるけどジャンクションないから。
使いたければ遠回りして
立体交差してるけどジャンクションないから。
使いたければ遠回りして
16:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/06(木) 08:32:54.43 ID:6BeVGBbCO.net
映画撮影に使えるじゃんね
一々封鎖しなくていいし
一々封鎖しなくていいし
25:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/06(木) 08:36:50.30 ID:dRy4ooy40.net
計画性とかいかにも無さそうだもんな
でも高速自体がすぐに崩壊するからケンチャナヨ
でも高速自体がすぐに崩壊するからケンチャナヨ
28:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/06(木) 08:37:26.73 ID:AfstQ0Bh0.net
シムシティでももっと上手
30:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/06(木) 08:38:25.88 ID:kKkL5kHiO.net
うるさいﾆﾀﾞね
料金所で乗り継ぎ券を渡すﾆﾀﾞよ
料金所で乗り継ぎ券を渡すﾆﾀﾞよ
55:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/06(木) 08:54:00.22 ID:4f6lzwRP0.net
>>建設会社は需要がないと判断し、
>>このような措置を取ったとコメントしている。しかし、利用者にとっては不便でしかないようだ。
韓国では高速道路の計画を発注元の行政ではなく業者が決めるのか
>>このような措置を取ったとコメントしている。しかし、利用者にとっては不便でしかないようだ。
韓国では高速道路の計画を発注元の行政ではなく業者が決めるのか
50:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/06(木) 08:50:32.85 ID:avt0TQWp0.net
うっかりじゃなくてわざと契約に穴あけてたんでしょ
政治屋と工事屋の癒着みえみえ
利用者から文句がでて、世論が同調すれば追加予算取りやすいしね
政治屋と工事屋の癒着みえみえ
利用者から文句がでて、世論が同調すれば追加予算取りやすいしね
59:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/06(木) 08:54:59.60 ID:AEPCRrUe0.net
建設しなかった片側の建設費はポケットの中？
70:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/06(木) 09:08:07.82 ID:qCWQEG+o0.net
>>59
これだな。ハナからそれが目的で適当に造ったからこんな出鱈目な道路になった
これだな。ハナからそれが目的で適当に造ったからこんな出鱈目な道路になった
62:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/06(木) 08:57:24.16 ID:FH0hJCKe0.net
行った人は帰ってくるだろうにどうして需要がないと思えるんだ
85:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/06(木) 09:16:59.46 ID:1L0chKZS0.net
何がすごいって、国の根幹を担う事業なのに一企業が「需要がない」と判断し独断で「作らない」という選択肢を選ぶことだな
100:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/06(木) 09:28:57.14 ID:1L05KGSA0.net
>>85
万博でもF1でも仁川国際空港の商業地問題でも冬季オリンピックでも
国の基本計画がそもそも無いとしか言えないくらいいい加減な国だし。
しかもどこもかしこもだけど国の重要政策と号令かけるけど
自治体が凄い借金背負って始めだす頃には財閥企業が予定地押さえてカネも仕事も仕切って
下に投げるだけで一抜けするし巨大なヤクザのシノギじゃんていう
万博でもF1でも仁川国際空港の商業地問題でも冬季オリンピックでも
国の基本計画がそもそも無いとしか言えないくらいいい加減な国だし。
しかもどこもかしこもだけど国の重要政策と号令かけるけど
自治体が凄い借金背負って始めだす頃には財閥企業が予定地押さえてカネも仕事も仕切って
下に投げるだけで一抜けするし巨大なヤクザのシノギじゃんていう
105:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/06(木) 09:32:52.48 ID:K77UOhD+0.net
>>1
なんで建設会社が需要予測をしたり仕様を決定したりするんだ？
なんで建設会社が需要予測をしたり仕様を決定したりするんだ？
122:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/06(木) 09:46:42.86 ID:88lPRo1bO.net
>>105
行政が当てにならないからじゃない？
結局はこの様だけど
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ケンチャナヨ～
首都高もクロスしている所で行き来出来ないの結構あるけどな。不便。
設計施工城嶋茂？