1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/04/09(月) 10:45:06.75 ID:C+mdCldD0
排気量125cc免許の取得負担軽減が現実のものとなりそうだ。警察庁は4月9日から5月8日まで、必要な改正についての意見募集を実施する。
警察庁は、道路交通法の施行規則の一部を改正することで、コスト負担を軽減する方向で意見募集を開始する。
免許取得に必要な教習の要件は変えない。改正が実施されると、取得のための期間が最短2日になる。教習所が対応すれば、
週末の土日で免許取得が可能だ。
いわゆる原2免許（＝第二種原動機付自転車）の運転には、道路交通法上の「普通二輪免許（小型限定）」の取得が必要だ。
50cc原付免許と違って、自動二輪車の免許区分になるため、わずか75ccのランクアップではあるが、取得のための日数や費用などの
コストが格段に重くなる。ただ、乗車できるバイクの車格は、50ccバイクとほとんど変わらず、職務上50ccバイク特有の
制限速度30km/hや二段階右折などの規制を回避するために取得する人が多かった。そのため二輪車ユーザーや関係団体が、
免許取得のコスト軽減を求めていた。
https://response.jp/article/2018/04/06/308221.html
警察庁は、道路交通法の施行規則の一部を改正することで、コスト負担を軽減する方向で意見募集を開始する。
免許取得に必要な教習の要件は変えない。改正が実施されると、取得のための期間が最短2日になる。教習所が対応すれば、
週末の土日で免許取得が可能だ。
いわゆる原2免許（＝第二種原動機付自転車）の運転には、道路交通法上の「普通二輪免許（小型限定）」の取得が必要だ。
50cc原付免許と違って、自動二輪車の免許区分になるため、わずか75ccのランクアップではあるが、取得のための日数や費用などの
コストが格段に重くなる。ただ、乗車できるバイクの車格は、50ccバイクとほとんど変わらず、職務上50ccバイク特有の
制限速度30km/hや二段階右折などの規制を回避するために取得する人が多かった。そのため二輪車ユーザーや関係団体が、
免許取得のコスト軽減を求めていた。
https://response.jp/article/2018/04/06/308221.html
元スレhttp://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1523238306/
4:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/04/09(月) 10:46:33.49 ID:unELsVpw0
1種の縛りを緩和しろよ
なんだよ30キロ制限て
なんだよ30キロ制限て
160:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/04/09(月) 11:37:11.28 ID:kxPUVidB0
>>4
これで良かった
これで良かった
5:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/04/09(月) 10:46:34.37 ID:C12l4QGe0
50CCで最高速度20キロってのが無理ある
7:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/04/09(月) 10:47:58.17 ID:qBbOOcbO0
125ccと126ccってそんなに違うの？
58:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/04/09(月) 11:03:51.32 ID:InfvKfte0
>>7
違わねーよ
免許も税金も何もかも同じ
違わねーよ
免許も税金も何もかも同じ
70:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/04/09(月) 11:08:30.13 ID:Fp/eQizZ0
>>58
小型二輪は50cc超125cc「以下」だから
厳密には125ccでは軽二輪にならないんやで
小型二輪は50cc超125cc「以下」だから
厳密には125ccでは軽二輪にならないんやで
9:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/04/09(月) 10:48:48.56 ID:7zkEp0YM0
今でも事故多い違反多いのに
速度アップ二人乗りOKって死ねって言ってるようなもんだ
速度アップ二人乗りOKって死ねって言ってるようなもんだ
11:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/04/09(月) 10:49:36.01 ID:VEVAUes90
それよりまず駐輪場ふやせよと
14:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/04/09(月) 10:51:22.97 ID:diSHlhms0
そんなことよりロードバイク規制しろよこの前飛ばしてるチャリカスを車で追走してみたら50km/h以上出てたぞ原チャリと同等かそれ以上のライセンス取得させろよクソが
21:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/04/09(月) 10:52:53.93 ID:HRh6fJEH0
>>14
車カスの言い分は知らないけど事故ると肩に障害おったり首折ったりするからね
政治家とか俳優とか
車カスの言い分は知らないけど事故ると肩に障害おったり首折ったりするからね
政治家とか俳優とか
19:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/04/09(月) 10:52:27.56 ID:Ed1ULVsd0
125ccの車格が50ccと変わらないってバカかよ
形が同じなだけで一回りでかいし全然重いぞ
ちょっと乗せて～って寄ってきた女が、あーやっぱりいいや…ってなるレベル
形が同じなだけで一回りでかいし全然重いぞ
ちょっと乗せて～って寄ってきた女が、あーやっぱりいいや…ってなるレベル
150:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/04/09(月) 11:34:08.76 ID:t1Q+2Sx40
>>19
50と125はぜんぜん違うよな
とくに重さが違う
40kgぐらい125の方が重いから女の人だとまともに押せない人とかいるよ絶対
50と125はぜんぜん違うよな
とくに重さが違う
40kgぐらい125の方が重いから女の人だとまともに押せない人とかいるよ絶対
20:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/04/09(月) 10:52:43.55 ID:apXnOsJg0
BBAには無理だ。両足ダラーリでバイクをミサイルにしそう。そして、子供達に直撃する事件が発生する予感。
24:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/04/09(月) 10:53:31.22 ID:z7k6HeiQ0
50ｃｃの最高速度制限を見直すのと二段階右折撤廃のほうが先だと思う
46:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/04/09(月) 10:58:38.21 ID:h8uHV6va0
>>24
これ
これ
30:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/04/09(月) 10:54:42.06 ID:PxTgMgduO
普通免許あれば簡単な講習と実技で取れるようにすればいいんじゃね
1日で終わるような
1日で終わるような
40:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/04/09(月) 10:56:47.86 ID:4Er4Jh740
>>30
まあそれやね
日数短くなれば取得コストも下がるやろうし。
当然死ぬ奴は増えるだろうけど
利便性も上がるわけだしそこは自己責任な
まあそれやね
日数短くなれば取得コストも下がるやろうし。
当然死ぬ奴は増えるだろうけど
利便性も上がるわけだしそこは自己責任な
191:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/04/09(月) 11:45:29.12 ID:Apx2kGAW0
>>40
保険の値上げだけで済む話だな
保険の値上げだけで済む話だな
32:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/04/09(月) 10:55:03.64 ID:V38Mil1E0
125は普通に100キロ出るんだから50ccの感覚で乗られちゃ困る
特にババア
特にババア
35:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/04/09(月) 10:56:26.37 ID:z6OHjbNA0
車とバイクの運転全然違うじゃんこれは反対だわ
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技能もなしでとか死にてえねかよ
車の免許で原チャに乗れるのがそもそもオカシイ。全く違う乗り物なのに。原付き1種と2種はたいして違わんと思うがね。
いややるべき、もう規制規制法律法律で国民の自由さを感じる度合いが低くなってストレス溜まってるしなバイク産業にもいいし、今の日本は法律が産業を潰してる状態、要は公務員の利権や金儲けで日本の経済が、停滞してるということもっと規制暖和しないとヤバくなる一方だね
AT限定ならいいと思うけどたぶん原付で怪我する人かなり増えそう
50ccとかガラパゴスだからな統一されて原付二種が安く買えればうれしいな
少なくとも、技能訓練みっちり、ヘルメットはフルフェイスのみ許可、長袖長ズボン靴下着用 位の縛りはかけるべきだろう今でさえ馬鹿みたいな格好でふざけた運転する原チャリが多いのに、規制緩和とか馬鹿の所業俺はバイク乗りだけど、原チャリのすり抜け・逆走・停止線無視は本当に危なくて迷惑免許取得の規制を緩めるなら、せめて確りと取り締まってくれ
教習時間短くして安くすれば解決だよ
あ～～～せめて２５０ｃｃまでにして～～～
50cc廃止でいい
俺は通勤で使うから小型限定で取ったけどあんなのが普通免許の付帯で乗れるようになるとか恐ろしいわ確実に事故が増えると思う
警察は日本経済考えてるんか？
※11 自動車が売れなくなるからバイク規制
原付というだけで無条件に抜かそうとするアホもいるから原付2種をもっと広めて欲しい原付とみるや、信号待ちで止まってるのに横に付いてきて抜かそうとしてきたり、渋滞してるからとろとろ走ってるのに無理矢理抜かそうとしてきたり排気量でナンバーの色が違うの絶対知らないだろ
重大事故多発するんだろうなあ
いうて50ccはもうメーカーがやっていけんのやろ？なら50の規制緩和とか意味ないやろちなワイ今125の免許取りに教習所通いちう個人的には免許緩和するにしても卒検はやらんとあかんと思う
50がガラパコス規格だから125を普及させたいのはわかるんだが、教習を増やさずに免許を出すのは同意しかねる。80にして、二段階右折や30キロ規制を取っ払うのなら賛成それで、小型免許を最近アジア圏で伸びてる150までにする
二輪免許は大型に集約、かつ技能試験免除の廃止。バイカスバイカス囂しいネット界隈には大ウケだと思うんだけどw
250までいいんじゃないかな
１２５を自転車感覚で乗られちゃたまらん
原付1種や普通自動車から取ろうとすると10万円近くかかるし、3日以上かかるんじゃなかったっけ。1,2日で3,4万円ぐらいになってくれれば嬉しい。
大型二輪持ってるけどこれはまじでやめてくれスラロームとかも出来ずに乗るなんて無差別テロだろ
ちょっと乗ったら大抵できるだろ。あぶねぇと思ったら自分からやめときゃまず死なねぇよ。
そんなことより中免を600ccまで上げて、車検を401cc以上にしろよ
これ背景に、50ccだとこれからの排気ガス規制で製造が難しくなるってのがあるんじゃないか？現状の小型２輪も車と同じ筆記試験受けてるし（原付はもっと簡単）、路上教習は受けずに免許とっていきなり公道に出てるから、いま車乗ってる人が125で走る分には、あまり変わらない気がする。マンホールや鉄板で滑って死ぬ奴がでてくるだろうが、それは今でも教習所で教えてないから変わらない