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道路冠水、水没車続出で再び脚光?! ランクル・パジェロなどタフなモデルのクロカン5選ww

1:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/28(月) 23:24:41.58 ID:zqPGqFGu




 乗用車に近いデザインや使い勝手のSUVが多いなか、クロスカントリー4WD車は無骨なデザインでスタイリッシュではないものの、本物の道具が持つ機能美のようなものを感じます。
そこで、クロスカントリー4WD車のなかから「カッコイイ」と思わせるモデル5車種をピックアップして紹介します。

●三菱「パジェロ エボリューション」
 1980年代から1990年代の三菱はモータースポーツへ積極的に参戦して、ブランドイメージを高めていました。とくに世界ラリー選手権(WRC)に「ランサー エボリューション」を投入して、
パリ-ダカール・ラリーのような長距離クロスカントリーラリーでは「パジェロ」が活躍していました。

●トヨタ「FJクルーザー」
 レトロなイメージの外観と、最新技術が融合したトヨタのSUV「FJクルーザー」は、先に発売された北米で人気に火が着き、日本では2010年から販売されました。
 デザインのモチーフとなったのはFJ40系の「ランドクルーザー」で、1960年から1984年まで24年間も販売された超ロングセラーモデルです。

●日産「サファリ」
 日産はランドクルーザーに対抗すべく、大型クロスカントリー4WD車「サファリ」を1980年に発売しました。
 1987年には2代目にモデルチェンジし、RVブームで人気が急上昇。ラインナップは2ドアのショートと、4ドアのロングがあり、初期は商用車のバンのみでしたが、後に乗用車のワゴンが追加されます。

●ホンダ「ジャズ」
 パジェロやテラノが人気を誇っていた1990年代に、ホンダは自社でクロスカントリー4WD車がなく、RVブームを傍観することしかできませんでした。
 そこで、ホンダは他社とOEM供給の契約を締結し、その一社のいすゞから「ミュー」と「ビッグホーン」の供給を受けていました。

●トヨタ「ランドクルーザー70」
 トヨタ「ランドクルーザー」シリーズは、耐久性と信頼性、そして悪路走破性が認められ、世界中で人気を博しています。
 歴代ランドクルーザー・シリーズは「ヘビーデューティ」「ライトデューティ」「ステーションワゴン」の3つに大きく分けられますが、なかでも現行型の70系は、
あえてハイテクな装備を搭載せず、クロスカントリー4WD車の原点を追求したクルマです。

https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20191020-10457253-carview/



 






元スレ
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1572272681/

5:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/28(月) 23:29:39.54 ID:y5zb9je70



>>1
なぁに、どうせ水没して高くつくだけだ




53:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/29(火) 00:00:42.05 ID:/c2wjWu60



>>5
これが真実かもしれん・・・




2:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/28(月) 23:26:36.16 ID:wa9uLAE60



ハイラックス




3:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/28(月) 23:26:45.71 ID:2CXSmqTC0



人力車




4:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/28(月) 23:28:59.41 ID:cGeB+Ntn0



無理無理




6:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/28(月) 23:29:54.42 ID:Jhb3NbgT0



無敵のネコ車




7:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/28(月) 23:30:36.60 ID:OGeiDL9X0



ジムニー乗りが泣きながら↓




9:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/28(月) 23:31:05.52 ID:Lek6bww00



よほど吸気口が高所にあるような特殊なモデルでもない限りはボンネットまで浸水すると吸気できなくなるからエンストするだろ




10:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/28(月) 23:31:24.33 ID:8x9ByaFU0



水陸両用の車を買えばいい




11:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/28(月) 23:31:58.09 ID:y5zb9je70



そういった狙いならリフトアップしたジムニーのほうがマシ




12:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/28(月) 23:32:49.17 ID:fb3BCCEx0



いや、台風や大雨のときは業務じゃなけりゃ運転するなよ危険だから




13:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/28(月) 23:32:50.60 ID:9B+HXO1B0



大雨の時は潜水用に酸素ボンベも備蓄しておく必要があるな。




14:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/28(月) 23:32:52.99 ID:0ivOd17j0



こんなことがあっても地面スレスレの土下座走行するんだろ




15:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/28(月) 23:33:37.70 ID:f1pvIksZ0



昔のサファリラリーみたいに吸気口煙突みたいにしとかなければ無理
それでも限度有るけどな






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コメント一覧

  1. 名無しさん@2ろぐちゃんねる より:

    Pajeroスペイン語でSENNずり掻き

  2. 名無しさん@2ろぐちゃんねる より:

    そんなに深い水深じゃなくとも勢いよく通ると、水飛沫がセルや発電機に掛る
    そうするとその時は何でも無くても、半年位でベアリングがいかれたりするよ

  3. 名無しさん@2ろぐちゃんねる より:

    箱形の車は、水につかったら浮力で浮いて流されるから、全く無駄。
    その段階で逃げようとしても、もはや手遅れ。

コメント

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