1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/01(金) 09:10:05.91 ID:8f7v8Di29
山手線「いらない駅」ランキング 3位「西日暮里」2位「新大久保」、1位はやっぱり…
11/1(金) 6:00配信
https://article.yahoo.co.jp/detail/ccefb82bce5d8384eef790a0b2cead6788bf73a6
東京の中心部をぐるりと回る「山手線」。
2019年現在、全29駅を結ぶ。新宿や渋谷といった主要駅から、鶯谷や巣鴨などちょっと渋めの駅まで、都内のさまざまなエリアをつないでいる。快速などの急行列車がなく、各駅に停車するのも特徴だ。
そんな山手線の中で、仮に「いらない駅」を1つ選ぶとしたら、どこになるのだろうか。
Jタウンネットでは2019年6月21日から10月28日まで、「山手線の『いらない駅』、どこだと思いますか？」という質問で読者アンケートを行った（総得票数：1931票）。不名誉な冠を背負うこととなった駅は、どこなのだろうか――。
隣と近すぎる駅は不要？
上の図表は、ワースト5位に選出されてしまった駅である。全国の読者が選んだナンバ-ﾜﾝいらない駅は「鶯谷」だった。
全体の約4分の1（23.7％）におよぶ457票を獲得し、ダントツのワースト1位。2位にダブルスコア近い差をつけて引き離す結果となった。
駅前には格安の居酒屋が立ち並び、サラリーマンや学生がよく利用するのでは、と思っていただけにビックリである。確かに筆者も車窓越しに「HOTEL」という看板を見るだけで、実際に降車したことはないのだが…。
2位は、新大久保（240票）。K-POPなど韓国好きの若者の街として知られているはずなのに。隣接する新宿や、数駅先の池袋などの主要駅へいち早く到着したいユーザーが多いのだろうか。
3位は、西日暮里（208票）だ。隣の日暮里とは、真逆ともいえる結果となった（日暮里は26票で13位）。以下、4位に田端（167票）、5位に御徒町（116票）と続いた。
いったいなぜ。ツイッターや掲示板（５ちゃんねる）では、
「西日暮里、鶯谷、御徒町、代々木は、隣の駅が近すぎる」「実際問題西日暮里はなくても日暮里から徒歩圏内やろ」
など、隣接する駅との距離が短すぎるといった意見が挙がっている。電車に乗らずとも移動できてしまうという書き込みも。
「秋葉原-上野間は買い物しながら歩きで移動出来るからな」
ちなみに、６位以下の駅一覧はこちらだ。
当然だが、票数が少ない駅ほど、読者から必要とされている。東京の名を持つ「東京駅」に「いらない」駅の票を投じた人の理由を是非とも聞きたいのだが、ひとまず置いておこう。
最も「いらない」票が少なかったのは、上野で1票。秋葉原、池袋、目黒が3票で並んでいる。
ほとんどの駅の両隣には「いらない」駅たちがひしめいている。主要（？）駅で降車するほうが、買い物などがしやすいのだろうか。また上位の新橋、高田馬場は飲み屋街。恵比寿や品川はちょっぴり高級感があふれでる。東京や原宿、新宿は外国人にも人気のスポットだ。
ランキングの傾向は、認知度が高い駅にあるのかもしれない。そして、山手線「特別快速」の導入をひそかに所望する人も多いのかも。
みなさんはこの結果をみて、何を考えるだろうか。
★1：2019/11/01(金) 06:49:04.69
前スレ
【JR山手線】「いらない駅」ランキング 3位「西日暮里」2位「新大久保」、1位はやっぱり「鶯谷」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1572558544/
元スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1572567005/
35:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/01(金) 09:19:15.85 ID:jIFEHx1f0
>>1
新大久保は今からでも取り壊していいぐらい
6:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/01(金) 09:11:34.45 ID:PIEJ5Uo20
西日暮里って意外と栄えてないか？」
24:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/01(金) 09:17:10.81 ID:ngyJigDN0
>>6
新宿や渋谷や秋葉原ぐらいしか知らないような地方民が西日暮里、田端、駒込辺りの駅前を見たら「え？これが東京の駅？」って驚くレベルで栄えてないだろう
25:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/01(金) 09:17:24.23 ID:rWBDp8/k0
>>6
現時点でもそこそこ栄えてる
具体的には、常に空車タクシーが駅周囲の3カ所で累計20台以上並んでるくらいは飲食の来客がある
駒込や巣鴨や目白より栄えてる
これから再開発で駅北西側のブロックが丸ごと超高層複合ビルになり、オフィスやホテルやマンションや大ホールが入るし、1-6Fまで全部商業テナントになる
となると、まともな商業ビルが無い大塚も超える
38:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/01(金) 09:19:55.33 ID:Dxjc3wsA0
>>25
大塚にはその手のホテルや商業ビルが既にある件
7:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/01(金) 09:12:15.10 ID:gn+q6kJk0
利便性考えると武蔵小杉まで伸ばしてほしい
12:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/01(金) 09:13:32.39 ID:kWsduLJL0
全国の読者に聞いてどうすんだよ
せめて在住在勤に限定してくれ
13:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/01(金) 09:13:34.73 ID:Dxjc3wsA0
ま、日暮里・西日暮里は山手線で最短駅間だしね
もともと千代田線開通時に設置された駅だから、関係ない人には不要だよね
（立地的には開成学園前だから、開成関係者にとっては必要かもしれんがｗ）
14:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/01(金) 09:13:52.84 ID:yukVcX2L0
東京駅で出来ることは他の駅でも出来ることがほとんど
16:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/01(金) 09:14:26.40 ID:PIEJ5Uo20
山手線の快速を考えてみた、
停車駅は東京、品川、渋谷、新宿、池袋、上野
これで良いよな？
18:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/01(金) 09:14:39.42 ID:yZxXm7MN0
コリアンが多い地域ばかりだな
チョッパリは差別してやんなや
32:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/01(金) 09:18:45.71 ID:rWBDp8/k0
>>18
コリアンが多いのは鶯谷じゃなくて三河島だろ
根岸なんて全然おらんぞ
日暮里中央通りを跨いで北側の、常磐線に近付くほど増える
59:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/01(金) 09:24:58.83 ID:V+Hkaqm10
>>32
荒川区…日暮里、三河島、町屋のコリアンタウンは軒並み衰退してるね
もう昔ほどの勢いはないね
22:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/01(金) 09:16:44.69 ID:Tr6RiBHP0
いらないというより
存在感の無い駅、大崎、田端
54:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/01(金) 09:24:08.30 ID:o+MXyYzp0
>>22
田端は天気の子の聖地巡礼スポットになったとかで結構混んでる
26:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/01(金) 09:17:25.71 ID:NofGq6bq0
東京、新宿、渋谷は迷宮化してるから使いたくない
27:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/01(金) 09:17:26.39 ID:Dxjc3wsA0
鶯谷は南口（墓地側）と北口（ラブホ街）で大違いだからねｗ
36:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/01(金) 09:19:30.83 ID:FfhzU62J0
田端はまぁ…天気の子にも出でるから許してあけて。
南口の駅前は山手線一の辺鄙さだが。
37:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/01(金) 09:19:54.20 ID:du/rgqLg0
東京はいらないよね
わざわざ東京で乗り換えてるのは非効率
40:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/01(金) 09:21:43.27 ID:2lCjR4gF0
鶯谷はオレからしたら緑豊かで小鳥がさえずってるイメージ
なんでいらないの？
52:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/01(金) 09:23:59.86 ID:4IpfzZ440
圧倒的に高輪ゲートウェイだろ
品川駅から徒歩7分
上野の公園口から鶯谷の南口ですら徒歩10分だぞ
しかも泉岳寺もある
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ワースト5どれも通らないんだけど。
その辺をとおる場所に住んでるかどうかだよね。
新宿から内回りで東京までしか使わないから。
北半分がそもそもいらない。
何がやっぱりだよ。東京民しか知らんわそんなもん。
どうも関東初のマスゴミは思い上がりが過ぎる。
予め念を押しておくが、この発言は嫉妬ではなく恨みだからな。
いらない駅名ならゲイとウェイがダントツだな
まあ在日トンスルは日本には確実にいらねーわ