1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/02(土) 14:04:05.63 ID:TfR0Aq+Z0 BE:121394521-2BP(2112)
sssp://img.5ch.net/ico/morara_tya.gif
クルマとしての性能は高まっているものの頭打ち感がある
最近の軽自動車のデキは本当に素晴らしい。内外装の質感や乗り心地に不満はなく、超ハイトワゴンと呼ばれる背の高いモデルに至っては、ヘタな普通車よりも室内が広く感じられ、ファミリーカーとしても文句なし。
自動ブレーキなどの運転支援システムが装備される比率も高くなってきた。
本気で走りを楽しみたい人向けには、ミッドシップレイアウトを採用するホンダS660や、FFながら超硬派な走りのスズキ・アルトワークスと言った本格派のスポーツモデルも揃っている。
さらには、ダイハツ・ミラトコットのように、100％女性目線で開発された女性ユーザーのためのモデルもあり、多様性の幅がすごい。
軽自動車は基本的に国内市場専用なので、日本で乗るには最高に好都合なクルマといえる。税制や保険料の面で優遇される度合いも大きい。
しかし、その一方で「軽自動車の限界」を感じさせる部分は今も少なくないのもまた現実だ。
「軽自動車規格」という制約のなかでしか作れない軽自動車には、どうしても普通乗用車には敵わない点がある。今回はそれを5つ挙げてみた。
(以下抜粋)
１）ボディサイズが小さく依然として衝突安全性に不安がある
２）エンジン排気量が小さく高トルク化や低燃費化が行き詰まっている
３）全幅が狭いわりに背が高く、高重心で操縦安定性に不満
４）高品質化やラグジュアリー化が難しい
５）圧倒的にナメられやすい
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/17314640/
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元スレ http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1572671045/
2:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/02(土) 14:04:22.59 ID:gvqDZXUj0
はい
7:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/02(土) 14:06:06.53 ID:Ud1aSArb0
まぁ軽自動車で通勤程度ならいいが遠出となるとな
8:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/02(土) 14:06:45.40 ID:ud+Nlkub0
一人で乗るなら軽で十分
10:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/02(土) 14:07:33.10 ID:Rp5M/ZoM0
ジムニー>>>>>リアル越えられない壁>>>>>>>普通車
22:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/02(土) 14:12:31.04 ID:OpeBBlcY0
>>10
ジムニーなんであんなに高いの？
87:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/02(土) 14:33:13.94 ID:sKndMobS0
>>22
横転しても無傷（所有者的に）でそういうところに金かかってるんじゃなかろうか
友人が乗ってたけど何回か横転してるけど起こしてそのまま帰ってきたって話聞いてるしかなり頑丈なイメージがある
262:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/02(土) 16:06:52.94 ID:ujlpeiPI0
>>87
何でそんな何回も横転すんのか不思議
136:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/02(土) 14:56:35.60 ID:V3PWKZMB0
>>22
需要があるから。
そんなこと言わなきゃならんのか……
214:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/02(土) 15:43:42.11 ID:TPoEb7Rs0
>>22
軽で唯一ラダーフレーム使ってるから
頑丈さが段違い
259:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/02(土) 16:06:07.52 ID:blzvNvRc0
>>214
軽トラもラダーフレームでしょ
314:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/02(土) 16:41:08.70 ID:fApSHEm60
>>10
マジでこれw
ジムニーなら登壁失敗してもダメージも相当違う
11:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/02(土) 14:07:46.83 ID:5ZgtXIMq0
ひとりで往復12キロの通勤用途がほとんどだから軽、しかも動いて故障しなけりゃそれでいいわ
12:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/02(土) 14:08:15.29 ID:6Gf6PHuX0
並みの小型車より軽四輪の方が買取見積は良い
14:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/02(土) 14:10:03.22 ID:BEdyELSU0
2)はないよ
リッターカーより軽ターボのほうがいい
15:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/02(土) 14:10:05.37 ID:0odPhDhu0
コンパクトと軽なら軽選ぶかも
16:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/02(土) 14:10:16.60 ID:ggKovban0
普通車+125のスクーターが最強
軽なんて自虐癖がある基地外が乗るもの
18:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/02(土) 14:11:13.03 ID:pR+U1TWE0
軽自動車楽しいよな。普段トラック乗ってるから、嫁の軽自動車乗ると小回りきいて楽しい。
19:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/02(土) 14:11:25.40 ID:ciyt80Fa0
この間ビート走ってるの見たけど
めっちゃちっせーって思ったのと同時に
もうこういう車でないんだろうなって思った
21:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/02(土) 14:12:22.62 ID:7w8imhab0
たかが移動手段に
どうでもいい事をグダグダと
26:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/02(土) 14:13:05.80 ID:+iyS5hqZ0
で、お前ら当然3ナンバーだよな？
31:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/02(土) 14:15:56.95 ID:MPXJSI0T0
>>26
？
当たり前だろ？
33:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/02(土) 14:16:16.91 ID:zxWqIf910
>>26
うん、バレーノだよ！
35:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/02(土) 14:16:30.31 ID:0odPhDhu0
>>26
1.3リッターのな
27:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/02(土) 14:13:39.63 ID:9Fqd0S1h0
軽に乗ってる理由をわざわざ言いたくてしょうがないみたいだから、リアガラスにマジックで書いとけばいいのに
28:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/02(土) 14:14:35.55 ID:USK3kcg+0
通勤用にしても毎日軽自動車とか負け組だけだろ
29:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/02(土) 14:15:23.56 ID:ht2rW6N10
>>28
コペンとジムニーは乗ってみたいけどな
32:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/02(土) 14:15:58.88 ID:So3OT6Jm0
道狭すぎて軽じゃないと詰む
40:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/02(土) 14:18:29.54 ID:9Fqd0S1h0
>>32
4m道路に4tトラック入ってくるけどな
下手くそを認識してるのはいいことだね
53:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/02(土) 14:21:20.48 ID:1jbYhzzv0
軽トラと軽1BOXとジムニーは許す
71:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/02(土) 14:24:59.72 ID:9Fqd0S1h0
まだその論争やってたの！？
しょうもない事でマウント取るのやめーや…情けなくなってくるわ…。
非関税障壁と言われてるから少しずつ規格を厳しくして税率も徐々に上げると思うよ