1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/11(月) 16:20:57.09 ID:CAP_USER
３０年間ほどフェラーリなどスーパーカーをデザインしてきたマウリツィオ・コルビ氏（５９）が１０日、「韓国の学生の自動車デザインとスケッチの実力に驚いた」とし「数人の学生にはすぐにピニンファリーナに志願書を出すことを勧めた」と語った。
ピニンファリーナ（Ｐｉｎｉｎｆａｒｉｎａ）は１９８９年からフェラーリの外観デザインを担当するイタリアの自動車デザイン専門企業で、コルビ氏はここで首席デザイナーを務めている。コルビ氏は過去３０年間にフェラーリの５０周年記念作Ｆ５０など数多くのヒット作を出した。Ｆ３５５、カリフォルニアなどフェラーリの人気モデルもコルビ氏のペンから誕生した。コルビ氏は最も気に入っているモデルに１９９２年にデザインした「フェラーリＦ３５５」（プロジェクト名Ｆ１２９）」を選んだ。「最初のスケッチがほとんど完ぺきに量産車に反映されたため」という。
コルビ氏は８日から１０日まで３日間、国民大学国際館コンサートホールで「フェラーリ・カーデザイン・コンサート」を開いた。自動車専門誌「トップギア」と国民大が主催した行事には、フェラーリ車の所有者など一般人や学生およそ１０００人が参加し、自動車デザイン名匠の哲学とノウハウに耳を傾けた。コルビ氏が韓国で講演するのは初めてだ。
コルビ氏は「イタリアで韓国車は日本車と同級と見ている」とし「デザインを含む性能など全体的なクォリティーが優れている」と話した。特に「コストパフォーマンスの面ではドイツ車より優位」と伝えた。また、韓国の若者に「グローバル自動車デザイン市場に出ていくべき」と助言した。コルビ氏は「イタリアのデザイン会社は英語で仕事をするので韓国の学生もいくらでも挑戦することができる。誰でもピニンファリーナで働ける時代」と語った。
名匠が挙げた良いデザインの条件は「嗜好の組み合わせ」だ。コルビ氏は「我々は暮らしながら何が好きで何が嫌いかをはっきりと知る。車も同じ」とし「デザイナーはその間で調和を見つけてこれを芸術に昇華させること」と語った。コルビ氏はデジタル時代にも紙とペン（マーカー）で作業をする。フォトショップを活用するが、手でスケッチした後だ。手作りの味を失いたくないという。
コルビ氏の講演はコルビ氏の印象と同じく親切だった。２時間ほどの講演を終えた後、デザイン専攻学生が描いたスケッチを一つ一つ手を加えながら指導した。９日晩には１００点ほどのスケッチをチェックするために夕食も取らずに指導する情熱を見せた。
フェラーリ車を所有するパク・ソンジェさん（５０）は「世界的な名匠のコルビ氏の講演を聴くことだけでも自動車マニアには大きな意味ある」とし「フェラーリをデザインした主人公が直接スケッチをする姿を見ることができて光栄」と話した。チ・ジュンヒョン国民大対外協力処長は「３日間に約１０００人が講演を聴き、約２００人の学生が各自のスケッチについて指導を受けた」とし「コルビ氏の講演を通じて自動車デザインに対する大きな関心を改めて感じた」と話した。
https://japanese.joins.com/JArticle/259442
元スレ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1573456857/
4:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/11(月) 16:24:24.27 ID:BSe3VvBA
案外そんなもんかもね。
俺もある意味イタリア車は韓国車と同等だと思ってる。
見た目ばかりで中身が伴わない。
両方とも乗ったことないから偏見だけど。
5:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/11(月) 16:24:42.27 ID:VXjP7cHE
韓国製に限らず
日本製欧米製以外はゴミ
100均ショップ送り
11:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/11(月) 16:27:16.25 ID:/f54l/Jz0
アメリカでもそうだろ
ヒュンダイの売上みてると
13:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/11(月) 16:27:23.07 ID:A8XMgJjO
イタリア人にとってはフェラーリ以外はどれも同じだからな
14:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/11(月) 16:27:23.95 ID:z7Pb+MxR
それ日本のパクリですから
15:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/11(月) 16:28:10.44 ID:1J/cafEJ
いまのフェラーリ見てると、デザインジオメトリ崩壊してるし
こんな記事意味あると思えん
17:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/11(月) 16:29:23.49 ID:wlop2V0l
ヒェッ
24:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/11(月) 16:35:22.65 ID:D4tgLeYq
んじゃ乗っとけば良いじゃんｗ
28:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/11(月) 16:40:07.74 ID:m33+OFbZ
燃える確率はイタ車も韓車も同程度だろうなｗ
29:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/11(月) 16:40:53.10 ID:q45SCjv+
そもそもデザイナーは多国籍が当たり前の時代だし
経営陣がGOサインだせるかどうかの問題やからね
33:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/11(月) 16:43:14.71 ID:KnHAbsQ3
>>29
日本のメーカーの場合は、
どんなに優れたデザインをしても、
現場がそんなデザインでは組み込めないとか、コスト考えろアホとか言って
気がついたらダサいデザインになっていることがよくある。
49:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/11(月) 16:50:52.84 ID:1J/cafEJ
>>33
トヨタ自動車のアキオ社長のとこの生産製造する数が
普通じゃ考えられん量だからそうなるだけで
もし韓国人の馬鹿の自動車が、トヨタ自動車と同じだけさばこうと思ったら
いまのデザインも維持できないし、原型もなくなんよ
39:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/11(月) 16:45:08.06 ID://0TenVq
>>29
マンハッタンの美大の説明会言った時、学年の４分１が韓国人留学生だっていわれた
実際ファッションアベニュー界隈に韓国人デザイナーすごい多いし
日本はこのままだと抜かれるよ
30:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/11(月) 16:41:06.89 ID:AdMszevG
車で勝てなかったら日本人はもう何も勝てる物が無いがな
34:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/11(月) 16:43:35.88 ID:3OyeJDWH
日本車のデザインはなんとかならんのか？
62:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/11(月) 16:58:42.58 ID:4FE8Myfi
>>34
日本車のデザインを何とかしたいなら、5ナンバーという形骸化した呪縛から放たれることだろう。
昭和の税制に平成の間もなんとなく贅沢だとか何となくでかいという印象が拭えなかった。
これを基準に駐車場のラインが引かれたりして、3ナンバー車でも幅はできるかぎり狭い方が良いとされた。
プロポーションを良くしたいならまず幅を広げることだ。お役所は、5ナンバーを残すなら1800mmに改訂すべき。
65:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/11(月) 17:01:23.43 ID:lrEl0TT5
>>62
違うね 現行3ナンバー車のデザインは ドイツを凌駕していない
基準の問題では無く デザインセンスの有無の問題
103:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/11(月) 17:43:05.82 ID:i7D7ZVva
>>65
今の日本でセダン売れんし・・・
アルヴェルのが売れてる時点でさ
70:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/11(月) 17:03:24.38 ID:KnHAbsQ3
>>62
お前いつの時代の爺だ ?
カローラですら3ナンバーの時代に
77:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/11(月) 17:11:11.20 ID:4FE8Myfi
>>70
今になってやっとじゃん。先代まで国内仕様は5ナンバー。
既に3ナンバーになってるクルマも、その壁を越える度に国内市場軽視だと揶揄されてきた。
既に超えていてもやっぱりでかすぎると文句を言われてきた。
クラウンが1800mmを死守して妙に縦長になってるのも、その辺の事情からだろうな。
37:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/11(月) 16:44:14.38 ID:sJAgYKjn
そんなこと言ってないまでがデフォ
40:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/11(月) 16:45:25.92 ID:WZ3UGNuG
なんだ単なるリップサービスじゃねーかよ
41:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/11(月) 16:46:14.65 ID:3jM4Jcfy
デザインはシンプルな方が良い
エキゾチック要らねー
44:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/11(月) 16:47:53.05 ID:l+bKzue4
才能というのはそういうもの。
どこの国にもできる奴はいる。
51:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/11(月) 16:52:25.76 ID:QQjjRTHf
褒めて落とす
55:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/11(月) 16:54:36.77 ID:/43i9ab2
品質差がなくなって
デザインは完敗
家電で見たな
69:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/11(月) 17:02:40.58 ID:e7+7oPMJ
マツダと一部スズキ以外はそうだと思うわｗ
76:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/11(月) 17:09:38.69 ID:hwQ2nwT7
イタリア車なんてまだ走っているのかい。
105:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/11(月) 17:47:48.33 ID:+SYllVkn
いろんなところから仕事受けられるようにしとかないとね。
わかりますよ。気持ちは。
130:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/11(月) 18:19:50.24 ID:OZqgRcYR
良かったなヒュンダイ！イタリアが車買ってくれるってよ！ヽ(・∀・)ノ
リバプールFWマネ、贅沢に興味無し！故郷に学校を建てる「なぜフェラーリ10台、ダイヤモンドの時計20個が必要なのか」
【画像】フェラーリF80とかいう車ｗｗｗｗｗｗｗｗ
FIAがフェラーリの冷却システムを検査した結果
高いから良く見えるバイアスがあるだけで
実は全然格好良くないし
首都高速でよく燃えてない？