ニュース速報VIP

【悲報】日産「売るものがない…」新モデル投入効果は早くても20年後半から

1:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/11/23(土) 17:04:43.72 ID:nAUFH1Rt9

日産自動車が販売不振にあえぐ。2019年度の世界販売は524万台(前年度比5・0%減)と2年連続のマイナスとなる見込み。自動車業界全体の需要が減少していることに加え、日産の特有の課題として各モデルの発売からの年月を指す「平均車齢」が高い点、商品ラインアップが多すぎる点が挙げられる。日産は対策を進めるが、新モデル投入などの成果が表れるのは早くても20年後半からになる。
 
日産の小型車「キューブ」、小型スポーツ多目的車(SUV)「ジューク」、セダン「ティアナ」が19年末で生産を止め、日本販売を順次終える。日産幹部は「19年度は一番の底だ」と覚悟の表情で語る。12日、世界販売を期初予想から下方修正し日産と取引するサプライヤー幹部は「さらなる引き下げもあり得る」と警戒する。
 
不振の理由の一つは商品の魅力に直結する車齢の高さ。業界平均が約4年とされる中、日産車は平均約5年と高齢。また商品ラインアップにも課題がある。「日産は実力値と比較して車種が多すぎる」(日産幹部)ため、経営資源が分散し効果的な顧客開拓が難しくなった。
 
元凶となったのは、元会長カルロス・ゴーン被告が主導した拡大路線だ。高い数値目標を掲げる「ストレッチ」の大号令の基で、10年代に入り成長余力が大きいとみられた新興国向け投資を優先し、日本など先進国向けの商品開発が手薄になった。また戦略的に車種を絞り込んで売り切るという視点も欠如し、ラインアップ再編という痛みを伴う改革は見送られた。
 
ゴーン被告の退場後、日産は商品・販売戦略の立て直しに乗り出した。7月に示した計画では、22年度までに車種を10%以上削減する「守り」と、全中核モデルを刷新し20以上の新型車を投入する「攻め」の戦略を示した。車齢は3年半まで引き下げる。
 
車種の絞り込みは日本向けのほか、米国のSUV、新興国向け専用ブランド「ダットサン」まで聖域なく検討を進める。新型車展開では、電動化や運転支援技術を搭載した先進モデルの投入を加速する方針で、例えば「日本で発売する新型車は基本的に電動車になる」(同)。具体的には小型SUV「キックス」、小型車「ノート」、中型SUV「エクストレイル」、4輪駆動の電気自動車(EV)、軽EVなどの新規投入・全面改良が控える。
 
ゴーン体制下で米国においては、商品力低下をインセンティブ(販売奨励金)で補う値引き戦略で、販売拡大を目指した結果、収益性が低下した。19年度からはインセンティブ抑制などコスト管理を徹底し、12日の中間決算会見で「成果が出てきた」とスティーブン・マー常務執行役員は説明した。今後、米国での新モデル投入は、安売り戦略で低下したブランド力の回復という役割も担う。ただ“1軍”の主力車種が出そろうのは20年後半からで国内外で本格的な反転攻勢はそれ以降になる。
 
日産幹部は「今は無理して売らないという我慢を続けるしかない。そして来年度以降の新車をうまく売る。これに尽きる」と強調する。恒例の「今年の漢字」が12月に発表されるが、19年度の日産の商品・販売戦略を漢字で表すなら、「忍」がふさわしいだろう。

2019年11月23日 ニュースイッチ
https://newswitch.jp/p/20131
https://public-newswitch.s3.ap-northeast-1.amazonaws.com/images/ukMDJO58MXBEgSQy3EMIwEBEOf2zO4flmc799RxS.jpeg


 

元スレ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1574496283/

2:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/11/23(土) 17:05:21.71 ID:r/uNh69U0

もう少し購入側の意見を聞いたほうが良いのでは


84:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/11/23(土) 17:37:21.37 ID:tb/WHexg0

>>2
日本の?
日本のユーザは日産全体の儲けにあんまり貢献してないっしょ。



88:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/11/23(土) 17:38:50.27 ID:Z84w7/bz0

>>84
数年前に
ミニバンナンバーワンの売り上げセレナとかCMでやっていたけどなあ
今はセレナも人気ないのか?



226:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/11/23(土) 18:39:24.53 ID:DN08wfZv0

>>2
ハイエースが盗まれるからキャラバン買ったけど、
キャラバンを設計してる連中って免許持ってないんじゃなか?と思うくらいの変な不満が湧いて来る。



5:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/11/23(土) 17:06:53.84 ID:iNLrmvKI0

売れるのがセレナノートしかないからな
末期感が半端ねえ



34:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/11/23(土) 17:18:33.80 ID:oKovC39K0

>>5
そんなの子と社員だってみんなわかってただろうに
なんで新型投入しなかったのかね?
頭おかしいの日産。



72:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/11/23(土) 17:32:05.37 ID:ogbfyvIm0

>>5
それもe-power詐欺がばれて既に終わりつつあるけどな



353:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/11/23(土) 20:04:37.51 ID:WGgTLt4v0

>>5
セレナはベスト10圏外
ノートは6位だよ
10月
1・カローラ-  11,190台
2・シエンタ   9,302台
3・ルーミー   6,962台
4・プリウス   6,898台
5・タンク    5,420台
6・ノート    5,263台
7・アルファード 5,130台
8・アクア    4,967台
9・ヴォクシー  4,394台
10・ヴィッツ  4,383台



6:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/11/23(土) 17:07:48.72 ID:0DzyMdUM0

もうスカスカだもんな
買う物が何もない



9:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/11/23(土) 17:08:09.77 ID:gRc6CjYv0

セドグロ、サニー、ブルーバード、シルビア復活させろよ


27:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/11/23(土) 17:13:48.70 ID:6Sw4IDBp0

>>9
全部ヒットしてもたかが知れてるジャンルでワロタw

とりあえずNBOXに対抗できる軽、フィットアクアに対抗できるマーチ後継を出さなきゃ無理ぽ



82:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/11/23(土) 17:36:11.57 ID:GZSfG3z10

>>27
それはデイズルークスとノートで足りるだろ
小型SUV(ジューク)のモデルチェンジとシエンタ、ルーミー対抗の小型ミニバンが必要



86:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/11/23(土) 17:38:45.00 ID:Zzanb7wd0

>>82
今の日産にシエンタルーミー対抗車なんて作ってる余裕なさそう
せいぜいソリオのOEM車導入くらいだろうな



96:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/11/23(土) 17:42:20.95 ID:eTZPMojz0

>>86
三菱のデリカD:2を日産の販売店でも買えるようにすればいいのにな



11:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/11/23(土) 17:08:28.42 ID:qIU9b6dq0

日産なんか買う奴いるのかよ


195:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/11/23(土) 18:24:57.20 ID:sMRMGdnU0

>>11
日産とそのグループ会社や系列会社の社員。良いよな、自給自足できて(笑)。



329:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/11/23(土) 19:45:48.74 ID:7ji194N40

>>195
三菱じゃないんだから(・я・`)



13:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/11/23(土) 17:09:07.95 ID:gmsTWSHG0

これが本当の実力


17:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/11/23(土) 17:10:36.44 ID:uD7VpcVW0

ゴーンに土下座して戻ってもらえば


19:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/11/23(土) 17:12:04.91 ID:L6/y9XBn0

やる気無いのに我慢も何もあるまい


33:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/11/23(土) 17:18:00.91 ID:TfFdFeV90

でもここのプライドは高いぜ
自分たちはホンダより上と思ってる



43:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/11/23(土) 17:21:23.63 ID:JYE90jg30

>>33
今だにトヨタは自動車メーカーとして二流。スズキはゴミとか言ってる。
その両方に車の質で負けてるとしか思えないけど。



47:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/11/23(土) 17:22:25.63 ID:pFa+ZI/T0

>>33
でも間接的にベンツより下だと販社が言ってるのが面白かった。
スカイラインはベンツのエンジンを使ってて、ベンツより安いんでお買い得って言われた。



54:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/11/23(土) 17:25:33.91 ID:K1CObjo60

>>47
どんなプライドなんだかww



73:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/11/23(土) 17:32:06.34 ID:pFa+ZI/T0

>>54
だからベンツより下だって自分達で思ってるってことなんだよ。



36:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/11/23(土) 17:18:48.41 ID:qPIiHSu70

選択と集中が下手なんだろ
他社と競合するモデルばかりであえて日産を選択する必然性が無い



37:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/11/23(土) 17:18:51.86 ID:VbPVpI7/0

もうルノー売っちゃえよ


40:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/11/23(土) 17:19:45.38 ID:9EzDQ4DF0

ゴーンが社長続けてても日本市場なんて見捨てられてたろ


48:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/11/23(土) 17:22:43.12 ID:WGQP97600

>>40
見捨ててたのはゴーンだろ



コメント一覧

  1. 名無しさん@2ろぐちゃんねる より:

    取り敢えずVモーショングリルを止めてくれないと購入の選択肢に入らないわ

  2. 名無しさん@2ろぐちゃんねる より:

    そもそも犯罪者が経営してたってだけで日産は買う候補に入んねえよ

コメント

メールアドレスが公開されることはありません。