1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/29(金) 04:49:31.46 ID:0cX4Te269
政府は、国内で販売される新車に衝突被害軽減ブレーキ（自動ブレーキ）の取り付けを義務づける方針を固めた。
歩行者に反応する自動ブレーキなど、国際基準を満たす性能を求める。
新型の乗用車は早ければ２０２１年度から、既存の車種はその数年後から義務づける方向で調整している。
高齢ドライバーによる事故が相次ぐなか、政府は６月の緊急対策で、自動ブレーキの基準づくりと新車への義務づけについて、年内にも結論を出す方針を示していた。
国土交通省が定める告示を改め、新たな基準を書き込む予定だ。
義務化で安全性が増す一方、メーカーの開発状況によっては販売価格が上がる可能性もある。
義務づけの対象になるのは、乗用車や軽自動車、軽トラックなど。
乗用車以外についてもこれから時期を調整する。
大型トラックやバスは１４年以降、自動ブレーキの取り付けが順次義務づけられている。
自動ブレーキの性能については、６月に国連の専門部会で国際的な基準が決まった。
この基準では（1）時速４０キロで走行中、前に停車している車にぶつからずに止まる
（2）６０キロで走っていて、前を２０キロで走る車にぶつからない
（3）３０キロで走行中、時速５キロで前を横切る歩行者にぶつからずに止まる、という三つの条件を備えることが求められる。
国内でも、昨年３月に始まった自動ブレーキの性能認定制度がある。
ただ、前方の車両に対する自動ブレーキ性能だけを定めたもので、
▽時速５０キロで走っている時に前方で停止している車にぶつからない、またはぶつかるときに２０キロ以下になっている
▽５０キロで走っていても前方を２０キロで走っている車にぶつからないといった国際基準よりも緩い内容だった。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191127-00000001-asahi-soci
★１が立った日時：2019/11/28(木) 20:12:26.10
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1574939546/
元スレ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1574970571/
7:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/29(金) 04:59:33.63 ID:zVd7/JUZ0
>>1
この基準じゃ100～120キロで走ってて渋滞最後尾に突っ込む事故は無くせないんだな
30:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/29(金) 05:57:43.62 ID:wMExUYJz0
>>7
まぁ、確かにね。
でもそれだと車間距離が足りなくなった際の自動減速システムまで
必要になってしまうかもね。
72:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/29(金) 07:13:56.52 ID:YrJ0VbRu0
>>7
事故自体は無くせないが被害は軽減できる
303:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/29(金) 10:59:47.56 ID:a1OZMz8+0
>>72
軽減できるの？
自動ブレーキなんて、条件が合わなきゃ作動しないはずだが
39:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/29(金) 06:08:17.24 ID:cMSk8Koc0
>>1
だったら一旦現行を全て廃止して全員に配れや無能政府
111:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/29(金) 08:22:18.83 ID:W466iPsC0
>>1
だから前から言ってるじゃん
エコカー減税なんてやめて、エマージェンシーブレーキ搭載車を減税しろって
176:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/29(金) 09:21:07.52 ID:vWrCHexh0
>>1
ドライブレコーダーの取り付けを義務化しないのはなぜなのだろうねえ？
227:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/29(金) 09:57:27.90 ID:JfVvpaC00
>>1
交通ルール理解してない老害がいるからムダ
3:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/29(金) 04:52:19.80 ID:KSNtRBvo0
老人に配慮して車が高くなる
47:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/29(金) 06:34:31.96 ID:tpqIsCVR0
>>3
保険も高くなってるよ。
5:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/29(金) 04:57:07.92 ID:9OpbO3cW0
まぁ 車自体売れてないし ますます売れなくなるな
214:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/29(金) 09:48:56.01 ID:nkHcuXoi0
>>5
これな とどめの一撃だわ
6:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/29(金) 04:58:54.93 ID:99nv1nVN0
電子制御嫌いマンはキャブ車でも乗ってろ
CDIも駄目だぞ
101:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/29(金) 08:09:02.96 ID:B6pOIzsS0
>>6
ポイントは上手く調整すればＣＤＩより調子良いぞ
267:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/29(金) 10:19:00.49 ID:YgSDggbD0
>>101
キャブなんて車に興味ない殆どの一般人にはできないだろ
なんたらジェットを2回転半戻しやら面倒くさいんだよ
115:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/29(金) 08:28:20.82 ID:w/JHZOQV0
>>6
電子制御そのものが嫌いなのではなく、
俺の操作と違うことをするプログラムが嫌いなんだわ
だからアクセルとスロットルの関係を勝手に変える電スロは嫌い
キャブの欠点を改善してアクセル開度＝出力を実現するための機構であるEFIは好き
302:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/29(金) 10:58:27.52 ID:a1OZMz8+0
>>6
じゃあそれを新車で売れよ
10:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/29(金) 05:01:44.23 ID:zVd7/JUZ0
年寄が自動ブレーキの解除の仕方がわからなくて渋滞作る未来が見える
13:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/29(金) 05:08:42.36 ID:ehDAd89d0
これが勲章の力か
16:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/29(金) 05:18:02.77 ID:aY0pV72i0
後の飯塚ブレーキの誕生である
17:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/29(金) 05:19:34.63 ID:WQPdM/QX0
どーせ罰則の無いザル法だろ。
下級国民が「値段がー！」っていういつものパターン
293:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/29(金) 10:43:57.71 ID:o3VFmVvL0
>>17
そもそも、販売出来ない
299:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/29(金) 10:52:56.29 ID:tSZElbum0
>>293
アメリカが非関税障壁だって苦情入れて
外車は規制対象外になって中国・韓国・インドあたりの車が安く買えるようになる
現代が日本で見られるようになるかもよ
18:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/29(金) 05:24:08.55 ID:YeveOMJ50
上級国民の言うことだけはすぐに実行する
19:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/29(金) 05:25:11.50 ID:R8bKUmWx0
まだ熟成も進んでないのに 無能公務員バカじゃないの
20:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/29(金) 05:27:21.73 ID:2k606+ub0
今の中途半端な性能だと吉と出るか凶と出るかはわからんね
21:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/29(金) 05:27:28.36 ID:NZjCI/7HO
自動ブレーキより誤発進制御の方が先だろ
20km/h以下でベタ踏み加速ができないようにするだけでokなのに
49:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/29(金) 06:39:58.24 ID:/xfw04ez0
>>21
逆に加速したいケースはどうするの？って話になる
142:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/29(金) 08:55:35.68 ID:Bl+DGpfh0
>>49
どんなケース？
325:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/29(金) 12:42:26.71 ID:Kh+CfrB00
>>142
シグナルGP
22:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/29(金) 05:28:17.36 ID:C5u9Nn+J0
日本の技術力だと無理なのでは
中国に技術を分けて貰う必要があるね
23:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/29(金) 05:29:12.83 ID:veIUb5/Q0
エンジンがかからない車を開発すればいいんだ！
26:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/29(金) 05:40:28.38 ID:+kB4lfmW0
取り付け費用はどうするの？
旧車にも自動ブレーキ装着？
29:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/29(金) 05:54:17.62 ID:vXeiSXMF0
必要なのは危険な運転をする懸念のあるドライバーを
運転席から追放して復帰させない事だろうに、役所って
少年法とか放送法とか
自分の財布の膨らみを庶民から隠す事しか目指さないよな
33:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/29(金) 06:00:33.01 ID:qYwsDXhM0
じゃあミッション車なくなるんかい
34:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/29(金) 06:01:06.39 ID:kcTZ8VFj0
あと 高速道路自体の 一貫性デザインの件な
高速出入り口って、入り口、出口も、どこでも似た形、似た構造をしてるから、まちがえて、逆走するドライバーまで増えた
37:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/29(金) 06:04:45.12 ID:9QNS76jm0
ハッキングされたら暴走車になりそうだな。
38:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/29(金) 06:07:26.37 ID:14wUkAeg0
オレの17年落ちのダイハツムーブ乗れなくなるのかよ
気に入ってるのに
41:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/29(金) 06:23:18.94 ID:2/M5IOWo0
スマートアシスト3なんだけど これは基準満たしてる？
42:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/29(金) 06:27:54.15 ID:Zmf6G58A0
100kmまでアクセル踏む人に無意味でしょw
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沢尻エリカの愛車ｗｗｗｗ
自動ブレーキ機能の車使ったことないけど、義務化できるほど瀬井どの高い装置なの？
※1
大半はおもちゃみたいなもんだよ。
また値上がりして自動車売れなくなるね。
国連法規と合わせて自動ブレーキを法規導入するのは理解するけど、
Ecallとかは本当に必要かね？
パブリックコメントで国民からの意見も挙がらないだろうし、そのまま採択されるのだろうけど…
自動ブレーキは効いたらラッキー程度のお守りだよ
1です。
誤字すまぬ。
返答ありがとうございまする、