1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/11(水) 15:20:34.75 ID:2PZJGgfs9
販売台数はひと月わずか23台！ ホンダの最高級セダン「レジェンド」がもったいない!?
【関連写真】長年ホンダ最上級車に君臨!! 歴代レジェンドの特長は？
2019年10月の販売台数は23台に留まるなど、ホンダのレジェンドが販売面で苦戦している。NSXという特異なスポーツカーを除けば、ホンダ最高級モデルとなる同車だが、販売実績が象徴するように、若干影が薄いモデルとなっていることは否めない。
そこで、レジェンドの最新モデルで3日間計約1000kmを走破し、改めてレジェンドの良さや課題を考えた。
高級セダンとしての課題も見えた半面、ライバルにはない魅力もある。だからこそ、レジェンドは「もったいない」存在になってしまっている。
■レジェンドは日本車初のエアバッグも採用したホンダ最上級セダン！ホンダらしいスポーティサルーン!? レジェンドが「もったいない理由」
レジェンドは1985年に初代モデルが登場。モデルサイクル途中で日本車初となるエアバッグの採用されたことでも注目された。
以来、日本車初の助手席エアバッグ採用など衝突安全性に力を入れた2代目モデル、280馬力自主規制解禁1号となる300馬力の3.5L・V6エンジンの搭載や、後輪左右の駆動力配分も行う「SH-AWD」が話題になった2004年登場の4代目モデルを経て現行の5代目モデルに至る。
現行モデルは2年半ほどの空白期間を経て、2014年11月に“復活”。日本車ではレクサス GS、輸入車ではベンツ EクラスやBMW 5シリーズをターゲットとする車格に属す。
現行レジェンドも、エンジン横置きのAWDという基本は4代目と共通ながら、前輪は3.5L・V6エンジン＋7速DCT（デュアル・クラッチ・トランスミッション）に1モーター、後輪は2つのモーターで駆動し、より高度に後輪左右をコントロールする3モーターハイブリッドのSH-AWDが大きな特徴となっている。
これは現行NSXにも通じるメカニズムでもある。
現行モデルは、2018年2月にビッグマイナーチェンジを受けており、前後のデザイン変更、トランク容量の拡大、ボディの接着剤塗布範囲の拡大によるボディ剛性の向上、それに伴う足回りの再チューニングといった改良が施された。
なお、販売目標台数は登場時の300台／月から現在は1000台／年に縮小されている。
■ホンダらしさはあるけれど…高級セダンの必須要素に課題あり
※中略
■ホンダの最高級セダンはなぜ売れないのか
レジェンドに3日間乗った総合的な印象は「快適性に疑問は感じたものの、レジェンドやホンダという強いキャラクターは感じられ、悪い車ではない」というものだった。
快適性に関しては、現在のレジェンドをスポーツグレードとし、快適性に振った高級車らしいグレードも設定できれば望ましい。
レジェンドの価格は720万5000円で、直接的なライバル車となるレクサス GS450hが2WDで約758万円からということを考えれば、確かにリーズナブルではある。
しかし、価格の重要度がさほど高くない高級車において、レジェンドには4WDやスポーツサルーンという特長以外のわかりやすいセールスポイントもほしい。
それが何かというのは非常に難しいことだが、2代目レジェンドが追求した安全性、運転支援システムを世界トップクラスのものにする。
乗降性は良好ながらそのせいかアコードの影を感じてしまうリアのスタイルを流行の4ドアクーペ的にしてレジェンドのキャラクターを際立てるといったことが筆者の頭には浮かぶ。
また、“高額車”を扱うのに相応しいディーラー作りも必要だ。
それでも（空白期間はあるにせよ）ホンダがレジェンドを2020年で35年間も作り続けていることは大変立派なことである。
次期レジェンドがあるのであればいろいろなことを熟考したうえで、口コミでいい評判が広がるような高級車になることを願いたい。
12/11(水) 14:34
ベストカーWeb
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191211-00010000-bestcar-bus_all&p=1
元スレ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1576045234/
2:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/11(水) 15:22:23.68 ID:R5mrrvb80
アテンザっぽい何か
5:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/11(水) 15:23:19.65 ID:e+culwld0
ホンダのマークがそもそもダサすぎ
76:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/11(水) 15:33:53.00 ID:91YhBEJJ0
>>5
これに尽きるわ
トヨタのちょい値段する車はフロントはよう分からんエンブレム付いとる
94:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/11(水) 15:35:45.13 ID:P4FXlsYz0
>>5
で言われてた
119:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/11(水) 15:38:04.02 ID:qs7WQ5W2O
>>5
トヨタマークより全然マシだな
726:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/11(水) 16:50:48.79 ID:/X4fmlyt0
>>119
それはない、Hマークなんて笑われるし500万の価値もない
8:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/11(水) 15:24:08.01 ID:e+culwld0
レジェンドって名前からしてセンスのかけらもないww
565:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/11(水) 16:26:50.66 ID:lHJhY5nv0
>>8
次は兄弟車でジャスティス出さないとな！
9:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/11(水) 15:24:12.62 ID:VvAUa1eW0
バイク屋のクルマだからな
10:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/11(水) 15:24:21.02 ID:0iraqKLn0
レジェンドってあのヘッドライトじゃなければ誰も買ってないだろ。
13:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/11(水) 15:24:47.64 ID:cjeAYWHq0
一言で言えばダサいから
14:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/11(水) 15:24:49.82 ID:IobhILo50
話にならないデザイン。
300万ぐらいにしか見えない。
日本人にはベントレーみたいなの
作れないのね。
292:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/11(水) 15:55:58.83 ID:Q58JyVkK0
>>14
デザインがなんとも言えないわ
ホンダはこれでＧＯサイン出す前に
一度外国人デザイナーにも作ってもらえばいいのに
366:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/11(水) 16:03:18.95 ID:g0kXGB5kO
>>292
外国人はまたセンスが日本人とは違うし。
中々むずかしいわな。
16:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/11(水) 15:25:08.09 ID:KW/R6cQg0
無駄遣いは庶民しかしない
その庶民に金が行かなきゃ買うはずもない
19:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/11(水) 15:25:45.32 ID:G4aclZm80
あら、お安い！ これは買いね！
21:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/11(水) 15:25:54.44 ID:Yol0jSWf0
技術は凄いのにな…
30:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/11(水) 15:27:28.36 ID:DASkiQh60
まぁ高級車として売るにはともかくブランド力が無い
ブランド力が無いから金持ちは見栄でも買ってくれない
そんなの関係ないくらい中身が素晴らしければ買ってくれる人もいるんだろうが、そこまで良くもない
33:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/11(水) 15:28:00.60 ID:bD468pGX0
ホンダは絶賛迷走中
シティもコンセプトからしおかしいし
840:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/11(水) 17:09:08.32 ID:jtH+waVA0
>>33
なんでシティは昔の面影が1mmもないんだろうね？
シティの名前手渡しだすなら昔のデザインブラッシュアップしたら売れそうだけどね。
34:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/11(水) 15:28:01.20 ID:rOA48OcW0
現行レジェンドいい車らしいな
47:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/11(水) 15:29:19.99 ID:P5E7kgSi0
>>34
NSXの乗用車版だからとにかくドライビングが楽しいらしい。
60:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/11(水) 15:31:35.70 ID:aEvmM28H0
>>47
今のNSXってFFなの？
65:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/11(水) 15:32:41.72 ID:P5E7kgSi0
>>60
SH-AWDが一緒ってだけ
35:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/11(水) 15:28:08.53 ID:nIaS65x/0
名前クッソダサいし、デザインも高級車に見えないわ
36:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/11(水) 15:28:15.97 ID:6gInnxDY0
最近のホンダは車格に合わない価格設定。
39:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/11(水) 15:28:44.63 ID:aEvmM28H0
いまどき3.5リッターってのもな
ダウンサイジングターボにしなきゃ
42:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/11(水) 15:29:00.77 ID:tL/tr0O70
高そうに見えないからだろ
43:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/11(水) 15:29:04.57 ID:XmDL9u+D0
魅力が無い
48:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/11(水) 15:29:41.25 ID:olP3D8T00
高級車のオーラみたいなのがない。普通のセダンだろこれ
49:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/11(水) 15:29:47.70 ID:BO2M+g3A0
クーペのが良かったなあ
56:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/11(水) 15:31:10.40 ID:B+iPGS+p0
ダサいに尽きる
韓国車にデザインで負けてる
店舗は軽自動車を買い求めるイキリ低所得者層がクソガキ連れてくる場所でしかないのに
そんなところで高級車を買いたいと思うのか？