1:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/01/20(月) 10:02:41.07 ID:KAx1VXuj9
日産自動車は新型『フェアレディZ(370Z)』の開発を進めていると伝えられている。スクープサイト『Spyder7』ではプロトタイプの姿を捉えることに成功したが、現段階でビッグマイナーチェンジなのか、フルモデルチェンジなのか断定できていない。しかしその詳細が徐々に明らかになってきた。
この新型フェアレディZは、過去のモデルにインスパイアされたレトロ風のフロントマスクになると、自動車ニュースサイト『Autoblog』では複数の日産ディーラーの証言を伝えている。具体的には1970年台に人気を集めた『240Z』を彷彿させる円形ヘッドライトやスクエア基調のグリル、リアエンドでは『300ZX』風テールライトを装備するといい、これが事実なら大きな衝撃だ。
キャビン内では、最新のインフォテイメントシステムやナビゲーションを搭載、現行モデルとは全く異なるレイアウトになるだろう。
ボンネットの下には3.0リットルV型6気筒ツインターボエンジンが期待されており、最高出力はライバルとなるトヨタ『スープラ』新型「RZ」グレードの340psを超える400psを発揮、高性能モデルには「Z400」の名称が与えられ、最高出力400psを発揮するという。
トランスミッションは9速ATだが、6速MTの設定も可能性がありそうだ。また最強のNISMO仕様では、最高出力500psへブーストアップされると予想している。
このプロトタイプがビッグマイナーチェンジ版の場合、ワールドプレミアは2021年内となり、フルモデルチェンジならば2022年以降が有力だ。いずれにしても来年以降、フェアレディZに大きな変化が見られるはずだ。
1/20(月) 8:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200120-00000003-rps-ind
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元スレ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579482161/
2:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/01/20(月) 10:03:12.48 ID:FWXQIR+g0
>>1
興味なし
ヴィッツ買う
13:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/01/20(月) 10:10:47.34 ID:3O1my/9e0
>>2
中古か
53:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/01/20(月) 10:32:35.34 ID:rzSyNrqn0
>>2
ヤリスじゃなくて?
226:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/01/20(月) 12:28:32.34 ID:dkHSMRtg0
>>2
今ごろヴィッツとかw
243:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/01/20(月) 12:42:41.47 ID:vYPdcwVo0
>>2
ベースはマツダデミオで生産もマツダだよ
3:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/01/20(月) 10:04:09.06 ID:tqm2W8VH0
>>1
なにか変わったの?
184:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/01/20(月) 11:59:47.04 ID:htHxDNoD0
>>3
値段が上がったくらいじゃね
4:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/01/20(月) 10:04:18.93 ID:fWqkiDVG0
アメ車のネオレトロ路線のパクリか
5:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/01/20(月) 10:04:45.74 ID:2w509e8E0
フルモデルチェンジならもっと偽装するだろう
6:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/01/20(月) 10:04:50.01 ID:Mz9YqK//0
箱型に
7:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/01/20(月) 10:04:58.25 ID:FUrdj0+V0
ゴーンの顔にしろ。
218:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/01/20(月) 12:24:46.12 ID:EnwzK+WW0
>>7
ローワンアトキンソンでよくね?
8:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/01/20(月) 10:05:31.65 ID:VjHfP0dW0
昔ならスープラなんてZにとってはライバルでないくらい下級車だった気がするんだけど?
落ちぶれたもんだな。
397:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/01/20(月) 15:54:52.48 ID:hDFRxPmn0
>>8
トヨタはとっつぁんの乗る車で日産ホンダは若い人ってイメージだった
433:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/01/20(月) 16:48:29.03 ID:zoJ3UAhZ0
>>8
スープラが下級車? 全然違う
452:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/01/20(月) 17:14:17.48 ID:VjHfP0dW0
>>445
Zの方が大きくてスポーツカーでセリカってラリーカーのイメージ持っていました。
456:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/01/20(月) 17:16:18.30 ID:tWWe1nNS0
>>452
それは日本でセリカXXって名前がついただけで
初代スープラだよ
ラリーで頑張ったセリカとはなんの関係もない車
465:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/01/20(月) 17:22:09.82 ID:f0OHCUhp0
>>456
初代スープラはセリカの前にWRCで走ってんだよ
10:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/01/20(月) 10:06:27.24 ID:uFQnY2oZ0
映画でもアニメでも重要なメカは昔のテイストを残しながら今風且つハイディテールにっての出来てるのに
なんで車はそれをやらないんだろう?
ブランドって血統主義的な面があると思うんだが
現代風の顔つきだが先代の面影が濃く残ってる…てな
11:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/01/20(月) 10:07:47.62 ID:fWqkiDVG0
>>10
名前を使い回してるだけだから
289:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/01/20(月) 13:17:08.32 ID:sFwbGnCY0
>>10
最近アメ車がそれをやり出してる
12:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/01/20(月) 10:07:56.47 ID:temG0mXN0
ゴーン居なくなったから、何かやりたいんだろうね。
新車開発は金が掛かってリスクが有るからゴーンには出来なかったからね。
ゴーンは創造者じゃないからね。
脱ゴーン路線だろ、失敗するんだろうけどw
25:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/01/20(月) 10:16:29.57 ID:rztg6BPn0
>>12
ZもGTRもゴーンが推進したんだけどね
自分の趣味もあったろうけど、
車種単独での収益よりブランドイメージ,アイデンティティを存在意義として
46:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/01/20(月) 10:26:08.65 ID:bgM4LIMR0
>>12
GTRもZもゴーンの遺産やぞ
日本人役員がこぞって反対したのをゴーンが開発させた
一方日本人がトップになったらキューブは打ち切りになるしマーチもおかしな方向になってるし
15:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/01/20(月) 10:10:53.40 ID:pkmopJ0T0
s30のデザインだと今の安全基準とか満たせないのかな?復刻したら売れると思うけど
16:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/01/20(月) 10:11:00.50 ID:TC+x8rVp0
Z400
カワサキか・・・
18:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/01/20(月) 10:11:52.44 ID:XcpeUu5T0
昔のデザインに今のエンジン足回り付けたら売れるんじゃね?
212:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/01/20(月) 12:21:32.31 ID:O62FMroY0
>>18
安全性だけ上げて、そのまま、復刻が、一番売れそうだな
500:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/01/20(月) 17:45:06.86 ID:3yIKJ4wD0
>>18
安全基準やらなんやらのせいで日本では売れないんだとか
ワイ「新車、現金一括で払います」ディーラー「ダメです」
男「車売ります」女さん「買います。DMください!」男「DMしました」女「!?」
【悲報】僕(年収600万円)「コスパ良いタントで良いよ」彼女「アルファロメオ! 」僕「僕の車だよね?」彼女「アルファ!」
新型車開発する余力が無いのもゴーンの遺産やで
会社切り売りして表向きの損益改善させただけで
技術者も随分やめちゃったしね
ゴーンが本当に優秀ならば、いつまでも日産に居座らず
他の企業の立て直しやってるよ
規格無視してがっつりオーバーフェンダーのデザインにしたら売れると思う
公道走れんけどw