1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/29(土) 22:50:27.70 ID:94H6ePpx9
車と同じように、自転車も「免許制」にすべきではないかという声が上がっている。
「無灯火、逆走、イヤホンやスマホをしながらの運転などをしている自転車を見るたびに、自転車免許は必要だと思う」、「そもそも道路交通法を知らずに自転車に乗っているのではないかという人がいる。啓蒙のためにも必要」など、免許制に賛成する理由はさまざまだ。
一方、「自転車に厳しすぎる」、「コストがかかる」、「世界で自転車に免許制を設けている国はない」、「それよりもマナー教育を徹底すべき」などの反対意見もある。
もし、自転車免許制が導入された場合、どうなるのだろうか。
●自治体などで取得できる「自転車免許」
独自の「自転車免許制度」をおこなっている自治体や学校などもある。
学校などで交通安全講習を受ければ、「自転車免許証」を取得できるというものだ。
講習の対象者は主に子どもや高齢者。
「むしろ自転車のマナーを学ぶべきなのは、子どもの保護者など、大人なのではないか」という意見もある。
「自転車免許証を取得しなければならない」という法律上の義務はない。
そのため、免許証を持っていなくても自転車を運転することはできる。
もちろん、持っていないことを理由とした罰則もない。
しかし、このような免許証の取得ではなく、車と同じように「無免許」が許されない「自転車免許制度」を望む声が少なくない。
ただ、「自転車運転免許制度」はないものの、車の運転免許保有者に対しては、6カ月を超えない範囲で自動車等の運転免許停止処分が下される場合もある（道路交通法103条1項8号、同法施行令38条5項2号ハ）。
たとえば、自転車でひき逃げの人身事故を起こしたり、飲酒運転を繰り返したりした場合などだ。
なお、「自動車等」は「自動車及び原動機付自転車」を意味するため（同法84条1項）、このように運転免許停止処分が下された場合も「自転車」には引き続き乗ることができる。
●メリット：「加害者」「被害者」になる可能性を減らせる
もし、「自転車運転免許制度」が導入されることとなった場合、どのようなメリットが考えられるだろうか。
交通事故に詳しい平岡将人弁護士は、つぎのように語る。
「法的には自転車は『軽車両』として車両の一種となっています。
そのため、交通ルールを遵守しないといけません。
自転車運転中に歩行者に大きなケガを負わせてしまい、高額の賠償責任が認められた裁判例なども実際に存在します。
自転車運転中に他人にケガを負わせる『加害者』としての側面のみならず、自転車運転中に交通事故に遭遇して死亡してしまう『被害者』の側面からみても、その7割以上が法令に違反していたといわれています。
そのため、自転車の運転者が法令を遵守することは、他者を守ることのみならず、自分自身を守ることにもつながるといえます。
しかし、自転車には免許が不要なことから、この交通ルールを学習することなく自転車に乗ることができてしまいます。
私も何度かヒヤっとした経験がありますが、ときに車両運転者としての自覚を欠き、歩行者の感覚で運転してしまっている人もいるように思われます。
実際に『出会い頭衝突事故』の割合はすべての交通事故において約24.5%なのに対して、自転車対自動車の事故では約54％にも及んでいます。
これは、歩行者の感覚で、安全確認をせずに運転することが原因として考えられます。
このように考えると、自転車を運転する人には、人に危害を与える可能性がある『車両』を運転する人としての自覚を持たせることが必要といえるでしょう。
また、前提として交通ルールを学ぶことも必須です。
この自覚と知識があれば、『加害者』となることも、『被害者』となることも減らすことが期待できます。
運転免許制度を導入するメリットはこのような点だと思われます」
●デメリット：維持管理費用の増大は避けられない
逆に、デメリットはどのようなことが考えられるのだろうか。
「まず、利便性が大きく下がるというデメリットがあります。
自転車は、子どもの日常利用や外国人の観光利用など、様々な場面で利用されています。
気軽に利用できる移動手段であり、ちょっとした外出にも利用できるとても便利な道具です。
☆ 続きはソースをご覧ください
https://news.livedoor.com/article/detail/17891088/
★１が立った日時：2020/02/29(土) 16:31:36.27
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1582967759/
元スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1582984227/
87:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/29(土) 23:37:16.77 ID:nbtRf1le0
>>1
自転車無くせばいい。
歩け歩け。
3:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/29(土) 22:52:38.65 ID:1v/Y43Eq0
また天下り先作ってウハウハだね
5:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/29(土) 22:54:24.51 ID:b4kGkI3J0
道交法無視の自転車は9割
道交法無視の車は9割
道交法無視のバイクも9割
道交法無視の歩行者も9割
要は移動方法関係なく道交法無視の人が9割
そういうことだろ
6:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/29(土) 22:54:35.52 ID:Kol7zqkm0
免許制なのにスピード違反は当たり前、事故起こしまくりの自動車を見れば、
チャリの免許制など意味のないことだというのがわかる
36:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/29(土) 23:06:04.58 ID:QWWTp45C0
>>6
ほんこれな
7:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/29(土) 22:55:05.81 ID:Zu3A1n4C0
まーた警察利権か
8:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/29(土) 22:56:24.94 ID:httyobzu0
交通ルールをCMで流せば？
9:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/29(土) 22:56:26.86 ID:WdqbEMng0
免許制にすべき
車乗りが歩道走れとか五月蠅いし
制限速度30㎞の道を50㎞で走る邪魔をするのは迷惑らしい
10:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/29(土) 22:56:34.24 ID:H/kyR5dV0
道交法自体が自転車の存在を考えてないだろ。
道路行政だってそう。
最初に自動車があって、次に歩行者。自転車のことなど考えてない。
それで何を守れと
11:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/29(土) 22:57:03.21 ID:SDD/XFCg0
道路がせまいのが悪い
そもそも道路でイライラしてる人が多すぎる
12:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/29(土) 22:57:24.32 ID:jiX7M0te0
小学生でも取れるようにするの？免許制の意味ある？
23:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/29(土) 23:00:54.61 ID:JvPjQORL0
>>12
13歳未満の自転車は別区分で、歩道走行可
35:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/29(土) 23:05:17.73 ID:jiX7M0te0
>>23
了解
そんなのは、ありだね
45:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/29(土) 23:08:03.30 ID:JvPjQORL0
>>35
ありというか、現行法だよ
14:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/29(土) 22:57:45.95 ID:Lvz2Jb8L0
自動車免許ももっとガチガチにしていいかもな
16:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/29(土) 22:58:04.47 ID:olyQ1uix0
とにかく信号無視する自転車乗りが多すぎる
18:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/29(土) 22:58:33.24 ID:bD+WpPHd0
高校生や、女性など自動車を運転していなさそうな人の方が
自転車でもトンデモな運転をする
男性の自転車はすれ違う際には左側通行するとか、ある程度予想がつく
21:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/29(土) 22:59:37.60 ID:SDD/XFCg0
そもそも自転車はおおむね20～30キロで走ってるから車道で問題ない
ジジイとか極端に遅い自転車がいる場合は注意しながら追い越せばいい
22:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/29(土) 23:00:09.88 ID:iWvzSPCm0
よくいい年してあんなものに乗ろうと思うね
俺の中では免許の取れない高校生までの乗るものだ
29:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/29(土) 23:03:24.75 ID:H0qJ5nro0
>>22
田舎者乙
24:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/29(土) 23:01:20.25 ID:5L+cxhVb0
免許制にするってことは自転車の運転は原則禁止になるってことなんだがわかってるのか？
30:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/29(土) 23:03:34.63 ID:5fk7h26L0
事故した時の過失を正しくすれば良いだけだろ
メチャクチャな自転車運転してても車と接触事故起こしたら車が悪いことになる
これを変えるだけで少しはマシになる
31:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/29(土) 23:04:41.41 ID:epnRqLOE0
免許制だからといって車の違法運転がなくなるわけでもないしな。
33:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/29(土) 23:04:57.46 ID:Tvdrcjj/0
自転車には信号無視と逆走を止めさせ、自動車には煽り幅寄せ等の危険運転と駐車違反を止めさせろ
方法思いつかんけど
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道路交通法に詳しいJ民教えて
自転車は歩道を走るだけで大体大きな事故はなくせる。
チャリカスは交通弱者と勘違いしてるから、歩道を走って強者になって責任を持たせれば安全運転するでしょ？
※1
はあ？ 無知と傲慢さが違反や事故を起こすのであって、我が物顔で歩道走るような自転車こそが違反や事故起こしてんじゃないのか？ しかも被害者として歩行者が割りを食う。
大体、車優先の思考を変えたが良くないか？ 高齢で免許返上した後どうするんだ？公共交通機関が充実した地域在住か異常な健脚、常に家族の送り迎えかタクシー、運転手雇えるとかなら知らんが。