1:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/04/03(水) 14:10:46.34 ID:G/YDGO0w0
トヨタ、HV特許を無償開放 午後に副社長が会見
トヨタ自動車はハイブリッド車(HV)について、年内にも自社の関連技術の特許を使用する権利を無償開放する方針を固めた。
世界的な燃費規制の強化を追い風に、競合他社に技術を無償提供してHVの市場拡大を目指す。
関連部品の外販で需要が増えればHVのコストが下がり、主要部品が共通する電気自動車(EV)の競争力強化にもつながる。
トヨタ自動車は3日朝、同日の午後1時半に名古屋市で記者会見を開くと発表した。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO43264070T00C19A4MM8000/
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元スレ http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1554268246/
2:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/04/03(水) 14:12:01.10 ID:kDAar1ND0
やるじゃんトーヨータイヤ
15:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/04/03(水) 14:17:26.11 ID:MwjFUczL0
>>2
豊田嫌ってか?
3:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/04/03(水) 14:12:06.03 ID:Q6YojHWe0
丸パクリされて終了のパターンじゃね
アホ過ぎる
9:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/04/03(水) 14:14:38.30 ID:M73nUPUq0
>>3
中国に技術盗まれたからいっそ開放したろ!の精神やぞ
10:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/04/03(水) 14:14:45.25 ID:ts4tViIk0
>>3
それでも性能差埋められなくて販売数も敵わないって自信なんだろうな
あとは全個体電池の性能が予想以上だったのか
280:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/04/03(水) 18:47:33.81 ID:ipugZr240
>>10
水素車に移行するからやで
21:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/04/03(水) 14:20:07.68 ID:6jsTTn050
>>3
マルパクできんかったw
お前あいつら手抜きするの知らんのか
25:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/04/03(水) 14:22:14.45 ID:aeYdqED60
>>3
そんな簡単なら他所のメーカーがとうにやってるし
今からやっても、初代プリウスレベルのモノを造るのも難しいだろう
28:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/04/03(水) 14:23:11.01 ID:JTSQiSbD0
>>3
このままじゃEV主流になりそうだから他社にもっとHV作らせようって魂胆だろう
この話で見えるのはEV主流になるとトヨタがやばい
36:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/04/03(水) 14:26:14.21 ID:sOxzqJqd0
>>28
EV主体は根本的な技術革新おきん限り無理
現状は長距離運用に問題が多すぎる
54:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/04/03(水) 14:32:02.27 ID:DMVUZluL0
>>36
大国が「理屈抜きでとにかくEVだ!」となればそれが主流になる
大国で売れるのが勝ちだから
300kmしか走れなくても金あるからインフラ整備でどうにかする
57:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/04/03(水) 14:34:56.78 ID:sOxzqJqd0
>>54
それ強引にやると農業や運搬業に致命的なダメはいるけどね
60:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/04/03(水) 14:37:27.19 ID:DMVUZluL0
>>57
おまえさんの言うことはそれはそれで正しいと思う
でも現実は逆方向に動いてるからどうしようかという話
4:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/04/03(水) 14:12:10.25 ID:F5iCN9470
< `∀´>
5:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/04/03(水) 14:13:03.26 ID:6jYiGgNe0
もうすでに1~2段階古い技術だから公開OKなのか?
67:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/04/03(水) 14:41:30.84 ID:z1LTSjqj0
>>5
たぶん
6:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/04/03(水) 14:13:41.11 ID:xEUUyjHd0
もうハイブリッドは終わりだろ!
7:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/04/03(水) 14:14:24.14 ID:LGwtuOCBO
エンジンは使うべき
モーター(笑)
バッテリーがヘタったら終わりの環境負荷の高い使い捨ての乗り物
それがEV
89:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/04/03(水) 14:59:02.15 ID:itf+2svf0
>>7
そうやって時代に取り残される
139:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/04/03(水) 15:32:49.92 ID:l8sjTsQT0
>>7
おじいちゃん今日も元気だなw
8:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/04/03(水) 14:14:37.97 ID:wZHqrMfu0
少し前に期限切れたのとは別なのか。
12:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/04/03(水) 14:17:14.13 ID:rqMaoeic0
世界がHVを認めれば認めるほど
1歩先行きくトヨタが全方位圧勝やで
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お前らなんかに心配されるトヨタが可哀想
水素は韓国への撒き餌。
そして今回は中国への撒き餌。
トヨタは全固体電池車へ本格的に移行する準備が出来たって事だな。
これが技術者流出を防ぐ最大の方法である。最も重要な部分は数人しか知らないからだ。他の技術者はこれから開発能力があるかどうかは未知のもので中国企業も賭けであるから採用しなくなる。