1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/04/11(木) 14:01:34.61 ID:cBHW+I050
走りも耐パンク性も重視したい
パナレーサーから「レースエボ4」が登場 4年ぶりにモデルチェンジしたレース向けタイヤ
レースエボ3から転がり抵抗を10％軽減し、グリップ力を20％アップらしい
https://cyclist.sanspo.com/458587
パナレーサー GRAVEL KINGに耐パンク強化モデルと春限定カラーが登場
春限定カラー
耐パンク性を更に向上させたGRAVEL KING PLUS
https://www.cyclowired.jp/image/node/291207
元スレ
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1554958894/
3:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/04/11(木) 14:02:58.61 ID:QYkuwPbX0
とりあえずパセラブラックス
4:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/04/11(木) 14:03:31.82 ID:FNzQPt2R0
IRC
11:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/04/11(木) 14:15:12.55 ID:cBHW+I050
>>4
クロスバイクのタイヤはASPITE PRO（Dry）にしてる
（舗装）林道ばかり走ってるせいか心なしかサイドのひび割れが早い気がする パンクは未だ無い
5:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/04/11(木) 14:04:32.16 ID:jnIjlNIx0
ハイロードがあればあとは要らない
6:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/04/11(木) 14:04:32.72 ID:buUPpBtJ0
ツーキニスト
7:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/04/11(木) 14:07:29.65 ID:0PeQyTyJ0
1万以下で買えるママチャリのタイヤは
土日にしか乗らなくても二年で溝が無くなって
乗るたびにパンクするようになる
8:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/04/11(木) 14:08:24.20 ID:5rYTNYTy0
Pilot Sport 4かRSの2択だって言ってんだろ！
9:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/04/11(木) 14:10:40.21 ID:ZQfVpk1E0
コンチGP４０００S
10:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/04/11(木) 14:12:16.90 ID:BZCdR+0o0
イオンのパンクしない自転車
37:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/04/11(木) 17:36:22.84 ID:kB+/WNBt0
>>10
パンクしない以外、デメリットしかない代表自転車。
12:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/04/11(木) 14:19:18.83 ID:bBUwtLpq0
パナレーサーは2000キロくらいで溝無くなった
13:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/04/11(木) 14:26:28.13 ID:hsItqHsG0
パナのリブモはいいけどクローザーは最悪だった
一週間で3回パンクした、最後は横が破けた
14:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/04/11(木) 14:27:25.47 ID:10oEhUB40
タイヤなんて消耗品なんだから自作しろよ
16:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/04/11(木) 14:37:47.02 ID:8QUoxhOc0
パナレーサーならグラベルキングがいい
安いタイヤから換えたら走りの軽さ、コーナリングでのグリップ力にびっくりするぞ
18:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/04/11(木) 14:53:31.68 ID:WgbYQR5t0
これが本当のサーキットブレイカー
19:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/04/11(木) 14:55:48.96 ID:k74EJ27n0
コンチかミシュラン買っとけば間違いねえだろ
20:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/04/11(木) 14:56:23.33 ID:k74EJ27n0
あと、色つきタイヤは信用しねえほうがいい
21:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/04/11(木) 14:57:28.69 ID:xHPriS730
安いからマキシス使ってたけどパンク頻繁ひび割れ早いグラベルキングにしてからパンク知らず良いよコレ
22:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/04/11(木) 15:04:39.76 ID:yqG7oLBp0
カテゴリーS2とダイナミックスポーツでいいんじゃない
安いし
23:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/04/11(木) 15:06:33.98 ID:c2WkKAmK0
今はピレリ履いてるけど次はGP5000にする予定
26:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/04/11(木) 15:15:10.97 ID:PbeS10X00
マーリンでモデルチェンジ前のサービスクルスが前後セットで5千円だから思わず買ってもた
注文した日に発送連絡きた
27:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/04/11(木) 15:17:40.96 ID:dg9tcRlI0
特に拘りが無いのでSERFASのSECA
28:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/04/11(木) 15:22:04.94 ID:UhvPLPyR0
シュワルベ
ケンダ
パナレーサー
31:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/04/11(木) 15:42:59.56 ID:NYhZp3wh0
銘柄次第だけれど、
Continentalが多面的な性能で秀でてると思う
Michelinは雨のグリップが弱くて摩耗が早い
パナは軽いのがあるがグリップが弱い。リアに使うならありかも程度
32:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/04/11(木) 15:43:35.10 ID:NYhZp3wh0
↑海外通販だと安いし
33:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/04/11(木) 15:44:19.48 ID:bUvrgJoh0
パナレーサーでいいよ。
通がたまにコンチネンタルGP4000とか4000Sと言ってくるが、基本的に良いところなんてない高いだけのタイヤ
36:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/04/11(木) 17:01:39.43 ID:CYDNwqtI0
ダイエットすりゃタイヤだって長持ちするよw
ミシュランのプロ４はモッチリとした柔らかな乗り味でそのくせ転がり抵抗も低い良いタイヤだけど、サイドカットパンクだけには滅茶苦茶弱い。
カラーバリエーションがあれば新しいパワーに変更したいところだが…
マキシス。