1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/04(土) 12:26:09.52 ID:aqWG2qZj9
「限定条件付き」検討
検査では問題がなくても、一般的には年齢とともに視力や体力、判断力が衰える。「自分は大丈夫」という過信は危険だ。７５歳以上が第１当事者となる死亡事故は後を絶たず、ハンドルやブレーキの操作ミス、電柱などへの衝突や出合い頭の衝突、正面衝突、道路外へのはみ出しが目立つ。
警察庁は有識者による議論を踏まえ、運転できる車種を、自動ブレーキなどを搭載した「安全運転サポート車」に限定したり、運転場所を自宅周辺などに絞ったりする「限定条件付き免許」の導入を検討。８０歳以上で違反や事故を繰り返す人に運転免許試験場で実車試験を実施する案もある。
２５年には団塊の世代全員が７５歳以上となり、さらに新たな対策が必要になる。高齢者の気持ちに寄り添い、運転に不安を持つ人の移動手段の選択肢を広げる取り組みが一層重要になるだろう。
全文
http://www.the-miyanichi.co.jp/shasetsu/_38488.html
元スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1556940369/
19:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/04(土) 12:34:29.67 ID:bVklDAn+0
>>1
自宅周辺限定というのはひとつのアイデアだな。
しかし自宅周辺の定義が難しいし、75歳以上は一律で居住する市町村内に限定とするのもアリだと思う。
26:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/04(土) 12:35:50.42 ID:NSKaQbs00
>>1
若者の事故は
そして外国人による事故は？
94:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/04(土) 12:53:09.20 ID:s8ZW35RO0
>>26
皆が知ってることだけど
10～20代…60～70代、70～80代で分けるとブレーキ事故も10代がダントツで多い。
しかし高齢者（60代＋70代＋80代…）で括ると合算だから多くなるカラクリ。
47:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/04(土) 12:41:24.06 ID:QVZK9n5b0
>>1
運転免許試験場での試験は良い案だね。
自学での検定では合格させちゃうからね。
ムダだよ。
2:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/04(土) 12:27:02.29 ID:exCjqPeT0
マニュアル限定免許でいいだろ
4:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/04(土) 12:27:12.00 ID:wxDZciSB0
じゃあ無免許で運転するわ
と言う老害多そう
5:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/04(土) 12:27:30.41 ID:6/HFnA2u0
なぜMT限定の話がないのか
9:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/04(土) 12:30:28.13 ID:ig1rIyws0
>>5
坂道で後ろの車に追突するからだよ
10:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/04(土) 12:30:51.36 ID:6eNTsC/70
>>5
安全運転サポート車の方が普通に良いからな
11:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/04(土) 12:31:07.70 ID:uZpdMK+p0
>>5
ATになれた老人にいまさらMTのせたって無理。
坂道発進で下がって事故ったりしそう
ATより運転が複雑になるわけだからパニックに陥る確率も高くなる
6:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/04(土) 12:29:08.79 ID:ig1rIyws0
高齢者用の車を出せばいい。
自動運転しないまでも
自動運転向けのアシスト機能を使えばできるでしょ。
7:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/04(土) 12:29:44.08 ID:ZFKFKbcp0
高齢者講習廃止して全員技能試験でいいだろ
12:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/04(土) 12:31:28.16 ID:ig1rIyws0
>>7
何人いると思ってる。
免許センターで更新時に高齢者講習を全員やっていたら終わらんぞ
56:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/04(土) 12:43:19.59 ID:VHRFl1x/0
>>12
自動車学校があるじゃん。
学校で合格後に事故を起こしたら、そこの卒業者全員試験免除剥奪で。
8:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/04(土) 12:29:57.07 ID:NmnvyWvi0
現実的な(自動車メーカーに悪い影響がでない)対策しか出せないんだな
14:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/04(土) 12:31:46.30 ID:Xs3gJvge0
場所を自宅周辺などに絞ったりする「限定条件付き免許」の導入を検討
全く意味がない
15:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/04(土) 12:31:56.54 ID:bs4FbzkB0
免許剥奪でええやろ？
20:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/04(土) 12:34:36.00 ID:ig1rIyws0
エコカーの支援と同じく
高齢者向けに自動運転車の支援を行わないと
根本的な改善にならんだろうな。
2025年頃からハイブリットから電気自動車にシフトするので
そのタイミングだろうな。
21:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/04(土) 12:34:36.85 ID:WK7nEzq90
都市部のみ、７４歳になると運転免許失効でOK
25:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/04(土) 12:35:27.95 ID:ig1rIyws0
>>21
東京都でも離島はとか奥多摩抜こうな
22:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/04(土) 12:34:38.91 ID:n4gx3A7Z0
その前に飯塚を逮捕するほうが先だろ
23:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/04(土) 12:34:39.81 ID:SjwaU0nD0
政府としては車が売れなくなる政策は取れないだろ。
49:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/04(土) 12:41:49.60 ID:4MHftWQKO
>>23
事故が増えたら若い人から順に車から離れるよ
事故って賠償金支払いしなきゃならなくなったり仕事を失うくらいなら
乗らずに暮らす方がいいって考える
62:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/04(土) 12:44:45.34 ID:VHRFl1x/0
>>49
保険料も上がる。
32:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/04(土) 12:36:42.24 ID:0w7W6PVC0
無免許無保険が増えるだけ
年齢で強制取り締まりするしかない
34:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/04(土) 12:37:04.93 ID:j07vxpqC0
ワンペダルは足が疲れるから、さらに暴走するだろうな。
39:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/04(土) 12:38:25.35 ID:hVJP5UxD0
高齢者は視力・反射神経が衰えてるから1ペダルも原チャリも乗って欲しくない。
ただ年齢制限を設けるなら、公共交通の無料パスを支給する位の英断が必要だろうな。
43:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/04(土) 12:39:53.39 ID:NSKaQbs00
>>39
大英断だろうな
でもそれくらいやらないと無くならないと思うわ
51:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/04(土) 12:42:09.83 ID:exCjqPeT0
>>39
反射神経衰えているのに屋根付きでスピード出せる乗り物だから安心してパニックになる。
年寄りにはセグウェイ公道使用許可出してやれ。傘さしてもいいから。
41:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/04(土) 12:38:45.85 ID:j07vxpqC0
MTなんかは逆に若者向き。爺さんにMTやらしたら何が何だかわからずに暴走する。
44:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/04(土) 12:40:01.38 ID:GDQBfwGH0
国が全車種に自動ブレーキを義務付ければ
高齢者以外の世代の事故も減るだろうに
54:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/04(土) 12:42:23.92 ID:NSKaQbs00
>>44
現状の自動運転に頼ると、赤信号突破という新たな課題が出てくるね
緊急ブレーキ程度に留めている今の方がいいのか、一気に信号や歩行者まで含めた完全自動運転がブレイクスルーするか競争かな
78:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/04(土) 12:49:39.90 ID:B1U2fpLH0
老人の事故って自分の家の近所が多いんじゃないのか？
外にいくと気をつけるから安全になって地元だといつもの道で適当運転だと思ってたわ。