事件・事故

【飯塚幸三】EDRではブレーキを踏んだ跡は無し。警視庁が自動車運転死傷処罰法違反(過失運転致死傷)の疑いで裏付けを進めているもよう

1:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/05/25(土) 01:01:47.33 ID:6IG2eIH89



ブレーキ踏んだ形跡なし 池袋暴走、事故車分析で判明
5/23(木) 6:00配信

朝日新聞デジタル
 東京・池袋で4月、旧通産省工業技術院の飯塚幸三・元院長(87)の乗用車が暴走し、母子が死亡、10人が負傷した事故で、車を分析した結果、アクセルは踏みこんだ形跡がある一方、ブレーキを踏んだ跡は残っていないことが、捜査関係者への取材でわかった。

 飯塚元院長は「アクセルのペダルが戻らなかった。何度かブレーキを踏んだが利かなかった」と供述しているという。警視庁は、飯塚元院長がパニックになり、ブレーキと間違えてアクセルを強く踏み続けたとみて、自動車運転死傷処罰法違反(過失運転致死傷)の疑いで裏付けを進めている。

 捜査関係者によると、車にはアクセルやブレーキの操作の形跡が残る装置がある。警視庁が事故車の装置を精査した結果、アクセルを踏んだ形跡があったが、ブレーキを踏んだ跡はなかったという。

朝日新聞社
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190523-00000006-asahi-soci

★1 :2019/05/24(金) 15:01:15.92

※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558699145/


 




元スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558713707/

4:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/05/25(土) 01:03:32.27 ID:vXlQxuky0



記録装置が壊れてたとか言い出したら長引きそうではある




5:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/05/25(土) 01:03:55.59 ID:LAJVreSS0



どう足掻いたって物的証拠ありゃ言い訳しようが覆らんわ




72:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/05/25(土) 01:30:34.12 ID:gyGctOJf0



>>5
仮に一時的なブレーキのセンサーの不具合ならブレーキちゃんと踏んでても
車は止まらんし記録にも残らんでしょ
足元を写したカメラ画像とかでないと物的証拠とは言えない




81:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/05/25(土) 01:33:40.76 ID:059D83Mf0



>>72
ブレーキセンサーがいかれてブレーキを踏んでるのに踏まれた信号を出さない事はあり得ても、ブレーキセンサーが自分のことをアクセルセンサーと勘違いしてアクセルが踏まれたという誤情報を出すことはまずないと思うよ。




9:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/05/25(土) 01:06:57.28 ID:IWeV44pc0



過失を認めずに最高裁まであらそって寿命で逃げ切りの予感




11:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/05/25(土) 01:07:29.62 ID:5+OUT7lY0



プリウスが誤動作したという時、CAN通信のログ見たら通信エラーばかりだったという話
EDRはインプットではなくアウトプットのログを保存している
本来はエアバッグ動作検証用だから
あとブレーキも油圧制御ではなくスロットルと同じくバイワイヤ
パーキングブレーキだけが直結




76:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/05/25(土) 01:32:13.24 ID:RibvIIyx0



>>11
やはりアウトプットしかログに残らんのか。
しかも数秒間の記録しか無いし。




15:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/05/25(土) 01:10:09.02 ID:02TTObhB0



そんなこと分かってもこいつは認めるタイプちゃうやろ




19:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/05/25(土) 01:11:19.22 ID:CEyuF6ME0



87歳だろう?何が起きても不思議じゃない
強制的に老人から免許証を取り上げるしかあるまいて




20:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/05/25(土) 01:11:37.42 ID:3yG7IjmL0



勲章の返上はまだ?




21:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/05/25(土) 01:11:44.50 ID:Ms6H25HG0



車のせいにして罪逃れようとしたのかこのジジイ
今の時代、調べられるからなこの程度はw




22:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/05/25(土) 01:11:52.11 ID:dcD3MTZY0



トヨタの記録装置でトヨタが解析するんだから
トヨタに不都合なデータは出てこないよね
それよりもプリウスには操作ミスを誘発する何かがあるんじゃない
メーカーも後付安全装置を作るくらいだし




42:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/05/25(土) 01:22:08.30 ID:dHVVo+AY0



>>22
解析装置は警察も持ってる。




24:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/05/25(土) 01:12:18.78 ID:TKeoRuLE0



パニクってブレーキと思いこんでアクセル踏み続けただけ




25:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/05/25(土) 01:12:40.05 ID:bw3jxoVq0



二人轢き殺しておいて何で逮捕されないの?




34:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/05/25(土) 01:17:10.31 ID:Eq65caOB0



なぜプリウスだと老人はしばしばアクセルとブレーキを踏み間違えるのだろうか?




64:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/05/25(土) 01:28:10.53 ID:pOXFnoObO



>>34
それ逆だよ。
運転の基本が出来ない下手糞に人気なのがプリウス。
下手糞ばかりだからプリウスが暴走する。




73:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/05/25(土) 01:30:47.28 ID:Eq65caOB0



>>64
立証は不可能だな。




38:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/05/25(土) 01:20:18.25 ID:Eq65caOB0



プリウスってアクセルとブレーキのペダルの形がまったく同じとか?踏んだ感触で区別できんのかな?




49:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/05/25(土) 01:24:05.36 ID:n2E37I4f0



>>38
アクセルとブレーキの踏んだ感触はぜんぜん違うと思う
長年乗った愛車ならすぐわかると思うわ




41:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/05/25(土) 01:21:17.36 ID:MaNd7MIs0



こんな危険人物を放し飼いにしていいのかい?
警視庁さん?




45:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/05/25(土) 01:23:26.57 ID:ErG7Gy1G0



死ぬまで認めないんだろなこのジジイ 




コメント一覧

  1. 名無しさん@2ろぐちゃんねる より:

    解析装置を警察が持ってたって、それを提供したのはトヨタであってね。

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