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高速の合流部、これからはジッパー式で。奥の方が合流しましょう。渋滞も減りますwwwww

1:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/08/15(木) 05:37:36.61 ID:/4EIoLBf0


お盆の帰省ラッシュで混雑する高速道路。インターチェンジやサービスエリアでは本線への合流が
多く発生するが、「ジッパー法」という“合流マナー”があることをご存知だろうか。

ジッパー法は、車線が減少する先頭(いちばん奥)で合流する方法のこと。
加速車線のあちこちで合流すると本線を走る複数の車両にブレーキを踏ませてしまうが、
1台1台が交互に合流することで本線側もスムーズな流れをキープできる。
これを心がけていないと事故の危険性が高まるほか、渋滞を悪化させる可能性もあるとして、
名古屋高速がSNSなどで周知を呼びかけている。

 このジッパー法についてSNS上では、「初めて知った」「早めに合流してくる車が正しくて、
先頭までいく車がマナー違反だと思っている人多いけど、逆なんだ」といった驚きの声や、
「『前のほうから割り込むのは申し訳ない』という心理 まさにこれがある」
「もっと広めてほしい!1台1台交互にっていうのが共通認識として徹底されていないと思う」と
賛同する意見が見られた。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190814-00010021-abema-soci





元スレ http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1565815056/

2:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/08/15(木) 05:39:18.63 ID:Q/y0QJPW0

皮を挟んでしまう恐怖な


4:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/08/15(木) 05:41:59.92 ID:B+MN7VF40

マナーであって法ではない


5:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/08/15(木) 05:45:34.39 ID:lY5DBMrJ0

ジッパーとチャック
違いがわからない



6:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/08/15(木) 05:45:45.49 ID:q4f9DeSt0

車線減少するところまで行って合流出来なかったら停止するしかないけどな


7:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/08/15(木) 05:47:09.89 ID:X655hBzj0

アリーデベルチ!


9:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/08/15(木) 05:47:40.23 ID:fhrCmRel0

マナーじゃなくて合理性。


11:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/08/15(木) 05:50:15.45 ID:g/Yi0XRw0

適切に速度差詰められないアホはどこで入ってきても迷惑。


12:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/08/15(木) 05:50:19.64 ID:JvDgKXXu0

フォーク並びが合理的なのは判るけど
このジッパー法は本当に合理的なの?
よく分からないからGIFで説明して



13:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/08/15(木) 05:50:20.18 ID:fhrCmRel0

合理性のためには共通認識が必要、前提とされるけれども、
それをマナーと呼ぶのもおかしい、誤解をあたえるとおれは思う。



16:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/08/15(木) 05:52:58.67 ID:mscVrUCO0

合流区間もっと長くしろよ


18:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/08/15(木) 05:55:30.61 ID:fhrCmRel0

よくわからないのが、本線側が2車線以上のとき。
本線側も渋滞している場合、本線側も右に変更するべきなのか。



20:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/08/15(木) 05:58:20.42 ID:zk2Xo57h0

先に合流する奴がいるせいで本線の合流される
側は悲惨



22:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/08/15(木) 06:00:10.08 ID:PV7r3FJl0

女にはできない運転だな


23:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/08/15(木) 06:00:36.04 ID:6N9sK+qu0

ずっとそう思ってた。



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